CN217673091U - 一种新型救生艇吊架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型救生艇吊架，具体涉及船舶救生设备领域，包括由多个上梁拼接而成的顶部架体、由多个下梁拼接而成的底部架体，底部架体内侧搭接有多个平台，顶部架体底端四角与底部架体顶端通过四个立柱连接，底部架体四角与其相邻的立柱之间设有斜撑管，底部架体一侧与处于底部架体该侧的两个立柱之间设有围栏，围栏由多个围栏管拼接而成，相邻的上梁、相邻的下梁、相邻的上梁与立柱、相邻的下梁与立柱、相邻的下梁与斜撑管、相邻的立柱与斜撑管、相邻的立柱与围栏管，相邻的下梁与围栏管间均通过连接机构连接。本实用新型方便快捷拆装，打包后存储，占用甲板空间小,且强度高，安全可靠。

Description

一种新型救生艇吊架

技术领域

本实用新型涉及船舶救生设备领域，更具体地说是一种新型救生艇吊架。

背景技术

救生艇是一种船舶救生设备，救生艇主要布置在船舶的尾部，船舶上的救生艇吊架是用以起卸救生艇的专用设备。吊架一般位于船甲板的两边，平时在船舷内，用时伸出舷外，将救生艇吊起或放下。

吊架的型式较多，目前使用的大致可分为重力式和倒杆式。重力式吊架又可分为滑轨型和倾倒型，在这两型中又因布置地位的不同，可分为多种不同结构形状。倒杆式吊架可分直杆型和镰刀型，同样，这两型因要求和布置的不同，也可分为多种结构形状。倒杆式吊架一般放艇时须将艇吊升一定高度，才能将艇倒向舷外，因此放艇时速度较慢，同时占用甲板面积也较大。吊架由于艇直接置放在甲板上，与上述重力式相比，对船舶重心可相对降低些。

目前，现有吊架采用型钢拼装焊接而成，吊架不使用时，放在船的甲板上占用空间大。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型旨在设计制作一种可方便快捷拆装的新型救生艇吊架，结构牢靠，替代原有的焊接整体型吊架。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型救生艇吊架，包括由多个上梁拼接而成的顶部架体、由多个下梁拼接而成的底部架体，底部架体内侧搭接有多个平台，顶部架体底端四角与底部架体顶端通过四个立柱连接，底部架体四角与其相邻的立柱之间设有斜撑管，底部架体一侧与处于底部架体该侧的两个立柱之间设有围栏，围栏由多个围栏管拼接而成，使用时是救生艇漂浮在水面，船上的起吊装置吊着本装置去兜救生艇，不需要人员在救生艇上操作，安全可靠。

相邻的上梁、相邻的下梁、相邻的上梁与立柱、相邻的下梁与立柱、相邻的下梁与斜撑管、相邻的立柱与斜撑管、相邻的立柱与围栏管，相邻的下梁与围栏管间均通过连接机构连接，便于吊架快速组装。

优选地，所述连接机构包括连接座和设在连接座外侧的快插接头，所述连接机构设置有二通、三通、四通，二通的连接机构由一个连接座与两个快插接头组成，三通的连接机构由一个连接座与三个快插接头组成，四通的连接机构由一个连接座与四个快插接头组成。

优选地，所述快插接头包括支杆、母头和公头，所述支杆固定在连接座外侧，所述母头套设在支杆外侧且母头一端与支杆活动连接，所述公头设在母头的母头内腔中，所述公头一端与支杆接触，且公头另一端延伸出母头另一端，组装时，公头插入母头，然后母头旋转45°，拆卸时，母头再旋转45°，可使得公头退出。

优选地，所述公头位于母头内腔内部的一端外侧设置四个凸起，所述母头内腔外侧设有四个与其连通的凹槽，所述凹槽内壁夹角为45°，所述公头上的四个凸起与四个凹槽间隔分布，且该凸起与凹槽相匹配。

优选地，所述母头另一端外侧套设有圆螺母，用于锁死公头和母头。

优选地，所述支杆、公头外侧均开设有多个环形阵列分布的安装槽，所述安装槽内部设有定位组件，所述定位组件包括弹性销和固定于弹性销一端的弹簧，所述弹性销设在安装槽内部，且弹簧固定于安装槽内壁，所述母头外侧开设有与安装槽数量相同的定位孔，且定位孔与安装槽一一对应，所述弹性销另一端贯穿安装槽插接于定位孔中，弹性销在弹簧的弹力下插入定位孔中，便于对母头定位。

优选地，所述上梁、下梁、立柱均由矩形管和增强筋构成，所述矩形管采用薄板折弯而成，所述增强筋焊接于矩形管内壁，提高强度。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型的快插接头组装时，将公头插入母头中，然后母头旋转45°，再拧紧圆螺母锁死公头和母头，拆卸时，母头旋转45°，可使得公头退出，本实用新型通过快插接头能够实现方便快捷拆装，打包后存储，占用甲板空间小；

2、本实用新型的梁、柱均由矩形管和其内部的增强筋构成，强度高，同时设有的斜撑管加强立柱的稳定性，通过围栏用于对底部架体上的救生艇进行防护，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图一；

图2为本实用新型的整体结构图二；

图3为本实用新型的主视图；

图4为本实用新型的侧视图；

图5为本实用新型的俯视图；

图6为图中A处连接机构的结构图；

图7为图6的侧视图；

图8为图6的剖视图；

图9为图8的C-C向剖视图；

图10为图4的B-B向剖视图。

附图标记为：1上梁、11矩形管、12增强筋；

2下梁、3立柱、4平台、5斜撑管、6围栏管；

7连接机构、71连接座、72快插接头、721支杆、722母头、723母头内腔、724公头、725圆螺母、726安装槽、727弹簧、728弹性销、729凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，本实用新型提供一种新型救生艇吊架，包括由多个上梁1拼接而成的顶部架体、由多个下梁2拼接而成的底部架体，底部架体内侧搭接有多个平台4，顶部架体底端四角与底部架体顶端通过四个立柱3连接，其中，如图10所示，所述上梁1、下梁2、立柱3均由矩形管11和增强筋12构成，所述矩形管11采用薄板折弯而成，所述增强筋12焊接于矩形管11内壁提高矩形管11的强度，所有单件在满足强度的前提下，重量控制在30公斤以内(两人可搬动)。

如图1-5所示，底部架体四角与其相邻的立柱3之间设有斜撑管5，加强立柱3的稳定性，底部架体一侧与处于底部架体该侧的两个立柱3之间设有围栏，围栏由多个围栏管6拼接而成，用于对底部架体上的救生艇进行防护。

使用时是救生艇漂浮在水面，船上的起吊装置吊着本装置去兜救生艇，不需要人员在救生艇上操作，安全可靠。

如图1-5所示，相邻的上梁1、相邻的下梁2、相邻的上梁1与立柱3、相邻的下梁2与立柱3、相邻的下梁2与斜撑管5、相邻的立柱3与斜撑管5、相邻的立柱3与围栏管6，相邻的下梁2与围栏管6间均通过连接机构7连接，吊架的梁、柱等单根散件通过连接机构7快速组装完成。

具体的，如图6-9所示，所述连接机构7包括连接座71和设在连接座71外侧的快插接头72，所述快插接头72包括支杆721、母头722和公头724，所述支杆721固定在连接座71外侧，所述母头722套设在支杆721外侧且母头722一端与支杆721活动连接，所述母头722另一端外侧套设有圆螺母725，所述公头724设在母头722的母头内腔723中，所述公头724一端与支杆721接触，且公头724另一端延伸出母头722另一端，所述公头724位于母头内腔723内部的一端外侧设置四个凸起，所述母头内腔723外侧设有四个与其连通的凹槽729，所述凹槽729内壁夹角为45°，所述公头724上的四个凸起与四个凹槽729间隔分布，且该凸起与凹槽729相匹配。

组装时，公头724上的凸起对准凹槽729，然后将公头724插入母头722中，插入过程中，公头724上的凸起沿着凹槽729滑动，然后母头722旋转45°，使得凸起与凹槽729错开，然后再拧紧圆螺母725锁死公头724和母头722，拆卸时，母头722旋转45°，可使得公头724退出；

本吊架的梁、柱等单根散件相互之间通过上述操作快速组装完成，方便快捷拆装，打包后便于存储，占用甲板空间小。

为了防止母头722随意转动，如图8所示，在支杆721、公头724外侧均开设有多个环形阵列分布的安装槽726，所述安装槽726内部设有定位组件，所述定位组件包括弹性销728和固定于弹性销728一端的弹簧727，所述弹性销728设在安装槽726内部，且弹簧727固定于安装槽726内壁，所述母头722外侧开设有与安装槽726数量相同的定位孔，且定位孔与安装槽726一一对应，所述弹性销728另一端贯穿安装槽726插接于定位孔中；公头724插入母头722后，母头722旋转45°，这时安装槽726对准定位孔，安装槽726中弹性销728在弹簧727的弹力下插入定位孔中，便于对母头722定位。

为了适应本实用新型的梁、柱等单根散件相互间的组装，将连接机构7设置有二通、三通、四通，二通的连接机构7由一个连接座71与两个快插接头72组成，二通连接机构7适用于两根散件组装，三通的连接机构7由一个连接座71与三个快插接头72组成，三通连接机构7适用于三根散件组装，四通的连接机构7由一个连接座71与四个快插接头72组成，四通连接机构7适用于四根散件组装。

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种新型救生艇吊架，其特征在于：包括由多个上梁(1)拼接而成的顶部架体、由多个下梁(2)拼接而成的底部架体，底部架体内侧搭接有多个平台(4)，顶部架体底端四角与底部架体顶端通过四个立柱(3)连接，底部架体四角与其相邻的立柱(3)之间设有斜撑管(5)，底部架体一侧与处于底部架体该侧的两个立柱(3)之间设有围栏，围栏由多个围栏管(6)拼接而成；

相邻的上梁(1)、相邻的下梁(2)、相邻的上梁(1)与立柱(3)、相邻的下梁(2)与立柱(3)、相邻的下梁(2)与斜撑管(5)、相邻的立柱(3)与斜撑管(5)、相邻的立柱(3)与围栏管(6)，相邻的下梁(2)与围栏管(6)间均通过连接机构(7)连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型救生艇吊架，其特征在于：所述连接机构(7)包括连接座(71)和设在连接座(71)外侧的快插接头(72)，所述连接机构(7)设置有二通、三通、四通，二通的连接机构(7)由一个连接座(71)与两个快插接头(72)组成，三通的连接机构(7)由一个连接座(71)与三个快插接头(72)组成，四通的连接机构(7)由一个连接座(71)与四个快插接头(72)组成。

3.根据权利要求2所述的一种新型救生艇吊架，其特征在于：所述快插接头(72)包括支杆(721)、母头(722)和公头(724)，所述支杆(721)固定在连接座(71)外侧，所述母头(722)套设在支杆(721)外侧且母头(722)一端与支杆(721)活动连接，所述公头(724)设在母头(722)的母头内腔(723)中，所述公头(724)一端与支杆(721)接触，且公头(724)另一端延伸出母头(722)另一端。

4.根据权利要求3所述的一种新型救生艇吊架，其特征在于：所述公头(724)位于母头内腔(723)内部的一端外侧设置四个凸起，所述母头内腔(723)外侧设有四个与其连通的凹槽(729)，所述凹槽(729)内壁夹角为45°，所述公头(724)上的四个凸起与四个凹槽(729)间隔分布，且该凸起与凹槽(729)相匹配。

5.根据权利要求4所述的一种新型救生艇吊架，其特征在于：所述母头(722)另一端外侧套设有圆螺母(725)。

6.根据权利要求5所述的一种新型救生艇吊架，其特征在于：所述支杆(721)、公头(724)外侧均开设有多个环形阵列分布的安装槽(726)，所述安装槽(726)内部设有定位组件，所述定位组件包括弹性销(728)和固定于弹性销(728)一端的弹簧(727)，所述弹性销(728)设在安装槽(726)内部，且弹簧(727)固定于安装槽(726)内壁。

7.根据权利要求6所述的一种新型救生艇吊架，其特征在于：所述母头(722)外侧开设有与安装槽(726)数量相同的定位孔，且定位孔与安装槽(726)一一对应，所述弹性销(728)另一端贯穿安装槽(726)插接于定位孔中。

8.根据权利要求1所述的一种新型救生艇吊架，其特征在于：所述上梁(1)、下梁(2)、立柱(3)均由矩形管(11)和增强筋(12)构成，所述矩形管(11)采用薄板折弯而成，所述增强筋(12)焊接于矩形管(11)内壁。

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