CN217727661U - 一种防错位增压夹紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其涉及到一种防错位增压夹紧机构，包括支撑座，所述支撑座上固定有零件托块，所述零件托块的上方设有可升降的压块，所述零件托块的上表面与所述压块的下表面平行，所述零件托块的一侧设有定位销。与现有技术相比的优点在于：压块下压配合零件托块将汽车零件压紧，定位销对汽车零件起到限位作用，使汽车零件不会发生偏移，加工过程中不容易发生错位，提高产品生产合格率，提高生产效率，减轻工人劳动强度；通过安装在支撑座侧面的升降气缸实现对汽车零件的压紧，整体结构紧凑，占用空间小；利用接近开关自动控制回路，提升自动化水平，减少工人劳动。

Description

一种防错位增压夹紧机构

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其涉及到一种防错位增压夹紧机构。

背景技术

汽车零部件多种多样，形状复杂，在进行焊装时需要利用夹具对零件进行定位夹紧，然而传统焊装夹具大多数结构设计不合理，在焊接过程中常常因车身零件和车身组装件固定错位偏移导致产品不合格，加工效率低，同时不合格的产品要进行再处理，增加了工作人员的劳动强度。

因此，我们有必要对这样一种结构进行改善，以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种防错位增压夹紧机构，相比于现有技术，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种防错位增压夹紧机构，包括支撑座，所述支撑座上固定有零件托块，所述零件托块的上方设有可升降的压块，所述零件托块的上表面与所述压块的下表面平行，所述零件托块的一侧设有定位销。

通过采用上述技术方案，压块下压配合零件托块将汽车零件压紧，定位销对汽车零件起到限位作用，使汽车零件不会发生偏移，加工过程中不易发生错位。

作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑座侧壁固定有升降气缸，所述升降气缸的输出端固定有壳体，所述壳体的外壁与所述压块连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述壳体外壁固定设置有连接架，所述连接架远离所述壳体的一端下表面与所述压块固定连接。

通过采用上述技术方案，连接架保证压块能够在上下移动过程中保持平稳，使得汽车零件能均匀地受压。

作为本实用新型的一种优选方案，所述连接架与所述压块的连接处还设有第一垫块。

作为本实用新型的一种优选方案，所述零件托块的底面连接有支撑块，所述支撑块与所述支撑座固定连接，所述零件托块与所述支撑块之间设有第二垫块。

通过采用上述技术方案，支撑块对零件托块进行支撑，第二垫块在零件托块受到压块的压力时能对支撑块实现受力缓冲，从而延长支撑块的使用寿命。

作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑块呈L型，所述支撑块的内侧设有加固块。

通过采用上述技术方案，加固块实现对支撑块受力部分的加固，延长使用寿命。

作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑块的侧边设有接近开关。

通过采用上述技术方案，利用接近开关控制回路，实现设备自动化作业。

作为本实用新型的一种优选方案，所述定位销的高度可调节。

作为本实用新型的一种优选方案，所述定位销包括销壳和上部设置在所述销壳内的调节轨道，所述销壳内壁底部固定有固定块，所述固定块上通过扭簧连接有限位块，所述限位块设置在所述调节轨道内。

通过采用上述技术方案，调整定位销的高度可以适用于更多型号的汽车零部件。

本实用新型公开了一种防错位增压夹紧机构，与现有技术相比的优点在于：

1、压块下压配合零件托块将汽车零件压紧，定位销对汽车零件起到限位作用，使汽车零件不会发生偏移，加工过程中不容易发生错位，提高产品生产合格率，提高生产效率，减轻工人劳动强度；

2、通过安装在支撑座侧面的升降气缸实现对汽车零件的压紧，整体结构紧凑，占用空间小，比起传统自上而下的压紧方式，本方案的汽车零件将受到压块的重力、连接架的重力及升降气缸传递的下压力的多重作用力，且没有向上的拉力损失，使得夹持更加稳固；

3、利用接近开关自动控制回路，提升自动化水平，减少工人劳动。

附图说明

图1为本实用新型一种防错位增压夹紧机构的结构示意图；

图2为本实用新型一种防错位增压夹紧机构的正视图；

图3为本实用新型一种防错位增压夹紧机构的俯视图；

图4为本实用新型中定位销的内部结构图。

图中数字所表示的相应部件名称：

1、支撑座；2、零件托块；3、压块；4、定位销；401、销壳；402、调节轨道；403、固定块；404、限位块；405、扭簧；5、升降气缸；6、壳体；7、连接架；8、第一垫块；9、支撑块；10、第二垫块；11、加固块；12、接近开关。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

具体如图1-4所示，一种防错位增压夹紧机构，包括支撑座1，所述支撑座1上固定有零件托块2，所述零件托块2的上方设有可升降的压块3，所述零件托块2的上表面与所述压块3的下表面平行，所述零件托块2的一侧设有定位销4。所述支撑座1侧壁固定有升降气缸5，所述升降气缸5的输出端固定有壳体6，所述壳体6的外壁与所述压块3连接。所述壳体6外壁固定设置有连接架7，所述连接架7远离所述壳体6的一端下表面与所述压块3固定连接，所述连接架7呈Y型，开口侧的两边通过销轴分别固定在所述壳体6的两侧，其中销轴的截面为正方形或三角形，确保所述连接架7固定后不会因为自身重力发生转动而导致压块对零件不能完全压紧。所述连接架7与所述压块3的连接处还设有第一垫块8。所述零件托块2、压块3为钢材质。

所述零件托块2的底面连接有支撑块9，所述支撑块9与所述支撑座1固定连接，所述零件托块2与所述支撑块9之间设有第二垫块10。所述支撑块9呈L型，所述支撑块9的内侧设有加固块11。所述支撑块9的侧边设有接近开关12。

如图4所示，所述定位销4的高度可调节，所述定位销4包括销壳401和上部设置在所述销壳401内的调节轨道402，所述销壳401内壁底部固定有固定块403，所述固定块403上通过扭簧405连接有限位块404，所述限位块404设置在所述调节轨道402内。所述调节轨道402的底部设有连接部，该连接部通过螺栓与连接块固定，连接块再与支撑座1连接。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个…”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (9)

1.一种防错位增压夹紧机构，其特征在于，包括支撑座(1)，所述支撑座(1)上固定有零件托块(2)，所述零件托块(2)的上方设有可升降的压块(3)，所述零件托块(2)的上表面与所述压块(3)的下表面平行，所述零件托块(2)的一侧设有定位销(4)。

2.根据权利要求1所述的一种防错位增压夹紧机构，其特征在于，所述支撑座(1)侧壁固定有升降气缸(5)，所述升降气缸(5)的输出端固定有壳体(6)，所述壳体(6)的外壁与所述压块(3)连接。

3.根据权利要求2所述的一种防错位增压夹紧机构，其特征在于，所述壳体(6)外壁固定设置有连接架(7)，所述连接架(7)远离所述壳体(6)的一端下表面与所述压块(3)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种防错位增压夹紧机构，其特征在于，所述连接架(7)与所述压块(3)的连接处还设有第一垫块(8)。

5.根据权利要求1所述的一种防错位增压夹紧机构，其特征在于，所述零件托块(2)的底面连接有支撑块(9)，所述支撑块(9)与所述支撑座(1)固定连接，所述零件托块(2)与所述支撑块(9)之间设有第二垫块(10)。

6.根据权利要求5所述的一种防错位增压夹紧机构，其特征在于，所述支撑块(9)呈L型，所述支撑块(9)的内侧设有加固块(11)。

7.根据权利要求6所述的一种防错位增压夹紧机构，其特征在于，所述支撑块(9)的侧边设有接近开关(12)。

8.根据权利要求1所述的一种防错位增压夹紧机构，其特征在于，所述定位销(4)的高度可调节。

9.根据权利要求8所述的一种防错位增压夹紧机构，其特征在于，所述定位销(4)包括销壳(401)和上部设置在所述销壳(401)内的调节轨道(402)，所述销壳(401)内壁底部固定有固定块(403)，所述固定块(403)上通过扭簧(405)连接有限位块(404)，所述限位块(404)设置在所述调节轨道(402)内。

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