CN217702088U - 一种仿形侧翼焊接夹具机构 - Google Patents

Abstract

一种仿形侧翼焊接夹具机构，解决现有焊接夹具存在的定位方式落后，无法使侧翼的焊接尺寸保证在公差范围内，夹具使用效果差，难以满足生产需要的问题。包括若干组并列布置的中部钢丝限位机构，中部钢丝限位机构的上方设置有侧翼钢丝框架，中部钢丝限位机构的一侧设置有钢丝仿形定位机构，且位于钢丝仿形定位机构位置处的钢丝框架与侧翼冲压件相连，侧翼冲压件的上方设置有冲压件仿形夹紧机构，中部钢丝限位机构的另外一侧设置有钢丝组合压紧机构。其设计合理，结构紧凑，利用钢丝仿形定位块和侧翼仿形定位块进行定位，并可通过钢丝限位卡扣灵活地调节钢丝位置，钢丝和冲压件的夹固稳定，保证产品合格率，降低不良成本。

Description

一种仿形侧翼焊接夹具机构

技术领域

本实用新型属于焊接夹具技术领域，具体涉及一种利用钢丝仿形定位块和侧翼仿形定位块进行定位，并可通过钢丝限位卡扣灵活地调节钢丝位置，钢丝和冲压件的夹固稳定，能够将焊接后的产品尺寸稳定在公差范围内，保证产品合格率，降低不良成本的仿形侧翼焊接夹具机构。

背景技术

汽车后排座椅靠背两侧的部分称为座椅侧翼，座椅侧翼主要由横竖交叉的网状钢丝框架和侧翼冲压件焊接而成。座椅侧翼的整体结构较为单薄，在焊接过程中很容易出现焊接变形，从而造成侧翼尺寸的波动，导致不良品的产生。并且，目前普遍使用的焊接夹具的定位方式比较落后，均采用定位销定位配合压紧块和支撑块来固定冲压件，并通过凹槽来定位钢丝，进而焊接出成品；这种传统的焊接夹具结构无法使侧翼的尺寸在焊接后保证在公差范围以内，夹具实际使用的效果差，难以满足生产需要。故有必要对现有技术的座椅侧翼焊接夹具的结构予以改进。

实用新型内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种利用钢丝仿形定位块和侧翼仿形定位块进行定位，并可通过钢丝限位卡扣灵活地调节钢丝位置，钢丝和冲压件的夹固稳定，能够将焊接后的产品尺寸稳定在公差范围内，保证产品合格率，降低不良成本的仿形侧翼焊接夹具机构。

本实用新型所采用的技术方案是：该仿形侧翼焊接夹具机构包括若干组并列布置的中部钢丝限位机构，其特征在于：所述中部钢丝限位机构的上方设置有由纵横交错的钢丝构成的侧翼钢丝框架，中部钢丝限位机构的一侧设置有钢丝仿形定位机构，且位于钢丝仿形定位机构位置处的钢丝框架与侧翼冲压件相连，所述侧翼冲压件的上方设置有冲压件仿形夹紧机构；并且，所述中部钢丝限位机构的另外一侧，还设置有用于定位压紧钢丝框架端部的钢丝组合压紧机构。

所述冲压件仿形夹紧机构包括冲压件夹紧基座，冲压件夹紧基座上设置有竖向布置的冲压件夹紧气缸，冲压件夹紧气缸上部的伸缩端设置有冲压件压紧摆臂，冲压件压紧摆臂的前端部设置有若干组冲压件压块；所述冲压件压块的下方设置有冲压件定位支座，冲压件定位支座的上部设置有冲压件仿形定位块，并且，冲压件定位支座上、与所述冲压件压块相对应的位置，还分别设置有冲压件支撑块。以通过冲压件仿形定位块来对侧翼冲压件进行仿形精确定位，并利用冲压件夹紧气缸来驱动冲压件压紧摆臂往复摆动，进而通过冲压件压紧摆臂前端的冲压件压块，将布置于冲压件定位支座的冲压件支撑块上的侧翼冲压件稳定的夹固住。

所述冲压件夹紧基座上还设置有横向布置的直通气缸，直通气缸的伸缩端设置有冲压件初步定位销。以在侧翼冲压件放置于冲压件定位支座的冲压件支撑块上时，利用直通气缸伸缩端设置的冲压件初步定位销来对侧翼冲压件进行初步的定位。

所述钢丝仿形定位机构包括钢丝夹紧基座，钢丝夹紧基座上设置有竖向布置的钢丝夹紧气缸，钢丝夹紧气缸上部的伸缩端设置有钢丝压紧摆臂，钢丝压紧摆臂的前端设置有若干组钢丝压紧块；所述钢丝压紧块的下方设置有钢丝定位支座，钢丝定位支座上、与所述钢丝压紧块相对应的位置，还分别设置有钢丝仿形定位块，钢丝仿形定位块上设置有钢丝卡槽。以利用钢丝夹紧气缸来驱动钢丝压紧摆臂往复摆动，从而通过钢丝压紧摆臂前端的钢丝压紧块，稳定的夹固住布置于钢丝仿形定位块的钢丝卡槽内的侧翼钢丝框架的侧部钢丝。

所述中部钢丝限位机构包括钢丝限位基座，钢丝限位基座上设置有若干组钢丝限位卡扣，且所述钢丝限位卡扣分别通过调节连接块与钢丝限位基座相连；所述钢丝限位基座的侧部还设置有限位块支撑座，限位块支撑座的上部设置有钢丝限位块。以通过钢丝限位基座上设置的钢丝限位卡扣、以及限位块支撑座上部设置的钢丝限位块，来对侧翼钢丝框架的钢丝进行有效的限位；并利用调节连接块来便于钢丝限位卡扣位置的灵活调整。

所述钢丝组合压紧机构包括组合压紧基座，组合压紧基座的两侧分别设置有竖向布置的组合压紧气缸Ⅰ和组合压紧气缸Ⅱ；所述组合压紧气缸Ⅰ上部伸缩端的组合压紧摆臂上设置有T型转接块，T型转接块的两个延伸端分别设置有钢丝定位压头；所述组合压紧气缸Ⅱ上部伸缩端的组合压紧摆臂上则设置有长条型转接块，长条型转接块的端部也设置有钢丝定位压头；并且，所述钢丝定位压头的下方分别设置有组合定位支座，组合定位支座上、与所述钢丝定位压头相对应的位置处，分别设置有组合钢丝定位块，组合钢丝定位块上设置有钢丝卡槽；所述组合定位支座的上部还设置有钢丝定位销钉。以利用钢丝定位销钉来对侧翼钢丝框架的端部进行定位，并通过组合压紧气缸Ⅰ和组合压紧气缸Ⅱ带动与组合压紧摆臂相连的T型转接块和长条型转接块往复摆动，进而通过各转接块前端的钢丝定位压头，来精确夹固住布置于组合钢丝定位块的钢丝卡槽内的侧翼钢丝框架的端部钢丝。

本实用新型的有益效果：由于本实用新型采用若干组并列布置的中部钢丝限位机构，中部钢丝限位机构的上方设置有侧翼钢丝框架，中部钢丝限位机构的一侧设置有钢丝仿形定位机构，且位于钢丝仿形定位机构位置处的钢丝框架与侧翼冲压件相连，侧翼冲压件的上方设置有冲压件仿形夹紧机构，中部钢丝限位机构的另外一侧设置钢丝组合压紧机构的结构形式，所以其设计合理，结构紧凑，利用钢丝仿形定位块和侧翼仿形定位块进行定位，并可通过钢丝限位卡扣灵活地调节钢丝位置，钢丝和冲压件的夹固稳定，能够将焊接后的产品尺寸稳定控制在公差范围内，保证产品合格率，有效降低不良成本。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是图1中的冲压件仿形夹紧机构的一种结构示意图。

图3是图1中的钢丝仿形定位机构的一种结构示意图。

图4是图1中的中部钢丝限位机构的一种结构示意图。

图5是图1中的钢丝组合压紧机构的一种结构示意图。

图中序号说明：1冲压件仿形夹紧机构、2钢丝仿形定位机构、3中部钢丝限位机构、4钢丝组合压紧机构、5侧翼钢丝框架、6侧翼冲压件、7冲压件夹紧基座、8直通气缸、9冲压件初步定位销、10冲压件夹紧气缸、11冲压件压紧摆臂、12冲压件压块、13冲压件定位支座、14冲压件仿形定位块、15冲压件支撑块、16钢丝夹紧基座、17钢丝夹紧气缸、18钢丝压紧摆臂、19钢丝压紧块、20钢丝定位支座、21钢丝仿形定位块、22钢丝卡槽、23钢丝限位基座、24调节连接块、25钢丝限位卡扣、26限位块支撑座、27钢丝限位块、28组合压紧基座、29组合压紧气缸Ⅰ、30组合压紧摆臂、31 T型转接块、32组合压紧气缸Ⅱ、33长条型转接块、34钢丝定位压头、35组合定位支座、36组合钢丝定位块、37钢丝定位销钉。

具体实施方式

根据图1～5详细说明本实用新型的具体结构。该仿形侧翼焊接夹具机构包括若干组并列布置的中部钢丝限位机构3，中部钢丝限位机构3由钢丝限位基座23构成，钢丝限位基座23上设置有若干组钢丝限位卡扣25，且钢丝限位卡扣25分别通过调节连接块24与钢丝限位基座23可调节式连接；钢丝限位基座23的侧部还设置有限位块支撑座26，限位块支撑座26的上部设置有钢丝限位块27。中部钢丝限位机构3的上方设置有由纵横交错的钢丝构成的侧翼钢丝框架5。从而，通过钢丝限位基座23上设置的钢丝限位卡扣25、以及限位块支撑座26上部设置的钢丝限位块27，来对侧翼钢丝框架5的钢丝进行有效的限位；并利用调节连接块24来便于钢丝限位卡扣25位置的灵活调整。

中部钢丝限位机构3的一侧设置有钢丝仿形定位机构2，钢丝仿形定位机构2由钢丝夹紧基座16构成，钢丝夹紧基座16上设置有竖向布置的钢丝夹紧气缸17，钢丝夹紧气缸17上部的伸缩端设置有钢丝压紧摆臂18，钢丝压紧摆臂18的前端设置有若干组钢丝压紧块19。钢丝压紧块19的正下方设置有钢丝定位支座20，钢丝定位支座20上、与钢丝压紧块19相对应的位置处，还分别设置有钢丝仿形定位块21，钢丝仿形定位块21上设置有钢丝卡槽22。进而利用钢丝夹紧气缸17来驱动钢丝压紧摆臂18往复摆动，以通过钢丝压紧摆臂18前端的钢丝压紧块19，稳定的夹固住布置于钢丝仿形定位块21的钢丝卡槽22内的侧翼钢丝框架5的侧部钢丝。

同时，位于钢丝仿形定位机构2位置处的钢丝框架与侧翼冲压件6相连，侧翼冲压件6的上方设置有冲压件仿形夹紧机构1。冲压件仿形夹紧机构1由冲压件夹紧基座7构成，冲压件夹紧基座7上设置有竖向布置的冲压件夹紧气缸10，冲压件夹紧气缸10上部的伸缩端设置有冲压件压紧摆臂11，冲压件压紧摆臂11的前端部设置有若干组冲压件压块12。冲压件压块12的正下方设置有冲压件定位支座13，冲压件定位支座13的上部设置有冲压件仿形定位块14；并且，冲压件定位支座13上、与冲压件压块12相对应的位置处，还分别设置有冲压件支撑块15。从而，通过冲压件仿形定位块14来对侧翼冲压件6进行仿形精确定位，并利用冲压件夹紧气缸10来驱动冲压件压紧摆臂11往复摆动，以通过冲压件压紧摆臂11前端的冲压件压块12，将布置于冲压件定位支座13的冲压件支撑块15上的侧翼冲压件6稳定的夹固住。另外，冲压件夹紧基座7上还设置有横向布置的直通气缸8，直通气缸8的伸缩端设置有冲压件初步定位销9；进而在侧翼冲压件6放置于冲压件定位支座13的冲压件支撑块15上时，利用直通气缸8伸缩端设置的冲压件初步定位销9，来对侧翼冲压件6进行初步的定位，便于冲压件仿形夹紧机构1的夹紧。

中部钢丝限位机构3的另外一侧，则设置有用于定位压紧钢丝框架端部的钢丝组合压紧机构4。钢丝组合压紧机构4由组合压紧基座28构成，组合压紧基座28的两侧分别设置有竖向布置的组合压紧气缸Ⅰ29和组合压紧气缸Ⅱ32。组合压紧气缸Ⅰ29上部伸缩端的组合压紧摆臂30上设置有T型转接块31，T型转接块31的两个延伸端分别设置有钢丝定位压头34。而组合压紧气缸Ⅱ32上部伸缩端的组合压紧摆臂30上设置有长条型转接块33，长条型转接块33的端部也设置有钢丝定位压头34。

并且，钢丝定位压头34的下方分别设置有组合定位支座35，组合定位支座35上、与钢丝定位压头34相对应的位置处，分别设置有组合钢丝定位块36，组合钢丝定位块36上设置有钢丝卡槽22；组合定位支座35的上部还设置有钢丝定位销钉37；以利用钢丝定位销钉37来对侧翼钢丝框架5的端部进行定位，并通过组合压紧气缸Ⅰ29和组合压紧气缸Ⅱ32带动与组合压紧摆臂30相连的T型转接块31和长条型转接块33往复摆动，进而通过各转接块前端的钢丝定位压头34，来精确夹固住布置于组合钢丝定位块36的钢丝卡槽22内的侧翼钢丝框架5的端部钢丝。

该仿形侧翼焊接夹具机构使用时，首先，将侧翼钢丝框架5的各根钢丝分别放置在各组并列布置的中部钢丝限位机构3上，并通过钢丝限位基座23上设置的钢丝限位卡扣25、以及限位块支撑座26上部设置的钢丝限位块27，来对侧翼钢丝框架5的钢丝进行有效的限位。然后，利用钢丝仿形定位机构2的钢丝夹紧气缸17来驱动钢丝压紧摆臂18往复摆动，进而通过钢丝压紧摆臂18前端的钢丝压紧块19夹固住侧翼钢丝框架5的侧部钢丝。同时，在侧翼冲压件6放置于冲压件定位支座13的冲压件支撑块15上时，利用直通气缸8伸缩端设置的冲压件初步定位销9，来对侧翼冲压件6进行初步的定位；随后，再通过冲压件仿形夹紧机构1的冲压件仿形定位块14来对侧翼冲压件6进行仿形精确定位，并利用冲压件夹紧气缸10来驱动冲压件压紧摆臂11往复摆动，以通过冲压件压紧摆臂11前端的冲压件压块12将侧翼冲压件6稳定的夹固住。之后，利用钢丝组合压紧机构4的钢丝定位销钉37来对侧翼钢丝框架5的端部进行定位，并通过组合压紧气缸Ⅰ29和组合压紧气缸Ⅱ32带动T型转接块31和长条型转接块33往复摆动，进而通过各转接块前端的钢丝定位压头34，来精确夹固住侧翼钢丝框架5端部的钢丝。当侧翼钢丝框架5和侧翼冲压件6均定位、并夹紧完毕后，便可进行后续的焊接作业。

Claims (6)

1.一种仿形侧翼焊接夹具机构，包括若干组并列布置的中部钢丝限位机构（3），其特征在于：所述中部钢丝限位机构（3）的上方设置有由纵横交错的钢丝构成的侧翼钢丝框架（5），中部钢丝限位机构（3）的一侧设置有钢丝仿形定位机构（2），且位于钢丝仿形定位机构（2）位置处的钢丝框架与侧翼冲压件（6）相连，所述侧翼冲压件（6）的上方设置有冲压件仿形夹紧机构（1）；并且，所述中部钢丝限位机构（3）的另外一侧，还设置有用于定位压紧钢丝框架端部的钢丝组合压紧机构（4）。

2.根据权利要求1所述的仿形侧翼焊接夹具机构，其特征在于：所述冲压件仿形夹紧机构（1）包括冲压件夹紧基座（7），冲压件夹紧基座（7）上设置有竖向布置的冲压件夹紧气缸（10），冲压件夹紧气缸（10）上部的伸缩端设置有冲压件压紧摆臂（11），冲压件压紧摆臂（11）的前端部设置有若干组冲压件压块（12）；所述冲压件压块（12）的下方设置有冲压件定位支座（13），冲压件定位支座（13）的上部设置有冲压件仿形定位块（14），并且，冲压件定位支座（13）上、与所述冲压件压块（12）相对应的位置，还分别设置有冲压件支撑块（15）。

3.根据权利要求2所述的仿形侧翼焊接夹具机构，其特征在于：所述冲压件夹紧基座（7）上还设置有横向布置的直通气缸（8），直通气缸（8）的伸缩端设置有冲压件初步定位销（9）。

4.根据权利要求1所述的仿形侧翼焊接夹具机构，其特征在于：所述钢丝仿形定位机构（2）包括钢丝夹紧基座（16），钢丝夹紧基座（16）上设置有竖向布置的钢丝夹紧气缸（17），钢丝夹紧气缸（17）上部的伸缩端设置有钢丝压紧摆臂（18），钢丝压紧摆臂（18）的前端设置有若干组钢丝压紧块（19）；所述钢丝压紧块（19）的下方设置有钢丝定位支座（20），钢丝定位支座（20）上、与所述钢丝压紧块（19）相对应的位置，还分别设置有钢丝仿形定位块（21），钢丝仿形定位块（21）上设置有钢丝卡槽（22）。

5.根据权利要求1所述的仿形侧翼焊接夹具机构，其特征在于：所述中部钢丝限位机构（3）包括钢丝限位基座（23），钢丝限位基座（23）上设置有若干组钢丝限位卡扣（25），且所述钢丝限位卡扣（25）分别通过调节连接块（24）与钢丝限位基座（23）相连；所述钢丝限位基座（23）的侧部还设置有限位块支撑座（26），限位块支撑座（26）的上部设置有钢丝限位块（27）。

6.根据权利要求1所述的仿形侧翼焊接夹具机构，其特征在于：所述钢丝组合压紧机构（4）包括组合压紧基座（28），组合压紧基座（28）的两侧分别设置有竖向布置的组合压紧气缸Ⅰ（29）和组合压紧气缸Ⅱ（32）；所述组合压紧气缸Ⅰ（29）上部伸缩端的组合压紧摆臂（30）上设置有T型转接块（31），T型转接块（31）的两个延伸端分别设置有钢丝定位压头（34）；所述组合压紧气缸Ⅱ（32）上部伸缩端的组合压紧摆臂（30）上则设置有长条型转接块（33），长条型转接块（33）的端部也设置有钢丝定位压头（34）；并且，所述钢丝定位压头（34）的下方分别设置有组合定位支座（35），组合定位支座（35）上、与所述钢丝定位压头（34）相对应的位置处，分别设置有组合钢丝定位块（36），组合钢丝定位块（36）上设置有钢丝卡槽（22）；所述组合定位支座（35）的上部还设置有钢丝定位销钉（37）。

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