CN206662607U - 焊接夹具装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种焊接夹具装置，具体的说是钣金件和钢丝组合焊接的夹具装置，属于夹具设备技术领域。其包括固定底板，固定底板上并排设有两套焊接夹具组件；每套焊接夹具组件包括钣金件定位块和钢丝定位块，钣金件定位块固定在固定底板上，钣金件定位块上连接钢丝定位块；钣金件定位块的前端设有支撑座，支撑座上端铰接中间块，中间块上端铰接顶紧杆，顶紧杆前端连接顶紧块，顶紧杆后端连接钣金件压紧块，顶紧杆后端下侧通过螺栓连接钢丝压紧块。本实用新型结构简单、紧凑、合理，能够快速准确的定位钢丝及钣金件焊接位置，提高了工件装夹的效率，从而缩短焊接时间，提高生产效率，提高焊接质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种焊接夹具装置，具体的说是钣金件和钢丝组合焊接的夹具装置，属于夹具设备技术领域。
背景技术
在汽车制造技术领域中，经常要将钣金件和钢丝进行组合焊接。现有技术中，一般采用人工手动的方式将钣金件和钢丝定位焊接，采用人工的方式定位焊接工作效率较低，焊接质量较差，无法精确保证产品焊接质量。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种焊接夹具装置，能够快速准确的定位钢丝及钣金件焊接位置，提高了工件装夹的效率，从而缩短焊接时间，提高生产效率，提高焊接质量。
按照本实用新型提供的技术方案，焊接夹具装置包括固定底板，其特征是：固定底板上并排设有两套焊接夹具组件；每套焊接夹具组件包括钣金件定位块和钢丝定位块，钣金件定位块固定在固定底板上，钣金件定位块上连接钢丝定位块；钣金件定位块的前端设有支撑座，支撑座上端铰接中间块，中间块上端铰接顶紧杆，顶紧杆前端连接顶紧块，顶紧杆后端连接钣金件压紧块，顶紧杆后端下侧通过螺栓连接钢丝压紧块；固定底板下端固定顶紧气缸，顶紧气缸的气缸杆伸出固定底板并接触顶紧块。
进一步的，钣金件定位块左右两侧通过螺栓连接调节块。
进一步的，固定底板下端固定顶出气缸，顶出气缸的气缸杆前端从钣金件压紧块上伸出。
进一步的，固定底板底部前后端通过支撑柱连接支撑板。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点：
本实用新型结构简单、紧凑、合理，能够快速准确的定位钢丝及钣金件焊接位置，提高了工件装夹的效率，从而缩短焊接时间，提高生产效率，提高焊接质量。
附图说明
图1为本实用新型立体图。
图2为本实用新型主视图。
图3为本实用新型侧视图。
附图标记说明：1-固定底板、2-支撑板、3-支撑柱、4-钣金件定位块、5-调节块、6-钣金件压紧块、7-钢丝压紧块、8-顶紧杆、9-中间块、10-顶紧块、11-支撑座、12-顶出气缸、13-顶紧气缸、14-钢丝定位块。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1~3所示，本实用新型主要包括固定底板1，固定底板1上并排设有两套焊接夹具组件。
每套焊接夹具组件包括钣金件定位块4和钢丝定位块14，钣金件定位块4固定在固定底板1上，钣金件定位块4上连接钢丝定位块14，钣金件定位块4和钢丝定位块14分别用于定位放置钣金件和钢丝。
钣金件定位块4的前端设有支撑座11，支撑座11上端铰接中间块9。中间块9上端铰接顶紧杆8，顶紧杆8前端连接顶紧块10，顶紧杆8后端连接钣金件压紧块6，顶紧杆8后端下侧通过螺栓连接钢丝压紧块7。
固定底板1下端固定顶出气缸12和顶紧气缸13，顶紧气缸13的气缸杆伸出固定底板1并接触顶紧块10，通过顶紧气缸13伸出推动顶紧块10，顶紧块10又带动顶紧杆8转动，顶紧杆8后端的钣金件压紧块6和钢丝压紧块7分别将钣金件和钢丝压紧，然后进行焊接工作。顶出气缸12的气缸杆前端从钣金件压紧块6上伸出，在钣金件和钢丝焊接完成后，通过顶出气缸12将焊接件顶出。
所述钣金件定位块4左右两侧通过螺栓连接调节块5，根据钣金件的尺寸调节调节块5的位置。
所述固定底板1底部前后端通过支撑柱3连接支撑板2，通过支撑板2支撑起固定底板1。
本实用新型结构简单、紧凑、合理，能够快速准确的定位钢丝及钣金件焊接位置，提高了工件装夹的效率，从而缩短焊接时间，提高生产效率，提高焊接质量。
Claims (4)
1.一种焊接夹具装置，包括固定底板（1），其特征是：固定底板（1）上并排设有两套焊接夹具组件；每套焊接夹具组件包括钣金件定位块（4）和钢丝定位块（14），钣金件定位块（4）固定在固定底板（1）上，钣金件定位块（4）上连接钢丝定位块（14）；钣金件定位块（4）的前端设有支撑座（11），支撑座（11）上端铰接中间块（9），中间块（9）上端铰接顶紧杆（8），顶紧杆（8）前端连接顶紧块（10），顶紧杆（8）后端连接钣金件压紧块（6），顶紧杆（8）后端下侧通过螺栓连接钢丝压紧块（7）；固定底板（1）下端固定顶紧气缸（13），顶紧气缸（13）的气缸杆伸出固定底板（1）并接触顶紧块（10）。
2.如权利要求1所述的焊接夹具装置，其特征是：所述钣金件定位块（4）左右两侧通过螺栓连接调节块（5）。
3.如权利要求1所述的焊接夹具装置，其特征是：所述固定底板（1）下端固定顶出气缸（12），顶出气缸（12）的气缸杆前端从钣金件压紧块（6）上伸出。
4.如权利要求1所述的焊接夹具装置，其特征是：所述固定底板（1）底部前后端通过支撑柱（3）连接支撑板（2）。
Priority Applications (1)
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| CN201720279457.XU CN206662607U (zh) | 2017-03-21 | 2017-03-21 | 焊接夹具装置 |
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| CN201720279457.XU CN206662607U (zh) | 2017-03-21 | 2017-03-21 | 焊接夹具装置 |
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| CN206662607U true CN206662607U (zh) | 2017-11-24 |
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ID=60372900
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN206662607U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106826068A (zh) * | 2017-03-21 | 2017-06-13 | 天津芮盛汽车部件有限公司 | 焊接夹具装置 |
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2017
- 2017-03-21 CN CN201720279457.XU patent/CN206662607U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106826068A (zh) * | 2017-03-21 | 2017-06-13 | 天津芮盛汽车部件有限公司 | 焊接夹具装置 |
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