CN110001865B - 一种用于集滚船艉跳板铰链维修的方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于集滚船艉跳板铰链维修的方法，该方法基于一种艉跳板的专用支撑装置，所述装置包括上部支撑座、下部支撑座、多台液压油泵，所述上部支撑座安装在对应铰链位置的艉跳板上，所述下部支撑座安装在艉甲板处，所述液压油泵安装在所述上部支撑座及所述下部支撑座之间，该方法包括如下步骤：S1关闭并固定艉跳板，使艉跳板铰链处裸露；S2液压油泵向上顶升，使液压油泵承受艉跳板的全部重量。本发明方法中，上部支撑座和下部支撑座的使用，起到了增加顶升支撑点的作用，使得艉跳板在顶升过程中垂直受力、避免了艉跳板斜向受力造成倾覆的风险，能够使集滚船艉跳板铰链的施工安全性更高、同时降低了施工强度和难度、缩短施工周期。

Description

一种用于集滚船艉跳板铰链维修的方法

技术领域

本发明属于船舶建造技术领域，具体涉及一种用于集滚船艉跳板铰链维修的方法。

背景技术

集滚船由于艉跳板是车辆进出的唯一通道，使用较为频繁，长时间使用容易造成艉跳板铰链的损坏，一旦损坏维修较为困难。对于结构复杂的艉跳板缺少有效的支撑，通常在维修时会采用起重设备将艉跳板抬升一定高度后，利用钢管等材料进行支。这样的形式存在以下几点不足：

1.艉跳板本身结构复杂，使用起重设备进行抬升时存在较大的安全隐患；

2.使用起重设备抬升，受设场地约束较大、成本较高；

3.无法完全将支撑件与强结构对应，容易造成船体结构的变形。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种用于集滚船艉跳板铰链维修的方法，本发明能够提供的集滚船艉跳板铰链维修的方法优化了原有施工方法，降低了在艉跳板铰链维修中安全风险，缩短了施工周期、避免了船体结构的变形、降低了维修成本。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种用于集滚船艉跳板铰链维修的方法，该方法基于一种艉跳板的专用支撑装置，所述装置包括上部支撑座、下部支撑座、多台液压油泵，所述上部支撑座安装在对应铰链位置的艉跳板上，所述下部支撑座安装在艉甲板处，所述液压油泵安装在所述上部支撑座及所述下部支撑座之间，该方法包括如下步骤：

S1关闭并固定艉跳板，使艉跳板铰链处裸露；

S2液压油泵向上顶升，使液压油泵承受艉跳板的全部重量；

S3对艉跳板铰链进行维修作业；

S4松开并移走液压油泵；

S5拆除上部支撑座及下部支撑座。

所述上部支撑座包括底板、上部支撑板、上部连接板，所述上部支撑板安装于所述底板上，所述上部支撑板对应连接于所述艉跳板强结构上，所述上部连接板安装于所述底板上，用于连接所述上部支撑板，使所述上部支撑板在使用时不发生倾斜、变形。

所述下部支撑座包括顶板、分隔板、中部支撑板、下部支撑板、中部连接板、下部连接板，所述中部支撑板按照船体结构的强结构位置对应安装于所述顶板与所述分隔板之间，所述下部支撑板安装于所述分隔板下方，所述下部支撑板与所述中部支撑板处于同一竖直平面，所述中部连接板安装于每两个所述中部支撑板之间，所述下部连接板安装于每两个所述下部支撑板之间，所述下部连接板与所述上部连接板处于同一竖直平面。

所述下部支撑座包括上部筋板、下部筋板，所述上部筋板、下部筋板分别安装于所述下部支撑座两侧。

所述上部筋板、下部筋板与所述中部连接板、下部连接板处于同一竖直平面。

所述下部支撑板的中下部设置有与所述艉甲板相配合的凹口，所述凹口呈钝角。

所述凹口的中心处设置有半环形的凹腔。

所述上部支撑板、下部支撑板的数量均为3个。

所述强结构是指，船舶上强度大的结构，就某一个整体而言，其因为构造结构的设计，该整体上的结构强度是有不一致的，对于该整体中强度相对大的结构简称为强结构，一般是纵骨等加强结构处。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

1、上部支撑座和下部支撑座的使用，起到了增加顶升支撑点的作用，使得艉跳板在顶升过程中垂直受力、避免了艉跳板斜向受力造成倾覆的风险，增加上部支撑座和下部支撑座的使用能够使集滚船艉跳板铰链的施工安全性更高、同时降低了施工强度和难度、缩短施工周期；

2、上部支撑座和下部支撑座的使用，起到为油泵提供有效支撑的作用，有效避免了场地、设备因素的制约；

3、上部支撑座及下部支撑座的主要受力部件与艉跳板及主船体结构强结构处对应，避免了结构变形；

4、上部支撑座及下部支撑座结构简单、牢固、制造成本低，易操作和保管；

5、本方式使得我船舶维修过程中，维修效率和安全性得以提高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明用于集滚船艉跳板铰链维修的方法的施工示意图。

图2为本发明用于集滚船艉跳板铰链维修的方法中上部支撑座的结构正视图。

图3为本发明用于集滚船艉跳板铰链维修的方法中上部支撑座的结构俯视图。

图4为本发明用于集滚船艉跳板铰链维修的方法中下部支撑座的结构正视图。

图5为本发明用于集滚船艉跳板铰链维修的方法中下部支撑座的结构侧视图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1所示，本实施例提供一种用于集滚船艉跳板铰链维修的方法，该方法基于一种艉跳板5的专用支撑装置，所述装置包括上部支撑座1、下部支撑座2、多台液压油泵3，所述上部支撑座1安装在对应铰链位置的艉跳板5上，所述下部支撑座2安装在艉甲板处，所述液压油泵3安装在所述上部支撑座1及所述下部支撑座2之间，该方法包括如下步骤：

S1关闭并固定艉跳板5，使艉跳板铰链6处裸露；

S2液压油泵3向上顶升，使液压油泵3承受艉跳板5的全部重量；

S3对艉跳板铰链6进行维修作业；

S4松开并移走液压油泵3；

S5拆除上部支撑座1及下部支撑座2。

作为优选，本实施例所述上部支撑座1包括底板11、上部支撑板12、上部连接板13，所述上部支撑板12安装于所述底板11上，所述上部支撑板12对应连接于所述艉跳板5强结构上，所述上部连接板13安装于所述底板11上，用于连接所述上部支撑板12，使所述上部支撑板12在使用时不发生倾斜、变形。

作为进一步优选，本实施例所述下部支撑座2包括顶板21、分隔板22、中部支撑板23、下部支撑板24、中部连接板27、下部连接板28，所述中部支撑板23按照船体结构4的强结构位置对应安装于所述顶板21与所述分隔板22之间，所述下部支撑板24安装于所述分隔板22下方，所述下部支撑板24与所述中部支撑板23处于同一竖直平面，所述中部连接板27安装于每两个所述中部支撑板23之间，所述下部连接板28安装于每两个所述下部支撑板24之间，所述下部连接板28与所述上部连接板13处于同一竖直平面。

作为进一步优选，本实施例所述下部支撑座2包括上部筋板25、下部筋板26，所述上部筋板25、下部筋板26分别安装于所述下部支撑座2两侧。

作为进一步优选，本实施例所述上部筋板25、下部筋板26与所述中部连接板27、下部连接板28处于同一竖直平面。

作为进一步优选，本实施例所述下部支撑板24的中下部设置有与所述艉甲板相配合的凹口241，所述凹口呈钝角。艉甲板属于船体结构的一部分。

作为进一步优选，本实施例所述凹口的中心处设置有半环形的凹腔2411。凹腔使得艉甲板处的不规则凸起不会影响本装置的使用安装。

作为进一步优选，本实施例所述上部支撑板12、下部支撑板24的数量均为3个。

尽管上述实施例已对本发明作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员来说，应该理解为可以在不脱离本发明的精神以及范围之内基于本发明公开的内容进行修改或改进，这些修改和改进都在本发明的精神以及范围之内。

Claims (8)

1.一种用于集滚船艉跳板铰链维修的方法，其特征在于，该方法基于一种艉跳板（5）的专用支撑装置，所述装置包括上部支撑座（1）、下部支撑座（2）、多台液压油泵（3）， 所述上部支撑座（1）安装在对应铰链位置的艉跳板（5）上，所述下部支撑座（2）安装在艉甲板处，所述液压油泵（3）安装在所述上部支撑座（1）及所述下部支撑座（2）之间，该方法包括如下步骤：

S1关闭并固定艉跳板（5），使艉跳板铰链（6）处裸露；

S2液压油泵（3）向上顶升，使液压油泵（3）承受艉跳板（5）的全部重量；

S3对艉跳板铰链（6）进行维修作业；

S4松开并移走液压油泵（3）；

S5拆除上部支撑座（1）及下部支撑座（2）。

2.根据权利要求1所述的用于集滚船艉跳板铰链维修的方法，其特征在于，所述上部支撑座（1）包括底板（11）、上部支撑板（12）、上部连接板（13），所述上部支撑板（12）安装于所述底板（11）上，所述上部支撑板（12）对应连接于所述艉跳板（5）强结构上，所述上部连接板（13）安装于所述底板（11）上，用于连接所述上部支撑板（12），使所述上部支撑板（12）在使用时不发生倾斜、变形。

3.根据权利要求1所述的用于集滚船艉跳板铰链维修的方法，其特征在于，所述下部支撑座（2）包括顶板（21）、分隔板（22）、中部支撑板（23）、下部支撑板（24）、中部连接板（27）、下部连接板（28），所述中部支撑板（23）按照船体结构（4）的强结构位置对应安装于所述顶板（21）与所述分隔板（22）之间，所述下部支撑板（24）安装于所述分隔板（22）下方，所述下部支撑板（24）与所述中部支撑板（23）处于同一竖直平面，所述中部连接板（27）安装于每两个所述中部支撑板（23）之间，所述下部连接板（28）安装于每两个所述下部支撑板（24）之间，所述下部连接板（28）与所述上部连接板（13）处于同一竖直平面。

4.根据权利要求3所述的用于集滚船艉跳板铰链维修的方法，其特征在于，所述下部支撑座（2）包括上部筋板（25）、下部筋板（26），所述上部筋板（25）、下部筋板（26）分别安装于所述下部支撑座（2）两侧。

5.根据权利要求4所述的用于集滚船艉跳板铰链维修的方法，其特征在于，所述上部筋板（25）、下部筋板（26）与所述中部连接板（27）、下部连接板（28）处于同一竖直平面。

6.根据权利要求5所述的用于集滚船艉跳板铰链维修的方法，其特征在于，所述下部支撑板（24）的中下部设置有与所述艉甲板相配合的凹口（241），所述凹口（241）呈钝角。

7.根据权利要求6所述的用于集滚船艉跳板铰链维修的方法，其特征在于，所述凹口的中心处设置有半环形的凹腔（2411）。

8.根据权利要求7所述的用于集滚船艉跳板铰链维修的方法，其特征在于，所述上部支撑板（12）、下部支撑板（24）的数量均为3个。

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