CN217788665U - 电池包和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池包和车辆，电池包包括：托盘、电芯模组、至少一个加强结构，所述电芯模组设于所述托盘内，所述电芯模组包括并排放置的多个电芯，所述加强结构设在多个所述电芯的端部和所述托盘的侧壁之间。根据本实用新型的电池包，通过在电芯的端部与托盘的侧壁之间设置加强结构，加强结构可以形成对电芯的保护，避免例如电池包的侧壁受到撞击时电芯的端部被侵入，电池包破损漏液和发生爆燃的可能性。同时，对于极柱侧出的电芯模组，加强结构可以提升电芯模组的结构强度，提高电芯模组的模态，减少振动过程中对电芯模组端部的受力，增强电池包整包的结构强度，提高电池包防撞防挤压的性能。

Description

电池包和车辆

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其是涉及一种电池包和车辆

背景技术

在现有技术中，针对严苛的振动路谱，传统从侧面引出的电芯模组设计，其单体电芯端部上下没有加强连接，若单体电芯距离托盘侧壁位置较远，单体电芯的盖板位置振动时挠度较大，焊缝易失效，造成漏液风险，且若电芯的端部设计有防爆阀，防爆阀有开裂出现失效的风险，电池包的整体结构可靠性较低。在侧面碰撞和挤压工况下，电池包抵抗不住外力的侵入，由于传统的绝缘件强度设计比较薄弱，会引起单体电芯短路，具有高压风险。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种电池包，具有良好的结构强度和绝缘性，提高防撞防挤压性能。

本实用新型的另一个目的在于提出一种车辆，包括上述的电池包。

根据本实用新型实施例的电池包，包括：托盘、电芯模组、至少一个加强结构，所述电芯模组设于所述托盘内，所述电芯模组包括并排放置的多个电芯，所述加强结构设在多个所述电芯的端部和所述托盘的侧壁之间。

根据本实用新型的电池包，通过在电芯的端部与托盘的侧壁之间设置加强结构，加强结构可以形成对电芯的保护，避免例如电池包的侧壁受到撞击时电芯的端部被侵入，电池包破损漏液和发生爆燃的可能性。同时，对于极柱侧出的电芯模组，加强结构可以提升电芯模组的结构强度，提高电芯模组的模态，减少振动过程中对电芯模组端部的受力，增强电池包整包的结构强度，提高电池包防撞防挤压的性能。

在一些实施例中，所述加强结构包括：加强板，所述加强板包覆多个所述电芯的所述端部。

在一些实施例中，多个所述电芯的顶部设有第一盖板，多个所述电芯的底部设有第二盖板；所述加强板包括：第一加强板、第二加强板，所述第一加强板的一端与所述第一盖板连接，所述第二加强板的一端与所述第二盖板连接，所述第一加强板的另一端和所述第二加强板的另一端相连且位于多个所述电芯的端部和所述托盘的侧壁之间。

在一些实施例中，所述第一加强板的所述另一端先朝向远离多个所述电芯的方向延伸、再朝向所述第二盖板的方向延伸；所述第二加强板的所述另一端先朝向远离多个所述电芯的方向延伸、再朝向所述第一盖板的方向延伸，所述第二加强板的所述另一端和所述第一加强板的所述另一端沿所述托盘的所述侧壁的厚度方向叠置且相连。

在一些实施例中，所述第一加强板的所述一端与所述第一盖板粘接，所述第二加强板的所述一端与所述第二盖板粘接，所述第二加强板的所述另一端和所述第一加强板的所述另一端之间粘接。

在一些实施例中，所述第一加强板的所述一端位于所述第一盖板的顶部，所述第二加强板的所述一端位于所述第二盖板的底部。

在一些实施例中，所述第一盖板与所述托盘的所述侧壁的顶部相连，所述第二盖板与所述托盘的所述侧壁的底部相连。所述第一加强板的所述一端位于所述第一盖板和多个所述电芯的顶部之间，所述第二加强板的所述一端位于所述第二盖板和多个所述电芯的底部之间。

在一些实施例中，所述第一加强板和所述第二加强板均与所述托盘的所述侧壁粘接。

在一些实施例中，所述的电池包还包括：第一缓冲件，所述第一缓冲件设于多个所述电芯的端部与所述加强板之间。

在一些实施例中，多个所述电芯的端部设有支架，所述第一缓冲件设于所述支架与所述加强板之间。

在一些实施例中，所述第一缓冲件为泡棉件。

在一些实施例中，所述加强板为绝缘高强板或表面设有绝缘层的高强板。

在一些实施例中，多个所述电芯的顶部设有第一盖板，多个所述电芯的底部设有第二盖板；所述加强结构包括：加强梁，所述加强梁设在所述第一盖板和所述第二盖板之间。

在一些实施例中，所述第二盖板和所述托盘的底壁之间设有支撑件。

在一些实施例中，所述支撑件为绝缘硬质板。

在一些实施例中，所述加强梁与所述第一盖板和所述第二盖板分别粘接。

在一些实施例中，所述加强梁与所述托盘的所述侧壁粘接。

在一些实施例中，所述的电池包还包括：第二缓冲件，所述第二缓冲件设于多个所述电芯的端部与所述加强梁之间。

在一些实施例中，所述托盘为钢托盘或铝托盘。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆，包括上述实施例中任一项所述的电池包。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型一个实施例的电池包示意图(含加强板)。

图2是根据本实用新型另一个实施例的电池包示意图(含加强梁)。

图3是根据本实用新型一个实施例的电池包的剖视示意图(含加强板)。

图4是根据本实用新型另一个实施例的电池包的剖视示意图(含加强梁)。

图5是根据本实用新型再一个实施例的电池包示意图。

图6是根据本实用新型再一个实施例的电池包的剖视示意图(含加强板)。

图7是根据本实用新型再一个实施例的电池包的剖视示意图(含加强梁)。

附图标记：

电池包100；

托盘10；

电芯模组20；电芯21；第一盖板22；第二盖板23；支架24；保护层25；

加强结构30；加强板31；第一加强板311；第二加强板312；加强梁32；

第一缓冲件40；第二缓冲件50；支撑件60；结构胶70；

第一方向A；第二方向B；第三方向C。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面参考图1-图7描述根据本实用新型实施例的电池包100，电池包100包括：托盘10、电芯模组20、至少一个加强结构30。托盘10的长度方向为第一方向A，托盘10的宽度方向为第二方向B，托盘10的高度方向为第三方向C。

具体而言，如图1、图2和图5所示，电芯模组20设于托盘10内，电芯模组20包括并排放置的多个电芯21，多个电芯21在托盘10内沿托盘10的第二方向B和第一方向A排布，加强结构30设在多个电芯21的端部和托盘10的侧壁之间。电芯21的端部可以为电芯模组20设有极柱的一端。

根据本实用新型的电池包100，通过在电芯21的端部与托盘10的侧壁之间设置加强结构30，加强结构30可以形成对电芯21的保护，避免例如电池包100的侧壁受到撞击时电芯21的端部被侵入，电池包100破损漏液和发生爆燃的可能性。同时，对于极柱侧出的电芯模组，加强结构30可以提升电芯模组20的结构强度，提高电芯模组的模态，减少振动过程中对电芯模组端部的受力，增强电池包100整包的结构强度，提高电池包100防撞防挤压的性能。

进一步地，结合图1和图2，加强结构30包括：加强板31，加强板31包覆多个电芯21的端部。加强板31可以沿电芯21的排布方向(托盘10的第一方向A)延伸，加强板31的形状可以呈现为C字形，C字形的加强板31敞开的一侧朝向电芯21设置。由此，加强板31包覆多个电芯21的端部，可以形成对多个电芯21的保护，避免电芯21的端部受到撞击，可以有效降低电芯21的变形，保证电芯21的正常工作，增加电芯21的使用寿命。

在一些实施例中，如图3和图6所示，沿托盘10的第三方向C，多个电芯21的顶部设有第一盖板22，多个电芯21的底部设有第二盖板23，第一盖板22和第二盖板23可以沿托盘10的第一方向A延伸形成对多个电芯21的覆盖。加强板31包括：第一加强板311、第二加强板312，第一加强板311的远离第二加强板312的一端与第一盖板22连接，第二加强板312远离第一加强板311的一端与第二盖板23连接，第一加强板311的另一端和第二加强板312的另一端相连且位于多个电芯21的端部和托盘10的侧壁之间。由此，第一加强板311和第二加强板312的一端分别与第一盖板22和第二盖板23连接，另一端位于托盘10的侧壁和电芯21的端部之间，第一加强板311和第二加强板312可以形成对电芯21端部的保护，避免电芯21的端部直接受到撞击。加强板31包括第一加强板311和第二加强板312可以便于第一加强板311和第二加强板312独立设计制造，降低加强板31的生产工艺难度，实现生产成本的降低。

可选地，如图3所示，第一加强板311的另一端先朝向远离多个电芯21的方向延伸、再朝向第二盖板23的方向延伸；第二加强板312的另一端先朝向远离多个电芯21的方向延伸、再朝向第一盖板22的方向延伸，延伸之后的第一加强板311和第二加强板312的形状为L形，即第一加强板311和第二加强板312的一端分别在电芯21的顶部和底部与第一盖板22和第二盖板23连接，另一端则分别朝向托盘10延伸且逐渐向相对的第二盖板23和第一盖板22延伸，例如，第一加强板311在朝向托盘10的侧壁延伸后向下弯折继续向第二盖板23垂直延伸，第二加强板312在朝向托盘10的侧壁延伸后向上弯折继续向第一盖板22垂直延伸。延伸后的第二加强板312的另一端和第一加强板311的另一端沿托盘10的侧壁的厚度方向叠置且相连。即第二加强板312和第一加强板311的另一端至少部分沿托盘10的第二方向B重叠，且第一加强板311和第二加强板312的另一端之间互相连接。

由此，第一加强板311和第二加强板312朝向远离电芯21的方向延伸，延伸的自由端沿托盘10的侧壁的厚度方向叠置可以形成对电芯21的端面的覆盖，第一加强板311和第二加强板312的结构简单，叠置的第一加强板311和第二加强板312进一步增加对电芯21端部的保护。

在一些实施例中，第一加强板311的一端与第一盖板22粘接，第二加强板312的一端与第二盖板23粘接，第二加强板312的另一端和第一加强板311的另一端之间粘接。例如，在第一加强板311与第一盖板22之间、第二加强板312与第二盖板23之间以及第一盖板22与第二盖板23之间设置结构胶70以将加强板31与盖板进行固定。加强板31与盖板之间也可以通过紧固件固定，紧固件可以是螺钉。由此，第一盖板22、第二盖板23、第一加强板311和第二加强板312之间的连接方式简单直接，连接的稳定性较好且成本较低。

在一些实施例中，如图3所示，第一加强板311的一端位于第一盖板22的顶部，第二加强板312的一端位于第二盖板23的底部。即第一加强板311和第二加强板312分别连接在第一盖板22和第二盖板23相互远离的一侧。第一盖板22和第二盖板23相互远离的一侧还设有保护层25，保护层25的厚度大于第一加强板311和第二加强板312的厚度，且保护层25朝向电芯21端部的一端设有凹槽，凹槽可以与第一加强板311和第二加强板312相互远离的一端配合，保护层25具有缓冲的效果，可以在电芯模组20的顶面和底面形成对电芯模组20的保护。由此，第一加强板311和第二加强板312的一端分别与第一盖板22的顶部和第二盖板23的底部连接，便于第一加强板311和第二加强板312的安装，同时可以形成对第一盖板22和第二盖板23保护，降低第一加强板311和第二加强板312安装的工艺难度，增加电芯模组20的装配效率。

在一些实施例中，结合图6，第一盖板22和第二盖板23可以向托盘10的侧壁延伸，其中，第一盖板22与托盘10的侧壁的顶部相连，第二盖板23与托盘10的侧壁的底部相连，第一盖板22和第二盖板23与托盘10可以形成封闭的腔室以避免电芯21裸露，增加电芯21使用的安全性。第一加强板311的一端位于第一盖板22和多个电芯21的顶部之间，第二加强板312的一端位于第二盖板23和多个电芯21的底部之间。第一盖板22和电芯21的顶部之间、第二盖板23和电芯21的底部之间可以设有结构胶70进行填充密封，实现第一盖板22和第二盖板23的安装，第一加强板311和第二加强板312的一端位于盖板和电芯21形成的间隙中，便于第一加强板311和第二加强板312的安装和固定。由此，这样设置第一加强板311和第二加强板312，可以便于第一加强板311和第二加强板312的安装，避免第一盖板22和第二盖板23对第一加强板311和第二加强板312另一端连接的干涉，增加安装的便捷性。

在一些实施例中，第一加强板311的一端的厚度小于第一加强板311的其它部分的厚度，例如，第一加强板311的一端(第一加强板311与第一盖板22连接的一端)的厚度小于第一加强板311邻近第二盖板23的另一端的厚度，第二加强板312的一端(第二加强板312连接第二盖板23的一端)的厚度小于第二加强板312的其它部分的厚度，第二加强板312的其他部分可以指第二加强板312的邻近第一盖板22的另一端。由此，第一加强板311和第二加强板312一端的厚度小于对应的第一加强板311和第二加强板312的其他部分的厚度，实现对第一加强板311和第二加强板312的一端的减薄处理，以便于第一加强板311和第二加强板312安装于盖板和电芯21之间，降低对盖板与电芯21之间空间的占用，有利于实现电池包100的轻薄化和小型化。

在一些实施例中，第一加强板311的一端的厚度为L₁，第二加强板312的一端的厚度为L₂，L₁、L₂满足：0.5mm≤L₁≤1mm，0.5mm≤L₂≤1mm。由此，通过限定第一加强板311和第二加强板312一端的厚度，有利于第一加强板311和第二加强板312批量化生产，以使第一加强板311与第二加强板312能够更精准的安装。

在一些实施例中，如图6所示，第一加强板311和第二加强板312均与托盘10的侧壁粘接。设有第一加强板311和第二加强板312的电池包100，第一加强板311和第二加强板312叠置后位于托盘10和电芯21的端部之间，且可以分别与托盘10的侧壁和电芯21的端部止抵并使用结构胶70粘接。由此，第一加强板311和第二加强板312与托盘10粘接，可以充分利用电池包100内的空间，增加电池包100内部结构的紧凑性，提高电池包100内部的结构强度，第一加强板311和第二加强板312安装的稳定性更好。

可选地，结合图3和图6，电池包100还包括：第一缓冲件40，第一缓冲件40设于多个电芯21的端部与加强板31之间。沿托盘10的第二方向B，第一缓冲件40与加强板31之间、第一缓冲件40与电芯21的端部之间可以通过填充结构胶70实现连接。由此，第一缓冲件40可以形成对加强板31的支撑，增加加强板31结构的强度，同时保护电芯21的端部避免电芯21的端部与加强板31硬性接触，降低电芯21的端部被挤压的风险，增加对电芯21的绝缘保护，避免电池包100内部出现短路影响电池包100的正常使用。

进一步地，如图3和图6所示，多个电芯21的端部设有支架24，第一缓冲件40设于支架24与加强板31之间。支架24沿托盘10的第三方向C连接在电芯21的端部，第一缓冲件40连接在支架24远离电芯21的一侧，支架24除端部以外的其他部分与电芯21间隔设置，可以形成对电芯21的保护，在电池包100的侧面受到撞击时，与电芯21间隔设置的支架24可以通过发生形变降低撞击对电芯21的破坏，且支架24有助于增加电池包100的结构强度，同时便于第一缓冲件40的设置。

在一些实施例中，第一缓冲件40为泡棉件，例如，泡棉件的材质可以为聚氨酯。由此，第一缓冲件40为泡棉件可以提高第一缓冲件40的缓冲效果，以能够更好的保护电芯21。

在一些实施例中，加强板31的厚度为L₃，L₃满足：0.5mm≤L₃≤3mm。由此，通过限定加强板31的厚度，以使加强板31在满足电池包100设计的结构强度的同时，控制加强板31的厚度，以实现电池包100的轻量化和轻薄化设计。

在一些实施例中，加强板31为绝缘高强板或表面设有绝缘层的高强板。高强板可以是碳纤箔材料制成的板材，绝缘高强板可以理解为在制造高强板的同时添加绝缘材料以使高强板具有绝缘性。或者，在高强板的表面设置绝缘层以使加强板31具有良好的结构强度的同时具有绝缘性。

根据本实用新型的一些实施例，如图4和图7所示，多个电芯21的顶部设有第一盖板22，多个电芯21的底部设有第二盖板23。加强结构30包括：加强梁32，加强梁32设在第一盖板22和第二盖板23之间。由此，第一盖板22和第二盖板23之间设置加强梁32，可以提高电池包100的结构强度，保护电芯21的端部，避免电池包100在受到撞击时被刺穿导致电芯21的变形。加强梁32的两端可以同时止抵第一盖板22和第二盖板23，增加第一盖板22和第二盖板23的结构强度，形成对第一盖板22和第二盖板23的有效支撑，避免电池包100的顶部和底部受到撞击时对电池包100内部电芯21的影响，可以增加第一盖板22和第二盖板23对电芯21的保护。

可选地，加强梁32的厚度为L₄，L₄满足：0.5mm≤L₄≤3mm。由此，通过限定加强梁32的厚度，以便于加强梁32能够顺利的安装在电芯21的端部，提升电池包100的结构强度，减少车辆行驶或者启动过程中出现的振动对电芯21的端部的受力，以使电池包100具有良好防撞和防挤压的性能，避免加强梁32厚度过大对电池包100内空间的占用，增加电池包100的体积，不利于电池包100的小型化设计。同时，加强梁32的厚度不能过小，不利于加强梁32对电芯21的端部的保护，绝缘性能降低。

加强梁32的结构可以为中空结构，包括沿托盘10的第二方向B分布的第一梁体和第二梁体，第一梁体相对第二梁体更靠近托盘10的侧壁设置，且两个梁体之间可以增设多个第三梁体以形成对第一梁体和第二梁体的连接和支撑，增加加强梁32的结构强度。加强梁32的结构不做具体限定，可以是一个平板或者是间隔设置的的多个梁体。

在一些实施例中，如图4所示，第二盖板23和托盘10的底壁之间设有支撑件60。因为电池包100在设计的过程中，为了增加对内部电芯21的保护，在第一盖板22和第二盖板23远离电芯21的一侧可以设有具有缓冲作用的保护层25，增加对电芯模组20的保护。而位于第二盖板23和托盘10底壁之间的保护层25和第二盖板23可以托起电芯模组20，以使电芯21的端部与托盘10的底壁间隔开，支撑件60设于加强梁32与托盘10的底壁之间可以形成对加强梁32的支撑，增加电芯模组20的结构强度。

可选地，支撑件60为绝缘硬质板。例如，绝缘硬纸板的材料可以为PPO(PolyphenyleneOxide：聚亚苯基氧化物)绝缘硬质材料。由此，以使支撑件60具有良好的绝缘性和耐水性，且结构的稳定性较高，可以增加电芯模组20的稳定性。

在一些实施例中，加强梁32与第一盖板22和第二盖板23分别粘接，粘接的材料可以是结构胶70，可以通过在加强梁32的端部涂抹结构胶70实现与第一盖板22和第二盖板23的连接。由此，加强梁32与第一盖板22和第二盖板23粘接，连接的方式简单具有良好可靠性，可以提高加强板31的安装效率。

在一些实施例中，参照图7，加强梁32与托盘10的侧壁可以粘接。由此，可以增加加强梁32与托盘10安装的稳定性，提高电池托盘10的结构强度。

在一些实施例中，结合图4和图7，电池包100还包括：第二缓冲件50，第二缓冲件50设于多个电芯21的端部与加强梁32之间。沿托盘10的第二方向B，第二缓冲件50可以止抵电芯21的端部和加强梁32，且可以在连接处填充结构胶70实现粘接固定。由此，在电芯21的端部与加强梁32之间设置第二缓冲件50，第二缓冲件50可以增加对加强梁32的支撑，在电池包100侧面受到撞击时增加加强梁32的支撑性和抵抗变形的能力，同时，增加电芯21的端部的绝缘性，避免电芯模组20的短路。

在一些实施例中，托盘10为钢托盘10或铝托盘10。例如，如图3和图4所示的托盘10为钢托盘10，在电池包100使用钢托盘10且加强结构30为加强板31时，电芯模组20与托盘10的侧壁间隔开设置，加强板31的一端连接在第一盖板22和第二盖板23远离电芯21的一侧；在电池包100使用钢托盘10且加强结构30为加强梁32时，电芯模组20与托盘10的侧壁间隔开设置，加强梁32设于第一盖板22和第二盖板23之间。如图6和图7所示的托盘10为铝托盘10，在电池包100使用铝托盘10且加强结构30为加强板31时，加强板31设于电芯模组20的端部与托盘10的侧壁之间且相互止抵，并通过填充结构胶70实现连接，加强板31设于第一盖板22和第二盖板23之间；在电池包100使用铝托盘10且加强结构30为加强梁32时，加强梁32设于电芯模组20的端部与托盘10的侧壁之间，且加强梁32可以同时与托盘10和电芯模组20粘接，加强梁32设于第一盖板22和第二盖板23之间。其中，对于钢托盘10还包括密封板(图未示出)，密封板在电芯模组20的顶部设置且可以向托盘10的延伸，密封板可以与托盘10的边缘通过紧固件固定，并通过在密封板与托盘10的边缘之间填充结构胶70实现对电池包100的密封。由此，托盘10可以为钢托盘10和铝托盘10，根据选择使用的托盘10材质的不同，第一盖板22、第二盖板23和加强结构30的位置设置有所不同，可以根据使用的托盘10的类型使用加强结构30，以保证电池包100的结构强度，提升电芯21的绝缘性能，增加电池包100的使用寿命。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆，包括上述实施例中任一项的电池包100。

结合图1-图7，在电芯模组20与托盘10的侧壁之间设置加强结构30和缓冲件，缓冲件设于电芯21的端部与加强结构30之间，增加对电芯21的绝缘作用以及增加对加强结构30的支撑。加强结构30可以是加强板31或者加强梁32，加强板31和加强梁32可以设于第一盖板22和第二盖板23之间。

由此，通过在电芯21的端部与托盘10的侧壁之间设置加强结构30，可以增加对电芯模组20的保护，避免车辆受到撞击时，电池包100的破损导致漏液或者爆燃等情况出现，可以减少车辆行驶过程中由于振动导致电芯21端部受力情况的增加，提高电池包100侧边的结构强度，避免电芯模组20的短路，以增加车辆使用的安全性，降低车辆使用和维护的成本。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (20)

1.一种电池包，其特征在于，包括：

托盘；

电芯模组，所述电芯模组设于所述托盘内，所述电芯模组包括并排放置的多个电芯；

至少一个加强结构，所述加强结构设在多个所述电芯的端部和所述托盘的侧壁之间。

2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述加强结构包括：

加强板，所述加强板包覆多个所述电芯的所述端部。

3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，多个所述电芯的顶部设有第一盖板，多个所述电芯的底部设有第二盖板；

所述加强板包括：

第一加强板，所述第一加强板的一端与所述第一盖板连接；

第二加强板，所述第二加强板的一端与所述第二盖板连接，所述第一加强板的另一端和所述第二加强板的另一端相连且位于多个所述电芯的端部和所述托盘的侧壁之间。

4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述第一加强板的所述另一端先朝向远离多个所述电芯的方向延伸、再朝向所述第二盖板的方向延伸；

所述第二加强板的所述另一端先朝向远离多个所述电芯的方向延伸、再朝向所述第一盖板的方向延伸，所述第二加强板的所述另一端和所述第一加强板的所述另一端沿所述托盘的所述侧壁的厚度方向叠置且相连。

5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述第一加强板的所述一端与所述第一盖板粘接，所述第二加强板的所述一端与所述第二盖板粘接，所述第二加强板的所述另一端和所述第一加强板的所述另一端之间粘接。

6.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述第一加强板的所述一端位于所述第一盖板的顶部，所述第二加强板的所述一端位于所述第二盖板的底部。

7.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述第一盖板与所述托盘的所述侧壁的顶部相连，所述第二盖板与所述托盘的所述侧壁的底部相连；

所述第一加强板的所述一端位于所述第一盖板和多个所述电芯的顶部之间，所述第二加强板的所述一端位于所述第二盖板和多个所述电芯的底部之间。

8.根据权利要求7所述的电池包，其特征在于，所述第一加强板和所述第二加强板均与所述托盘的所述侧壁粘接。

9.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，还包括：

第一缓冲件，所述第一缓冲件设于多个所述电芯的端部与所述加强板之间。

10.根据权利要求9所述的电池包，其特征在于，多个所述电芯的端部设有支架，所述第一缓冲件设于所述支架与所述加强板之间。

11.根据权利要求9所述的电池包，其特征在于，所述第一缓冲件为泡棉件。

12.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述加强板为绝缘高强板或表面设有绝缘层的高强板。

13.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，多个所述电芯的顶部设有第一盖板，多个所述电芯的底部设有第二盖板；

所述加强结构包括：

加强梁，所述加强梁设在所述第一盖板和所述第二盖板之间。

14.根据权利要求13所述的电池包，其特征在于，所述第二盖板和所述托盘的底壁之间设有支撑件。

15.根据权利要求14所述的电池包，其特征在于，所述支撑件为绝缘硬质板。

16.根据权利要求13所述的电池包，其特征在于，所述加强梁与所述第一盖板和所述第二盖板分别粘接。

17.根据权利要求13所述的电池包，其特征在于，所述加强梁与所述托盘的所述侧壁粘接。

18.根据权利要求13所述的电池包，其特征在于，还包括：

第二缓冲件，所述第二缓冲件设于多个所述电芯的端部与所述加强梁之间。

19.根据权利要求1-18中任一项所述的电池包，其特征在于，所述托盘为钢托盘或铝托盘。

20.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-19中任一项所述的电池包。

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