CN217776050U - 一种剪叉式高空作业车双臂焊接精准定位工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种剪叉式高空作业车双臂焊接精准定位工装，包括底架，所述底架顶部前后两侧分别等距螺栓连接有多个第一定位座、第二定位座、第三定位座、第四定位座和第五定位座，所述第一定位座顶部两侧均螺栓连接有第三芯轴，两个所述第三芯轴之间固定连接有调试芯轴，所述第二定位座内部转动连接有轴杆，且轴杆一侧穿过第一隔套和第二芯轴，所述第三定位座内部贯穿有第一芯轴，所述第一芯轴外侧一端贯穿有第二隔套。本实用新型通过针对双臂的形状和结构研制专用的定位工装，实现高精度定位，通过焊接工装保证装配孔位置，取消焊后镗孔工序，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及定位工装技术领域，具体为一种剪叉式高空作业车双臂焊接精准定位工装。
背景技术
剪叉式高空作业车在焊接的过程中需要将各个单独的零部件拼装焊接为一个整体结构，而在焊接过程中各个零部件的定位精度会直接影响其焊接的质量以及支架成品的质量。
专利号CN201821776446.3，公开了一种支架焊接定位工装，包括支撑组件和旋转设置在支撑组件上的定位组件，定位组件包括框架和横向连接在框架前端的横杆，横杆上并列设置有两个孔定位块，框架包括平行设置且与支撑组件相连的两个竖杆，以及横向设置在两个竖杆之间的前横杆和后横杆，前横杆上设置有两对横向定位块，且位于右侧的横向定位块的右侧设置有垫块，后横杆上设置有一个横向定位块和两个竖向定位块，位于右侧的竖杆的后端设置有竖向定位块。本实用新型所公开的焊接定位工装可以对支架进行快速地组装定位，并且一次定位可以实现多面的焊接，提高支架定位的精确度以及焊接的效率。
目前，现有的剪叉式高空作业车双臂焊接精准定位工装还存在着一些不足的地方，例如；现有的剪叉式高空作业车双臂焊接精准定位工装，双臂焊接时需要先用工装对各部分部件进行定位和固定，但是生产中有各种不同形状和结构的双臂，使用通用的工装进行定位时，费时费力，不能保证装配孔位置尺寸，需要焊后镗孔加工，效率非常低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种剪叉式高空作业车双臂焊接精准定位工装，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种剪叉式高空作业车双臂焊接精准定位工装，包括底架，所述底架顶部前后两侧分别等距螺栓连接有多个第一定位座、第二定位座、第三定位座、第四定位座和第五定位座，所述第一定位座顶部两侧均螺栓连接有第三芯轴，两个所述第三芯轴之间固定连接有调试芯轴，所述第二定位座内部转动连接有轴杆，且轴杆一侧穿过第一隔套和第二芯轴，所述第三定位座内部贯穿有第一芯轴，所述第一芯轴外侧一端贯穿有第二隔套；
所述底架后侧两端均螺栓连接有第四定位座，所述底架内部一侧螺栓连接有第六定位座，所述第六定位座顶部螺栓连接有油缸模拟焊模，所述第二定位座和第四定位座顶部前后两侧均卡合有内臂。
作为本申请技术方案的一可选方案，所述底架两侧均螺栓连接有旋转架。
作为本申请技术方案的一可选方案，所述第三定位座底部螺栓连接有垫板，所述垫板顶部螺栓连接有垫块。
作为本申请技术方案的一可选方案，所述第四定位座顶部前侧螺栓连接有第一内六角圆柱头螺钉。
作为本申请技术方案的一可选方案，所述第五定位座顶部后侧螺栓连接有第二内六角圆柱头螺钉。
作为本申请技术方案的一可选方案，所述油缸模拟焊模一侧插接有插销。
作为本申请技术方案的一可选方案，所述内臂底部一侧贴合有小垫板，所述小垫板底部螺栓连接有底架。
作为本申请技术方案的一可选方案，所述内臂底部另一侧螺栓连接有六角头螺栓，所述六角头螺栓外侧螺栓连接有六角螺母。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型通过针对双臂的形状和结构研制专用的定位工装，实现高精度定位，通过焊接工装保证装配孔位置，取消焊后镗孔工序，提高工作效率。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种剪叉式高空作业车双臂焊接精准定位工装的整体视图；
图2为本实用新型一种剪叉式高空作业车双臂焊接精准定位工装的正视图。
图中：1，第一定位座2，第二定位座3，第三定位座4，第四定位座5，垫块6，垫板7，底架8，旋转架9，第一芯轴10，第二芯轴11，第三芯轴12，第一内六角圆柱头螺钉13，第二内六角圆柱头螺钉14，调试芯轴15，第五定位座16，第一内臂17，第一隔套18，第二隔套19，油缸模拟焊模20，插销21，第六定位座22，小垫板23，六角螺母24，六角头螺栓。
具体实施方式
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种剪叉式高空作业车双臂焊接精准定位工装，包括底架7，底架7顶部前后两侧分别等距螺栓连接有多个第一定位座1、第二定位座2、第三定位座3、第四定位座4和第五定位座15，第一定位座1顶部两侧均螺栓连接有第三芯轴11，两个第三芯轴11之间固定连接有调试芯轴14，第二定位座2内部转动连接有轴杆，且轴杆一侧穿过第一隔套17和第二芯轴10，第三定位座3内部贯穿有第一芯轴11，第一芯轴11外侧一端贯穿有第二隔套18；
底架7后侧两端均螺栓连接有第四定位座4，底架7内部一侧螺栓连接有第六定位座21，第六定位座21顶部螺栓连接有油缸模拟焊模19，第二定位座2和第四定位座4顶部前后两侧均卡合有内臂16。
在这种技术方案中，可以利用第一定位座1、第二定位座2、第三定位座3、第四定位座4、第五定位座15和第六定位座21上的隔套和芯轴，对多种规格尺寸的双臂进行定位实现高精度定位，而且通过焊接工装保证装配孔位置，能够取消焊后镗孔工序，提高工作效率。
在有的技术方案中，底架7两侧均螺栓连接有旋转架8。
在有的技术方案中，第三定位座3底部螺栓连接有垫板6，垫板6顶部螺栓连接有垫块5。
在有的技术方案中，第四定位座4顶部前侧螺栓连接有第一内六角圆柱头螺钉12。
在有的技术方案中，第五定位座15顶部后侧螺栓连接有第二内六角圆柱头螺钉13。
在有的技术方案中，油缸模拟焊模19一侧插接有插销20。
在有的技术方案中，内臂16底部一侧贴合有小垫板22，小垫板22底部螺栓连接有底架7。
在有的技术方案中，内臂16底部另一侧螺栓连接有六角头螺栓24，六角头螺栓24外侧螺栓连接有六角螺母23。
Claims (8)
1.一种剪叉式高空作业车双臂焊接精准定位工装，包括底架(7)，其特征在于：所述底架(7)顶部前后两侧分别等距螺栓连接有多个第一定位座(1)、第二定位座(2)、第三定位座(3)、第四定位座(4)和第五定位座(15)，所述第一定位座(1)顶部两侧均螺栓连接有第三芯轴(11)，两个所述第三芯轴(11)之间固定连接有调试芯轴(14)，所述第二定位座(2)内部转动连接有轴杆，且轴杆一侧穿过第一隔套(17)和第二芯轴(10)，所述第三定位座(3)内部贯穿有第一芯轴(9)，所述第一芯轴(9)外侧一端贯穿有第二隔套(18)；
所述底架(7)后侧两端均螺栓连接有第四定位座(4)，所述底架(7)内部一侧螺栓连接有第六定位座(21)，所述第六定位座(21)顶部螺栓连接有油缸模拟焊模(19)，所述第二定位座(2)和第四定位座(4)顶部前后两侧均卡合有内臂(16)。
2.根据权利要求1所述的一种剪叉式高空作业车双臂焊接精准定位工装，其特征在于：所述底架(7)两侧均螺栓连接有旋转架(8)。
3.根据权利要求1所述的一种剪叉式高空作业车双臂焊接精准定位工装，其特征在于：所述第三定位座(3)底部螺栓连接有垫板(6)，所述垫板(6)顶部螺栓连接有垫块(5)。
4.根据权利要求1所述的一种剪叉式高空作业车双臂焊接精准定位工装，其特征在于：所述第四定位座(4)顶部前侧螺栓连接有第一内六角圆柱头螺钉(12)。
5.根据权利要求1所述的一种剪叉式高空作业车双臂焊接精准定位工装，其特征在于：所述第五定位座(15)顶部后侧螺栓连接有第二内六角圆柱头螺钉(13)。
6.根据权利要求1所述的一种剪叉式高空作业车双臂焊接精准定位工装，其特征在于：所述油缸模拟焊模(19)一侧插接有插销(20)。
7.根据权利要求1所述的一种剪叉式高空作业车双臂焊接精准定位工装，其特征在于：所述内臂(16)底部一侧贴合有小垫板(22)，所述小垫板(22)底部螺栓连接有底架(7)。
8.根据权利要求1所述的一种剪叉式高空作业车双臂焊接精准定位工装，其特征在于：所述内臂(16)底部另一侧螺栓连接有六角头螺栓(24)，所述六角头螺栓(24)外侧螺栓连接有六角螺母(23)。
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