CN2177651Y - 自行车立体停放装置 - Google Patents
自行车立体停放装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2177651Y CN2177651Y CN 93222710 CN93222710U CN2177651Y CN 2177651 Y CN2177651 Y CN 2177651Y CN 93222710 CN93222710 CN 93222710 CN 93222710 U CN93222710 U CN 93222710U CN 2177651 Y CN2177651 Y CN 2177651Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sliding tray
- hold down
- parking device
- bicycle parking
- down groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种自行车立体停放装置,它是
由支撑架及提升送入装置组成的;支撑架包含有立
柱、横梁,固定槽,提升送入装置包含有滑动槽及与其
前后两端连接的前轮扶正构件和后轮夹紧构件,滑动
槽可在固定槽上滑动,并可与地面成一斜面,使得可
将要停放的自行车推入滑动槽,经扶正夹紧后提升送
入固定槽,这样,自行车便可平稳地停在本实用新型
上,从而达到了充分利用空间停放自行车的目的,解
决了利用最小的占地面积停放更多自行车的困难。
Description
本实用新型涉及一种自行车停放装置。
我国号称自行车王国,随着人民生活水平的提高,自行车作为使用方便、价廉的一种交通工具正为越来越多的人所利用,可是,在自行车数量不断增加的同时,交通部门、公共场所、工作单位与家庭将面临着同样的问题:如何利用最小的占地面积停放更多的自行车 为此,人们在这一方面作了许多努力,如在一些公共场所派专人管理,将人们随意停放的自行车摆放得整齐一些,或者在自行车停放处用钢筋弯成拱形立在地面上,以期摆正自行车前轮停放的状态,从而达到利用同样面积摆放更多自行车的目的,但是,这些方法都只是简单地利用了地面这一平面,却没有把地面上的空间利用起来,因而它们都没能从根本上解决如何利用最小的占地面积停放更多的自行车这一问题。
为了克服上述不足,本实用新型的目的是提供一种能够利用立体空间停放自行车的自行车停放装置,使得能充分利用空间停放自行车。
本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的。
本实用新型是由支撑架及提升送入装置组成的,支撑架包含有立柱、横梁及固定槽。横梁固定连接于立柱上端,固定槽固定连接于横梁上,提升送入装置是由滑动槽及分别连接于它两端的前轮扶正构件和后轮夹紧构件组成的,滑动槽位于固定槽上,并可滑动,滑动槽前端和固定槽后端均有一阻挡物使得滑动槽滑动时不致脱离固定槽,并使得滑动槽可绕着阻挡物向地面转动并与地面接触。当要停放自行车时,先滑动滑动槽,并使滑动槽绕阻挡物向地面转动,使得滑动槽的后端与地面接触以形成一斜面,然后将自行车推上滑动槽,在滑动槽上的前轮扶正构件及后轮夹紧构件的作用下,自行车便稳稳地立在滑动槽上,最后提起滑动槽后端并将滑动槽推入固定槽中,这样自行车便可停在本实用新型上了。
使用本实用新型,使得自行车既可以停放在地面上,也可以停放在本实用新型上,这样,与现有技术相比,可在同样的占地面积上停放双倍的自行车,从而达到能充分利用空间停放自行车的目的,解决了利用最小的占地面积停放更多的自行车的困难。
以下将通过具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
图1为本实用新型的主视图。
图2为图1的左视图。
图3为图1的俯视图。
图4为图2的放大图。
图5为后轮夹紧构件的又一实施例的主视图。
图6为本实用新型的工作状态图之一。
图7为本实用新型的工作状态图之二。
如图1、图2、图3及图4所示,本实用新型是由支撑架与提升送入装置所组成的,支撑架包含有立柱11、横梁10及固定槽5,立柱11通过底座12与地面连接,根据可供停放自行车的地面积大小,可以在地面上固定有若干个立柱11,在固定立柱11上端固定连接有横梁10,横梁10上等距固定连接有若干个固定槽5,在固定槽5的前后端且位于其中心线上分别埋有滑动轮8、9,以减小固定槽5与在其上滑动的滑动槽2之间的摩擦阻力,在固定槽5后端上有两个阻挡板13、14,使得滑动槽2在滑动到头时不至于脱离固定槽5,同时可使滑动槽2绕阻挡板13、14向地面转动且与地面接触以成一斜面;提升送入装置包含有滑动槽2、前轮扶正构件6及后轮夹紧构件4,前轮扶正构件6是一弯成一定形状的金属条,其形状可以为拱形也可以为三角形,可以起到扶正前轮及阻止前轮前进的作用,它固定于固定槽2的前端,后轮夹紧构件4是由两条弯成“
”形及“
”形相向交叉且铰接于滑动槽2两侧的金属条组成的,当后轮作用于该交叉点时,后轮即被夹紧,为了使后轮能作用于交叉点,可在交叉点正上方的滑动槽上开一长口,当自行车陷入长口且作用于交叉点时,后轮即被夹紧,陷得越深就被夹得越紧。后轮夹紧构件也可以设计成如图5所示的结构,它是由拱形金属条15,两根条状金属16、17,拉簧18及制动踏板19组成的,拱形金属条15的两端分别与条状金属16,17铰接,条状金属16,17的另一端固定连接在滑动槽2上,拉簧18的两端分别与拱形金属条15的一边及同边的条状金属17连接,拱形金属15的另一边固定连接有制动踏板19,自行车推上滑动槽2后用脚踩动制动踏板19,在拉簧18的作用下,拱形金属条15向上转动,最终卡住自行车后部。滑动槽2的前端有两个滑动轮7,它除了能减小滑动槽2与固定槽5之间的摩擦阻力外,还能在滑动槽2被拉到头时与固定槽5上的阻挡板13、14相抵触,使得滑动槽2不至于脱离固定槽5,并且能绕着固定槽5的后端相对地面转动,滑动槽2的后端有一把手1,当要停放自行车时,握住把手1,将滑动槽2拉出,呈图6状态,将自行车推入滑动槽2直至前轮进入滑动槽2前端的前轮扶正构件6中,同时,后轮陷入滑动槽2后端的长口3并且触动后轮夹紧构件4,这时自行车就被扶正且夹紧于滑动槽2上,然后,提起把手1将滑动槽2推入固定槽5中,呈图7状态,至此,自行车便平稳地停在本实用新型上了。在滑动槽2被拉出呈图6状态时,由于滑动槽2与地面成一夹角,故不会影响下层停放的自行车。
Claims (8)
1、一种自行车立体停放装置,其特征是它是由支撑架及提升送入装置组成的,支撑架包含有立柱、横梁及固定槽,横梁固定连接于立柱上端,固定槽固定连接于横梁上,提升送入装置是由滑动槽及分别连接它两端的前轮扶正构件和后轮夹紧构件组成的,滑动槽位于固定槽上并可滑动,滑动槽的前端与固定槽的后端均有一阻挡物。
2、根据权利要求1所述的自行车立体停放装置,其特征是前轮扶正构件(6)是一弯成拱形的金属条。
4、根据权利要求1所述的自行车立体停放装置,其特征是后轮夹紧构件(4)是由拱形金属条(15)、条状金属(16)、(17)、拉簧(18)及制动踏板(19)组成的,拱形金属条(15)的两边分别与条状金属(16),(17)铰接,条状金属(16),(17)的另一端与滑动槽(2)固定连接,拉簧(18)的两端分别与拱形金属条(15)的一边及同一边的条状金属(17)连接,制动踏板(19)固定连接于拱形金属(15)的另一边上。
5、根据权利要求1所述的自行车立体停放装置,其特征是固定槽(5)的前后端,且位于其中心线上分别埋有滑动轮(8)、(9)。
6、根据权利要求1所述的自行车立体停放装置,其特征是在固定槽(5)的后端上的阻挡物为阻挡板(13)、(14)。
7、根据权利要求1所述的自行车立体停放装置,其特征是滑动槽(2)后端的后轮夹紧构件(4)中的交叉点正上方处有一长口(3)。
8、根据权利要求1所述的自行车立体停放装置,其特征是滑动槽(2)前端的阻挡物为滑动轮(7)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 93222710 CN2177651Y (zh) | 1993-08-17 | 1993-08-17 | 自行车立体停放装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 93222710 CN2177651Y (zh) | 1993-08-17 | 1993-08-17 | 自行车立体停放装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2177651Y true CN2177651Y (zh) | 1994-09-21 |
Family
ID=33801223
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 93222710 Expired - Fee Related CN2177651Y (zh) | 1993-08-17 | 1993-08-17 | 自行车立体停放装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2177651Y (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107512328A (zh) * | 2017-09-27 | 2017-12-26 | 四川农业大学 | 一种室外自行车停放机构 |
CN108473172A (zh) * | 2015-12-07 | 2018-08-31 | 盛弘百赛克瑞可有限公司 | 锁定装置及具备该锁定装置的自行车保管装置 |
CN108482531B (zh) * | 2018-04-20 | 2023-06-02 | 汕头大学 | 一种模块式的自动存取立式自行车架 |
-
1993
- 1993-08-17 CN CN 93222710 patent/CN2177651Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108473172A (zh) * | 2015-12-07 | 2018-08-31 | 盛弘百赛克瑞可有限公司 | 锁定装置及具备该锁定装置的自行车保管装置 |
CN108473172B (zh) * | 2015-12-07 | 2020-10-02 | 盛弘百赛克瑞可有限公司 | 锁定装置及具备该锁定装置的自行车保管装置 |
CN107512328A (zh) * | 2017-09-27 | 2017-12-26 | 四川农业大学 | 一种室外自行车停放机构 |
CN108482531B (zh) * | 2018-04-20 | 2023-06-02 | 汕头大学 | 一种模块式的自动存取立式自行车架 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204571405U (zh) | 一种立体停车库车轮自动限位载车板 | |
CN2177651Y (zh) | 自行车立体停放装置 | |
CN206091422U (zh) | 可调倾角的机械式载车板 | |
CN213418621U (zh) | 一种兼作汽车充电站的机械式立体停车库 | |
CN111335692A (zh) | 一种便捷式双层停车设备 | |
CN204571404U (zh) | 一种立体停车库用防滑载车板 | |
CN209413375U (zh) | 一种模块化立式自行车停放装置 | |
CN107035174A (zh) | 电动式自行单车存车架 | |
CN110805331A (zh) | 一种智能停车设备用传动装置 | |
CN213038974U (zh) | 一种立体停车装置 | |
CN209410214U (zh) | 一种电动车支撑装置 | |
CN208544355U (zh) | 一种自行车停车架 | |
CN207144572U (zh) | 路边停车装置 | |
JPS6466377A (en) | Upright type bicycle parking device | |
CN109050717A (zh) | 一种旋转式自行车停车装置 | |
CN109881944A (zh) | 摩天轮式自行车停车架 | |
CN212802766U (zh) | 一种立体车库的防车辆冲出停车位装置 | |
CN211818381U (zh) | 一种智能停车设备用传动装置 | |
CN210178039U (zh) | 一种节约空间的简易升降的立体车库 | |
CN210000454U (zh) | 一种自行车立体存放架 | |
CN212002550U (zh) | 一种立体停车设备载车板的锁紧定位装置 | |
CN218751132U (zh) | 一种用于自行车的停放支撑组件 | |
CN2574964Y (zh) | 自行车立体存放装置 | |
CN220054006U (zh) | 一种两轮车脚踏站架 | |
CN115059331B (zh) | 一种立体车库单车移送装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |