CN217729820U - 瓦楞纸板偏心预压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种瓦楞纸板偏心预压装置，包括：两个相对设置的机架，各机架相对一侧中间连接有垂直滑座，两个垂直滑座之间通过直线轴承支撑架连接，机架相对一侧边缘连接有气缸连接板，各气缸连接板连接有气缸，气缸靠近直线轴承支撑架的一侧连接有气缸轴，直线轴承支撑架一侧设有直线轴承，直线轴承两端分别与垂直滑座连接，直线轴承垂直方向上设有若干预压轮支撑架，预压轮支撑架上分别固定有非对称结构的预压轮，各预压轮传动连接有压线轮机构，预压轮下方设有预压轮支撑轴。本实用新型提供的瓦楞纸板偏心预压装置，通过预压轮预压，纸板强度被有效破坏，致使纸箱摇盖反向折叠时，出现ㄩ形90度结构，减小折叠处应力，避免纸箱摇盖断裂。

Description

瓦楞纸板偏心预压装置

技术领域

本实用新型涉及瓦楞纸生产技术领域，尤其涉及一种瓦楞纸板偏心预压装置。

背景技术

随着社会的发展，瓦楞纸箱以其轻便、环保、可回收、易回收，受到更多客户的青睐。随着纸箱加工技术的不断发展，纸箱抗压强度和耐冲击强度基本上可与木箱媲美，已逐渐取代木箱，发展成为重型瓦楞包装箱。

重型瓦楞包装箱其抗压强度和耐冲击强度不断提高，也给使用带来了不便，特别是高强度纸箱，摇盖正、反折时应力集中，易出现面、里纸裂损，甚至断裂。为解决此问题，纸箱包装企业生产纸板时，采用离线方式进行压线，此方案能减少包装箱使用过程中摇盖断裂，但增加生产工艺，也增加了消耗，导致生产效率低，产品质量难保证。

因此，亟需一种瓦楞纸板偏心预压装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种瓦楞纸板偏心预压装置，以解决上述现有技术中的问题，能够提前对压线区域进行预压，破坏压线区域纸板强度，摇盖反向折叠时，出现ㄩ形90度结构，避免摇盖断裂。

本实用新型提供了一种瓦楞纸板偏心预压装置，其中，包括：

两个相对设置的机架，各所述机架在相对一侧的中间位置连接有垂直滑座，两个所述垂直滑座之间通过直线轴承支撑架连接，各所述机架在相对一侧的边缘连接有气缸连接板，各所述气缸连接板连接有气缸，各所述气缸在靠近所述直线轴承支撑架的一侧连接有气缸轴，所述直线轴承支撑架一侧设置有与所述直线轴承支撑架平行的直线轴承，所述直线轴承的两端分别与各所述垂直滑座连接，所述直线轴承的垂直方向上设置有若干预压轮支撑架，各所述预压轮支撑架上分别固定有预压轮，各所述预压轮传动连接有压线轮机构，各所述预压轮的下方设置有用于支撑所述预压轮的预压轮支撑轴，并且所述预压轮在沿轴线方向上为非对称结构。

如上所述的瓦楞纸板偏心预压装置，其中，优选的是，所述预压轮沿轴线方向两侧的圆弧直径不相等，分别为靠近所述预压轮支撑架一侧的小圆弧和远离所述预压轮支撑架一侧的大圆弧；所述预压轮的小圆弧侧的圆弧直径为40mm-60mm，大圆弧侧的圆弧直径为小圆弧侧的4-5倍。

如上所述的瓦楞纸板偏心预压装置，其中，优选的是，所述预压轮的宽度为所述压线轮机构的宽度的2-3倍。

如上所述的瓦楞纸板偏心预压装置，其中，优选的是，各所述预压轮支撑架的上端与所述直线轴承连接，各所述预压轮支撑架的下端分别通过连接小轴与对应的所述预压轮连接，各所述连接小轴上依次套设有预压轮轴衬套和所述预压轮。

如上所述的瓦楞纸板偏心预压装置，其中，优选的是，各所述连接小轴上还套设有固定卡环，所述固定卡环设置在所述预压轮外侧。

如上所述的瓦楞纸板偏心预压装置，其中，优选的是，所述预压轮轴衬套的一端与所述连接小轴连接，另一端与所述压线轮机构连接，所述压线轮机构包括下压线轮和上压线轮，其中，所述预压轮的中心线与所述上压线轮的中心线重合，所述压线轮机构和所述预压轮同步运动，所述上压线轮移动时，所述预压轮轴衬套随所述上压线轮移动，带动所述预压轮沿所述直线轴承水平移动。

如上所述的瓦楞纸板偏心预压装置，其中，优选的是，所述下压线轮套设在下压线轮丝杆轴上，所述下压线轮丝杆轴上依次套设有下压线轮衬套和所述下压线轮；所述上压线轮套设在上压线轮丝杆轴上，所述上压线轮丝杆轴上依次套设有上压线轮衬套和所述上压线轮；纸板依次在由所述预压轮和所述预压轮支撑轴所形成的第一缝隙和由所述下压线轮和所上压线轮所形成的第二缝隙中通过。

如上所述的瓦楞纸板偏心预压装置，其中，优选的是，所述上压线轮衬套和所述预压轮轴衬套通过铰连轴连接。

如上所述的瓦楞纸板偏心预压装置，其中，优选的是，各所述机架所对应的气缸连接板通过螺钉与所述机架连接；各所述气缸通过螺钉与所述气缸连接板连接。

如上所述的瓦楞纸板偏心预压装置，其中，优选的是，各所述气缸轴的轴线方向与所述直线轴承支撑架的轴线方向垂直，并且各所述气缸轴通过镙钉与所述直线轴承支撑架连接。

本实用新型提供一种瓦楞纸板偏心预压装置，在压线轮机构压合的瞬间，紧接压合预压轮，纸板强度被有效破坏，致使纸箱摇盖反向折叠时，出现ㄩ形90度结构，减小了折叠处应力，有效避免了纸箱摇盖断裂，提高了产品质量、降低了生产消耗；预压轮采用非对称式结构，对纸板的破坏过渡圆润，减少应力集中；通过气缸控制预压轮的压合和分离，行程和压力可调，压合、分离灵活方便，压力大，对纸板的强度破坏性大；预压轮的轴向移动采用直线轴承构成的直线导轨，阻力小，移动灵活。

附图说明

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步描述，其中：

图1为瓦楞纸板的折箱示意图；

图2为本实用新型提供的瓦楞纸板偏心预压装置的实施例的工作过程示意图；

图3为本实用新型提供的瓦楞纸板偏心预压装置的实施例的俯视图；

图4为本实用新型提供的瓦楞纸板偏心预压装置的实施例的预压轮的左视图；

图5为图4中沿A-A方向的剖视图。

附图标记说明：1-下压线轮，2-下压线轮丝杆轴，3-下压线轮衬套，4-纸板，5-上压线轮衬套，6-上压线轮，7-上压线轮丝杆轴，8-预压轮轴衬套，9-铰连轴，10-直线轴承，11-气缸，12-气缸连接板，13-直线轴承支撑架，14-预压轮支撑架，15-连接小轴，16-预压轮，17-预压轮支撑轴，18-垂直滑座，19-机架，20-气缸轴，21-固定卡环。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本公开的各种示例性实施例。对示例性实施例的描述仅仅是说明性的，决不作为对本公开及其应用或使用的任何限制。本公开可以以许多不同的形式实现，不限于这里所述的实施例。提供这些实施例是为了使本公开透彻且完整，并且向本领域技术人员充分表达本公开的范围。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、材料的组分、数字表达式和数值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。

本公开中使用的“第一”、“第二”：以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指在该词前的要素涵盖在该词后列举的要素，并不排除也涵盖其他要素的可能。“上”、“下”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

在本公开中，当描述到特定部件位于第一部件和第二部件之间时，在该特定部件与第一部件或第二部件之间可以存在居间部件，也可以不存在居间部件。当描述到特定部件连接其它部件时，该特定部件可以与所述其它部件直接连接而不具有居间部件，也可以不与所述其它部件直接连接而具有居间部件。

本公开使用的所有术语(包括技术术语或者科学术语)与本公开所属领域的普通技术人员理解的含义相同，除非另外特别定义。还应当理解，在诸如通用字典中定义的术语应当被解释为具有与它们在相关技术的上下文中的含义相一致的含义，而不应用理想化或极度形式化的意义来解释，除非这里明确地这样定义。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。

为解决重型瓦楞包装箱摇盖正、反折叠断裂问题，现有技术通常使用三种方法：

其一是调整上下压痕轮的间隙，增加纸板压痕线压力，压痕区域纸板充分压溃，软化受压区纸板，减小内应力，减小纸板里纸、面纸断裂，此方法仅适用于纸板边压强度小于15000N，且面、里原纸耐折度大于300次以上的纸板。

其二是改变压线轮压线形状，由原来方头压线变为圆头压线，以减少压线转角处应力集中，从而减小纸板里纸、面纸断裂，这种方式仍只适应于纸板边压强度小于15000N，面、里原纸耐折度大于300次以上的纸板。

其三是离线压线方式，所谓离线方式是指生产纸板时，压线工艺单独在碰线机上完成，压力可根据纸板强度进行调整，挤压时间可单独调整，不再受纸板生产线限制，此压线方式能有效改善摇盖正、反折叠断裂现象，但生产效率低，难以满足大订单、高强度纸析生产。

根据行业标准，七层瓦楞纸的压线宽度通常小于22mm。高强度重型包装箱瓦楞纸板由于纸板强度高，生产速度为60m/min以上，压线轮接触纸板时间不足0.1秒，想通过瞬间一次压线充分破坏压线区域纸板强度是非常困难的，故重型包装箱摇盖正、反折叠时，摇盖断裂问题成为包装行业技术难题。

如图2和图3所示，本实用新型实施例提供了一种瓦楞纸板偏心预压装置，其包括：两个相对设置的机架19，各所述机架19在相对一侧的中间位置连接有垂直滑座18，两个所述垂直滑座18之间通过直线轴承支撑架13连接，各所述机架19在相对一侧的边缘连接有气缸连接板12，各所述气缸连接板12连接有气缸11，各所述气缸11在靠近所述直线轴承支撑架13的一侧连接有气缸轴20，所述直线轴承支撑架13一侧设置有与所述直线轴承支撑架13平行的直线轴承10，所述直线轴承10的两端分别与各所述垂直滑座18连接，所述直线轴承10的垂直方向上设置有若干预压轮支撑架14，各所述预压轮支撑架14上分别固定有预压轮16，各所述预压轮16传动连接有压线轮机构，各所述预压轮16的下方设置有用于支撑所述预压轮16的预压轮支撑轴17，并且所述预压轮16在沿轴线方向上为非对称结构。

其中，各所述机架19所对应的气缸连接板12通过螺钉(例如为对称设置的四个螺钉)与所述机架19连接；各所述气缸11通过螺钉与所述气缸连接板12连接。各所述气缸轴20的轴线方向与所述直线轴承支撑架13的轴线方向垂直，并且各所述气缸轴20通过镙钉与所述直线轴承支撑架13连接。如图3所示，通过气缸11可以对气缸轴20进行控制，气缸11的伸缩运动可带动预压轮机构沿垂直滑座18上、下移动，可调整气缸轴20的限位，来确定纸板4的预压透程度。通过气缸11控制预压轮16的压合和分离，行程和压力可调，压合、分离灵活方便，压力大，对纸板4的强度破坏性大；预压轮16的轴向移动采用直线轴承10构成的直线导轨，阻力小，移动灵活。需要说明的是，本实用新型对用于连接气缸连接板12与机架19、连接气缸11与气缸连接板12、连接气缸轴20与直线轴承支撑架13的螺钉的数量及分布位置不作具体限定。

进一步地，如图4和图5所示，所述预压轮16沿轴线方向两侧的圆弧直径不相等，分别为靠近所述预压轮支撑架14一侧的小圆弧和远离所述预压轮支撑架14一侧的大圆弧；所述预压轮16的小圆弧侧的圆弧直径为40mm-60mm，例如为50mm，大圆弧侧的圆弧直径为小圆弧侧的4-5倍，大圆弧侧的圆弧半径为200mm-250mm，例如为222mm。本实用新型的预压轮16采用非对称式结构，形似鼓形，对纸板4的破坏过渡圆润，应力分散。

进一步地，所述预压轮16的宽度为所述压线轮机构的宽度的2-3倍，例如为2.5倍。这样，可以使得预压轮16与纸板4的接触面积大，能有效破坏压线区域及周围区域的纸板强度，解决重型瓦纸摇盖正、反折叠面、里纸断裂问题。需要说明的是，本实用新型对预压轮16的小圆弧直径、大圆弧直径、总宽度及小圆弧和大圆弧所占的宽度比例等不作具体限定。

更进一步地，各所述预压轮支撑架14的上端与所述直线轴承10连接，各所述预压轮支撑架14的下端分别通过连接小轴15与对应的所述预压轮16连接，各所述连接小轴15上依次套设有预压轮轴衬套8和所述预压轮16，以通过所述连接小轴15将所述预压轮16、所述预压轮支撑架14和所述预压轮轴衬套8连接在一起。

进一步地，各所述连接小轴15上还套设有固定卡环21，所述固定卡环21设置在所述预压轮16外侧。通过连接小轴15将预压轮16、预压轮支撑架14、预压轮轴衬套8连接在一起并用固定卡环21固定。

更进一步地，所述预压轮轴衬套8的一端与所述连接小轴15连接，另一端与所述压线轮机构连接，所述压线轮机构包括下压线轮1和上压线轮6，其中，所述预压轮16的中心线与所述上压线轮6的中心线重合，所述压线轮机构和所述预压轮16同步运动，所述上压线轮6移动时，所述预压轮轴衬套8随所述上压线轮6移动，带动所述预压轮16沿所述直线轴承10水平移动，水平移动的移动距离决定压线和预压位置。

进一步地，所述下压线轮1套设在下压线轮丝杆轴2上，所述下压线轮丝杆轴2上依次套设有下压线轮衬套3和所述下压线轮1；所述上压线轮6套设在上压线轮丝杆轴7上，所述上压线轮丝杆轴7上依次套设有上压线轮衬套5和所述上压线轮6；所述下压线轮1和所述上压线轮6通过步进电机实施同步运动，纸板4依次在由所述预压轮16和所述预压轮支撑轴17所形成的第一缝隙和由所述下压线轮1和所上压线轮6所形成的第二缝隙中通过。更进一步地，所述上压线轮衬套5和所述预压轮轴衬套8通过铰连轴9连接，从而使上压线轮6和预压轮16实现同步运动。

在工作中，正常生产时，设备动力推动纸板4向压线轮机构方向(图2中为左侧)运动，当纸板4与压线轮机构刚好接触时，压合压线轮机构，紧接其后压合预压轮16，纸板4依次经过预压轮16和压线轮机构(即下压线轮1和上压线轮6)，下压线轮1和上压线轮6的动力单独由同步电机提供，这样，预压区域纸板被压溃，内部支撑应力较小，有效避免纸板4在压线区域断裂。

本实用新型实施例提供的瓦楞纸板偏心预压装置，在压线轮机构压合的瞬间，紧接压合预压轮，纸板强度被有效破坏，致使纸箱摇盖反向折叠时，出现ㄩ形90度结构，减小了折叠处应力，有效避免了纸箱摇盖断裂，提高了产品质量、降低了生产消耗；预压轮采用非对称式结构，对纸板的破坏过渡圆润，减少应力集中；通过气缸控制预压轮的压合和分离，行程和压力可调，压合、分离灵活方便，压力大，对纸板的强度破坏性大；预压轮的轴向移动采用直线轴承构成的直线导轨，阻力小，移动灵活。

至此，已经详细描述了本公开的各实施例。为了避免遮蔽本公开的构思，没有描述本领域所公知的一些细节。本领域技术人员根据上面的描述，完全可以明白如何实施这里公开的技术方案。

虽然已经通过示例对本公开的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本公开的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本公开的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改或者对部分技术特征进行等同替换。本公开的范围由所附权利要求来限定。

Claims (10)

1.一种瓦楞纸板偏心预压装置，其特征在于，包括：

两个相对设置的机架，各所述机架在相对一侧的中间位置连接有垂直滑座，两个所述垂直滑座之间通过直线轴承支撑架连接，各所述机架在相对一侧的边缘连接有气缸连接板，各所述气缸连接板连接有气缸，各所述气缸在靠近所述直线轴承支撑架的一侧连接有气缸轴，所述直线轴承支撑架一侧设置有与所述直线轴承支撑架平行的直线轴承，所述直线轴承的两端分别与各所述垂直滑座连接，所述直线轴承的垂直方向上设置有若干预压轮支撑架，各所述预压轮支撑架上分别固定有预压轮，各所述预压轮传动连接有压线轮机构，各所述预压轮的下方设置有用于支撑所述预压轮的预压轮支撑轴，并且所述预压轮在沿轴线方向上为非对称结构。

2.根据权利要求1所述的瓦楞纸板偏心预压装置，其特征在于，所述预压轮沿轴线方向两侧的圆弧直径不相等，分别为靠近所述预压轮支撑架一侧的小圆弧和远离所述预压轮支撑架一侧的大圆弧；所述预压轮的小圆弧侧的圆弧直径为40mm-60mm，大圆弧侧的圆弧直径为小圆弧侧的4-5倍。

3.根据权利要求1所述的瓦楞纸板偏心预压装置，其特征在于，所述预压轮的宽度为所述压线轮机构的宽度的2-3倍。

4.根据权利要求1所述的瓦楞纸板偏心预压装置，其特征在于，各所述预压轮支撑架的上端与所述直线轴承连接，各所述预压轮支撑架的下端分别通过连接小轴与对应的所述预压轮连接，各所述连接小轴上依次套设有预压轮轴衬套和所述预压轮。

5.根据权利要求4所述的瓦楞纸板偏心预压装置，其特征在于，各所述连接小轴上还套设有固定卡环，所述固定卡环设置在所述预压轮外侧。

6.根据权利要求4所述的瓦楞纸板偏心预压装置，其特征在于，所述预压轮轴衬套的一端与所述连接小轴连接，另一端与所述压线轮机构连接，所述压线轮机构包括下压线轮和上压线轮，其中，所述预压轮的中心线与所述上压线轮的中心线重合，所述压线轮机构和所述预压轮同步运动，所述上压线轮移动时，所述预压轮轴衬套随所述上压线轮移动，带动所述预压轮沿所述直线轴承水平移动。

7.根据权利要求6所述的瓦楞纸板偏心预压装置，其特征在于，所述下压线轮套设在下压线轮丝杆轴上，所述下压线轮丝杆轴上依次套设有下压线轮衬套和所述下压线轮；所述上压线轮套设在上压线轮丝杆轴上，所述上压线轮丝杆轴上依次套设有上压线轮衬套和所述上压线轮；纸板依次在由所述预压轮和所述预压轮支撑轴所形成的第一缝隙和由所述下压线轮和所上压线轮所形成的第二缝隙中通过。

8.根据权利要求7所述的瓦楞纸板偏心预压装置，其特征在于，所述上压线轮衬套和所述预压轮轴衬套通过铰连轴连接。

9.根据权利要求1所述的瓦楞纸板偏心预压装置，其特征在于，各所述机架所对应的气缸连接板通过螺钉与所述机架连接；各所述气缸通过螺钉与所述气缸连接板连接。

10.根据权利要求1所述的瓦楞纸板偏心预压装置，其特征在于，各所述气缸轴的轴线方向与所述直线轴承支撑架的轴线方向垂直，并且各所述气缸轴通过镙钉与所述直线轴承支撑架连接。

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