CN217654079U - 一种导风门组件和空调器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种导风门组件和空调器，涉及空调技术领域，该导风门组件包括导风板、衬板和轴盖板，导风板的一侧边缘设置有轴底板，衬板可拆卸地设置在导风板的内侧，轴盖板与衬板分体设置，并可拆卸地盖设在轴底板上，其中轴盖板和轴底板拼接形成一用于带动导风板转动的旋转轴。其中轴盖板与衬板分体设置，易于制造，同时在实际安装时可以先装配衬板，再装配轴盖板，而采用分体制作的轴盖板与衬板，使得装配时衬板与轴盖板之间的应力得以缓解，有效地防止了在扣合处出现的应力集中现象，避免了装配后轴盖板和轴底板发生变形，进而缓解了整体发生形变的程度，从而减小了风门组件在闭合状态下尾端与中框之间的外观间隙。

Description

一种导风门组件和空调器

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，具体而言，涉及一种导风门组件和空调器。

背景技术

目前的导风门结构，通常采用了双层结构，并且由于采用了弧形面板，导致其反翘变形难以控制，零件加工难度大。而采用扣合装配的导风门，在扣合位置处容易出现应力集中，组件的变形方向收到头部圆柱段的影响较大，因而会导致尾部易变形，风门组件在闭合状态下尾端与中框之间有间隙。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是如何降低零件加工难度，并且有效防止装配应力导致的不可控反翘变形，减小风门组件在闭合状态下尾端与中框之间的外观间隙。

为解决上述问题，本实用新型是采用以下技术方案来解决的。

第一方面，本实用新型提供一种导风门组件，包括导风板、衬板和轴盖板，所述导风板的一侧边缘设置有轴底板，所述衬板可拆卸地设置在所述导风板的内侧，所述轴盖板与所述衬板分体设置，并可拆卸地盖设在所述轴底板上，其中所述轴盖板和所述轴底板拼接形成一用于带动所述导风板转动的旋转轴。

本实用新型提供了一种导风门组件，将衬板可拆卸地设置在导风板的内侧，并将轴盖板可拆卸地盖设在轴底板上，其中轴盖板与衬板分体设置，易于制造，同时在实际安装时可以先装配衬板，再装配轴盖板，而采用分体制作的轴盖板与衬板，使得装配时衬板与轴盖板之间的应力得以缓解，有效地防止了在扣合处出现的应力集中现象，避免了装配后轴盖板和轴底板发生变形，进而缓解了整体发生形变的程度。相较于现有技术，本实用新型提供的导风门组件，通过采用分体结构，降低了零件的加工难度，并且有效防止了装配应力导致的不可控反翘变形，从而减小了风门组件在闭合状态下尾端与中框之间的外观间隙。

进一步地，所述轴底板和所述轴盖板中的一个设置有装配卡扣，另一个设置有装配卡槽，所述装配卡扣与所述装配卡槽相扣合，以使所述轴盖板扣合在所述轴底板上。

本实用新型提供的一种导风门组件，通过装配卡扣和装配卡槽的配合来实现轴盖板的固定，固定效果好，且易于拆装，提高了组装效率。

进一步地，所述轴盖板上还设置有第一防异响筋条，所述第一防异响筋条抵持在所述衬板或所述轴底板上，以防止所述轴盖板发生振动异响。

本实用新型提供的一种导风门组件，通过在轴盖板上设置第一防异响筋条，能够防止轴盖板松动，并防止其在运输和运行过程中发生异响。

进一步地，所述导风板的内侧设置有第一卡扣，所述衬板上设置有第二卡扣，所述第一卡扣和所述第二卡扣相互扣合，以使所述衬板扣合在所述导风板的内侧。

本实用新型提供的一种导风门组件，通过设置第一卡扣和第二卡扣，使得衬板和导风板之间能够固定扣合，固定效果好，且易于拆装，提高了组装效率。

进一步地，所述导风板的内侧还设置有第一防扭限位筋，所述衬板上设置有第二防扭限位筋，所述第一防扭限位筋和所述第二防扭限位筋相互配合，以防止所述衬板从所述导风板上脱扣。

本实用新型提供的一种导风门组件，通过第一防扭限位筋和第二防扭限位筋相互配合以形成防扭限位结构，能够防止组件受扭导致脱扣，提高了整体的结构强度。

进一步地，所述轴底板和所述衬板中的一个设置有上下限位筋，另一个设置有上下限位槽，所述上下限位筋配合容置在所述上下限位槽中，以使所述轴底板和所述衬板在上下方向上实现限位。

本实用新型提供的一种导风门组件，通过上下限位筋和上下限位槽的配合，能够起到上下限位的作用，使得衬板和轴底板在上下方向上保持固定，保证了衬板的安装固定效果。

进一步地，所述衬板上还设置有第二防异响筋条，所述第二防异响筋条抵持在所述导风板的内侧表面，以防止所述衬板和所述导风板之间发生振动异响。

本实用新型提供的一种导风门组件，在衬板上设置第二防异响筋条，能够防止衬板发生振动异响，避免运输或使用过程中发生异响。

进一步地，所述轴底板的两端设置有转轴端盖，所述轴盖板的截面呈半圆形，且所述轴盖板的一侧边缘抵持在所述轴底板的边缘，另一侧边缘抵持在所述衬板的边缘，以使所述衬板的边缘夹持在所述轴底板和所述轴盖板之间。

本实用新型提供的一种导风门组件，采用半圆形的轴盖板，使得其与轴底板之间的配合效果更好，并且衬板的边缘夹持在轴底板和轴盖板之间，使得三者之间的结合效果更好，整体结构强度得以增强。

进一步地，所述导风板的截面呈弧形，所述衬板的截面呈弧形，且所述衬板的形状与所述导风板的形状相适配。

第二方面，本实用新型提供了一种空调器，包括前述的导风门组件，导风门组件包括导风板、衬板和轴盖板，所述导风板的一侧边缘设置有轴底板，所述衬板可拆卸地设置在所述导风板的内侧，所述轴盖板与所述衬板分体设置，并可拆卸地盖设在所述轴底板上，其中所述轴盖板和所述轴底板拼接形成一用于带动所述导风板转动的旋转轴。

附图说明

图1为本实用新型提供的导风门组件的整体组装结构示意图；

图2为本实用新型提供的导风门组件的分解结构示意图；

图3为图2中导风板的整体结构示意图；

图4为图2中导风板的局部结构示意图；

图5为图2中衬板的整体结构示意图；

图6为图2中轴盖板的局部结构示意图；

图7为本实用新型提供的导风门组件在第一视角下的局部组装剖视图；

图8为图7中Ⅷ的局部放大示意图；

图9为本实用新型提供的导风门组件在第二视角下的局部组装剖视图；

图10为图9中Ⅹ的局部放大示意图。

附图标记说明：

100-导风门组件；110-导风板；111-第一卡扣；113-第一防扭限位筋；130-衬板；131-第二卡扣；133-第二防扭限位筋；135-上下限位槽；137-第二防异响筋条；139-限位凹槽；150-轴盖板；151-装配卡槽；153-第一防异响筋条；155-限位筋条；170-轴底板；171-装配卡扣；173-上下限位筋。

具体实施方式

正如背景技术中所公开的，现有技术中针对导风门，通常采用的是衬板和导风板配合结构，其中衬板的边缘一体设置有半圆盖板，与导风板边缘一体设置的半圆底板相配合，衬板与导风板配合安装，从而实现了带有圆柱轴的导风门结构。

然而，这种半圆盖板与衬板一体设置的结构，在实际装配时，衬板与半圆盖板之间相互的拉扯应力较大，导致在扣合位置处容易出现应力集中现象。而整个导风门组件的变形方向收到圆柱段的影响较大，这容易导致导风门的尾部出现变形，组件闭合状态下尾端与中框之间有间隙，影响外观和挡风效果。

并且，一体设置的衬板结构也使得制造难度更大，零件加工难度大，安装时扣合难度也较大，容易出现扣合不到位的情况，并且容易出现异响，影响使用体验。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种新型的导风门组件，为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。

第一实施例

参加图1和图2，本实施例提供了一种导风门组件100，其通过采用分体结构，降低了零件的加工难度，并且有效防止了装配应力导致的不可控反翘变形，从而减小了风门组件在闭合状态下尾端与中框之间的外观间隙。

本实施例提供了一种导风门组件100，包括导风板110、衬板130和轴盖板150，导风板110的一侧边缘设置有轴底板170，衬板130可拆卸地设置在导风板110的内侧，轴盖板150与衬板130分体设置，并可拆卸地盖设在轴底板170上，其中轴盖板150和轴底板170拼接形成一用于带动导风板110转动的旋转轴。

在本实施例中，轴底板170一体设置在导风板110的一侧边缘，起到动力传递的作用，从而使得形成的旋转轴能够带动导风板110转动。将衬板130可拆卸地设置在导风板110的内侧，并将轴盖板150可拆卸地盖设在轴底板170上，其中轴盖板150与衬板130分体设置，易于制造，同时在实际安装时可以先装配衬板130，再装配轴盖板150，而采用分体制作的轴盖板150与衬板130，使得装配时衬板130与轴盖板150之间的应力得以缓解，有效地防止了在扣合处出现的应力集中现象，避免了装配后轴盖板150和轴底板170发生变形，进而缓解了整体发生形变的程度，从而减小了风门组件在闭合状态下尾端与中框之间的外观间隙。

在本实施例中，轴底板170的两端设置有转轴端盖，轴盖板150的截面呈半圆形，且轴盖板150的一侧边缘抵持在轴底板170的边缘，另一侧边缘抵持在衬板130的边缘，以使衬板130的边缘夹持在轴底板170和轴盖板150之间。具体地，轴底板170的截面也呈半圆形，从而使得轴盖板150盖设在轴底板170上时能够形成一完整的圆柱状的旋转轴，从而方便适配驱动件。本实施例中采用半圆形的轴盖板150，使得其与轴底板170之间的配合效果更好，并且衬板130的边缘夹持在轴底板170和轴盖板150之间，使得三者之间的结合效果更好，整体结构强度得以增强。

在本实施例中，导风板110的截面呈弧形，衬板130的截面呈弧形，且衬板130的形状与导风板110的形状相适配。具体地，衬板130的弯曲弧度与导风板110的弯曲弧度相同，从而使得衬板130能够贴合在导风板110的内侧表面，通过采用弧形截面的导风板110，使得整体的导风组件也呈弧形，更加有利于导风，并且也减缓了安装时的翘曲现象。

参加图3至图10，在本实施例中，轴底板170和轴盖板150中的一个设置有装配卡扣171，另一个设置有装配卡槽151，装配卡扣171与装配卡槽151相扣合，以使轴盖板150扣合在轴底板170上。具体地，轴底板170上设置有分上下两排设置的多个装配卡扣171，轴盖板150上对应设置有多个装配卡槽151，多个装配卡扣171一一对应地扣合在装配卡槽151中，通过装配卡扣171和装配卡槽151的配合来实现轴盖板150的固定，固定效果好，且易于拆装，提高了组装效率。

在本实施例中，轴盖板150上还设置有第一防异响筋条153，第一防异响筋条153抵持在衬板130或轴底板170上，以防止轴盖板150发生振动异响。具体地，轴盖板150上的第一防异响筋条153为多条，多条第一防异响筋条153设置在轴盖板150的下侧边缘，并在装配后抵持在衬板130的边缘，通过在轴盖板150上设置第一防异响筋条153，能够防止轴盖板150松动，并防止其在运输和运行过程中发生异响。

在本实施例中，导风板110的内侧设置有第一卡扣111，衬板130上设置有第二卡扣131，第一卡扣111和第二卡扣131相互扣合，以使衬板130扣合在导风板110的内侧。具体地，第一卡扣111和第二卡扣131均为装配扣合结构，二者相互扣合能够实现导风板110和衬板130之间的相互固定，其中第一卡扣111和第二卡扣131均为多个，多个第一卡扣111和多个第二卡扣131一一对应设置，通过设置第一卡扣111和第二卡扣131，使得衬板130和导风板110之间能够固定扣合，固定效果好，且易于拆装，提高了组装效率。

需要说明的是，为了保证扣合固定效果，本实施例中第一卡扣111呈两排设置，并且沿导风板110的边缘设置，从而能够将导风板110的四周和衬板130的四周固定在一起，保证扣合固定效果。

在本实施例中，导风板110的内侧还设置有第一防扭限位筋113，衬板130上设置有第二防扭限位筋133，第一防扭限位筋113和第二防扭限位筋133相互配合，以防止衬板130从导风板110上脱扣。具体地，第一防扭限位筋113设置在导风板110上远离轴底板170的一侧边缘，第二防扭限位筋133设置在衬板130上远离轴盖板150的一侧边缘，第二防扭限位筋133和第一防扭限位近对应设置，且第一防扭限位筋113具有沿旋转轴的轴线方向延伸的挡板结构，第二防扭限位筋133也具有同向的挡板结构，第一防扭限位筋113和第二防扭限位筋133的挡板结构对应扣合并相互搭接，从而能够减缓导风板110和衬板130受扭发生形变。通过第一防扭限位筋113和第二防扭限位筋133相互配合以形成防扭限位结构，能够防止组件受扭导致脱扣，提高了整体的结构强度。

值得注意的是，本实施例中第一防扭限位筋113包括一体设置的第一止挡筋和两个第一挡板筋，两个第一挡板筋固定设置在第一止挡筋上，并保持垂直，第二防扭限位筋133包括一体设置的第二止挡筋和两个第二挡板筋，两个第二挡板筋固定设置在第二止挡筋上，并保持垂直，第二防扭限位筋133的结构与第一防扭限位筋113的结构类似，并呈镜像设置，使得在装配完成后，两个第一挡板筋和两个第二挡板筋相互错位搭接，从而实现了相互限位，防止受扭导致的脱扣现象。

在本实施例中，轴底板170和衬板130中的一个设置有上下限位筋173，另一个设置有上下限位槽135，上下限位筋173配合容置在上下限位槽135中，以使轴底板170和衬板130在上下方向上实现限位。具体地，轴底板170上设置有上下限位筋173，衬板130的边缘设置有上下限位槽135，在实际装配时，衬板130上具有上下限位槽135的边缘压合在轴盖板150和轴底板170之间，轴底板170上的上下限位筋173配合容置在上下限位槽135中，从而在沿旋转轴的轴线方向上实现限位。通过上下限位筋173和上下限位槽135的配合，能够起到上下限位的作用，使得衬板130和轴底板170在上下方向上保持固定，保证了衬板130的安装固定效果。

值得注意是，本实施例中轴盖板150的内侧也设置有限位筋条155，衬板130上的对应位置还设置有限位凹槽139，限位筋条155对应装配在限位凹槽139中，其同样能够实现上下方向上的限位，进一步保证了衬板130和轴盖板150的安装固定效果。

在本实施例中，衬板130上还设置有第二防异响筋条137，第二防异响筋条137抵持在导风板110的内侧表面，以防止衬板130和导风板110之间发生振动异响。具体地，第二防异响筋条137设置在衬板130的一侧边缘，并与上下限位槽135同侧设置，且第二防异响筋条137为多个，通过在衬板130上设置第二防异响筋条137，能够防止衬板130发生振动异响，避免运输或使用过程中发生异响。

综上所述，本实施例提供了一种导风门组件100，在实际装配时，首先将衬板130扣合在导风板110的内侧，然后再装配半圆形的轴盖板150，轴盖板150与导风板110上的轴底板170相扣合，实现了固定，采用分体制作的轴盖板150与衬板130，降低了制备难度，同时使得装配时衬板130与轴盖板150之间的应力得以缓解，有效地防止了在扣合处出现的应力集中现象，避免了装配后轴盖板150和轴底板170发生变形，进而缓解了整体发生形变的程度。同时，通过轴盖板150上的第一防异响筋条153和衬板130上的第二防异响筋条137，能够避免轴盖板150、导风板110和衬板130之间振动或松动，从而保证了无异响。

第二实施例

本实施例提供了一种空调器，包括空调本体和导风门组件100，其中导风门组件100的基本结构和原理及产生的技术效果和第一实施例相同，为简要描述，本实施例部分未提及之处，可参考第一实施例中相应内容。

本实施例提供的空调器包括空调本体和导风门组件100，空调本体上设置有出风口，导风门组件100设置在出风口处，导风门组件100包括导风板110、衬板130和轴盖板150，导风板110的一侧边缘设置有轴底板170，衬板130可拆卸地设置在导风板110的内侧，轴盖板150与衬板130分体设置，并可拆卸地盖设在轴底板170上，其中轴盖板150和轴底板170拼接形成一用于带动导风板110转动的旋转轴。

虽然本实用新型披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

Claims (10)

1.一种导风门组件，其特征在于，包括导风板(110)、衬板(130)和轴盖板(150)，所述导风板(110)的一侧边缘设置有轴底板(170)，所述衬板(130)可拆卸地设置在所述导风板(110)的内侧，所述轴盖板(150)与所述衬板(130)分体设置，并可拆卸地盖设在所述轴底板(170)上，其中所述轴盖板(150)和所述轴底板(170)拼接形成一用于带动所述导风板(110)转动的旋转轴。

2.根据权利要求1所述的导风门组件，其特征在于，所述轴底板(170)和所述轴盖板(150)中的一个设置有装配卡扣(171)，另一个设置有装配卡槽(151)，所述装配卡扣(171)与所述装配卡槽(151)相扣合，以使所述轴盖板(150)扣合在所述轴底板(170)上。

3.根据权利要求2所述的导风门组件，其特征在于，所述轴盖板(150)上还设置有第一防异响筋条(153)，所述第一防异响筋条(153)抵持在所述衬板(130)或所述轴底板(170)上，以防止所述轴盖板(150)发生振动异响。

4.根据权利要求1所述的导风门组件，其特征在于，所述导风板(110)的内侧设置有第一卡扣(111)，所述衬板(130)上设置有第二卡扣(131)，所述第一卡扣(111)和所述第二卡扣(131)相互扣合，以使所述衬板(130)扣合在所述导风板(110)的内侧。

5.根据权利要求4所述的导风门组件，其特征在于，所述导风板(110)的内侧还设置有第一防扭限位筋(113)，所述衬板(130)上设置有第二防扭限位筋(133)，所述第一防扭限位筋(113)和所述第二防扭限位筋(133)相互配合，以防止所述衬板(130)从所述导风板(110)上脱扣。

6.根据权利要求4所述的导风门组件，其特征在于，所述轴底板(170)和所述衬板(130)中的一个设置有上下限位筋(173)，另一个设置有上下限位槽(135)，所述上下限位筋(173)配合容置在所述上下限位槽(135)中，以使所述轴底板(170)和所述衬板(130)在上下方向上实现限位。

7.根据权利要求4所述的导风门组件，其特征在于，所述衬板(130)上还设置有第二防异响筋条(137)，所述第二防异响筋条(137)抵持在所述导风板(110)的内侧表面，以防止所述衬板(130)和所述导风板(110)之间发生振动异响。

8.根据权利要求1所述的导风门组件，其特征在于，所述轴底板(170)的两端设置有转轴端盖，所述轴盖板(150)的截面呈半圆形，且所述轴盖板(150)的一侧边缘抵持在所述轴底板(170)的边缘，另一侧边缘抵持在所述衬板(130)的边缘，以使所述衬板(130)的边缘夹持在所述轴底板(170)和所述轴盖板(150)之间。

9.根据权利要求1所述的导风门组件，其特征在于，所述导风板(110)的截面呈弧形，所述衬板(130)的截面呈弧形，且所述衬板(130)的形状与所述导风板(110)的形状相适配。

10.一种空调器，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的导风门组件。

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