CN217676346U - 天车一体化电动旋转吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及天车一体化电动旋转吊具，包括天车和吊钩，还包括旋转吊具，所述天车通过所述吊钩与所述旋转吊具连接，便捷实现旋转吊具的移动；所述旋转吊具包括固定座、上吊耳、下吊耳、减速电机和C型吊具，所述固定座上部两侧分别设置所述上吊耳和减速电机，上吊耳向上延伸，且上吊耳与所述吊钩连接；所述固定座内设置有回转支承，所述回转支承与所述减速电机齿传动，回转支承上设置有吊装盘，吊装盘上设置所述下吊耳，下吊耳位于固定座下部，且下吊耳向下延伸；所述下吊耳上销连接有所述C型吊具。本实用新型可远距离控制吊具转动，工人不近距离接触高温料卷，也减少工人劳动强度，节省吊运时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重吊装设备技术领域，尤其涉及天车一体化电动旋转吊具。
背景技术
在铝箔生产过程中，坯料需要天车吊运至轧机的开卷机上、进行轧制，轧制后的铝卷经天车吊运至下道工序进行轧制，再通过天车运输至退火炉车间进行装炉退火，退火后出炉的铝卷需要天车吊运转移。
上述多个工序之间的铝卷转运均需要采用天车，天车的吊钩配合C型吊具对铝卷进行吊运，此吊运操作存在以下弊端：1. 吊运过程中需要人工转动吊具进行转向，因轧机的开卷方向不同，装炉时需要放置在托盘或者料架上，常需要人工转动将其放置在相应位置；2.需地面转动吊具人员与天车工配合协调，转动到理想位置时天车工进行起吊或下降。
除上述弊端外，还存在3.因铝卷重为10-16吨，人为用力去转动时非常吃力，劳动强度大，转动时会有惯性，故会转动量大，工人需要多次转动才能调整到理想转动的位置；4.退火后出炉的铝卷温度350-600度，人工转动吊具时，要近距离接近高温铝卷，不小心会造成烧伤，夏季近距离接近铝卷，工作环境极其恶劣，造成工人中暑现象；5.工人近距离接近吊起的铝卷，存在安全隐患，一旦吊具脱落或者天车失控，造成人身事故等诸多问题。
发明内容
本实用新型为了解决人为旋转吊具来吊运铝卷存在诸多弊端的问题，提供天车一体化电动旋转吊具，可实现远距离控制吊具旋转，减轻劳动强度，节省吊运时间。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
天车一体化电动旋转吊具，包括天车和吊钩，还包括旋转吊具，所述天车通过所述吊钩与所述旋转吊具连接，便捷实现旋转吊具的移动；
所述旋转吊具包括固定座、上吊耳、下吊耳、减速电机和C型吊具，所述固定座上部两侧分别设置所述上吊耳和减速电机，上吊耳向上延伸，且上吊耳与所述吊钩连接；
所述固定座内设置有回转支承，所述回转支承与所述减速电机齿传动，回转支承上设置有吊装盘，吊装盘上设置所述下吊耳，下吊耳位于固定座下部，且下吊耳向下延伸；
所述下吊耳上销连接有所述C型吊具。
进一步地，所述上吊耳包括间隔布设的两个侧座以及连接在两个侧座之间的吊装销，所述侧座焊接在固定座上，侧座包括侧板以及焊接在侧板和固定座之间的肋板，保证侧座与固定座的连接强度，所述吊装销插接在两个侧板之间；所述下吊耳和上吊耳结构相同。
进一步地，所述减速电机包括电动机和连接电动机的减速器，所述减速器输出轴上设置有主动齿轮，所述主动齿轮置于固定座内。
进一步地，所述回转支承包括转动连接的内圈和外圈，所述内圈和固定座螺栓连接，所述外圈和所述吊装盘螺栓连接，上吊耳和下吊耳上下对应布设；所述主动齿轮和所述外圈啮合，通过减速电机可带动外圈转动。
进一步地，所述C型吊具和下吊耳之间设置有销轴以连接，销连接更便于C型吊具和下吊耳的拆装。
进一步地，所述C型吊具弯折处设置有多条加强筋板，C型吊具底部和侧部均设置有加厚板，减小吊运铝卷时的磨损；所述C型吊具底部弯折处还设置有隔板，所述隔板与C型吊具之间设置有U型螺栓以连接。
通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构设计合理，操作安全可靠，实现远距离控制旋转吊具旋转至理想位置，减少工人劳动强度，吊运过程中可预见性提前转动吊具，节省吊运时间，避免了工人接触高温料卷的危害，提高生产安全系数。
本实用新型旋转吊具的控制和天车的控制集成在一个控制器上，一人即可完成天车和旋转吊具的操作，减少劳动力。C型吊具可360°任意旋转，更方便的适应铝卷的放置角度。通过减速电机带动回转支承传动，可正反向旋转，恒速恒力矩转动，惯性力很小。
附图说明
图1是本实用新型天车一体化电动旋转吊具的整体结构示意图。
图2是本实用新型天车一体化电动旋转吊具的图1的主视图。
图3是本实用新型天车一体化电动旋转吊具的铝卷吊运状态示意图。
附图中标号为：1为固定座，2为上吊耳，21为侧座，22为吊装销，3为下吊耳，4为减速电机，5为C型吊具，6为回转支承，7为吊装盘，8为主动齿轮，9为销轴，10为加强筋板，11为加厚板，12为隔板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细描述：
如图1~图3所示，天车一体化电动旋转吊具，包括天车和吊钩，还包括旋转吊具，所述天车通过所述吊钩与所述旋转吊具连接，进而天车可带动旋转吊具移动。
所述旋转吊具包括固定座1、上吊耳2、下吊耳3、减速电机4和C型吊具5，所述固定座1上部两侧分别设置所述上吊耳2和减速电机4，上吊耳2向上延伸，且上吊耳2与所述吊钩连接。
所述上吊耳2包括间隔布设的两个侧座21以及连接在两个侧座21之间的吊装销22，所述侧座21焊接在固定座1上，侧座21包括侧板以及焊接在侧板和固定座1之间的肋板，所述吊装销22插接在两个侧板之间。上吊耳2的结构具有足够的强度，吊钩钩挂在上吊耳2的吊装销22上，实现吊钩与上吊耳2的连接。
所述固定座1内设置有回转支承6，所述回转支承6与所述减速电机4齿传动，回转支承6上设置有吊装盘7，通过减速电机4驱动回转支承6，可带动吊装盘7旋转。
本实施例中，所述减速电机4包括电动机和连接电动机的减速器，所述减速器输出轴上设置有主动齿轮8，所述主动齿轮8置于固定座1内。
所述回转支承6包括转动连接的内圈和外圈，所述内圈和固定座1螺栓连接，所述外圈和所述吊装盘7螺栓连接，所述主动齿轮8和所述外圈啮合。通过减速电机4与回转支承6的外圈齿传动，外圈旋转带动吊装盘7旋转。
所述吊装盘7上设置所述下吊耳3，下吊耳3位于固定座1下部，且下吊耳3向下延伸。上吊耳2和下吊耳3上下对应布设，所述下吊耳3和上吊耳2结构相同。
所述下吊耳3上销连接有所述C型吊具5。具体的，所述C型吊具5和下吊耳3之间设置有销轴9以连接，所述C型吊具5弯折处设置有多条加强筋板10，有效提高C型吊具5强度。
利用本实用新型来吊运铝卷时，将旋转吊具的操作控制集成在天车遥控器上，进而无需地面转动吊具人员与天车工配合协调，一个人即可完成天车和旋转吊具的操作。
开动天车去吊运某个铝卷时，行走过程中便可操纵旋转吊具旋转到理想位置，无需到现场后再人工旋转，吊起后在运送过程中同样可以进行旋转到理想位置，节省一定时间。
铝卷在绕制时是卷绕在钢管上，进而需要C型吊具5插入钢管内进而将铝卷吊起。为了减小钢管对C型吊具5的磨损，所述C型吊具5底部和侧部均设置有加厚板11，减小插入钢管时对C型吊具5的磨损。
为了避免C型吊具5插入钢管过度，所述C型吊具5底部弯折处还设置有隔板12，所述隔板12与C型吊具5之间设置有U型螺栓以连接，可避免钢管撞击C型吊具5。
以上所述之实施例，只是本实用新型的较佳实施例而已，并非限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。
Claims (6)
1.天车一体化电动旋转吊具，包括天车和吊钩，其特征在于，还包括旋转吊具，所述天车通过所述吊钩与所述旋转吊具连接；
所述旋转吊具包括固定座（1）、上吊耳（2）、下吊耳（3）、减速电机（4）和C型吊具（5），所述固定座（1）上部两侧分别设置所述上吊耳（2）和减速电机（4），上吊耳（2）向上延伸，且上吊耳（2）与所述吊钩连接；
所述固定座（1）内设置有回转支承（6），所述回转支承（6）与所述减速电机（4）齿传动，回转支承（6）上设置有吊装盘（7），吊装盘（7）上设置所述下吊耳（3），下吊耳（3）位于固定座（1）下部，且下吊耳（3）向下延伸；
所述下吊耳（3）上销连接有所述C型吊具（5）。
2.根据权利要求1所述的天车一体化电动旋转吊具，其特征在于，所述上吊耳（2）包括间隔布设的两个侧座（21）以及连接在两个侧座（21）之间的吊装销（22），所述侧座（21）焊接在固定座（1）上，侧座（21）包括侧板以及焊接在侧板和固定座（1）之间的肋板，所述吊装销（22）插接在两个侧板之间；
所述下吊耳（3）和上吊耳（2）结构相同。
3.根据权利要求1所述的天车一体化电动旋转吊具，其特征在于，所述减速电机（4）包括电动机和连接电动机的减速器，所述减速器输出轴上设置有主动齿轮（8），所述主动齿轮（8）置于固定座（1）内。
4.根据权利要求3所述的天车一体化电动旋转吊具，其特征在于，所述回转支承（6）包括转动连接的内圈和外圈，所述内圈和固定座（1）螺栓连接，所述外圈和所述吊装盘（7）螺栓连接，上吊耳（2）和下吊耳（3）上下对应布设；
所述主动齿轮（8）和所述外圈啮合。
5.根据权利要求1所述的天车一体化电动旋转吊具，其特征在于，所述C型吊具（5）和下吊耳（3）之间设置有销轴（9）以连接。
6.根据权利要求1所述的天车一体化电动旋转吊具，其特征在于，所述C型吊具（5）弯折处设置有多条加强筋板（10），C型吊具（5）底部和侧部均设置有加厚板（11）；
所述C型吊具（5）底部弯折处还设置有隔板（12），所述隔板（12）与C型吊具（5）之间设置有U型螺栓以连接。
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