CN217748689U - 不锈钢拉丝断线保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了不锈钢拉丝断线保护装置，包括外壳体、联动刹车机构、安装腔、刹车轮一、输入孔、输入导轮、拉丝模子一、中央导轮、拉丝模子二、刹车轮二、输出导轮、顶盖、输出孔和不锈钢线；本实用新型中当出现断丝时不锈钢线会出松动，而后在拉簧的作用下会使连接杆围绕固定轴顺时针旋转并推动活动杆左移，而活动杆的左移则使卡块与卡槽相分离，而后在弹簧二作用下使活动块上移通过刹车块卡住刹车轮一，从而确保了断丝后不锈钢线两侧均不会发生移动，也就提高了断丝保护的效果；本实用新型中断丝后连接杆还会直接推动活动杆和卡块左移与卡槽分离，从而提高了断丝后保护的反应速度，也就避免了断丝后造成设备的损坏。

Description

不锈钢拉丝断线保护装置

技术领域

本实用新型涉及不锈钢拉丝设备技术领域，特别涉及不锈钢拉丝断线保护装置。

背景技术

拉丝机是一种用于将线材或棒材进行拉拔处理，使线材或棒材的直径、圆度、内部金相结构、表面光洁度和矫直度都达到标准件等金属制品生产需要的原料处理要求，但在对不锈钢进行拉丝过程中常常会出现断线故障，如果没有保护装置容易造成设备损坏现象，而现有的不锈钢拉丝断线保护装置保护响应比较慢，从而容易造成设备的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供不锈钢拉丝断线保护装置，解决了现有的不锈钢拉丝断线保护装置保护响应比较慢，从而容易造成设备的损坏的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种技术方案：不锈钢拉丝断线保护装置，包括拉丝模子一和拉丝模子二，其创新点在于：还包括外壳体、联动刹车机构、安装腔、刹车轮一、输入孔、输入导轮、中央导轮、刹车轮二、输出导轮、顶盖、输出孔和不锈钢线；所述外壳体上侧内部设有安装腔；所述安装腔上侧开口处设有顶盖，所述安装腔左上侧开设有输入孔，所述安装腔右上侧开设有输出孔，所述安装腔下侧设有联动刹车机构；所述刹车轮一活动连接在安装腔左下侧；所述输入导轮活动连接在安装腔左上侧；所述中央导轮活动连接在安装腔上侧中央；所述拉丝模子一呈倾斜位于刹车轮一和中央导轮之间，所述拉丝模子一固定连接在安装腔左侧中央；所述刹车轮二活动连接在安装腔右下侧；所述输出导轮活动连接在安装腔右上侧；所述拉丝模子二呈倾斜位于刹车轮二和中央导轮之间，所述拉丝模子二固定连接在安装腔中央右侧；所述不锈钢线右侧依次通过输入孔、输入导轮、刹车轮一、拉丝模子一、中央导轮、拉丝模子二、刹车轮二和输出导轮与输出孔右侧外部相连通。

作为优选，所述联动刹车机构的具体结构包括固定座、导槽、弹簧一、卡块、卡槽、活动块、弹簧二、刹车块、活动杆、导孔、连接孔、固定轴、切断开关、连接杆、拉簧、连接块和滚轮；所述活动块为两个，两个所述活动块分别位于对应的刹车轮一和刹车轮二的正下侧，两个所述活动块外部分别呈竖向活动连接在固定座上面左右两侧内部，两个所述活动块下侧内部分别与所述固定座上面左右两侧对应的内部之间均设有弹簧二，两个所述活动块顶部均固定连接有刹车块，两个所述活动块左下侧均开设有卡槽；所述导孔呈横向设在固定座下侧内部，所述导孔内部活动连接有活动杆，且活动杆右侧内部设有连接孔，所述导孔上面左右两侧均开设有导槽；所述卡块为两个，两个所述卡块分别呈横向活动连接在对应的导槽内部，两个所述卡块左侧与对应的导槽左侧之间均设有弹簧一，两个所述卡块右侧分别与对应的卡槽内部相连，两个所述卡块底部均固定连接在活动杆上面；所述固定轴呈纵向固定连接在固定座右侧内部中央；所述连接杆下侧设置的纵向孔活动连接在固定轴外部，所述连接杆下侧外部活动连接在连接孔内部，所述连接杆左上侧固定连接有连接块，所述连接杆右上侧通过拉簧与安装腔右侧相连接；所述连接块左侧内部活动连接有两个滚轮，且两个滚轮之间与不锈钢线右侧相连；所述切断开关固定连接在固定座右侧内部左上侧位置，所述切断开关右侧触头与连接杆左下侧面相连。

作为优选，所述刹车块上侧呈圆弧形状。

作为优选，所述切断开关为常闭切断开关。

本实用新型的有益效果：

（1）本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，当出现断丝时不锈钢线会出松动，而后在拉簧的作用下会使连接杆围绕固定轴顺时针旋转并推动活动杆左移，而活动杆的左移则使卡块与卡槽相分离，而后在弹簧二作用下使活动块上移通过刹车块卡住刹车轮一，从而确保了断丝后不锈钢线两侧均不会发生移动，也就提高了断丝保护的效果。

（2）本实用新型中断丝后连接杆还会直接推动活动杆和卡块左移与卡槽分离，从而提高了断丝后保护的反应速度，也就避免了断丝后造成设备的损坏。

（3）本实用新型中断丝后连接杆顺时针旋转会远离切断开关，从而能够直接切断工作电机的电源，也就确保了断丝后设备不会继续运行造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为联动刹车机构的结构示意图。

1-外壳体；2-联动刹车机构；3-安装腔；4-刹车轮一；5-输入孔；6-输入导轮；7-拉丝模子一；8-中央导轮；9-拉丝模子二；10-刹车轮二；11-输出导轮；12-顶盖；13-输出孔；14-不锈钢线；21-固定座；22-导槽；23-弹簧一；24-卡块；25-卡槽；26-活动块；27-弹簧二；28-刹车块；29-活动杆；210-导孔；211-连接孔；212-固定轴；213-切断开关；214-连接杆；215-拉簧；216-连接块；217-滚轮。

具体实施方式：

实施例1

如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：不锈钢拉丝断线保护装置，包括拉丝模子一7和拉丝模子二9，还包括外壳体1、联动刹车机构2、安装腔3、刹车轮一4、输入孔5、输入导轮6、中央导轮8、刹车轮二10、输出导轮11、顶盖12、输出孔13和不锈钢线14；所述外壳体1上侧内部设有安装腔3；所述安装腔3上侧开口处设有顶盖12，所述安装腔3左上侧开设有输入孔5，所述安装腔3右上侧开设有输出孔13，所述安装腔3下侧设有联动刹车机构2；所述刹车轮一4活动连接在安装腔3左下侧；所述输入导轮6活动连接在安装腔3左上侧；所述中央导轮8活动连接在安装腔3上侧中央；所述拉丝模子一7呈倾斜位于刹车轮一4和中央导轮8之间，所述拉丝模子一7固定连接在安装腔3左侧中央；所述刹车轮二10活动连接在安装腔3右下侧；所述输出导轮11活动连接在安装腔3右上侧；所述拉丝模子二9呈倾斜位于刹车轮二10和中央导轮8之间，所述拉丝模子二9固定连接在安装腔3中央右侧；所述不锈钢线14右侧依次通过输入孔5、输入导轮6、刹车轮一4、拉丝模子一7、中央导轮8、拉丝模子二9、刹车轮二10和输出导轮11与输出孔13右侧外部相连通。

实施例2

如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：不锈钢拉丝断线保护装置，包括拉丝模子一7和拉丝模子二9，还包括外壳体1、联动刹车机构2、安装腔3、刹车轮一4、输入孔5、输入导轮6、中央导轮8、刹车轮二10、输出导轮11、顶盖12、输出孔13和不锈钢线14；所述外壳体1上侧内部设有安装腔3；所述安装腔3上侧开口处设有顶盖12，所述安装腔3左上侧开设有输入孔5，所述安装腔3右上侧开设有输出孔13，所述安装腔3下侧设有联动刹车机构2；所述刹车轮一4活动连接在安装腔3左下侧；所述输入导轮6活动连接在安装腔3左上侧；所述中央导轮8活动连接在安装腔3上侧中央；所述拉丝模子一7呈倾斜位于刹车轮一4和中央导轮8之间，所述拉丝模子一7固定连接在安装腔3左侧中央；所述刹车轮二10活动连接在安装腔3右下侧；所述输出导轮11活动连接在安装腔3右上侧；所述拉丝模子二9呈倾斜位于刹车轮二10和中央导轮8之间，所述拉丝模子二9固定连接在安装腔3中央右侧；所述不锈钢线14右侧依次通过输入孔5、输入导轮6、刹车轮一4、拉丝模子一7、中央导轮8、拉丝模子二9、刹车轮二10和输出导轮11与输出孔13右侧外部相连通。

如图2所示，所述联动刹车机构2的具体结构包括固定座21、导槽22、弹簧一23、卡块24、卡槽25、活动块26、弹簧二27、刹车块28、活动杆29、导孔210、连接孔211、固定轴212、切断开关213、连接杆214、拉簧215、连接块216和滚轮217；所述活动块26为两个，两个所述活动块26分别位于对应的刹车轮一4和刹车轮二10的正下侧，两个所述活动块26外部分别呈竖向活动连接在固定座21上面左右两侧内部，两个所述活动块26下侧内部分别与所述固定座21上面左右两侧对应的内部之间均设有弹簧二27，两个所述活动块26顶部均固定连接有刹车块28，两个所述活动块26左下侧均开设有卡槽25；所述导孔210呈横向设在固定座21下侧内部，所述导孔210内部活动连接有活动杆29，且活动杆29右侧内部设有连接孔211，所述导孔210上面左右两侧均开设有导槽22；所述卡块24为两个，两个所述卡块24分别呈横向活动连接在对应的导槽22内部，两个所述卡块24左侧与对应的导槽22左侧之间均设有弹簧一23，两个所述卡块24右侧分别与对应的卡槽25内部相连，两个所述卡块24底部均固定连接在活动杆29上面；所述固定轴212呈纵向固定连接在固定座21右侧内部中央；所述连接杆214下侧设置的纵向孔活动连接在固定轴212外部，所述连接杆214下侧外部活动连接在连接孔211内部，所述连接杆214左上侧固定连接有连接块216，所述连接杆214右上侧通过拉簧215与安装腔3右侧相连接；所述连接块216左侧内部活动连接有两个滚轮217，且两个滚轮217之间与不锈钢线14右侧相连；所述切断开关213固定连接在固定座21右侧内部左上侧位置，所述切断开关213右侧触头与连接杆214左下侧面相连。

其中，所述刹车块28上侧呈圆弧形状，从而提高了卡紧的面积，也就提高了刹车锁紧的效果；所述切断开关213为常闭切断开关。

本实用新型的使用状态为：本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，使用时，当出现断丝时不锈钢线14会出松动，而后在拉簧215的作用下会使连接杆214围绕固定轴212顺时针旋转并推动活动杆29左移，而活动杆29的左移则使卡块24与卡槽25相分离，而后在弹簧二27作用下使活动块26上移通过刹车块28卡住刹车轮一4，从而确保了断丝后不锈钢线14两侧均不会发生移动，也就提高了断丝保护的效果，这里断丝后连接杆214还会直接推动活动杆29和卡块24左移与卡槽25分离，从而提高了断丝后保护的反应速度，也就避免了断丝后造成设备的损坏，另外断丝后连接杆214顺时针旋转会远离切断开关213，从而能够直接切断工作电机的电源，也就确保了断丝后设备不会继续运行造成损坏。

在本实用新型的控制方式是通过人工启动或通过现有的自动化技术进行控制，动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和接线布置。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.不锈钢拉丝断线保护装置，包括拉丝模子一（7）和拉丝模子二（9），其特征在于：还包括外壳体（1）、联动刹车机构（2）、安装腔（3）、刹车轮一（4）、输入孔（5）、输入导轮（6）、中央导轮（8）、刹车轮二（10）、输出导轮（11）、顶盖（12）、输出孔（13）和不锈钢线（14）；

所述外壳体（1）上侧内部设有安装腔（3）；

所述安装腔（3）上侧开口处设有顶盖（12），所述安装腔（3）左上侧开设有输入孔（5），所述安装腔（3）右上侧开设有输出孔（13），所述安装腔（3）下侧设有联动刹车机构（2）；

所述刹车轮一（4）活动连接在安装腔（3）左下侧；

所述输入导轮（6）活动连接在安装腔（3）左上侧；

所述中央导轮（8）活动连接在安装腔（3）上侧中央；

所述拉丝模子一（7）呈倾斜位于刹车轮一（4）和中央导轮（8）之间，所述拉丝模子一（7）固定连接在安装腔（3）左侧中央；

所述刹车轮二（10）活动连接在安装腔（3）右下侧；

所述输出导轮（11）活动连接在安装腔（3）右上侧；

所述拉丝模子二（9）呈倾斜位于刹车轮二（10）和中央导轮（8）之间，所述拉丝模子二（9）固定连接在安装腔（3）中央右侧；

所述不锈钢线（14）右侧依次通过输入孔（5）、输入导轮（6）、刹车轮一（4）、拉丝模子一（7）、中央导轮（8）、拉丝模子二（9）、刹车轮二（10）和输出导轮（11）与输出孔（13）右侧外部相连通。

2.根据权利要求1所述的不锈钢拉丝断线保护装置，其特征在于：所述联动刹车机构（2）的具体结构包括固定座（21）、导槽（22）、弹簧一（23）、卡块（24）、卡槽（25）、活动块（26）、弹簧二（27）、刹车块（28）、活动杆（29）、导孔（210）、连接孔（211）、固定轴（212）、切断开关（213）、连接杆（214）、拉簧（215）、连接块（216）和滚轮（217）；

所述活动块（26）为两个，两个所述活动块（26）分别位于对应的刹车轮一（4）和刹车轮二（10）的正下侧，两个所述活动块（26）外部分别呈竖向活动连接在固定座（21）上面左右两侧内部，两个所述活动块（26）下侧内部分别与所述固定座（21）上面左右两侧对应的内部之间均设有弹簧二（27），两个所述活动块（26）顶部均固定连接有刹车块（28），两个所述活动块（26）左下侧均开设有卡槽（25）；

所述导孔（210）呈横向设在固定座（21）下侧内部，所述导孔（210）内部活动连接有活动杆（29），且活动杆（29）右侧内部设有连接孔（211），所述导孔（210）上面左右两侧均开设有导槽（22）；

所述卡块（24）为两个，两个所述卡块（24）分别呈横向活动连接在对应的导槽（22）内部，两个所述卡块（24）左侧与对应的导槽（22）左侧之间均设有弹簧一（23），两个所述卡块（24）右侧分别与对应的卡槽（25）内部相连，两个所述卡块（24）底部均固定连接在活动杆（29）上面；

所述固定轴（212）呈纵向固定连接在固定座（21）右侧内部中央；

所述连接杆（214）下侧设置的纵向孔活动连接在固定轴（212）外部，所述连接杆（214）下侧外部活动连接在连接孔（211）内部，所述连接杆（214）左上侧固定连接有连接块（216），所述连接杆（214）右上侧通过拉簧（215）与安装腔（3）右侧相连接；

所述连接块（216）左侧内部活动连接有两个滚轮（217），且两个滚轮（217）之间与不锈钢线（14）右侧相连；

所述切断开关（213）固定连接在固定座（21）右侧内部左上侧位置，所述切断开关（213）右侧触头与连接杆（214）左下侧面相连。

3.根据权利要求2所述的不锈钢拉丝断线保护装置，其特征在于：所述刹车块（28）上侧呈圆弧形状。

4.根据权利要求2所述的不锈钢拉丝断线保护装置，其特征在于：所述切断开关（213）为常闭切断开关。

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