CN217619917U - 一种内沟磨床的下料结构 - Google Patents

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周建水
姜小波
夏敏
曹金明
郭相才
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Abstract

本实用新型涉及一种内沟磨床的下料结构,包括第一传送段、第二传送段和中间传送段。所述第一传送段包含下料传送带的入口端,轴承水平放置地在第一传送段上传输;所述第二传送段包含下料传送带的出口端,轴承竖直放置地在第二传送段上传输;所述中间传送段一端垂直连接第一传送段,另一端垂直连接第二传送段;在第一传送段和中间传送段的连接的拐角处设置有轴承换向结构,中间传送段和第二传送段的连接处设置有轴承扶正结构。本实用新型通过轴承换向结构和轴承扶正结构可以使加工好的轴承从水平状态传送变成竖直状态传送,为后面工序做好准备。

Description

一种内沟磨床的下料结构
技术领域
本实用新型属于轴承加工技术领域,特别涉及一种内沟磨床的下料结构。
背景技术
深沟球轴承作为一种常用的轴承,用于生产和生活的各个方面,而内圈沟磨床作为加工深沟球轴承的磨床也是最常见的一种轴承磨床。使用内沟磨床对轴承加工时会先经上料结构将轴承传输至加工工位,然后加工完成后会经下料结构将轴承传输出内沟磨床。
目前的下料结构能将加工好的轴承从水平状态传送变成竖直状态传送,但结构复杂,而且只能适用一种轴承。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种内沟磨床的下料结构。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种内沟磨床的下料结构,包括下料传送带,下料传送带的两侧设置有下料挡板,所述下料传送带包括:
第一传送段,所述第一传送段包含下料传送带的入口端,轴承水平放置地在第一传送段上传输;
第二传送段,所述第二传送段包含下料传送带的出口端,轴承竖直放置地在第二传送段上传输;
中间传送段,所述中间传送段一端垂直连接第一传送段,另一端垂直连接第二传送段;
其中,在第一传送段和中间传送段的连接的拐角处设置有轴承换向结构,中间传送段和第二传送段的连接处设置有轴承扶正结构。
优选为,所述轴承换向结构包括:
阻挡件,所述阻挡件设置在第一传送段与中间传送段连接拐角处的前方且与第一传送段传输方向垂直,阻挡件能阻止第一传送段上的轴承在拐角处继续移动;
下压气缸,所述下压气缸设置在阻挡件的上方,下压气缸的伸缩杆能在轴承的一侧向下压水平状态的轴承使轴承竖直沿着中间传送段滑动。
优选为,所述阻挡件整体呈有两个侧面开口的立方体状,包括两侧翼板、上顶板和阻挡板,两侧翼板分别下料挡板连接使阻挡件固定,阻挡板设置在第二传送段上方且在第一传送段传输方向的延长线上,上述下压气缸固定设置在上顶板上。
优选为,所述轴承扶正结构呈圆管状,轴承扶正结构设置在第二传送段靠近中间传送段的端部,轴承扶正结构的内径与轴承外径大小相匹配使轴承能竖直从轴承扶正结构内通过且不倾倒。
优选为,所述轴承扶正结构与第二传送段可拆卸地连接。
优选为,下料传送带上还设置有能根据轴承大小调节通道宽度的道宽调节结构。
优选为,每个下料挡板对应一个道宽调节结构,所述道宽调节结构包括:
支杆,所述支杆贯穿下料挡板并与下料挡板螺纹连接,支杆两端从下料挡板两侧向外延伸;
调节挡板,所调节挡板与支杆朝向下料传送带的一端连接,调节挡板能在周向相对调节挡板转动。
本实用新型的有益效果具体如下:通过轴承换向结构和轴承扶正结构可以使加工好的轴承从水平状态传送变成竖直状态传送,为后面工序做好准备。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为下料结构的示意图;
图2为下料结构拆除阻挡件的示意图;
图3为下料结构的侧视图。
附图标记:1、下料传送带;2、下料挡板;3、第一传送;4、第二传送段;5、中间传送段;6、调节挡板;7、阻挡件;8、下压气缸;9、翼板;10、上顶板;11、阻挡板;12、轴承扶正结构;13、支杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示,一种内沟磨床的下料结构,包括下料传送带1,下料传送带1的两侧设置有下料挡板2,所述下料传送带1包括第一传送3段、第二传送段4和中间传送段5。所述第一传送3段包含下料传送带1的入口端,轴承水平放置地在第一传送3段上传输;所述第二传送段4包含下料传送带1的出口端,轴承竖直放置地在第二传送段4上传输;所述中间传送段5一端垂直连接第一传送3段,另一端垂直连接第二传送段4。在第一传送3段和中间传送段5的连接的拐角处设置有轴承换向结构,中间传送段5和第二传送段4的连接处设置有轴承扶正结构12。通过轴承换向结构和轴承扶正结构12可以使加工好的轴承从水平状态传送变成竖直状态传送,为后面工序做好准备。
所述轴承换向结构包括阻挡件7和下压气缸8。所述阻挡件7设置在第一传送3段与中间传送段5连接拐角处的前方且与第一传送3段传输方向垂直,阻挡件7能阻止第一传送3段上的轴承在拐角处继续移动。所述阻挡件7整体呈有两个侧面开口的立方体状,包括两侧翼板9、上顶板10和阻挡板11,两侧翼板9分别下料挡板2连接使阻挡件7固定,阻挡板11设置在第二传送段4上方且在第一传送3段传输方向的延长线上,上述下压气缸8固定设置在上顶板10上。下压气缸8的伸缩杆能在轴承的一侧向下压水平状态的轴承使轴承竖直沿着中间传送段5滑动。
所述轴承扶正结构12呈圆管状,轴承扶正结构12设置在第二传送段4靠近中间传送段5的端部与第二传送段4可拆卸地连接,轴承扶正结构12的内径与轴承外径大小相匹配使轴承能竖直从轴承扶正结构12内通过且不倾倒。当更换轴承时,可以拆下轴承扶正结构12,更换内径合适的轴承扶正结构12。
下料传送带1上还设置有能根据轴承大小调节通道宽度的道宽调节结构。每个下料挡板2对应一个道宽调节结构,所述道宽调节结构包括支杆13和调节挡板6。轴承在两个调节挡板6之间传输。所述支杆13贯穿下料挡板2并与下料挡板2螺纹连接,支杆13两端从下料挡板2两侧向外延伸。所调节挡板6与支杆13朝向下料传送带1的一端连接,调节挡板6能在周向相对调节挡板6转动。当更换轴承时,旋转支杆13使两个调节挡板6相互靠近或者远离。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种内沟磨床的下料结构,包括下料传送带(1),下料传送带(1)的两侧设置有下料挡板(2),其特征在于,所述下料传送带(1)包括:
第一传送(3)段,所述第一传送(3)段包含下料传送带(1)的入口端,轴承水平放置地在第一传送(3)段上传输;
第二传送段(4),所述第二传送段(4)包含下料传送带(1)的出口端,轴承竖直放置地在第二传送段(4)上传输;
中间传送段(5),所述中间传送段(5)一端垂直连接第一传送(3)段,另一端垂直连接第二传送段(4);
其中,在第一传送(3)段和中间传送段(5)的连接的拐角处设置有轴承换向结构,中间传送段(5)和第二传送段(4)的连接处设置有轴承扶正结构(12)。
2.根据权利要求1所述的一种内沟磨床的下料结构,其特征在于,所述轴承换向结构包括:
阻挡件(7),所述阻挡件(7)设置在第一传送(3)段与中间传送段(5)连接拐角处的前方且与第一传送(3)段传输方向垂直,阻挡件(7)能阻止第一传送(3)段上的轴承在拐角处继续移动;
下压气缸(8),所述下压气缸(8)设置在阻挡件(7)的上方,下压气缸(8)的伸缩杆能在轴承的一侧向下压水平状态的轴承使轴承竖直沿着中间传送段(5)滑动。
3.根据权利要求2所述的一种内沟磨床的下料结构,其特征在于,所述阻挡件(7)整体呈有两个侧面开口的立方体状,包括两侧翼板(9)、上顶板(10)和阻挡板(11),两侧翼板(9)分别下料挡板(2)连接使阻挡件(7)固定,阻挡板(11)设置在第二传送段(4)上方且在第一传送(3)段传输方向的延长线上,上述下压气缸(8)固定设置在上顶板(10)上。
4.根据权利要求1所述的一种内沟磨床的下料结构,其特征在于,所述轴承扶正结构(12)呈圆管状,轴承扶正结构(12)设置在第二传送段(4)靠近中间传送段(5)的端部,轴承扶正结构(12)的内径与轴承外径大小相匹配使轴承能竖直从轴承扶正结构(12)内通过且不倾倒。
5.根据权利要求1所述的一种内沟磨床的下料结构,其特征在于,所述轴承扶正结构(12)与第二传送段(4)可拆卸地连接。
6.根据权利要求1所述的一种内沟磨床的下料结构,其特征在于,下料传送带(1)上还设置有能根据轴承大小调节通道宽度的道宽调节结构。
7.根据权利要求6所述的一种内沟磨床的下料结构,其特征在于,每个下料挡板(2)对应一个道宽调节结构,所述道宽调节结构包括:
支杆(13),所述支杆(13)贯穿下料挡板(2)并与下料挡板(2)螺纹连接,支杆(13)两端从下料挡板(2)两侧向外延伸;
调节挡板(6),所调节挡板(6)与支杆(13)朝向下料传送带(1)的一端连接,调节挡板(6)能在周向相对调节挡板(6)转动。
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