CN217668965U - 一种车外饰件粘接装夹定位工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车外饰件粘接装夹定位工装，其技术方案要点是：包括底托板，所述底托板上安装有定位工装架，所述定位工装架上卡合安装有车外饰件体，所述车外饰件体上分别卡合安装有两个对称的第一粘结定位工装和第二粘结定位工装，所述底托板上分别安装有两个对称的第一固定架和第二固定架，所述第一固定架和所述第二固定架上分别安装有两个对称分布的快速夹，多个所述快速夹的一端分别抵止在所述第一粘结定位工装和所述第二粘结定位工装，达到轻便化的同时，也实现了相对位置的准确性，第一定位销与第二粘结件与快速夹组合使用，相对传统的螺丝锁紧结构更快捷，提高拆装的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车外饰件加工领域，特别涉及一种车外饰件粘接装夹定位工装。
背景技术
汽车外饰件包括：前后保险杠、轮口、进气格栅、散热器面罩、防擦条等，汽车外饰件是通过螺栓或卡扣连接在车身上的外部零件。
汽车外饰件在加工的时候，需要通过装夹定位工装进行固定以及定位，现有的装夹定位工装重量大，不轻便，通过螺丝锁紧结构对汽车外饰件进行固定以及定位，拆装时较为繁琐，精准度一般，且效率低。
实用新型内容
针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种车外饰件粘接装夹定位工装，以解决背景技术中提到的问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种车外饰件粘接装夹定位工装，包括底托板，所述底托板上安装有定位工装架，所述定位工装架上卡合安装有车外饰件体，所述车外饰件体上分别卡合安装有两个对称的第一粘结定位工装和第二粘结定位工装，所述底托板上分别安装有两个对称的第一固定架和第二固定架，所述第一固定架和所述第二固定架上分别安装有两个对称分布的快速夹，多个所述快速夹的一端分别抵止在所述第一粘结定位工装和所述第二粘结定位工装；
所述车外饰件体的表面上分别粘贴有两个对称的第一粘结件和第二粘结件，所述第一粘结件上插装有第一定位销，所述第二粘结件上插装有第二定位销，所述第一定位销与所述第二定位销均插装在所述车外饰件体上。
通过采用上述技术方案，通过底托板上安装的定位工装架方便对车外饰件体下表面进行卡合，通过两个第一粘结定位工装和第二粘结定位工装，方便对车外饰件体的上表面进行卡合，通过第一固定架和第二固定架上安装的快速夹分别抵止在第一粘结定位工装和第二粘结定位工装上，能够提高车外饰件体卡合的牢固性，通过第一粘结件上插装的第一定位销与第二粘结件上插装有第二定位销，方便插装在车外饰件体，从而对其形状进行定位，达到轻便化的同时，也实现了相对位置的准确性，第一定位销与第二粘结件与快速夹组合使用，相对传统的螺丝锁紧结构更快捷，提高效率，贴紧车外饰件体内表面，改善传统的手压或压铁配重使用不便的缺点，第一粘结定位工装和第二粘结定位工装的重量轻，减小对车外饰件体的磨损。
较佳的，所述底托板上开设有多个插槽，所述定位工装架、所述第一固定架和所述第二固定架上均设置有多个插脚，所述插脚插装在所述插槽内。
通过采用上述技术方案，通过插脚插装在插槽内，方便定位工装架、第一固定架以及第二固定架固定在底托板上。
较佳的，所述第一固定架和所述第二固定架上分别插装有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板与所述第二固定板的一侧分别插装在所述插槽内。
通过采用上述技术方案，通过第一固定板和第二固定板分别方便提高第一固定架和第二固定架的结构强度。
较佳的，所述车外饰件体的两侧分别粘贴有定位粘贴块，所述定位粘贴块上设置有定位头，所述定位头插装在所述车外饰件体上。
通过采用上述技术方案，通过定位粘贴块上设置的定位头插装在车外饰件体上，能够较好的贴紧车外饰件体的内表面，减小减小，提高加工的精度。
较佳的，所述第一粘结定位工装上开设有定位槽，所定位槽内安装有粘接工装块，所述粘接工装块插装在所述第一粘结件上。
通过采用上述技术方案，通过定位槽方便粘接工装块插装在第一粘结定位工装上，减小第一粘结定位工装位置的偏移量。
较佳的，所述快速夹的下表面上焊接有固定片，所述固定片上开设有多个对称的安装预留孔。
通过采用上述技术方案，通过固定片上设置的安装预留孔，方便快速夹通过螺钉安装在第一固定架与第二固定架上。
较佳的，所述第一粘结定位工装的一侧开设有阶梯定位孔，所述阶梯定位孔上插装有第三定位销，所述第三定位销的一端插装在所述车外饰件体上。
通过采用上述技术方案，通过阶梯定位孔内安装的第三定位销，方便将车外饰件体的一侧定位在第一粘结定位工装上，提高装夹定位的精度。
综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
第一、该车外饰件粘接装夹定位工装中，通过底托板上安装的定位工装架方便对车外饰件体下表面进行卡合，通过两个第一粘结定位工装和第二粘结定位工装，方便对车外饰件体的上表面进行卡合，通过第一固定架和第二固定架上安装的快速夹分别抵止在第一粘结定位工装和第二粘结定位工装上，能够提高车外饰件体卡合的牢固性；
第二、该车外饰件粘接装夹定位工装中，通过第一粘结件上插装的第一定位销与第二粘结件上插装有第二定位销，方便插装在车外饰件体，从而对其形状进行定位，达到轻便化的同时，也实现了相对位置的准确性，第一定位销与第二粘结件与快速夹组合使用，相对传统的螺丝锁紧结构更快捷，提高效率，贴紧车外饰件体内表面，改善传统的手压或压铁配重使用不便的缺点，第一粘结定位工装和第二粘结定位工装的重量轻，减小对车外饰件体的磨损。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1另一侧结构示意图；
图3本实用新型的部分结构示意图；
图4为图3中A处局部放大图；
图5为图3中B处局部放大图。
附图标记：1、底托板；2、定位工装架；3、车外饰件体；4、第一粘结定位工装；5、第二粘结定位工装；6、第一固定架；7、第二固定架；8、快速夹；9、第一粘结件；10、第二粘结件；11、第一定位销；12、第二定位销；13、插槽；14、插脚；15、第一固定板；16、第二固定板；17、定位粘贴块；18、定位头；19、定位槽；20、粘接工装块；21、固定片；22、安装预留孔；23、阶梯定位孔；24、第三定位销。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参考图1-图5，一种车外饰件粘接装夹定位工装，包括底托板1，底托板1上安装有定位工装架2，定位工装架2上卡合安装有车外饰件体3，车外饰件体3上分别卡合安装有两个对称的第一粘结定位工装4和第二粘结定位工装5，底托板1上分别安装有两个对称的第一固定架6和第二固定架7，第一固定架6和第二固定架7上分别安装有两个对称分布的快速夹8，多个快速夹8的一端分别抵止在第一粘结定位工装4和第二粘结定位工装5；
车外饰件体3的表面上分别粘贴有两个对称的第一粘结件9和第二粘结件10，第一粘结件9上插装有第一定位销11，第二粘结件10上插装有第二定位销12，第一定位销11与第二定位销12均插装在车外饰件体3上。
参考图2，底托板1上开设有多个插槽13，定位工装架2、第一固定架6和第二固定架7上均设置有多个插脚14，插脚14插装在插槽13内，通过插脚14插装在插槽13内，方便定位工装架2、第一固定架6以及第二固定架7固定在底托板1上。
参考图2，第一固定架6和第二固定架7上分别插装有第一固定板15和第二固定板16，第一固定板15与第二固定板16的一侧分别插装在插槽13内，通过第一固定板15和第二固定板16分别方便提高第一固定架6和第二固定架7的结构强度。
参考图4，车外饰件体3的两侧分别粘贴有定位粘贴块17，定位粘贴块17上设置有定位头18，定位头18插装在车外饰件体3上，通过定位粘贴块17上设置的定位头18插装在车外饰件体3上，能够较好的贴紧车外饰件体3的内表面，减小减小，提高加工的精度。
参考图1，第一粘结定位工装4上开设有定位槽19，所定位槽19内安装有粘接工装块20，粘接工装块20插装在第一粘结件9上，通过定位槽19方便粘接工装块20插装在第一粘结定位工装4上，减小第一粘结定位工装4位置的偏移量。
参考图1，快速夹8的下表面上焊接有固定片21，固定片21上开设有多个对称的安装预留孔22，通过固定片21上设置的安装预留孔22，方便快速夹8通过螺钉安装在第一固定架6与第二固定架7上。
参考图5，第一粘结定位工装4的一侧开设有阶梯定位孔23，阶梯定位孔23上插装有第三定位销24，第三定位销24的一端插装在车外饰件体3上，通过阶梯定位孔23内安装的第三定位销24，方便将车外饰件体3的一侧定位在第一粘结定位工装4上，提高装夹定位的精度。
使用原理及优点：
该车外饰件粘接装夹定位工装在使用的时候，将车外饰件体3下表面卡合在底托板1上安装的定位工装架2上，再分别将两个第一粘结定位工装4和第二粘结定位工装5卡合在车外饰件体3的上表面上，同时通过第一粘结件9上插装的第一定位销11与第二粘结件10上插装有第二定位销12，对车外饰件体3的形状进行定位，通过第一固定架6和第二固定架7上安装的快速夹8分别抵止在第一粘结定位工装4和第二粘结定位工装5上，能够提高车外饰件体3卡合的牢固性，大大提高了拆装的便捷性和效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种车外饰件粘接装夹定位工装，包括底托板(1)，其特征在于：所述底托板(1)上安装有定位工装架(2)，所述定位工装架(2)上卡合安装有车外饰件体(3)，所述车外饰件体(3)上分别卡合安装有两个对称的第一粘结定位工装(4)和第二粘结定位工装(5)，所述底托板(1)上分别安装有两个对称的第一固定架(6)和第二固定架(7)，所述第一固定架(6)和所述第二固定架(7)上分别安装有两个对称分布的快速夹(8)，多个所述快速夹(8)的一端分别抵止在所述第一粘结定位工装(4)和所述第二粘结定位工装(5)；
所述车外饰件体(3)的表面上分别粘贴有两个对称的第一粘结件(9)和第二粘结件(10)，所述第一粘结件(9)上插装有第一定位销(11)，所述第二粘结件(10)上插装有第二定位销(12)，所述第一定位销(11)与所述第二定位销(12)均插装在所述车外饰件体(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种车外饰件粘接装夹定位工装，其特征在于：所述底托板(1)上开设有多个插槽(13)，所述定位工装架(2)、所述第一固定架(6)和所述第二固定架(7)上均设置有多个插脚(14)，所述插脚(14)插装在所述插槽(13)内。
3.根据权利要求2所述的一种车外饰件粘接装夹定位工装，其特征在于：所述第一固定架(6)和所述第二固定架(7)上分别插装有第一固定板(15)和第二固定板(16)，所述第一固定板(15)与所述第二固定板(16)的一侧分别插装在所述插槽(13)内。
4.根据权利要求1所述的一种车外饰件粘接装夹定位工装，其特征在于：所述车外饰件体(3)的两侧分别粘贴有定位粘贴块(17)，所述定位粘贴块(17)上设置有定位头(18)，所述定位头(18)插装在所述车外饰件体(3)上。
5.根据权利要求1所述的一种车外饰件粘接装夹定位工装，其特征在于：所述第一粘结定位工装(4)上开设有定位槽(19)，所定位槽(19)内安装有粘接工装块(20)，所述粘接工装块(20)插装在所述第一粘结件(9)上。
6.根据权利要求1所述的一种车外饰件粘接装夹定位工装，其特征在于：所述快速夹(8)的下表面上焊接有固定片(21)，所述固定片(21)上开设有多个对称的安装预留孔(22)。
7.根据权利要求1所述的一种车外饰件粘接装夹定位工装，其特征在于：所述第一粘结定位工装(4)的一侧开设有阶梯定位孔(23)，所述阶梯定位孔(23)上插装有第三定位销(24)，所述第三定位销(24)的一端插装在所述车外饰件体(3)上。
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