CN217649448U - 一种高寒动车组用防飞雪冰冻的空调进风门结构 - Google Patents
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Abstract
一种高寒动车组用防飞雪冰冻的空调进风门结构，包括支撑板、挡板、进风门、气缸，所述挡板开有长方形风孔，支撑板通过固定轴与挡板相连，气缸的缸体固定在支撑板上，气缸可伸缩的轴与进风门相连，支撑板与挡板间设一网罩，网罩通过焊接直接固定在固定轴上，在挡板前面安装感测装置探头，感测装置本体固定在支撑板上，感测装置本体与感测装置探头用气管相连，感测装置的信号直接通过线缆传递给空调控制器。本实用新型开启网罩上的电热丝，从根部加快融化积雪，内外一起加热，融化雪水与积雪因为重力自由落体坠入混合箱底部，最后通过混合箱底部排水口排出车厢，防止飞雪进入空调及车内，并且防止进风门冰冻情况发生。
Description
技术领域
本实用新型属于高寒高速动车组空调外部进风技术领域，尤其是涉及一种空调机组进风门结构。
背景技术
高寒高速动车组空调用进风门通过挡板固定在混合箱上，混合箱直接与车厢固定，进风门前面安装有雨水格栅，进风门的挡板开有长方形进风孔，支撑板通过固定轴与挡板相连，气缸缸体固定在支撑板上，气缸可伸缩的轴与进风门相连，这样进风门与挡板之间形成一个气流通道，随着气缸轴伸缩，带动进风门做伸缩动作来开启或关闭这个气流通道。高寒地区，冬季往往冰雪覆盖并且下大到暴雪时常常漫天飞舞，此时高速运行列车，特别是列车运行高达300公里每小时以上时，虽然进风门前面安装有雨水格栅，但仍难以避免飞雪沿着新风气流进入空调机组腔体，甚至是进入车厢，积雪久了会冻坏空调新风门，并给旅客带来诸多不便。
发明内容
针对背景技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种防止飞雪冰冻的空调进风门结构，以延长空调进风门的使用寿命，同时提高旅客乘车舒适性。
为实现上述目的，本实用新型提供一种高寒动车组用防飞雪冰冻的空调进风门结构，包括支撑板、挡板、进风门、气缸，所述挡板固定在混合箱上，混合箱直接与车厢固定，进风门前面安装有与车厢固定的雨水格栅，挡板开有长方形风孔，支撑板通过固定轴与挡板相连，气缸的缸体固定在支撑板上，气缸可伸缩的轴与进风门相连，其特征在于：支撑板与挡板间设一网罩，网罩通过焊接直接固定在固定轴上，在挡板前面安装感测装置探头，感测装置本体固定在支撑板上，感测装置本体与感测装置探头用气管相连，感测装置的信号直接通过线缆传递给空调控制器。
进一步地，所述的网罩上穿插有电热丝，加快融化积雪。
进一步地，感测装置探头利用旋紧的葛兰接头固定在挡板上。
进一步地，所述的感测装置为压差开关。
本实用新型由于在支撑板与挡板间设一网罩，在挡板前面设置压差开关，当进风门处于敞开状态，飞雪随气流绕过进风门到网罩，飞雪被网罩拦截，飞雪有积累时会引发新风减少而造成网罩两侧压差变大，压差达到一定程度就会触动压差开关，压差开关随后发信号传递给控制器，控制器控制气缸关闭进风门来隔绝新风，由于整个气缸、支撑板、网罩等都在混合箱内，关闭进风门，车厢的回风气流刚好吹过网罩，此时利用车厢的回风热直接融化网罩上的冰雪。为了加快融化，开启网罩上的电热丝，从根部加快融化积雪，内外一起加热，融化雪水与积雪因为重力自由落体坠入混合箱底部，最后通过混合箱底部排水口排出车厢，防止飞雪进入空调及车内，并且防止进风门冰冻情况发生。
附图说明
图1为本实用新型进风门开启状态示意图；
图2是本实用新型进风门关闭状态示意图；
图3是图1中A的放大图。
具体实施方式
参照图1-图3，本实用新型主要包括支撑板1、挡板2、进风门3、网罩4、压差开关本体5、气缸7、压差开关探头8、电热丝9、气缸可伸缩的轴11、固定轴12、葛兰接头13,6是混合箱，10雨水格栅。所述挡板2固定在混合箱6上，混合箱6直接与车厢固定，进风门3前面安装有雨水格栅10，雨水格栅10也是与车厢固定，挡板2开有长方形风孔，支撑板1通过固定轴12与挡板2相连，气缸7缸体固定在支撑板1上，气缸7可伸缩的轴11与进风门3相连，这样进风门3与挡板2之间形成一个气流通道。
支撑板1与挡板2间加装网罩4，网罩4通过焊接直接固定在固定轴12上，网罩4上穿插电热丝9，在挡板2前面加装压差开关探头8，压差开关本体5固定在支撑板1上，利用旋紧的葛兰接头13将压差开关探头8固定在挡板2上，压差开关本体5与压差开关探头8用气管相连，压差开关的信号可直接通过线缆传递给空调控制器。气缸7可伸缩的轴11伸缩动作，引导进风门3开关。当进风门3处于打开状态，飞雪随着新风通过挡板2的开孔吹进混合箱体时，被网罩4拦截，如果网罩上积雪过多引发新风减少而造成网罩两侧风压差变大，压差开关动作，引导气缸7动作进而自动关闭压力波进风门3隔绝新风，此时利用混合箱6的回风热融化网罩冰雪，同时为了加快融化时间，网罩上的电热丝9全都开启，加快融化电热丝附近飞雪，融化后的雪水随重力滴落混合箱水盘中，使被风雪堵塞的网罩重新畅通，而在混合箱水盘中雪水混合物在得到车厢高温回风作用下，最后融化的水可直接排出车厢，这样还可防止新风门冰冻。
Claims (4)
1.一种高寒动车组用防飞雪冰冻的空调进风门结构，包括支撑板、挡板、进风门、气缸，所述挡板固定在混合箱上，混合箱直接与车厢固定，进风门前面安装有与车厢固定的雨水格栅，挡板开有长方形风孔，支撑板通过固定轴与挡板相连，气缸的缸体固定在支撑板上，气缸可伸缩的轴与进风门相连，其特征在于：支撑板与挡板间设一网罩，网罩通过焊接直接固定在固定轴上，在挡板前面安装感测装置探头，感测装置本体固定在支撑板上，感测装置本体与感测装置探头用气管相连，感测装置的信号直接通过线缆传递给空调控制器。
2.根据权利要求1所述的一种高寒动车组用防飞雪冰冻的空调进风门结构，其特征在于：所述的网罩上设置电热丝。
3.根据权利要求1所述的一种高寒动车组用防飞雪冰冻的空调进风门结构，其特征在于：感测装置探头利用葛兰接头固定在挡板上。
4.根据权利要求1或3所述的一种高寒动车组用防飞雪冰冻的空调进风门结构，其特征在于：所述的感测装置为压差开关。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221583889.7U CN217649448U (zh) | 2022-06-22 | 2022-06-22 | 一种高寒动车组用防飞雪冰冻的空调进风门结构 |
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| CN217649448U true CN217649448U (zh) | 2022-10-25 |
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Family Applications (1)
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| CN202221583889.7U Active CN217649448U (zh) | 2022-06-22 | 2022-06-22 | 一种高寒动车组用防飞雪冰冻的空调进风门结构 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-06-22 CN CN202221583889.7U patent/CN217649448U/zh active Active
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