CN217692008U - 一种满足ip67防水等级的汽车高压线束 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种满足IP67防水等级的汽车高压线束，涉及汽车线束技术领域。一种满足IP67防水等级的汽车高压线束，包括屏蔽线，所述屏蔽线设有两个，两个所述屏蔽线左端共同连接有高压防水护套，两个所述屏蔽线外侧套设有波纹管，所述波纹管右侧设有密封件。通过高压防水护套对插头端进行防水保护，同时屏蔽线穿过密封盖和密封塞上的穿孔进入电器内部与电路板连接时，通过密封盖和密封塞可以对电器上的接入口进行封闭，从而避免水通过接口进入电器内部，起到密封的作用，对电器内的电路板进行保护。本实用新型通过一系列的结构使得本装置具有长度可调节和弹性好等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体为一种满足IP67防水等级的汽车高压线束。
背景技术
汽车高压线束主要用于新能源汽车上，可以根据不同的电压等级配置于电动汽车内部及外部线束连接。高压线束主要应用配电盒内部线束信号分配，高效优质地传输电能，屏蔽外界信号干扰等，是新能源汽车高压系统的神经网络。汽车高压线束有防水要求，现有的高压线束，只在连接器端设置高压防水护套，使得线束插头端满足防水需求，而线束尾端则未设置防水结构，导致在适用过程中尾端容易进水，进而损坏汽车。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的防水性能差等缺陷，提供一种满足IP67防水等级的汽车高压线束。所述一种满足IP67防水等级的汽车高压线束具有防水性能好等特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种满足IP67防水等级的汽车高压线束，包括屏蔽线，所述屏蔽线设有两个，两个所述屏蔽线左端共同连接有高压防水护套，两个所述屏蔽线外侧套设有波纹管，所述波纹管右侧设有密封件；
两个所述屏蔽线右端分别压接有正极端子和负极端子，两个所述屏蔽线左端均压接有连接端子，所述连接端子插接在高压防水护套内腔，并与高压防水护套卡接；
所述密封件上开设有两个与屏蔽线相匹配的穿孔，两个所述屏蔽线分别贯穿两个穿孔。
优选的，所述密封件包括密封盖和密封塞，所述密封塞塞在密封盖内，所述密封盖和密封塞上均开设有两个穿孔，所述密封盖上的穿孔与密封塞上的穿孔相互对齐，所述密封塞为具有弹性的硅胶件。
优选的，所述密封盖右侧固定连接有金属线扣，所述金属线扣铆压在屏蔽线外侧。
优选的，所述正极端子与屏蔽线相连处套有红色热缩管，所述负极端子与屏蔽线相连处套有黑色热缩管。
优选的，所述波纹管外侧贴有标签。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过高压防水护套对插头端进行防水保护，同时屏蔽线穿过密封盖和密封塞上的穿孔进入电器内部与电路板连接时，通过密封盖和密封塞可以对电器上的接入口进行封闭，从而避免水通过接口进入电器内部，起到密封的作用，对电器内的电路板进行保护。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型防水护套结构图；
图3为本实用新型连接端子结构图；
图4为本实用新型连接端子与防水护套连接示意图；
图5为本实用新型密封件结构图；
图6为本实用新型密封盖结构图；
图7为本实用新型金属线扣结构图；
图8为本实用新型密封件安装示意图。
图中标号：1、高压防水护套；2、屏蔽线；3、波纹管；4、密封件；41、密封盖；42、密封塞；5、连接端子；6、金属线扣；7、正极端子；8、负极端子；9、红色热缩管；10、黑色热缩管；11、标签。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-8，本实用新型提供一种技术方案：一种满足IP67防水等级的汽车高压线束，包括屏蔽线2，所述屏蔽线2设有两个，两个所述屏蔽线2左端共同连接有高压防水护套1，两个所述屏蔽线2外侧套设有波纹管3，所述波纹管3右侧设有密封件4；
所述波纹管3外侧贴有标签11，记录产品信息，便于查询和追溯；
两个所述屏蔽线2右端分别压接有正极端子7和负极端子8，两个所述屏蔽线2左端均压接有连接端子5，所述连接端子5插接在高压防水护套1内腔，并与高压防水护套1卡接，所述正极端子7与屏蔽线2相连处套有红色热缩管9，所述负极端子8与屏蔽线2相连处套有黑色热缩管10，便于区分正负极；
所述密封件4上开设有两个与屏蔽线2相匹配的穿孔，两个所述屏蔽线2分别贯穿两个穿孔，所述密封件4包括密封盖41和密封塞42，所述密封塞42塞在密封盖41内，所述密封盖41和密封塞42上均开设有两个穿孔，所述密封盖41上的穿孔与密封塞42上的穿孔相互对齐，所述密封塞42为具有弹性的硅胶件，对线束与电器连接处进行密封，避免水进入电器内，所述密封盖41右侧固定连接有金属线扣6，所述金属线扣6铆压在屏蔽线2外侧，对密封件4和屏蔽线2进行固定。
工作原理：装配时，将高压防水护套1与汽车上相应的插接口对接，通过高压防水护套1本身防水能力防止水进入连接处，将两个屏蔽线2的尾端从电器外壳上的外壳孔伸入电器内部，并通过螺钉将正极端子7和负极端子8与电器内的电路板相连，使密封件4位于电器外壳外侧，并位于外壳孔处，且密封塞42与外壳紧密贴合，以此对外壳孔进行封闭来对电器内部进行密封，使金属线扣6位于外壳孔处，通过螺钉将金属线扣6安装在电器外壳上，对密封件4和屏蔽线2进行固定，避免密封件4与外壳分离，使水进入电器内。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种满足IP67防水等级的汽车高压线束，包括屏蔽线(2)，其特征在于：所述屏蔽线(2)设有两个，两个所述屏蔽线(2)左端共同连接有高压防水护套(1)，两个所述屏蔽线(2)外侧套设有波纹管(3)，所述波纹管(3)右侧设有密封件(4)；
两个所述屏蔽线(2)右端分别压接有正极端子(7)和负极端子(8)，两个所述屏蔽线(2)左端均压接有连接端子(5)，所述连接端子(5)插接在高压防水护套(1)内腔，并与高压防水护套(1)卡接；
所述密封件(4)上开设有两个与屏蔽线(2)相匹配的穿孔，两个所述屏蔽线(2)分别贯穿两个穿孔；
所述密封件(4)包括密封盖(41)和密封塞(42)，所述密封塞(42)塞在密封盖(41)内，所述密封盖(41)和密封塞(42)上均开设有两个穿孔，所述密封盖(41)上的穿孔与密封塞(42)上的穿孔相互对齐，所述密封塞(42)为具有弹性的硅胶件。
2.根据权利要求1所述的一种满足IP67防水等级的汽车高压线束，其特征在于：所述密封盖(41)右侧固定连接有金属线扣(6)，所述金属线扣(6)铆压在屏蔽线(2)外侧。
3.根据权利要求1所述的一种满足IP67防水等级的汽车高压线束，其特征在于：所述正极端子(7)与屏蔽线(2)相连处套有红色热缩管(9)，所述负极端子(8)与屏蔽线(2)相连处套有黑色热缩管(10)。
4.根据权利要求1所述的一种满足IP67防水等级的汽车高压线束，其特征在于：所述波纹管(3)外侧贴有标签(11)。
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2022
- 2022-07-11 CN CN202221780400.5U patent/CN217692008U/zh active Active
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