CN217704266U - 一种带有升降装置的汽车内饰件模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有升降装置的汽车内饰件模具，属于汽车内饰件生产设备技术领域，包括支撑板以及设置于支撑板上方的工作台，所述支撑板的表面固定连接有支撑箱，所述支撑箱的内腔的底壁安装有步进电机，所述步进电机的输出轴的顶部固定连接有主动转盘，且支撑箱内通过轴承转动连接有两个升降螺杆，所述升降螺杆的外壁螺纹连接有与工作台固定连接有升降套筒，所述升降螺杆的下半部外壁固定连接有从动转盘，所述工作台的表面安装有静模板，所述静模板的表面设有动模板，所述静模板内安装有推动机构。该带有升降装置的汽车内饰件模具，不仅能够根据使用者的身高对工作台的高度进行调节，而且方便脱模。

Description

一种带有升降装置的汽车内饰件模具

技术领域

本实用新型属于汽车内饰件生产设备技术领域，具体涉及一种带有升降装置的汽车内饰件模具。

背景技术

汽车内饰系统主要包括仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内饰件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内饰件系统、发动机舱内饰件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等。

为了提高汽车内饰的加工效率，现有技术中往往通过模具对汽车内饰进行生产。然而，现有的用于汽车内饰生产的模具，在生产中其高度大多都是固定的，不能调节，在身高不同的操作者使用时会带来一定不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有升降装置的汽车内饰件模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有升降装置的汽车内饰件模具，包括支撑板以及设置于支撑板上方的工作台，所述支撑板的表面固定连接有支撑箱，所述支撑箱的内腔的底壁安装有步进电机，所述步进电机的输出轴的顶部固定连接有主动转盘，且支撑箱内通过轴承转动连接有两个升降螺杆，所述升降螺杆的外壁螺纹连接有与工作台固定连接有升降套筒，所述升降螺杆的下半部外壁固定连接有从动转盘，所述工作台的表面安装有静模板，所述静模板的表面设有动模板，所述静模板内安装有推动机构。

在进一步的实施例中，所述推动机构包括对称设置的两个连接板以及与连接板固定连接的导向柱，所述导向柱的外部滑动连接有移动块。

在进一步的实施例中，所述导向柱的外部套接有缓冲弹簧，且移动块的上方设有支撑杆，所述支撑杆的上方设有推块。

在进一步的实施例中，所述升降套筒的一侧外壁固定连接有限位杆，且支撑箱的两侧内壁均开设有供限位杆移动的限位槽。

在进一步的实施例中，两个所述连接板的相背面均开设有安装槽，且连接板的安装槽内安装有吸附环。

在进一步的实施例中，所述支撑板的底部对称安装有两个液压缸，且液压缸的底壁安装有定位板。

本实用新型的技术效果和优点：

该带有升降装置的汽车内饰件模具，通过步进电机带动主动转盘转动，从而带动从动转盘和升降螺杆转动，进而能够带动升降套筒进行升降，根据操作者的身高，将工作台调整至合适的高度，更加方便工作人员操作；通过推动机构的设置，能够在动模板与模板具分离后，缓冲弹簧推动移动块进行移动，从而通过支撑杆推动推块进行移动，将模具顶起，更加方便脱模，该带有升降装置的汽车内饰件模具，不仅能够根据使用者的身高对工作台的高度进行调节，而且方便脱模。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的支撑箱的剖视图；

图3为本实用新型的静模板的剖视图；

图4为本实用新型的连接板和导向柱的结构示意图。

图中：1、支撑板；11、导向轮；12、液压缸；13、定位板；2、支撑箱；21、步进电机；22、主动转盘；23、升降螺杆；24、从动转盘；25、升降套筒；26、限位杆；27、限位槽；3、工作台；31、静模板；32、动模板；4、连接板；41、吸附环；42、导向柱；43、移动块；44、缓冲弹簧；45、限位块；46、导向槽；47、支撑杆；48、推块；5、推动机构。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

为了方便对该装置进行移动，同时根据使用者的身高对工作台3的高度进行调节，如图1和图2所示，支撑板1的底部对称安装有四个导向轮11，方便对该装置进行移动，支撑板1的底部对称安装有两个液压缸12，且液压缸12的底壁安装有定位板13，液压缸12能够带动定位板13升降，当定位板13与地面接触时，导向轮11与地面分离，从而保证该装置的稳定，当定位板13与地面分离时，导向轮11与地面接触，方便该装置进行移动；

支撑板1的表面固定连接有支撑箱2，支撑箱2的内腔的底壁安装有步进电机21，步进电机21的输出轴的顶部固定连接有主动转盘22，且支撑箱2内通过轴承转动连接有两个升降螺杆23，升降螺杆23的外壁螺纹连接有升降套筒25，升降套筒25的顶部固定连接有工作台3，升降螺杆23的下半部外壁固定连接有从动转盘24，主动转盘22与从动转盘24之间安装有皮带，升降套筒25的一侧外壁固定连接有限位杆26，且支撑箱2的两侧内壁均开设有供限位杆26移动的限位槽27，保证升降套筒25能够垂直升降。

为了方便模板脱模，如图1、图3和图4所示，工作台3的表面安装有静模板31，静模板31的表面设有动模板32，动模板32与外部的液压升降装置进行连接，从而方便对模板进行压制，静模板31内开设有空腔，且静模板31的空腔内安装有推动机构5；

推动机构5包括对称设置的两个连接板4以及与连接板4固定连接的导向柱42，连接板4与静模板31固定连接，导向柱42的外部滑动连接有移动块43，移动块43的底部固定连接有限位块45，且静模板31的底壁对称开设有两个供限位块45移动的导向槽46，保证移动块43在静模板31内水平移动，导向柱42的外部套接有缓冲弹簧44，且移动块43的上方设有支撑杆47，支撑杆47的上方设有推块48，支撑杆47的两端分别转动连接有与移动块43和推块48固定连接的转动座，两个连接板4的相背面均开设有安装槽，且连接板4的安装槽内安装有吸附环41，吸附环41为磁铁材质，且移动块43为金属材质，通过吸附环41能够对移动块43进行吸附，避免移动块43在导向柱42的外部来回晃动。

工作原理：

该带有升降装置的汽车内饰件模具，在使用时，通过导向轮11将该装置移动至合适的位置，液压缸12带动定位板13下降，定位板13与地面接触时，导向轮11与地面分离，从而保证该装置的稳定，再启动步进电机21，步进电机21带动主动转盘22转动，主动转盘22通过皮带带动从动转盘24和升降螺杆23转动，进而能够带动升降套筒25进行升降，根据操作者的身高，将工作台3调整至合适的高度；

外部的液压升降机构带动动模板32下降，使动模板32与静模板31相贴合，将汽车内饰压合成型，在对汽车内饰压合的过程中，对推块48进行挤压，推块48通过支撑杆47推动移动块43进行移动，对缓冲弹簧44进行压缩，使推块48回缩至静模板31的空腔中，当动模板32与模板具分离后，缓冲弹簧44复位，推动移动块43移动，移动块43通过支撑杆47推动推块48上升，将压合成型的内饰件顶起，方便脱模。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选内容而已，并不用于限制本实用新型。

Claims (6)

1.一种带有升降装置的汽车内饰件模具，包括支撑板(1)以及设置于支撑板(1)上方的工作台(3)，其特征在于：所述支撑板(1)的表面固定连接有支撑箱(2)，所述支撑箱(2)的内腔的底壁安装有步进电机(21)，所述步进电机(21)的输出轴的顶部固定连接有主动转盘(22)，且支撑箱(2)内通过轴承转动连接有两个升降螺杆(23)，所述升降螺杆(23)的外壁螺纹连接有与工作台(3)固定连接的升降套筒(25)，所述升降螺杆(23)的下半部外壁固定连接有从动转盘(24)，所述工作台(3)的表面安装有静模板(31)，所述静模板(31)的表面设有动模板(32)，所述静模板(31)内安装有推动机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种带有升降装置的汽车内饰件模具，其特征在于：所述推动机构(5)包括对称设置的两个连接板(4)以及与连接板(4)固定连接的导向柱(42)，所述导向柱(42)的外部滑动连接有移动块(43)。

3.根据权利要求2所述的一种带有升降装置的汽车内饰件模具，其特征在于：所述导向柱(42)的外部套接有缓冲弹簧(44)，且移动块(43)的上方设有支撑杆(47)，所述支撑杆(47)的上方设有推块(48)。

4.根据权利要求1所述的一种带有升降装置的汽车内饰件模具，其特征在于：所述升降套筒(25)的一侧外壁固定连接有限位杆(26)，且支撑箱(2)的两侧内壁均开设有供限位杆(26)移动的限位槽(27)。

5.根据权利要求2所述的一种带有升降装置的汽车内饰件模具，其特征在于：两个所述连接板(4)的相背面均开设有安装槽，且连接板(4)的安装槽内安装有吸附环(41)。

6.根据权利要求1所述的一种带有升降装置的汽车内饰件模具，其特征在于：所述支撑板(1)的底部对称安装有两个液压缸(12)，且液压缸(12)的底壁安装有定位板(13)。

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