CN217669301U - 一种用于机车修理的夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于机车修理的夹具，属于机车修理技术领域，以解决现有的夹具无法调节操作台的高度，导致工人不便于对动轮进行修理的问题，包括底板，底板两侧固定连接有多组支撑座，多组支撑座内螺纹配合有支撑轴，底板内壁一侧固定连接有两组安装座，两组安装座上均滑动连接有第一调节杆，底板内壁两侧均开设有滑槽，两组滑槽之间滑动连接有滑动杆，滑动杆上滑动连接有两组第二调节杆，两组第二调节杆与两组第一调节杆通过连接柱固定，两组第一调节杆之间固定连接有安装板，底板中部固定连接有横板，横板与安装板间滑动连接有电动伸缩杆，第一调节杆与第二调节杆上设置有操作台，操作台上设置有夹紧组件。

Description

一种用于机车修理的夹具

技术领域

本实用新型属于机车修理技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于机车修理的夹具。

背景技术

机车是利用蒸汽机、柴油机、牵引电动机或其他动力机械产生的动力，并通过机车传动装置驱动动轮(驱动轮)，借助动轮和钢轨之间有一定的粘着力而产生推动力即机车牵引力，机车产生的牵引力克服列车阻力，可拖动比它自身重量大10倍或20倍以上的车列。

在机车修理的过程中需要用到夹具对机车的动轮进行夹紧，现有的夹具结构比较单一，无法调节操作台的高度，导致工人不便于对动轮进行修理，维修效率不高。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于机车修理的夹具，以解决现有技术中夹具结构比较单一，无法调节操作台的高度，导致工人不便于对动轮进行修理的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于机车修理的夹具，包括底板，所述底板两侧固定连接有多组支撑座，多组所述支撑座呈矩阵分布在所述底板上，多组所述支撑座内螺纹配合有支撑轴，所述底板内壁一侧固定连接有两组安装座，两组所述安装座上均滑动连接有第一调节杆，所述底板内壁两侧均开设有滑槽，两组所述滑槽之间滑动连接有滑动杆，所述滑动杆上滑动连接有两组第二调节杆，两组所述第二调节杆与两组所述第一调节杆通过连接柱固定，两组所述第一调节杆之间固定连接有安装板，所述底板中部固定连接有横板，所述横板与所述安装板间滑动连接有电动伸缩杆，所述第一调节杆与所述第二调节杆上设置有操作台，所述操作台上设置有夹紧组件。

作为本实用新型的优选技术方案，所述夹紧组件包括双向螺纹杆，所述双向螺纹杆穿设在所述操作台内，所述操作台上表面开设有两组限位槽，所述限位槽内穿转动连接有限位柱，所述限位柱与所述双向螺纹杆上滑动连接有两组活动架。

作为本实用新型的优选技术方案，两组所述活动架上均固定连接有挡板。

作为本实用新型的优选技术方案，所述双向螺纹杆一端固定连接有手轮。

作为本实用新型的优选技术方案，所述滑动杆两端均固定连接有轴承，所述轴承滑动连接在所述滑槽内。

作为本实用新型的优选技术方案，所述底板底端安装有四组万向轮，四组所述万向轮呈矩阵分布在所述底板底端，所述底板一侧固定连接有拖钩。

本实用新型提供了一种用于机车修理的夹具，具备以下有益效果：

1、本新型通过设置有升降组件，电动伸缩杆能带动安装板做弧线运动，从而安装板带动两组第一调节杆进行弧线运动，进而在两组第一调节杆和两组第二调节杆的配合下对操作台进行升降，方便了工人对动轮进行修理，提高了维修效率。

2、通过设置有夹紧组件，转动双向螺纹杆能带动两组夹活动架进行相对运动，使两组活动架将动轮进行夹紧，从而将动轮进行固定，进而可以使工人在修理动轮的过程中更加安全。

附图说明

图1为本实用新型一种用于机车修理的夹具的立体图；

图2为本实用新型一种用于机车修理的夹具的爆炸图；

图3为本实用新型一种用于机车修理的夹具中底板的结构示意图；

图4为本实用新型一种用于机车修理的夹具中夹紧组件的结构示意图；

图5为本实用新型一种用于机车修理的夹具中升降组件的结构示意图。

图中：1、底板；2、支撑座；3、操作台；4、限位槽；5、拖钩；6、活动架；7、支撑轴；8、电动伸缩杆；9、横板；10、连接柱；11、第一调节杆；12、轴承；13、滑动杆；14、手轮；15、双向螺纹杆；16、挡板；17、限位柱；18、滑槽；19、安装板；20、万向轮；21、安装座；22、第二调节杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种用于机车修理的夹具技术方案：一种用于机车修理的夹具，包括底板1，底板1两侧固定连接有多组支撑座2，多组支撑座2呈矩阵分布在底板1上，多组支撑座2内螺纹配合有支撑轴7，底板1内壁一侧固定连接有两组安装座21，两组安装座21上均滑动连接有第一调节杆11，底板1内壁两侧均开设有滑槽18，两组滑槽18之间滑动连接有滑动杆13，滑动杆13上滑动连接有两组第二调节杆22，两组第二调节杆22与两组第一调节杆11通过连接柱10固定，两组第一调节杆11之间固定连接有安装板19，底板1中部固定连接有横板9，横板9与安装板19间滑动连接有电动伸缩杆8，第一调节杆11与第二调节杆22上设置有操作台3，操作台3上设置有夹紧组件，通过转动四组支撑轴7，使支撑轴7与地面接触，从而四组万向轮20就会脱离地面，通过启动电动伸缩杆8，使电动伸缩杆8带动安装板19进行弧线运动，从而安装板19带动两组第一调节杆11进行弧线运动，两组第一调节杆11在运动的同时也会带动两组第二调节杆22运动，两组第二调节杆22会带动滑动杆13在滑槽18内运动，进而对操作台3进行升降，方便了工人对动轮进行修理。

其中，夹紧组件包括双向螺纹杆15，双向螺纹杆15穿设在操作台3内，操作台3上表面开设有两组限位槽4，限位槽4内穿转动连接有限位柱17，限位柱17与双向螺纹杆15上滑动连接有两组活动架6，通过转动双向螺纹杆15，使两组活动架6进行相对运动，从而方便两组活动架6对动轮进行夹紧，可以使工人在修理动轮的过程中更加安全。

其中，两组活动架6上均固定连接有挡板16，通过两组挡板16可以使两组活动架6更好的对动轮进行夹紧。

其中，双向螺纹杆15一端固定连接有手轮14，通过手轮14可以更好的转动双向螺纹杆15。

其中，滑动杆13两端均固定连接有轴承12，轴承12滑动连接在滑槽18内，通过轴承12可以使滑动杆13更好的在滑槽18内运动。

其中，底板1底端安装有四组万向轮20，四组万向轮20呈矩阵分布在底板1底端，底板1一侧固定连接有拖钩5，通过拖钩5和四组万向轮20的配合方便移动本新型。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型在使用时，首先通过拖钩5和四组万向轮20的配合方便将本新型移动到修理地点，通过转动四组支撑轴7，使支撑轴7与地面接触，从而四组万向轮20就会脱离地面，过两组挡板16可以使两组活动架6更好的对动轮进行夹紧，通过转动手轮14，使双向螺纹杆15旋转，从而双向螺纹杆15带动两组组活动架6进行相对运动，进而方便两组活动架6对动轮进行夹紧，可以使工人在修理动轮的过程中更加安全。

在使用过程中，通过轴承12可以使滑动杆13更好的在滑槽18内运动，通过启动电动伸缩杆8，使电动伸缩杆8带动安装板19进行弧线运动，从而安装板19带动两组第一调节杆11进行弧线运动，两组第一调节杆11在运动的同时也会带动两组第二调节杆22运动，两组第二调节杆22会带动滑动杆13在滑槽18内运动，进而对操作台3进行升降，方便了工人对动轮进行修理，提高了维修效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于机车修理的夹具，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)两侧固定连接有多组支撑座(2)，多组所述支撑座(2)呈矩阵分布在所述底板(1)上，多组所述支撑座(2)内螺纹配合有支撑轴(7)，所述底板(1)内壁一侧固定连接有两组安装座(21)，两组所述安装座(21)上均滑动连接有第一调节杆(11)，所述底板(1)内壁两侧均开设有滑槽(18)，两组所述滑槽(18)之间滑动连接有滑动杆(13)，所述滑动杆(13)上滑动连接有两组第二调节杆(22)，两组所述第二调节杆(22)与两组所述第一调节杆(11)通过连接柱(10)固定，两组所述第一调节杆(11)之间固定连接有安装板(19)，所述底板(1)中部固定连接有横板(9)，所述横板(9)与所述安装板(19)间滑动连接有电动伸缩杆(8)，所述第一调节杆(11)与所述第二调节杆(22)上设置有操作台(3)，所述操作台(3)上设置有夹紧组件。

2.根据权利要求1所述的一种用于机车修理的夹具，其特征在于：所述夹紧组件包括双向螺纹杆(15)，所述双向螺纹杆(15)穿设在所述操作台(3)内，所述操作台(3)上表面开设有两组限位槽(4)，所述限位槽(4)内穿转动连接有限位柱(17)，所述限位柱(17)与所述双向螺纹杆(15)上滑动连接有两组活动架(6)。

3.根据权利要求2所述的一种用于机车修理的夹具，其特征在于：两组所述活动架(6)上均固定连接有挡板(16)。

4.根据权利要求2所述的一种用于机车修理的夹具，其特征在于：所述双向螺纹杆(15)一端固定连接有手轮(14)。

5.根据权利要求1所述的一种用于机车修理的夹具，其特征在于：所述滑动杆(13)两端均固定连接有轴承(12)，所述轴承(12)滑动连接在所述滑槽(18)内。

6.根据权利要求1所述的一种用于机车修理的夹具，其特征在于：所述底板(1)底端安装有四组万向轮(20)，四组所述万向轮(20)呈矩阵分布在所述底板(1)底端，所述底板(1)一侧固定连接有拖钩(5)。

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