CN217637069U - 驾驶室前悬支架检验器具 - Google Patents

Abstract

提供一种驾驶室前悬支架检验器具，包括竖直设置的前围检验板，前围检验板竖直板体制有Y向检验孔；Y向检验孔适配标准件用于检测驾驶室前围安装板Y向孔位合格与否；前围检验板底端中部垂直固连连杆一端；连杆另一端同心共线固连底座一端；底座另一端具有纵向检测面和水平检测面；纵向检测面制有的X向检测孔结合检验销轴用于检测X向孔位合格与否；水平检测面制有的Z向检测孔结合定位销用于检测Z向孔位合格与否。本实用新型采用三面检测器具预置标准孔的方式，解决驾驶室前悬支架三面孔位如何高效、快速、便捷检测的技术问题；结构简单，尺寸小，质量轻，便于携带，可解决50％装配返工问题，有效保证生产节拍紧凑进行。

Description

驾驶室前悬支架检验器具

技术领域

本实用新型属于物理测量测试孔的检测技术领域，具体涉及一种驾驶室前悬支架检验器具。

背景技术

在汽车生产过程中，需要使用前悬支架来实现驾驶室总成与底盘的装配连接。而驾驶室前悬支架在与驾驶室装配过程中，驾驶室前悬支架需要同时满足其三个平面即XY平面、YZ平面、XZ平面上多个安装孔位的定位精确性；故上述安装孔位，极易出现驾驶室与前悬支架孔位偏差。加之驾驶室前悬支架属于异形件，对其进行质检环节，目前使用卡尺测量孔位，难度大，效率低，严重制约驾驶室总成与底盘装配效率。因此，为提前识别孔位偏差问题，提升驾驶室前悬支架质量外检检验效率，快速测量前悬支架的孔位精度，规避因孔位偏差问题带来的驾驶室搭装困难、返修等问题，从而保证生产节拍快速有效进行，现提出如下技术方案。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题：提供一种驾驶室前悬支架检验器具，采用三面检测器具预置标准孔的方式，解决驾驶室前悬支架三面孔位高效、快速、便捷的检测技术问题。

本实用新型采用的技术方案：驾驶室前悬支架检验器具，包括竖直设置的前围检验板，前围检验板竖直板体制有Y向检验孔；Y向检验孔与驾驶室前围安装板的Y向标准孔位同轴对应适配；且Y向检验孔同轴插接适配标准件；前围检验板板体底端中部垂直固连连杆一端；连杆另一端同心共线固连底座一端；底座另一端具有竖直设置且前后轴对称的纵向检测面，以及垂直于纵向检测面并位于纵向检测面底端的水平检测面；纵向检测面制有X向检测孔；X向检测孔与驾驶室左右支架的X向标准孔位同轴对应适配；且X向检测孔同轴插接适配检验销轴；水平检测面制有Z向检测孔；Z向检测孔与驾驶室左右支架的Z向标准孔位同轴对应适配；且Z向检测孔同轴插接适配定位销。

上述技术方案中，进一步地：前围检验板制有五个Y向检验孔；五个Y向检验孔中，位于前围检验板板体中心制有中心检验孔A；以中心检验孔A为基准，位于中心检验孔A左侧和右侧分别设有远距离的左检验孔B和近距离的右检验孔C；中心检验孔A、左检验孔B、右检验孔C分别与驾驶室左前围安装板上的三个Y向标准孔位同轴对应适配；再以中心检验孔A为基准，位于中心检验孔A左侧和右侧分别设有近距离的左检验孔b和远距离的右检验孔c；中心检验孔A、左检验孔b、右检验孔c分别与驾驶室右前围安装板上的三个Y向标准孔位同轴对应适配；同时左检验孔B和右检验孔c相对中心检验孔A左右轴对称设置；左检验孔b和右检验孔C相对中心检验孔A左右轴对称设置。

上述技术方案中，进一步地：连杆用方钢制成；连杆与前围检验板的垂直连接处设有加强筋板。

上述技术方案中，进一步地：底座用方钢裁切制成；底座的方钢后端连接连杆的一端保留上水平钢板，并通过上水平钢板与连杆底端上下焊接连为一体；底座方钢前端裁切去除上水平钢板以暴露底座的水平检测面。

上述技术方案中，进一步地：驾驶室左右支架的Z向标准孔位在支架底端平面沿X向偏心设置；水平检测面适配滑板；滑板为水平板体，且滑板底端垂直设有竖直朝下的定位销；且定位销与滑板底端销孔同轴过盈配合连为一体或焊接连为一体；定位销底端用于定位插接适配底座水平检测面制有的Z向检测孔，所述Z向检测孔为X向条形孔；X向条形孔的条形位移量与Z向标准孔位的X向偏心量适配；滑板顶端中心设有拨杆；拨杆用于拨动滑板在水平检测面沿X向滑动位移；且拨杆底端通过制有的外螺纹旋合适配连接滑板板体中心制有的Z向拨杆丝孔。

上述技术方案中，进一步地：滑板板体还制有X向滑销条形孔；X向滑销条形孔的X向偏移量与Z向标准孔位的X向偏心量适配；X向滑销条形孔插接适配滑销；滑销用于使得滑板能够沿X向滑销条形孔滑动位移，且滑销底端旋合适配连接底座水平检测面制有的滑销丝孔；滑销旋合适配连接滑销丝孔时，滑销用于限制滑板板体的Z向窜动。

上述技术方案中，进一步地：滑销、X向滑销条形孔、滑销丝孔分别具有两个；两个滑销丝孔的孔中心连线与底座水平检测面的Y向中心线共线重合；两个滑销采用两点定位的方式分别穿过滑板的X向滑销条形孔后再旋合底座滑销丝孔时，滑销用于防止滑板相对底座旋转。

上述技术方案中，进一步地：滑销顶端制有多方头；滑销中部为光轴结构；光轴结构与X向滑销条形孔滑动插接适配；滑销底端制有外螺纹；外螺纹与滑销丝孔旋合适配相连。

本实用新型与现有技术相比的优点：

1、本实用新型用于快速检测驾驶室前悬总成三面安装孔位的精确性；假设所有孔位合格，则本实用新型检验器具中的标准件、检验销轴、定位销能够分别穿过Y向检验孔、X向检测孔、Z向检测孔；反之一旦有盲孔或错孔无法穿过，则产品不合格，检测质量稳定性好，操作高效、便捷、快速。

2、本实用新型前围检验板上制有的五个Y向检验孔，以中心检验孔A为基准，每三个为一组，可实现驾驶室左前围安装板、驾驶室右前围安装板左右轴对称的左、右Y向孔位合格与否的快速直观检测。

3、本实用新型拨杆与滑板中间Z向拨杆丝孔旋合适配相连以方便手持拨杆通过拨杆带动滑板沿X向位移，实现滑板沿X方向的偏心位移；而可沿X向滑动位移的滑板用于实现驾驶室左右支架左右轴对称且偏心的左、右Z向孔位精确性的切换检测；当检测驾驶室左支架下底面的Z向孔位合格与否时，由于左支架Z向标准孔位偏向右侧，因此将滑板拨动位移到右极限位置，然后看滑板定位销能否穿过被测孔，能穿过，则被测孔合格，否则不合格；同理地，当检测驾驶室右支架下底面的Z向孔位合格与否时，由于右支架下底面的Z向孔位偏向左侧，因此将滑板位移到左极限位置，然后检测定位销能否穿过被测孔，能穿过，则被测孔合格，否则不合格。

4、本实用新型两个滑销分别一一对应并穿过滑板上两个X向滑销条形孔后，滑销底端外螺纹与底座下水平检测面制有的滑销丝孔旋合适配相连，从而限制滑板在Z轴方向的跳动，使得滑板只能沿着X向滑销条形孔的X方向上变换左右位置；使得滑板的左右极限位移变换具备导向性，滑板沿X向的左右极限滑动位移变位操作稳定可靠，保证检验器具检测驾驶室左右支架每两个Z向孔位精确与否的精确性。

5、本实用新型采用排除法判断孔合格与否，检验器具结构简单，检验器具外形尺寸小，质量轻，便于质量携带，可解决50％的装配返工问题。

附图说明

图1为本实用新型爆炸图；

图2为本实用新型组合图；

图3为本实用新型滑板与底座的分解结构透视图；

图4为本实用新型滑板与底座的组合结构剖视图；

图5为本实用新型待检测驾驶室前悬支架总成立体图；

图6为图5的侧视图；

图7为图5的俯视图；

图8为将本实用新型放入图5中检测时的使用状态图；

图9为前围检验板与连杆的立体图；

图10为图9的主视图；

图11为本实用新型底座立体图；

图12为本实用新型图11底座俯视图；

图13为本实用新型滑板立体图；

图14为本实用新型图13滑板俯视图；

图15为本实用新型滑销立体图；

图16为本实用新型图15滑销主视图；

图中：1前围检验板，101-Y向检验孔；2-驾驶室前围安装板，2-1驾驶室左前围安装板，驾驶室右前围安装板2-2；3-连杆，3-1加强筋板；4-底座，4-1纵向检测面，4-2水平检测面；401-X向检测孔，402-Z向检测孔，403-滑销丝孔；5-驾驶室左右支架，501-X向标准孔位，502-Z向标准孔位；6-检验销轴，7-定位销；8-滑板；801-X向滑销条形孔；802-Z向拨杆丝孔；9-拨杆；10-滑销；1001-多方头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图1-16，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

(如图1、图2所示)驾驶室前悬支架检验器具，包括竖直设置的前围检验板1，前围检验板采用3mm厚度的板料冲裁制作，平面度好，结构强度满足使用需求。

所述前围检验板1竖直板体制有Y向检验孔101；所述Y向检验孔101与驾驶室前围安装板2的Y向标准孔位同轴对应适配；且所述Y向检验孔101同轴插接适配标准件。使用时，如果标准件能够穿过待检测的Y向孔，则Y向孔合格；否则不合格。

(如图8所示)上述实施例中，进一步地：所述前围检验板1制有五个Y向检验孔101；五个Y向检验孔101每三个为一组，用于检测驾驶室左前围安装板2-1和驾驶室右前围安装板2-2上的每三个Y向待检测孔(结合图5)。

其中，五个所述Y向检验孔101中，位于前围检验板1板体中心制有中心检验孔A；以中心检验孔A为基准，位于中心检验孔A左侧和右侧分别设有远距离的左检验孔B和近距离的右检验孔C。所述中心检验孔A、左检验孔B、右检验孔C分别与驾驶室左前围安装板2-1上的三个Y向标准孔位同轴对应适配，即用于检测驾驶室左前围安装板2-1上三个待检测Y向孔位合格与否；如果标准件能够顺利穿过三个待检测孔，则合格；反之，一旦有盲孔或错位孔使得标准件无法穿过，则不合格(结合图9、图10)。

同理地，再以中心检验孔A为基准，位于中心检验孔A左侧和右侧分别设有近距离的左检验孔b和远距离的右检验孔c；所述中心检验孔A、左检验孔b、右检验孔c分别与驾驶室右前围安装板2-2上的三个Y向标准孔位同轴对应适配。同时所述左检验孔B和右检验孔c相对中心检验孔A左右轴对称设置；所述左检验孔b和右检验孔C相对中心检验孔A左右轴对称设置。即通过标准件插接待检测孔和本实用新型，用于检测驾驶室右前围安装板2-2上三个待检测孔合格与否；如果标准件能够顺利穿过三个待检测孔，则合格；反之，一旦有盲孔或错位孔使得标准件无法穿过，则不合格。

可见，本实用新型前围检验板1上制有的五个Y向检验孔101，以中心检验孔A为基准，每三个为一组，可实现驾驶室左前围安装板2-1、驾驶室右前围安装板2-2左右轴对称的每三个Y向孔位合格与否的检测。检验时：将本实用新型前围检验板1贴合驾驶室前围安装板2后：如果标准件均能够顺利穿过驾驶室左前围安装板2-1、驾驶室右前围安装板2-2上的每三个待检测孔，则驾驶室前围安装板2的所有Y向待检测孔位合格；否则，如果出现盲孔或错位导致标准件无法顺利穿过，则产品不合格；检测高效，检测直观，检测便捷。

在此基础上，为实现产品竖直面上和水平底面上所有孔位合格与否的检测：所述前围检验板1板体底端中部垂直固连连杆3一端；所述连杆3另一端同心共线固连底座4一端；所述底座4另一端具有竖直设置且前后轴对称的纵向检测面4-1，以及垂直于纵向检测面4-1并位于纵向检测面4-1底端的水平检测面4-2。纵向检测面4-1用于检测产品X向孔位合格与否；水平检测面4-2用于检测产品Z向孔位合格与否。

上述实施例中，进一步地：所述连杆3用方钢制成；方钢轻巧，有利本实用新型的轻量化设计，手持轻松。具体地：所述连杆3采用30轻型方管砂切后焊接制作。所述连杆3与所述前围检验板1的垂直连接处设有加强筋板3-1。加强筋板3-1用于防止本实用新型变形，并保证连杆3和前围检验板1之间的垂直度。上述实施例中，进一步地：所述底座4同样用方钢裁切制成；所述底座4的方钢后端连接连杆3的一端保留上水平钢板，并通过上水平钢板与连杆3底端上下焊接连为一体；所述底座4方钢前端裁切去除上水平钢板以暴露底座4的所述水平检测面4-2。同时，采用方钢制作底座4，利用方钢本身的竖直侧壁和水平底面实现纵向检测面4-1和水平检测面4-2的设置。具体地，所述底座4采用70×70×5mm的方管进行铣削加工制作。方管制作而成的本实用新型，检验器具外形尺寸小：长350×宽350×高220mm；整体质量轻达2.66kg，便于质量检验人员携带和手持使用。

(结合图6所示)在此基础上，所述纵向检测面4-1制有X向检测孔401；所述X向检测孔401与驾驶室左右支架5的X向标准孔位501同轴对应适配；且所述X向检测孔401同轴插接适配检验销轴6。使用时：如果检验销轴6能够顺利穿过待检测的X向孔位以及本实用新型检具的X向检测孔401，则产品X向孔位合格；反之，如果存在盲孔或错孔使得检验销轴6不能顺利穿过，则产品不合格。

同理地：所述水平检测面4-2制有Z向检测孔402；所述Z向检测孔402与驾驶室左右支架5的Z向标准孔位502同轴对应适配；且所述Z向检测孔402同轴插接适配定位销7。使用时：如果定位销7能够顺利穿过Z向待检测孔位，则产品合格；反之，如果存在盲孔或错孔使得定位销7不能顺利穿过产品待检测孔，则产品不合格。

上述实施例中，进一步地：由于本实用新型待检测的所述驾驶室左右支架5的Z向标准孔位502在支架底端平面沿X向偏心设置；(如图7所示)驾驶室左支架下底面的待检测Z向孔偏向右侧设置；驾驶室右支架下底面的待检测Z向孔偏向左侧设置。因此，为满足左右对称的支架下底面待检测Z向孔位合格与否的通用性检测需求。对本实用新型Z向孔位的检测功能进行可滑动位移调节的结构改进：

(结合图3、图4)即所述水平检测面4-2适配滑板8；所述滑板8为水平板体，且所述滑板8底端垂直设有竖直朝下的定位销7；实施例1：所述定位销7与滑板8底端销孔同轴过盈配合连为一体。实施例2：所述定位销7与滑板8底端垂直焊接固连为一体。

(结合图11、图12)所述定位销7底端用于定位插接适配底座4水平检测面4-2制有的Z向检测孔402。所述Z向检测孔402为X向条形孔；X向条形孔的条形位移量与所述Z向标准孔位502的X向偏心量适配。滑板8下平面上的两个定位销7和底座4对应定位销7制作的Z向检测孔402即X向条形孔，来实现滑板8X方向的偏心位移变化，解决本实用新型检验器具对左右支架下底面上左右Z向待检测孔的统一性检测问题。

为方便手持拨动滑板8位移：所述滑板8顶端中心设有拨杆9；所述拨杆9用于拨动滑板8在所述水平检测面4-2沿X向滑动位移；且所述拨杆9底端通过制有的外螺纹旋合适配连接滑板8板体中心制有的Z向拨杆丝孔802；即实现拨杆9在滑板8上的可拆卸安装。即本实用新型拨杆9与滑板8中间Z向拨杆丝孔802旋合适配相连，用于方便手持拨杆9通过拨杆9拨动滑板8沿X向滑动位移，实现滑板8沿X方向的偏心变位调节。

(结合他13、图14)上述实施例中，进一步地：所述滑板8板体还制有X向滑销条形孔801；所述X向滑销条形孔801的X向偏移量与所述Z向标准孔位502的X向偏心量适配。所述X向滑销条形孔801插接适配滑销10；所述滑销10用于使得滑板8能够沿X向滑销条形孔801滑动位移，且所述滑销10底端旋合适配连接底座4水平检测面4-2制有的滑销丝孔403；所述滑销10旋合适配连接滑销丝孔403时，所述滑销10用于限制滑板8板体的Z向窜动。

使用时：可沿X向滑动位移的滑板8用于实现驾驶室左右支架5左右轴对称且偏心的支架下底面上左、右Z向孔位精确性的切换检测。当检测驾驶室左支架的Z向孔位合格与否时，由于左Z向标准孔位502偏向右侧，因此将滑板8位移到右极限位置，然后检测定位销7能否穿过被测孔；能穿过，则被测孔合格，否则不合格；。同理地，当检测驾驶室右支架的Z向孔位时，由于右Z向标准孔位502偏向左侧，因此将滑板8位移到左极限位置，然后检测定位销7能否穿过被测孔；定位销7能穿过，则被测孔合格，否则不合格。

上述实施例中，进一步地：所述滑销10、X向滑销条形孔801、滑销丝孔403分别具有两个；两个滑销丝孔403的孔中心连线与底座4水平检测面4-2的Y向中心线共线重合；两个滑销10采用两点定位的方式分别穿过滑板8的X向滑销条形孔801后再旋合底座4滑销丝孔403时，所述滑销10用于防止滑板8相对底座4旋转。

可见，本实用新型两个滑销10分别一一对应并穿过滑板8上两个X向滑销条形孔801后，滑销10底端外螺纹与底座4下水平检测面4-2制有的滑销丝孔403旋合适配相连，从而限制滑板8在Z轴方向的跳动，使得滑板8只能沿着X向滑销条形孔801的X方向上变换左右位置；使得滑板8的左右极限位移变换具备导向性，滑板8沿X向的左右极限滑动位移变位操作稳定可靠，保证检验器具检测驾驶室左右支架5Z向孔位精确与否的精确性。

(如图15、图16所示)上述实施例中，进一步地：所述滑销10顶端制有多方头1001；多方头1001用于使用扳手等工具旋拧滑销10。所述滑销10中部为光轴结构；所述光轴结构与X向滑销条形孔801滑动插接适配；所述滑销10底端制有外螺纹；所述滑销10底端制有的外螺纹与滑销丝孔403旋合适配相连，所述滑销10用于实现滑板8左右极限位置滑动位移的定位导向。

使用时，本实用新型采用排除法判断孔合格与否，检验器具结构简单，检验器具外形尺寸小，长350×宽350×高220mm；整体质量轻2.66kg，便于质量检验人员携带；底座4采用70×70×5mm的方管铣削加工，连杆3采用30轻型方管砂切后焊接形成，前围检验板1采用3mm板料冲裁制作；重量轻，可解决50％的装配返工问题。

本实用新型的工作原理为：本实用新型用于快速检测驾驶室前悬总成XY平面、YZ平面、XZ平面三面安装孔位的精确性；假设所有孔位合格，则本实用新型检验器具中的标准件能够顺利穿过Y向检验孔101，检验销轴6能够顺利穿过X向检测孔401，定位销7能够顺利穿过Z向检测孔402。反之，一旦标准件、检验销轴6、定位销7有盲孔或错孔无法穿过，则驾驶室前悬总成产品孔位不合格。

其中，(结合图7所示)检测左右Z向偏心孔位合格与否时：当使用拨杆9将滑板8下平面上的两个定位销7拨动到底座4右侧时，然后将底座4连同整个检具放到左前悬支架安装槽内；此时定位销7对左前悬支架底面上两个Z向待检测孔位进行检测，如果定位销7能穿过Z向待检测孔，则产品合格；否则不合格。同理地，当使用拨杆9将滑板8下平面上的两个定位销7拨动到底座4左侧时，然后将底座4连同整个检具放到右前悬支架安装槽内；此时定位销7对右前悬支架底面上两个Z向孔位进行检测，如果定位销7能穿过Z向待检测孔，则产品合格；否则不合格。采用该方式检测，检测质量一致性优良，稳定性好；且本实用新型检验器具操作简单，检测高效、便捷、快速、直观；规避因孔位偏差问题带来的驾驶室搭装困难、返修等问题，保证生产节拍稳定有序快速进行。

通过以上描述可以发现：本实用新型利用质量稳定性好的驾驶室标准孔位为基础制作检验器具，来排除质量稳定性较差的孔位不合格前悬支架产品，解决了50％的装配返工问题；底座4可检验XY平面和YZ平面上的安装孔；前围检验板1可检测XZ平面上的安装孔；检具各平面上的标准安装孔位均以设计理论安装孔制作定位加工，并使用三坐标进行孔位精确定位测量，保证检具检测精确性；滑板的可滑动设计结构；满足左右对称的驾驶室左右支架水平底板Z向孔位精确性的可调节定位检测；左右孔检测快捷方便，检测量具设计充分考虑人机工程，检验器具外形尺寸小、整体质量轻，便于携带，检测便捷高效，适合推广。

本说明书中的各个实施例均采用相关的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.驾驶室前悬支架检验器具，其特征在于：包括竖直设置的前围检验板(1)，所述前围检验板(1)竖直板体制有Y向检验孔(101)；所述Y向检验孔(101)与驾驶室前围安装板(2)的Y向标准孔位同轴对应适配；且所述Y向检验孔(101)同轴插接适配标准件；所述前围检验板(1)板体底端中部垂直固连连杆(3)一端；所述连杆(3)另一端同心共线固连底座(4)一端；所述底座(4)另一端具有竖直设置且前后轴对称的纵向检测面(4-1)，以及垂直于纵向检测面(4-1)并位于纵向检测面(4-1)底端的水平检测面(4-2)；所述纵向检测面(4-1)制有X向检测孔(401)；所述X向检测孔(401)与驾驶室左右支架(5)的X向标准孔位(501)同轴对应适配；且所述X向检测孔(401)同轴插接适配检验销轴(6)；所述水平检测面(4-2)制有Z向检测孔(402)；所述Z向检测孔(402)与驾驶室左右支架(5)的Z向标准孔位(502)同轴对应适配；且所述Z向检测孔(402)同轴插接适配定位销(7)。

2.根据权利要求1所述驾驶室前悬支架检验器具，其特征在于：所述前围检验板(1)制有五个Y向检验孔(101)；五个所述Y向检验孔(101)中，位于前围检验板(1)板体中心制有中心检验孔A；以中心检验孔A为基准，位于中心检验孔A左侧和右侧分别设有远距离的左检验孔B和近距离的右检验孔C；所述中心检验孔A、左检验孔B、右检验孔C分别与驾驶室左前围安装板(2-1)上的三个Y向标准孔位同轴对应适配；再以中心检验孔A为基准，位于中心检验孔A左侧和右侧分别设有近距离的左检验孔b和远距离的右检验孔c；所述中心检验孔A、左检验孔b、右检验孔c分别与驾驶室右前围安装板(2-2)上的三个Y向标准孔位同轴对应适配；同时所述左检验孔B和右检验孔c相对中心检验孔A左右轴对称设置；所述左检验孔b和右检验孔C相对中心检验孔A左右轴对称设置。

3.根据权利要求1或2所述驾驶室前悬支架检验器具，其特征在于：所述连杆(3)用方钢制成；所述连杆(3)与所述前围检验板(1)的垂直连接处设有加强筋板(3-1)。

4.根据权利要求1所述驾驶室前悬支架检验器具，其特征在于：所述底座(4)用方钢裁切制成；所述底座(4)的方钢后端连接连杆(3)的一端保留上水平钢板，并通过上水平钢板与连杆(3)底端上下焊接连为一体；所述底座(4)方钢前端裁切去除上水平钢板以暴露底座(4)的所述水平检测面(4-2)。

5.根据权利要求1所述驾驶室前悬支架检验器具，其特征在于：所述驾驶室左右支架(5)的Z向标准孔位(502)在支架底端平面沿X向偏心设置；所述水平检测面(4-2)适配滑板(8)；所述滑板(8)为水平板体，且所述滑板(8)底端垂直设有竖直朝下的定位销(7)；且所述定位销(7)与滑板(8)底端销孔同轴过盈配合连为一体或焊接连为一体；所述定位销(7)底端用于定位插接适配底座(4)水平检测面(4-2)制有的Z向检测孔(402)；所述Z向检测孔(402)为X向条形孔；所述X向条形孔的条形位移量与所述Z向标准孔位(502)的X向偏心量适配；所述滑板(8)顶端中心设有拨杆(9)；所述拨杆(9)用于拨动滑板(8)在所述水平检测面(4-2)沿X向滑动位移；且所述拨杆(9)底端通过制有的外螺纹旋合适配连接滑板(8)板体中心制有的Z向拨杆丝孔(802)。

6.根据权利要求5所述驾驶室前悬支架检验器具，其特征在于：所述滑板(8)板体还制有X向滑销条形孔(801)；所述X向滑销条形孔(801)的X向偏移量与所述Z向标准孔位(502)的X向偏心量适配；所述X向滑销条形孔(801)插接适配滑销(10)；所述滑销(10)用于使得滑板(8)能够沿X向滑销条形孔(801)滑动位移，且所述滑销(10)底端旋合适配连接底座(4)水平检测面(4-2)制有的滑销丝孔(403)；所述滑销(10)旋合适配连接滑销丝孔(403)时，所述滑销(10)用于限制滑板(8)板体的Z向窜动。

7.根据权利要求6所述驾驶室前悬支架检验器具，其特征在于：所述滑销(10)、X向滑销条形孔(801)、滑销丝孔(403)分别具有两个；两个滑销丝孔(403)的孔中心连线与底座(4)水平检测面(4-2)的Y向中心线共线重合；两个滑销(10)采用两点定位的方式分别穿过滑板(8)的X向滑销条形孔(801)后再旋合底座(4)滑销丝孔(403)时，所述滑销(10)用于防止滑板(8)相对底座(4)旋转。

8.根据权利要求6或7所述驾驶室前悬支架检验器具，其特征在于：所述滑销(10)顶端制有多方头(1001)；所述滑销(10)中部为光轴结构；所述光轴结构与X向滑销条形孔(801)滑动插接适配；所述滑销(10)底端制有外螺纹；所述外螺纹与滑销丝孔(403)旋合适配相连。

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