CN217712766U - 齿轮室 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了齿轮室,包括齿轮室本体和设于齿轮室本体上的空压机齿轮安装孔、喷油泵齿轮安装孔、曲轴齿轮安装孔、机油泵齿轮安装孔,所述曲轴齿轮安装孔和机油泵齿轮安装孔合并设置于一处,所述齿轮室本体的一侧设有发电机安装部,所述发电机安装部包括位于空压机齿轮安装孔外侧的支撑凸台,且支撑凸台与齿轮室本体顶部形成有与发电机匹配的定位夹角,所述支撑凸台上贯穿开设有发电机安装螺孔,所述空调安装部包括位于机油泵齿轮安装孔外侧的定位凸台。本实用新型无需加装发电机支架,减少装配工序,并且发电机安装螺孔是贯穿式的,让发电机和齿轮室之间装配更加稳固,进一步减小柴油机的噪音和振动。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油机技术领域,尤其涉及齿轮室。
背景技术
齿轮室是柴油发动机的重要部件之一,齿轮室是用于发动机齿轮安装固定的壳体,主要起到保护、减震和降噪等作用。
现有的专利公告号为:CN204552975U,该专利的名称为“一种齿轮室”,在齿轮室的本体上设置有空气压缩机齿轮安装孔、凸轮轴齿轮安装孔、惰齿轮安装孔、喷油泵齿轮安装孔、机油泵齿轮安装孔、曲轴齿轮安装孔和动力转向泵齿轮安装位,曲轴齿轮安装孔与机油泵齿轮安装孔合并设计,本实用新型相比现有技术,充分考虑柴油机在运行时所传动的配置,通过先进的铸造工艺和加工工艺,保证材料和加工的零缺陷,它具有体积小、重量轻、噪声小等优点,安装有本齿轮室的柴油机外观和噪声能够达到国四标准。
上述现有技术中,预留的发电机安装螺栓孔和空调支架安装螺孔直接开设在齿轮室侧边,无法保证在没有支架支撑的情况下发电机装配后的稳定性,增加了柴油机运行时的噪声和振动,故在装配时还需要加装发电机支架才能将发电机牢牢固定在齿轮室上。
实用新型内容
本发明的目的在于提供齿轮室,以解决现有技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:齿轮室,包括齿轮室本体和设于齿轮室本体上的空压机齿轮安装孔、喷油泵齿轮安装孔、曲轴齿轮安装孔、机油泵齿轮安装孔,所述曲轴齿轮安装孔和机油泵齿轮安装孔合并设置于一处,所述齿轮室本体的一侧设有发电机安装部,所述发电机安装部包括位于空压机齿轮安装孔外侧的支撑凸台,且支撑凸台与齿轮室本体顶部形成有与发电机匹配的定位夹角,所述支撑凸台上贯穿开设有发电机安装螺孔。
优选的,所述齿轮室本体另一侧还设有空调安装部,所述空调安装部包括位于机油泵齿轮安装孔外侧的定位凸台,且定位凸台与空调的布置位置相适配,所述定位凸台上贯穿开设有一对空调支架安装螺孔。
优选的,所述发电机安装螺孔与空调支架安装螺孔均为水平设置,且发电机安装螺孔的水平高度高于空压机齿轮安装孔的高度。
优选的,一对所述空调支架安装螺孔为上下对称分布。
优选的,所述定位凸台中部固定连接有加强筋板,且加强筋板位于一对空调支架安装螺孔之间。
优选的,所述定位夹角的角度小于180°。
本实用新型提供了齿轮室。具备以下有益效果:
该齿轮室,通过发电机安装部中的支撑凸台专门来充当发电机支撑架,使其不再需要在齿轮室上加装发电机支架,减少装配工序,节约成本,并且发电机安装螺孔是贯穿支撑凸台的,让发电机和齿轮室之间装配更加稳固,进一步减小柴油机的噪音和振动。
附图说明
图1为本实用新型提出的齿轮室的整体结构示意图;
图2为本实用新型提出的齿轮室的后视图;
图3为本实用新型提出的齿轮室的侧视图。
图例说明:
1、齿轮室本体;101、空压机齿轮安装孔;102、喷油泵齿轮安装孔;103、曲轴齿轮安装孔;104、机油泵齿轮安装孔;2、发电机安装部;201、支撑凸台;202、发电机安装螺孔;3、空调安装部;301、定位凸台;302、空调支架安装螺孔;303、加强筋板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,齿轮室,包括齿轮室本体1和设于齿轮室本体1上的空压机齿轮安装孔101、喷油泵齿轮安装孔102、曲轴齿轮安装孔103、机油泵齿轮安装孔104,曲轴齿轮安装孔103和机油泵齿轮安装孔104合并设置于一处,齿轮室本体1的一侧设有发电机安装部2,发电机安装部2用来将发电机直接安装固定在齿轮室本体1上,空调安装部3则是根据空调安装位置来方便固定空调支架,发电机安装部2包括位于空压机齿轮安装孔101外侧的支撑凸台201,且支撑凸台201与齿轮室本体1顶部形成有与发电机匹配的定位夹角,支撑凸台201上贯穿开设有发电机安装螺孔202,当发电机自身的固定孔对准支撑凸台201上的发电机安装螺孔202后,插入安装螺栓就能将其固定在齿轮室上,使支撑凸台201能够对发电机起到的支撑作用,减少装配发电机支架的工序。
本实用新型的进一步技术方案中,齿轮室本体1另一侧还设有空调安装部3,空调安装部3包括位于机油泵齿轮安装孔104外侧的定位凸台301,且定位凸台301与空调的布置位置相适配,定位凸台301上贯穿开设有一对空调支架安装螺孔302,贯穿式的安装孔相较于普通安装孔,能更稳固的将发电机和空调支架固定在齿轮室外,若直接在齿轮室侧边开设具有一定深度的安装孔来安装固定发电机和空调,不仅安装不够牢固,还容易增加噪音和振动,当空调支架利用横向贯穿的空调支架安装螺孔302与定位凸台301安装固定后,空调自身还会抵在定位凸台301上,使空调在装配后更加稳定牢靠。
本实用新型的进一步技术方案中,发电机安装螺孔202与空调支架安装螺孔302均为水平设置,采用水平并前后贯穿的贯穿式安装孔用于固定各部件更加牢固,且发电机安装螺孔202的水平高度高于空压机齿轮安装孔101的高度。
本实用新型的进一步技术方案中,一对空调支架安装螺孔302为上下对称分布,用来适配空调支架。
本实用新型的进一步技术方案中,定位凸台301中部固定连接有加强筋板303,且加强筋板303位于一对空调支架安装螺孔302之间,加强筋板303的厚度小于定位凸台301的厚度,即保证了支撑的稳定,又避免不必要的材料浪费。
本实用新型的进一步技术方案中,定位夹角的角度小于180°,以提升对发电机的支撑效果。
装配发电机时,先让发电机自身的固定孔对准支撑凸台201上贯穿式的发电机安装螺孔202,然后将发电机抵在支撑凸台201和齿轮室本体1上,接着插入与发电机安装螺孔202对应的安装螺栓就能将发电机固定在齿轮室上,使支撑凸台201和齿轮室本体1能够对发电机起到的支撑作用,减少装配发电机支架的工序,不再需要发电机支架,节约成本,提高发电机的稳固性,装配空调时,由于定位凸台301与空调的布置位置相适配,可直接利用空调支架安装螺孔302和对应的安装螺栓将空调支架固定在定位凸台301上,安装螺栓需贯穿定位凸台301,空调支架安装固定好后,空调支架上的空调会抵在定位凸台301的边缘处,利用定位凸台301进行二次限位,避免空调发生晃动,使空调在装配后与齿轮室的连接更加牢靠,采用贯穿式的安装孔能更稳固的将发电机和空调支架固定在齿轮室上,减少运行时产生的噪音和振动。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.齿轮室,包括齿轮室本体(1)和设于齿轮室本体(1)上的空压机齿轮安装孔(101)、喷油泵齿轮安装孔(102)、曲轴齿轮安装孔(103)、机油泵齿轮安装孔(104),所述曲轴齿轮安装孔(103)和机油泵齿轮安装孔(104)合并设置于一处,其特征在于:
所述齿轮室本体(1)的一侧设有发电机安装部(2);
所述发电机安装部(2)包括位于空压机齿轮安装孔(101)外侧的支撑凸台(201),且支撑凸台(201)与齿轮室本体(1)顶部形成有与发电机匹配的定位夹角,所述支撑凸台(201)上贯穿开设有发电机安装螺孔(202)。
2.根据权利要求1所述的齿轮室,其特征在于,所述齿轮室本体(1)另一侧还设有空调安装部(3),所述空调安装部(3)包括位于机油泵齿轮安装孔(104)外侧的定位凸台(301),且定位凸台(301)与空调的布置位置相适配,所述定位凸台(301)上贯穿开设有一对空调支架安装螺孔(302)。
3.根据权利要求2所述的齿轮室,其特征在于,所述发电机安装螺孔(202)与空调支架安装螺孔(302)均为水平设置,且发电机安装螺孔(202)的水平高度高于空压机齿轮安装孔(101)的高度。
4.根据权利要求2所述的齿轮室,其特征在于,一对所述空调支架安装螺孔(302)为上下对称分布。
5.根据权利要求2所述的齿轮室,其特征在于,所述定位凸台(301)中部固定连接有加强筋板(303),且加强筋板(303)位于一对空调支架安装螺孔(302)之间。
6.根据权利要求1所述的齿轮室,其特征在于,所述定位夹角的角度小于180°。
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