CN217666436U - 一种用于卧式车床车削球面的工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于卧式车床车削球面的工装，其包括：安装座，安装座上设有与车床小托板固定安装的配合结构，安装座侧部固定连接有延伸板，延伸板远离安装座的一侧设有导向机构；模板，模板上设有弧形的导向槽，导向槽一端封闭，导向槽的另一端为开放式结构，便于导向机构进入导向槽，导向槽的宽度等于导向机构的宽度；使用时导向机构位于导向槽内。本实用新型用于安装在现有的普通卧式车床上，使普通卧式车床也具备加工球面工件的能力，大大减小了产品的制作成本，并且具备结构简单、制作方便、安装便捷和制作成本低等优势。

Description

一种用于卧式车床车削球面的工装

技术领域

本实用新型涉及机械制造工装技术领域，具体为一种用于卧式车床车削球面的工装。

背景技术

车床是金属切削机床中使用最广，生产历史最久，品种最多的一种机床，约占金属切削机床总数的30％～50％。它的用途很广，可用于加工各种回转成型面，例如：内外圆柱面、内外圆锥面、内外螺纹以及端面、沟槽、滚花等。大致可分为普通卧式车床、立式车床、仿形车床、数控车床等。其中普通卧式车床的万能性好，加工范围广，是最基本并且应用最广的车床，其大致组成及功能如下所示：

1.主轴箱：也叫床头箱。它固定在床身的左端，内部装有主轴和变速、传动机构。主轴箱的功能是支承主轴，并将动力经变速、传动机构传给主轴，使主轴按规定的转速带动工件转动。

2.进给箱：也叫走刀箱。它固定在床身的左前例。送给箱内装有进给运动的变速装置，用于改变进给量。

3.溜板箱：也叫拖板箱。它位于床身中间，固定在床鞍前侧，可延床身导轨作纵向往复移动。

4.挂轮架：床身左侧，通过挂轮将主轴旋转运动传递到进给箱，用于车削不同螺距的螺纹。

5.刀架：刀架部件由几层刀架组成，它的功能是用于装夹刀具，使刀具作纵向、横向或斜向的进给运动。

6.拖板：包括床鞍、中滑板、转盘、车床小托板。可实现纵向运动、横向运动和斜向运动。其中车床小托板上安装有刀架，通过车床小托板带动刀架移动。

7.尾座：它装在床身右端的尾座导轨上，并可延此导轨纵向调整其位置。尾座的功能是安装作定位支持用的后顶针，也可以安装钻头、铰刀等孔加工刀具进行孔加工。

8.床身：床身固定在左床腿和右床腿上。在床身上安装着车床的各个主要部件，使它们工作时保持准确的相对位置。

9.丝杆：主要用于车削螺纹、精密工件，不宜做自动进给。

10.光杆：将进给箱运动传递到溜板箱，实现床鞍、中滑板做纵向、横向自动进给。

11.操纵杆：用于控制车床主轴的转向或停车。

由于固定刀架的车床小拖板由丝杆带动做纵向及横向移动，因此无法加工球面工件，而日常中球面工件也是非常普遍，如水轮机导叶，其两端包含内、外两个不同的球面，这给普通卧式车床加工带来了很大的难度，放在立车或数控车床上加工又会大大增加制造成本。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于卧式车床车削球面的工装，以解决现有技术中普通卧式车床难以加工球面等技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：

一种用于卧式车床车削球面的工装，其包括：

安装座，安装座上设有与车床小托板固定安装的配合结构，安装座侧部固定连接有延伸板，延伸板远离安装座的一侧设有导向机构；

模板，模板上设有弧形的导向槽，导向槽一端封闭，导向槽的另一端为开放式结构，便于导向机构进入导向槽，导向槽的宽度等于导向机构的宽度。

使用时导向机构位于导向槽内，模板上的导向槽即为车床小托板的运动导向，用以切削球面，模板为专用模板，模板上的导向槽需要根据所要加工成的球面形状进行定制。

优选地，所述的导向机构为挡轮，挡轮安装在延伸板上，挡轮的直径等于导向槽的宽度，便于导向。

优选地，导向槽封闭端为半圆形结构，便于加工成型和与挡轮配合。

优选地，延伸板上设有通孔，挡轮的一端设有螺纹柱，螺纹柱穿过通孔，螺纹柱的端部旋有螺母，螺母与延伸板之设有垫圈。

优选地，安装座上设有与车床小托板上螺纹孔对应的通孔，使用时将车床小拖板上的丝杆安装装置拆除，将丝杆取出，再安装上本实用新型中的安装座。

采用本实用新型所涉及的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

1、本实用新型涉及的用于卧式车床车削球面的工装，用于安装在现有的普通卧式车床上，使普通卧式车床也具备加工球面工件的能力，从而无需使用到加工中心、立车或数控车床来切削球面，大大减小了产品的制作成本。

2、本实用新型所涉及的工装仅包括安装座和模板两组简单的构件，即可使普通卧式车床也具备加工球面工件的能力，具备结构简单、制作方便、安装便捷和制作成本低等优势。

附图说明

图1是本实用新型所涉及的用于卧式车床车削球面的工装的主视图；

图2是本实用新型所涉及的用于卧式车床车削球面的工装的主视图；

图3是本实用新型安装上机床后的俯视示意图。

图中：1、安装座，11、延伸板，12、通孔，2、模板，21、导向槽，3、挡轮，31、螺纹柱，4、螺母，5、垫圈，6、普通卧式车床，7、车床小托板，8、刀架，9、工件，91、外球面，92、内球面。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合实施例对本实用新型作详细描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

请参阅图1～3，一种用于卧式车床车削球面的工装，其包括：

安装座1，安装座1上设有与车床小托板7固定安装的配合结构，安装座1侧部固定连接有延伸板11，延伸板11远离安装座1的一侧设有导向机构；

模板2，模板2上设有弧形的导向槽21，导向槽21一端封闭，导向槽21的另一端为开放式结构，便于导向机构进入导向槽21，导向槽21的宽度等于导向机构的宽度。

本实施例中配合结构即为安装座1上的通孔12，导向机构为挡轮3，挡轮3安装在延伸板11上，挡轮3的直径等于导向槽21的宽度，以便于导向。使用时挡轮3位于导向槽21内，模板2上的导向槽21即为车床小托板7的运动导向，用以切削球面，模板2为专用模板，模板2上的导向槽21需要根据所要加工成的球面的半径和大小进行定制。导向槽21封闭端为半圆形结构，便于加工成型和与挡轮3配合。延伸板11上设有通孔，挡轮3的一端设有螺纹柱31，螺纹柱31穿过通孔，螺纹柱31的端部旋有螺母4，螺母4与延伸板11之设有垫圈5。

请参阅图3，安装座1上的通孔12与车床小托板7上的螺纹孔对应，使用时先将车床小拖板7上的丝杆安装装置拆除，将丝杆取出，再在原先安装丝杆安装装置的位置安装好安装座1。将模板2的底面铣平并与地平面做好基准，制作完特有的模板后，将模板2调平点焊在普通卧式车床6床身上，再将挡轮3放置在模板2上铣好的导向槽21内并安装到延伸板11，导向槽21半圆形封闭端的圆心到工件9轴的中心线的距离S应当小于工件9轴的半径，以便保证能够完全车到位。加工前给出导向槽3半圆形封闭端的圆心到工件9轴的中心线的距离S用于普通卧式车床6对刀找正用，找正后刀架8上的刀具便可随着导向槽21的轨迹对工件9进行球面车加工，当车至接触到工件轴头时便可手动停止。图3所示为工件9外球面91的加工，当加工工件的内球面92时，方法步骤与加工外球面时相同。

以上结合实施例对本实用新型进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (5)

1.一种用于卧式车床车削球面的工装，其特征在于其包括：

安装座，安装座上设有与车床小托板固定安装的配合结构，安装座侧部固定连接有延伸板，延伸板远离安装座的一侧设有导向机构；

模板，模板上设有弧形的导向槽，导向槽一端封闭，导向槽的另一端为开放式结构，导向槽的宽度等于导向机构的宽度；

使用时导向机构位于导向槽内。

2.根据权利要求1所述的用于卧式车床车削球面的工装，其特征在于：所述的导向机构为挡轮，挡轮安装在延伸板上，挡轮的直径等于导向槽的宽度。

3.根据权利要求1所述的用于卧式车床车削球面的工装，其特征在于：导向槽封闭端为半圆形结构。

4.根据权利要求2所述的用于卧式车床车削球面的工装，其特征在于：延伸板上设有通孔，挡轮的一端设有螺纹柱，螺纹柱穿过通孔，螺纹柱的端部旋有螺母，螺母与延伸板之设有垫圈。

5.根据权利要求2所述的用于卧式车床车削球面的工装，其特征在于：安装座上设有与车床小托板上螺纹孔对应的通孔。

Images