CN217718875U - 一种可调显示模拟飞行训练装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于飞行模拟训练技术领域，尤其为一种可调显示模拟飞行训练装置，包括飞行模拟机，所述飞行模拟机一侧上方设置有显示屏，另一侧上方设置有座椅，所述飞行模拟机底部设置有底座，所述底座上端固定安装有收纳滑轨，所述座椅底部固定安装有收纳滑座，所述收纳滑座与收纳滑轨滑动连接，本实用新型将飞行模拟机上三个显示屏其中两侧的显示屏设置成向前翻转结构，首先翻转结构在使用时即可起到调节效果，其次在不使用时还能起到折叠收纳效果，减小占用空间；且本实用新型在座椅与飞行模拟机之间设置滑动收纳组件，该组件能在不拆装的基础上极大的缩小与飞行模拟机前端模块的间距，从而在不使用时达到减小占用面积的效果。

Description

一种可调显示模拟飞行训练装置

技术领域

本实用新型属于飞行模拟训练技术领域，具体涉及一种可调显示模拟飞行训练装置。

背景技术

模拟飞行是一项致力于普及航空知识，满足普通人驾机翱翔蓝天的愿望，帮助飞行学员进行飞行训练的体育活动，它适合于各年龄段，各基础水平的飞行爱好者；

飞行模拟机上一般都有显示器，但是显示器不具有便捷且快速的调节方式，且在不使用时不便于折叠收纳，可调节式座椅的移动空间也有限，达不到较小的收纳空间。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种可调显示模拟飞行训练装置，具有便于显示器调节和收纳，减小收纳时占用空间的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调显示模拟飞行训练装置，包括飞行模拟机，所述飞行模拟机一侧上方设置有显示屏，另一侧上方设置有座椅，所述飞行模拟机底部设置有底座，所述底座上端固定安装有收纳滑轨，所述座椅底部固定安装有收纳滑座，所述收纳滑座与收纳滑轨滑动连接，所述收纳滑轨上对称设置有定位挡块，所述定位挡块靠近座椅的一侧均设置有缓冲垫，所述收纳滑轨与收纳滑座之间还设置有用于底座与座椅限位的定位组件,所述显示屏后侧固定安装有支撑板，所述支撑板两端对称转动设置有翻转板，所述支撑板两端固定安装有限位板，所述支撑板上端中间固定安装有传动室，所述传动室内部与翻转板之间还设置有传动组件。

作为本实用新型的一种可调显示模拟飞行训练装置优选技术方案，定位组件包括设置在收纳滑座一侧的定位销和开设在收纳滑轨侧表面的限位槽，所述定位销一端固定设置有拉块，所述收纳滑座与定位销之间还通过限位弹簧弹性连接，还包括设置在收纳滑座和定位销表面的限位螺纹。

作为本实用新型的一种可调显示模拟飞行训练装置优选技术方案，所述定位销通过限位弹簧与限位槽弹性插接，所述收纳滑座和定位销上的限位螺纹相互旋合。

作为本实用新型的一种可调显示模拟飞行训练装置优选技术方案，所述限位槽、定位挡块和缓冲垫在收纳滑轨上均为对称的两组设置。

作为本实用新型的一种可调显示模拟飞行训练装置优选技术方案，传动组件包括固定安装在翻转板与支撑板转轴连接顶部的涡轮，以及通过支架和连杆转轴安装在支撑板后侧的蜗杆，还包括通过连杆转动在传动室内部的主动锥齿和外部的拧轮。

作为本实用新型的一种可调显示模拟飞行训练装置优选技术方案，所述蜗杆一端的连轴贯穿在传动室内部，且贯穿部分固定设置有从动锥齿，所述主动锥齿同时与两个从动锥齿啮合，且所述蜗杆还与涡轮啮合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型将飞行模拟机上三个显示屏其中两侧的显示屏设置成向前翻转结构，首先翻转结构在使用时即可起到调节效果，其次在不使用时还能起到折叠收纳效果，减小占用空间；且本实用新型在座椅与飞行模拟机之间设置滑动收纳组件，该组件能在不拆装的基础上极大的缩小与飞行模拟机前端模块的间距，从而在不使用时达到减小占用面积的效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型主视的结构示意图；

图2为本实用新型后视的结构示意图；

图3为本实用新型中图2折叠时的结构示意图；

图4为本实用新型中图1折叠时的结构示意图；

图5为本实用新型中A部分局部放大的结构示意图；

图6为本实用新型中B部分局部放大的结构示意图；

图7为本实用新型中传动室俯视局部剖面的结构示意图；

图8为本实用新型中定位组件侧视半剖面的结构示意图；

图中：1、飞行模拟机；2、显示屏；3、座椅；4、底座；5、收纳滑轨；6、收纳滑座；7、定位挡块；8、缓冲垫；9、定位销；10、限位槽；11、拉块；12、限位弹簧；13、限位螺纹；14、支撑板；15、翻转板；16、限位板；17、传动室；18、涡轮；19、蜗杆；20、从动锥齿；21、拧轮；22、主动锥齿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-8，本实用新型提供以下技术方案：一种可调显示模拟飞行训练装置，包括飞行模拟机1，飞行模拟机1一侧上方设置有显示屏2，另一侧上方设置有座椅3，飞行模拟机1底部设置有底座4，底座4上端固定安装有收纳滑轨5，座椅3底部固定安装有收纳滑座6，收纳滑座6与收纳滑轨5滑动连接，收纳滑轨5上对称设置有定位挡块7，定位挡块7靠近座椅3的一侧均设置有缓冲垫8，收纳滑轨5与收纳滑座6之间还设置有用于底座4与座椅3限位的定位组件,显示屏2后侧固定安装有支撑板14，支撑板14两端对称转动设置有翻转板15，支撑板14两端固定安装有限位板16，支撑板14上端中间固定安装有传动室17，传动室17内部与翻转板15之间还设置有传动组件。

具体的，定位组件包括设置在收纳滑座6一侧的定位销9和开设在收纳滑轨5侧表面的限位槽10，定位销9一端固定设置有拉块11，收纳滑座6与定位销9之间还通过限位弹簧12弹性连接，还包括设置在收纳滑座6和定位销9表面的限位螺纹13。

具体的，定位销9通过限位弹簧12与限位槽10弹性插接，收纳滑座6和定位销9上的限位螺纹13相互旋合，本实施例中限位螺纹13又分为螺纹槽和螺纹条，相互之前配合使用。

具体的，限位槽10、定位挡块7和缓冲垫8在收纳滑轨5上均为对称的两组设置，本实施例中缓冲垫8减小收纳滑座6移动过程中于定位挡块7之间的撞击，定位挡块7用于限制座椅3的移动范围。

具体的，传动组件包括固定安装在翻转板15与支撑板14转轴连接顶部的涡轮18，以及通过支架和连杆转轴安装在支撑板14后侧的蜗杆19，还包括通过连杆转动在传动室17内部的主动锥齿22和外部的拧轮21，本实施例中通过设置主动锥齿22同时与两个蜗杆19啮合，起到同步传统和同步开合作用。

具体的，蜗杆19一端的连轴贯穿在传动室17内部，且贯穿部分固定设置有从动锥齿20，主动锥齿22同时与两个从动锥齿20啮合，且蜗杆19还与涡轮18啮合，本实施例中通过设置涡轮18与蜗杆19的啮合，在调节后起到自锁效果，在调节的基础上保证了使用的稳定性。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用过程中需要调整或者开启关闭显示屏2时，拧动拧轮21，拧轮21带动主动锥齿22在传动室17内部转动，主动锥齿22同时带动两端的从动锥齿20呈异向转动啮合，从动锥齿20通过连杆带动对应端的蜗杆19转动，蜗杆19与涡轮18啮合并带动两端的显示屏2转动，两侧显示屏2完全开启后翻转板15对应处于限位板16接触，此时三个显示屏2呈水平状态分布，两侧的显示屏2完全收纳时与中间的显示屏2成垂直位置分布；

需要收纳或者开启座椅3使用时，通过拉块11向外拉动定位销9，限位弹簧12被挤压，将定位销9完全在一端限位槽10内部脱离后拧动拉块11，通过相互配合的限位螺纹13将定位销9固定在收纳滑座6的侧表面，然后通过收纳滑座6和收纳滑轨5滑动座椅3，直至将收纳滑轨5移动至靠近另一端的定位挡块7，当定位销9与另一端的限位槽10对应后，反向拧动拉块11，限位螺纹13脱离并在限位弹簧12作用下将定位销9插在对应端限位槽10内部从而将座椅3固定。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽的管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可调显示模拟飞行训练装置，包括飞行模拟机(1)，所述飞行模拟机(1)一侧上方设置有显示屏(2)，另一侧上方设置有座椅(3)，所述飞行模拟机(1)底部设置有底座(4)，其特征在于：所述底座(4)上端固定安装有收纳滑轨(5)，所述座椅(3)底部固定安装有收纳滑座(6)，所述收纳滑座(6)与收纳滑轨(5)滑动连接，所述收纳滑轨(5)上对称设置有定位挡块(7)，所述定位挡块(7)靠近座椅(3)的一侧均设置有缓冲垫(8)，所述收纳滑轨(5)与收纳滑座(6)之间还设置有用于底座(4)与座椅(3)限位的定位组件,所述显示屏(2)后侧固定安装有支撑板(14)，所述支撑板(14)两端对称转动设置有翻转板(15)，所述支撑板(14)两端固定安装有限位板(16)，所述支撑板(14)上端中间固定安装有传动室(17)，所述传动室(17)内部与翻转板(15)之间还设置有传动组件。

2.根据权利要求1所述的一种可调显示模拟飞行训练装置，其特征在于：定位组件包括设置在收纳滑座(6)一侧的定位销(9)和开设在收纳滑轨(5)侧表面的限位槽(10)，所述定位销(9)一端固定设置有拉块(11)，所述收纳滑座(6)与定位销(9)之间还通过限位弹簧(12)弹性连接，还包括设置在收纳滑座(6)和定位销(9)表面的限位螺纹(13)。

3.根据权利要求2所述的一种可调显示模拟飞行训练装置，其特征在于：所述定位销(9)通过限位弹簧(12)与限位槽(10)弹性插接，所述收纳滑座(6)和定位销(9)上的限位螺纹(13)相互旋合。

4.根据权利要求2所述的一种可调显示模拟飞行训练装置，其特征在于：所述限位槽(10)、定位挡块(7)和缓冲垫(8)在收纳滑轨(5)上均为对称的两组设置。

5.根据权利要求1所述的一种可调显示模拟飞行训练装置，其特征在于：传动组件包括固定安装在翻转板(15)与支撑板(14)转轴连接顶部的涡轮(18)，以及通过支架和连杆转轴安装在支撑板(14)后侧的蜗杆(19)，还包括通过连杆转动在传动室(17)内部的主动锥齿(22)和外部的拧轮(21)。

6.根据权利要求5所述的一种可调显示模拟飞行训练装置，其特征在于：所述蜗杆(19)一端的连轴贯穿在传动室(17)内部，且贯穿部分固定设置有从动锥齿(20)，所述主动锥齿(22)同时与两个从动锥齿(20)啮合，且所述蜗杆(19)还与涡轮(18)啮合。

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