CN211501408U - 一种盘式制动器用盖板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种盘式制动器用盖板，盖板为左右对称整体式结构，包括底板本体，底板本体中部沿着边缘后凹形成下凹结构，位于下凹结构外部的底板本体上开有多个通孔，其中位于底板本体左右两端的通孔后侧面孔口处固装有螺母；下凹结构中部开有圆孔，位于圆孔两侧的下凹结构上均向前部凸出形成凸起，位于螺母两侧与相邻通孔之间的底板本体边缘向后延伸形成卷边；本实用新型盖板适用于整体式制动钳体防水防尘的要求，使用于大批量的生产，促进并契合于汽车行业轻量化的趋势，并且便于装配。

Description

一种盘式制动器用盖板

技术领域

本实用新型涉及盘式制动器技术领域，尤其是一种盘式制动器用盖板。

背景技术

现有的盘式制动器，因其中的浮动钳体多为分体式结构，而导致整体外形轮廓和体积较大，质量较重，并不契合于现行的轻量化的需求，且因钳体本身结构特征和装配的需求，亦不适用于小轮辋规格的制动器；由此，开发出一款轻量化并适用于小轮辋规格制动器的整体式浮动钳体。而因盘式制动器内部的执行机构具有防水防尘的要求，因此需要一款与该整体式浮动钳体相匹配的盖板来契合该要求。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的盘式制动器用盖板，从而匹配整体式浮动钳体，契合轻量化、防水防尘的要求，同时保证了其刚度，并易于装配。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种盘式制动器用盖板，所述盖板为左右对称整体式结构，包括底板本体，所述底板本体中部沿着边缘后凹形成下凹结构，位于下凹结构外部的底板本体上开有多个通孔，其中位于底板本体左右两端的通孔后侧面孔口处固装有螺母；所述下凹结构中部开有圆孔，位于圆孔两侧的下凹结构上均向前部凸出形成凸起。

作为上述技术方案的进一步改进：

位于螺母两侧与相邻通孔之间的底板本体边缘向后延伸形成卷边。

所述下凹结构中部向前鼓起形成上凸平台，所述上凸平台为圆形结构，所述圆孔位于上凸平台的中心处。

所述盖板冲压成型，所述螺母焊装于通孔后孔口处的底板本体上。

所述通孔的数量为六个，其中底板本体的上边缘和下边缘分别开有两个通孔，底板本体的左端边缘和右端边缘分别开有一个通孔。

所述盖板固装于整体式制动钳体上；所述制动钳体的结构为：包括弧形结构的钳本体，钳本体的弧面中部开口并与其内部共同形成容纳制动衬片的腔体，所述钳本体侧边向外延伸有壳体，所述壳体的内部与腔体贯通；所述钳本体与壳体相接处的内侧面与盖板固装。

所述盖板的前侧面与制动钳体贴合，贯穿通孔安装有紧固件使得盖板与制动钳体紧固。

位于盖板上边缘和下边缘的紧固件贯穿通孔后锁至制动钳体上；位于盖板左边缘和右边缘的紧固件依次贯穿制动钳体、通孔后与螺母锁止。

沿着下凹结构的前侧边缘外部的底板本体上涂有密封胶。

所述制动钳体的壳体内安装有推力杆组件，所述推力杆组件的端部向后从圆孔中伸出，所述推力杆组件与盖板之间安装有弹簧，所述弹簧套装于凸起上。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，通过冲压一体式结构的盖板，以适用于整体式制动钳体，达到防水防尘的总要求，并且该盖板易于装配，大大促进了浮动钳体甚至制动器的轻量化要求，适于批量化生产。

本实用新型还包括如下优点：

沿着下凹结构的前侧边缘外部的底板本体上涂有密封胶，并在紧固件的作用下，有效实现盖板与制动钳体之间的密封；

左右两端的通孔后孔口焊接有螺母，从而使得两侧的紧固件依次贯穿制动钳体、通孔后与螺母锁止，以便于盖板和制动钳体之间紧固件的安装，适于批量化生产和作业；

凸起用于弹簧的安装限位；

底板本体边缘延伸的卷边，起到盖板整体加强筋的作用，从而使得盖板整体不易变形，保证使用刚度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图(另一视角)。

图3为本实用新型盖板与制动钳体的安装示意图。

图4为图3的爆炸图。

其中：1、底板本体；2、下凹结构；3、通孔；4、螺母；5、圆孔；6、凸起；7、上凸平台；8、卷边；9、制动钳体；10、紧固件；11、弹簧；91、壳体；92、钳本体。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1和图2所示，本实施例的一种盘式制动器用盖板，盖板为左右对称整体式结构，包括底板本体1，底板本体1中部沿着边缘后凹形成下凹结构2，位于下凹结构2外部的底板本体1上开有多个通孔3，其中位于底板本体1左右两端的通孔3后侧面孔口处固装有螺母4；下凹结构2中部开有圆孔5，位于圆孔5两侧的下凹结构2上均向前部凸出形成凸起6。

位于螺母4两侧与相邻通孔3之间的底板本体1边缘向后延伸形成卷边8，起到盖板整体加强筋的作用，从而使得盖板整体不易变形，保证使用刚度。

下凹结构2中部向前鼓起形成上凸平台7，上凸平台7为圆形结构，圆孔5位于上凸平台7的中心处。

盖板冲压成型，螺母4焊装于通孔3后孔口处的底板本体1上。

通孔3的数量为六个，其中底板本体1的上边缘和下边缘分别开有两个通孔3，底板本体1的左端边缘和右端边缘分别开有一个通孔3。

如图3和图4所示，盖板固装于整体式制动钳体9上；制动钳体9的结构为：包括弧形结构的钳本体92，钳本体92的弧面中部开口与其内部共同形成容纳制动衬片的腔体，钳本体92侧边向外延伸有壳体91，壳体91的内部与腔体贯通；钳本体92与壳体91相接处的内侧面与盖板固装。

盖板的前侧面与制动钳体9贴合，贯穿通孔3安装有紧固件10使得盖板与制动钳体9紧固。

位于盖板上边缘和下边缘的紧固件10贯穿通孔3后锁至制动钳体9上；位于盖板左边缘和右边缘的紧固件10依次贯穿制动钳体9、通孔3后与螺母4锁止，以便于盖板和制动钳体9之间紧固件10的安装，适于批量化生产和作业。

沿着下凹结构2的前侧边缘外部的底板本体1上涂有密封胶，并在紧固件10的作用下，有效实现盖板与制动钳体9之间的密封。

制动钳体9的壳体91内安装有推力杆组件，推力杆组件的端部向后从圆孔5中伸出，推力杆组件与上凸平台7之间安装有防尘密封圈；推力杆组件与盖板之间安装有弹簧11，弹簧11套装于凸起6上，以实现弹簧11的安装限位。

本实用新型结构简单巧妙，适用于整体式制动钳体防水防尘的需求，以促进制动器整体的轻量化要求，适于大批量生产。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。

Claims (10)

1.一种盘式制动器用盖板，其特征在于：所述盖板为左右对称整体式结构，包括底板本体(1)，所述底板本体(1)中部沿着边缘后凹形成下凹结构(2)，位于下凹结构(2)外部的底板本体(1)上开有多个通孔(3)，其中位于底板本体(1)左右两端的通孔(3)后侧面孔口处固装有螺母(4)；所述下凹结构(2)中部开有圆孔(5)，位于圆孔(5)两侧的下凹结构(2)上均向前部凸出形成凸起(6)。

2.如权利要求1所述的一种盘式制动器用盖板，其特征在于：位于螺母(4)两侧与相邻通孔(3)之间的底板本体(1)边缘向后延伸形成卷边(8)。

3.如权利要求1所述的一种盘式制动器用盖板，其特征在于：所述下凹结构(2)中部向前鼓起形成上凸平台(7)，所述上凸平台(7)为圆形结构，所述圆孔(5)位于上凸平台(7)的中心处。

4.如权利要求1所述的一种盘式制动器用盖板，其特征在于：所述盖板冲压成型，所述螺母(4)焊装于通孔(3)后孔口处的底板本体(1)上。

5.如权利要求1所述的一种盘式制动器用盖板，其特征在于：所述通孔(3)的数量为六个，其中底板本体(1)的上边缘和下边缘分别开有两个通孔(3)，底板本体(1)的左端边缘和右端边缘分别开有一个通孔(3)。

6.如权利要求1所述的一种盘式制动器用盖板，其特征在于：所述盖板固装于整体式制动钳体(9)上；所述制动钳体(9)的结构为：包括弧形结构的钳本体(92)，钳本体(92)的弧面中部开口并与其内部共同形成容纳制动衬片的腔体，所述钳本体(92)侧边向外延伸有壳体(91)，所述壳体(91)的内部与腔体贯通；所述钳本体(92)与壳体(91)相接处的内侧面与盖板固装。

7.如权利要求6所述的一种盘式制动器用盖板，其特征在于：所述盖板的前侧面与制动钳体(9)贴合，贯穿通孔(3)安装有紧固件(10)使得盖板与制动钳体(9)紧固。

8.如权利要求7所述的一种盘式制动器用盖板，其特征在于：位于盖板上边缘和下边缘的紧固件(10)贯穿通孔(3)后锁至制动钳体(9)上；位于盖板左边缘和右边缘的紧固件(10)依次贯穿制动钳体(9)、通孔(3)后与螺母(4)锁止。

9.如权利要求7所述的一种盘式制动器用盖板，其特征在于：沿着下凹结构(2)的前侧边缘外部的底板本体(1)上涂有密封胶。

10.如权利要求6所述的一种盘式制动器用盖板，其特征在于：所述制动钳体(9)的壳体(91)内安装有推力杆组件，所述推力杆组件的端部向后从圆孔(5)中伸出，所述推力杆组件与盖板之间安装有弹簧(11)，所述弹簧(11)套装于凸起(6)上。

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