CN217714506U - 活塞加压的微量润滑油泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的是制孔设备领域的一种活塞加压的微量润滑油泵，包括油箱和位于油箱底部出口的油泵组件，所述油箱内滑动设置有活塞，活塞周边与油箱内壁密封，所述油箱顶部设有与油箱连通的压缩空气接口，压缩空气接口通过气管与外部气源相连。本实用新型利用压缩空气作为动力来推动活塞移动，活塞为润滑油提供推力，保证了油箱在任何姿态下润滑油都能顺利进入油泵，从而实现润滑油的稳定输出，满足了制孔设备在不同工况下的润滑要求。

Description

活塞加压的微量润滑油泵

技术领域

本实用新型涉及制孔设备领域，尤其涉及一种活塞加压的微量润滑油泵。

背景技术

在飞机自动化制孔过程中，为了提高铝合金制孔的质量，提高刀具寿命，同时减小润滑剂对产品的污染，一般在制孔过程中采用微量油雾润滑。柔性轨自动制孔等便携式自动制孔系统在加工过程中有水平状态，即钻头朝向水平方向制孔，或者倒挂，即钻头朝向竖直向上方向制孔。传统微量润滑剂泵需要竖直放置，润滑油依靠重力进入油泵中才能正常供油，因此传统微量润滑剂泵无法满足水平制孔和倒挂制孔的润滑要求。

实用新型内容

为克服现有微量润滑剂泵只能依靠重力供油等不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够在任意状态下实现供油的活塞加压的微量润滑油泵。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

活塞加压的微量润滑油泵，包括油箱和位于油箱底部出口的油泵组件，所述油箱内滑动设置有活塞，活塞周边与油箱内壁密封，所述油箱顶部设有与油箱连通的压缩空气接口，压缩空气接口通过气管与外部气源相连。

进一步的是，所述压缩空气接口处设有调压阀。

进一步的是，所述活塞和油箱的横截面均为圆形，且活塞底部为锥形，顶部为平面，活塞侧面设有至少两个密封圈。

进一步的是，所述活塞中部设有磁铁，所述油箱侧面或底部设有用于检测磁铁位置的霍尔传感器。

进一步的是，所述油箱顶部为可拆卸的法兰盖，所述压缩空气接口设置在法兰盖上。

进一步的是，所述油箱为透明的玻璃或塑料材质。

进一步的是，所述油箱与油泵组件之间设有阀板，阀板上设有进油口来为油泵组件上的两套微量润滑油泵供油。

进一步的是，所述阀板上还设有与油箱连通的注油单向阀。

进一步的是，还包括箱体，所述油箱和油泵组件均位于箱体内，所述箱体上与油箱对应的位置竖直设置有液位观察口。

进一步的是，所述箱体侧面设有可与气管相连的快速接头，所述快速接头的内端通过管道与压缩空气接口相连。

本实用新型的有益效果是：利用压缩空气作为动力来推动活塞移动，活塞为润滑油提供推力，保证了油箱在任何姿态下润滑油都能顺利进入油泵，从而实现润滑油的稳定输出，满足了制孔设备在不同工况下的润滑要求。

附图说明

图1是本实用新型结构剖视图。

图2是本实用新型箱体结构示意图。

图中标记为，1-油箱，2-油泵组件，3-活塞，4-压缩空气接口，5-调压阀，6-阀板，7-注油单向阀，8-箱体，9-快速接头，11-法兰盖，31-密封圈，32-磁铁，81-液位观察口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

如图1所示，本实用新型的活塞加压的微量润滑油泵，包括油箱1和位于油箱1底部出口的油泵组件2，所述油箱1内滑动设置有活塞3，活塞3周边与油箱1内壁密封，所述油箱1顶部设有与油箱1连通的压缩空气接口4，压缩空气接口4通过气管与外部气源相连。

传统的润滑油泵中，油箱1内的润滑油只能依靠重力进入油泵组件后，再通过油泵喷出。本申请则是利用从压缩空气接口4引入的高压气体作为动力来推动活塞3移动，不管油箱1处于任何姿态，油箱1内的润滑油都能在活塞3的作用下被压入油泵组件2，并且随着油量减少，活塞3会始终保持与润滑油接触并提供推力，从而保证了润滑油的连续输出，满足制孔设备在不同工况下的润滑要求。

由于外部的压缩空气源的压力一般都在六公斤左右，而制孔设备的油箱1一般都较小，不需要这么大的压力，同时压力过大容易对油泵组件2等设备造成损害，因此，在所述压缩空气接口4处设有调压阀5。调压阀5能够根据外部气源压力、油箱体积或润滑工况等调整进入油箱1的气体压力，在保证润滑油稳定输送的同时不会对设备造成损害。

对于活塞3，由于仅靠气体推动，并且考虑油箱1容量，不会设计的太厚，因此，为了避免出现活塞3翻转的状况，可将活塞3和油箱1的横截面设计为圆形，且活塞3底部为锥形，顶部为平面，活塞3侧面设有至少两个密封圈31，如此可保证活塞3在运动过程中受力均匀，不会出现翻转的情况。

进一步的，为了系统能够判断油箱1中的油量，在所述活塞3中部设有磁铁32，所述油箱1侧面或底部设有用于检测磁铁32位置的霍尔传感器。霍尔传感器可通过检测磁铁32的位置来反馈油箱1中的油量，并通过指示灯或面板等进行显示，以便提醒操作人员进行油液加注。

除了上述的通过传感器来检测油量外，对于外置的润滑油泵，可以采用透明的玻璃或塑料材质来制作油箱1，方便操作人员更加直观的了解油量情况。

在油泵的制作过程中，为了能放入活塞3，将所述油箱1顶部设计为可拆卸的法兰盖11，所述压缩空气接口4设置在法兰盖11上。当活塞3出现故障时，也可以打开法兰盖11进行检修。

目前的制孔设备大多具有钻心润滑和外部润滑两路润滑系统，因此，为了能实现两路润滑，在所述油箱1与油泵组件2之间设有阀板6，阀板6上设有进油口来为油泵组件2上的两套微量润滑油泵供油。

为了方便向油箱1中注油，在所述阀板6上还设有与油箱1连通的注油单向阀7。在正常使用过程中，注油单向阀7可防止润滑油外漏；在注油时，首先要断开气源，然后通过额外的带有加压功能的润滑油注油罐向注油单向阀7内注油，外部润滑油在压力作用下开启单向阀，油液流入并推动活塞3向上移动，直到完成注油。

进一步的，为了对油箱1和油泵组件2等设备起到保护作用，本申请还增加了箱体8，如图2所示，所述油箱1和油泵组件2均位于箱体8内，所述箱体8上与油箱1对应的位置竖直设置有液位观察口81，方便观察油量情况。

为了方便与气源连接，同时在注油时能轻松切断气源，在所述箱体8侧面设有可与气管相连的快速接头81，所述快速接头81的内端通过管道与压缩空气接口4相连。此外，调压阀5的调节按钮也可以穿出箱体8，方便调节气体压力。

Claims (10)

1.活塞加压的微量润滑油泵，包括油箱(1)和位于油箱(1)底部出口的油泵组件(2)，其特征是：所述油箱(1)内滑动设置有活塞(3)，活塞(3)周边与油箱(1)内壁密封，所述油箱(1)顶部设有与油箱(1)连通的压缩空气接口(4)，压缩空气接口(4)通过气管与外部气源相连。

2.如权利要求1所述的活塞加压的微量润滑油泵，其特征是：所述压缩空气接口(4)处设有调压阀(5)。

3.如权利要求1所述的活塞加压的微量润滑油泵，其特征是：所述活塞(3)和油箱(1)的横截面均为圆形，且活塞(3)底部为锥形，顶部为平面，活塞(3)侧面设有至少两个密封圈(31)。

4.如权利要求1所述的活塞加压的微量润滑油泵，其特征是：所述活塞(3)中部设有磁铁(32)，所述油箱(1)侧面或底部设有用于检测磁铁(32)位置的霍尔传感器。

5.如权利要求1所述的活塞加压的微量润滑油泵，其特征是：所述油箱(1)顶部为可拆卸的法兰盖(11)，所述压缩空气接口(4)设置在法兰盖(11)上。

6.如权利要求1所述的活塞加压的微量润滑油泵，其特征是：所述油箱(1)为透明的玻璃或塑料材质。

7.如权利要求1-6任意一项所述的活塞加压的微量润滑油泵，其特征是：所述油箱(1)与油泵组件(2)之间设有阀板(6)，阀板(6)上设有进油口来为油泵组件(2)上的两套微量润滑油泵供油。

8.如权利要求7所述的活塞加压的微量润滑油泵，其特征是：所述阀板(6)上还设有与油箱(1)连通的注油单向阀(7)。

9.如权利要求6所述的活塞加压的微量润滑油泵，其特征是：还包括箱体(8)，所述油箱(1)和油泵组件(2)均位于箱体(8)内，所述箱体(8)上与油箱(1)对应的位置竖直设置有液位观察口(81)。

10.如权利要求9所述的活塞加压的微量润滑油泵，其特征是：所述箱体(8)侧面设有可与气管相连的快速接头(9)，所述快速接头(9)的内端通过管道与压缩空气接口(4)相连。

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