CN217586378U - 一种公路工程试验检测取样装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体的说是一种公路工程试验检测取样装置，包括壳体，所述壳体的底部开设有取样口，所述壳体的两侧均设置有多个支撑杆，所述壳体的顶部安装有电机；在取样时可以通过驱动电机，电机转动驱动杆带动螺纹管进行旋转，螺纹管旋转时与固定板螺纹运动，可以让螺纹管旋转向下运动，螺纹管运动时带动压板运动，压板推动活动杆，所述活动杆带动驱动板转动，驱动板通过卡板和固定槽卡紧的关系，带动取样管进行旋转，可以让取样管旋转刀片进行取样，在取样完成后可以通过连接帽将取样管取出，更换下一个取样管，将取样管通过连接帽与驱动板相卡紧，可以快速的进行下一次的取样，节省取样的时间。

Description

一种公路工程试验检测取样装置

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，特别的涉及一种公路工程试验检测取样装置。

背景技术

道路检测一般在道路修建完成后进行验收检验，在验收检验的过程中，必要在修建完成的道路面上进行取样，由于需要进行多次取样，但每次取样后都需要将取样管内部的样品取出，进行存放才能进行下次取样，十分的浪费取样的时间。

因此，提出一种公路工程试验检测取样装置以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种公路工程试验检测取样装置，包括壳体，所述壳体的底部开设有取样口，所述壳体的两侧均设置有多个支撑杆，所述壳体的顶部安装有电机，所述壳体的一侧转动连接有柜门，取样组件，所述取样组件设置于壳体的内部。

优选的，所述取样组件包括转动安装在壳体内部的驱动杆，所述驱动杆的一侧贯穿壳体与电机的输出端相连接，所述驱动杆的表面开设有两个滑槽，所述驱动杆的外侧设置有螺纹管，所述螺纹管的内部连接有两个滑块，两个所述滑块均与对应所述滑槽滑动连接，所述壳体的内部安装有固定板，所述固定板与螺纹管螺纹连接，所述螺纹管的一端连接有压板，所述压板的底部设置有取样管，所述取样管位于取样口的上方。

优选的，所述取样组件还包括滑动安装在压板表面的多个活动杆，多个所述活动杆的底部均连接有同一个驱动板，所述活动杆贯穿压板，所述活动杆的外侧套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与压板和驱动板相连接，所述驱动板的底部安装有卡板，所述取样管的外侧连接有连接帽，所述连接帽的顶部开设有固定槽，且卡板与固定槽相限位。

优选的，所述卡板设置为十字形状，所述固定槽与卡板相适配。

优选的，所述壳体的两侧均连接有支撑板，多个所述支撑杆均匀分布在壳体的两侧，所述支撑杆均与对应所述支撑板螺纹连接。

优选的，所述取样管的外侧设置有连接环，所述连接环的底端连接有刀片，所述刀片设置为圆环形状。

优选的，所述连接环的顶部开设有多个卡槽，所述取样管的外侧连接有多个金属弹片，所述金属弹片均与对应所述卡槽相卡紧，所述壳体的底部连接多个万向轮。

本实用新型的有益效果是：

1、通过设置取样组件，在取样时可以通过驱动电机，电机转动驱动杆带动螺纹管进行旋转，螺纹管旋转时与固定板螺纹运动，可以让螺纹管旋转向下运动，螺纹管运动时带动压板运动，压板推动活动杆，所述活动杆带动驱动板转动，驱动板通过卡板和固定槽卡紧的关系，带动取样管进行旋转，可以让取样管旋转刀片进行取样，在取样完成后可以通过连接帽将取样管取出，更换下一个取样管，将取样管通过连接帽与驱动板相卡紧，可以快速的进行下一次的取样，节省取样的时间；

2、通过设置连接环，当刀片需要进行更换时，可以挤压金属弹片，让金属弹片接触与卡槽的限位，即可将连接环与取样管相拆卸，将刀片取下，更换新的刀片可以节省更换刀片的时间。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的取样组件结构示意图；

图3为本实用新型的取样口结构示意图；

图4为本实用新型的卡板结构示意图；

图5为本实用新型的螺纹管结构示意图；

图6为本实用新型的连接环结构示意图。

图中：1、壳体；101、柜门；102、支撑板；103、支撑杆；104、万向轮；2、电机；3、取样组件；301、驱动杆；302、螺纹管；303、固定板；304、压板；305、活动杆；306、弹簧；307、驱动板；308、卡板；309、连接帽；310、固定槽；311、取样管；312、金属弹片；313、连接环；314、卡槽；315、滑槽；316、滑块；317、取样口；318、刀片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

具体实施时：如图1-6所示，一种公路工程试验检测取样装置，包括壳体1，壳体1的底部开设有取样口317，壳体1的两侧均设置有多个支撑杆103，壳体1的顶部安装有电机2，壳体1的一侧转动连接有柜门101，取样组件3，取样组件3设置于壳体1的内部，取样组件3包括转动安装在壳体1内部的驱动杆301，驱动杆301的一侧贯穿壳体1与电机2的输出端相连接，驱动杆301的表面开设有两个滑槽315，驱动杆301的外侧设置有螺纹管302，螺纹管302的内部连接有两个滑块316，两个滑块316均与对应滑槽315滑动连接，壳体1的内部安装有固定板303，固定板303与螺纹管302螺纹连接，螺纹管302的一端连接有压板304，压板304的底部设置有取样管311，取样管311位于取样口317的上方，取样组件3还包括滑动安装在压板304表面的多个活动杆305，多个活动杆305的底部均连接有同一个驱动板307，活动杆305贯穿压板304，活动杆305的外侧套设有弹簧306，弹簧306的两端分别与压板304和驱动板307相连接，驱动板307的底部安装有卡板308，取样管311的外侧连接有连接帽309，连接帽309的顶部开设有固定槽310，且卡板308与固定槽310相限位，在取样时可以通过驱动电机2，电机2转动驱动杆301，驱动杆301转动时带动螺纹管302进行旋转，螺纹管302旋转时与固定板303螺纹运动，可以让螺纹管302旋转向下运动，螺纹管302运动时带动压板304运动，压板304推动活动杆305，活动杆305带动驱动板307转动，驱动板307通过卡板308和固定槽310卡紧的关系，带动取样管311进行旋转，可以让取样管311旋转刀片318进行取样，在取样完成后可以通过连接帽309将取样管311取出，更换下一个取样管311，将取样管311通过连接帽309与驱动板307相卡紧，可以快速的进行下一次的取样，节省取样的时间。

如图1、图3和图4所示，卡板308设置为十字形状，固定槽310与卡板308相适配，壳体1的两侧均连接有支撑板102，多个支撑杆103均匀分布在壳体1的两侧，支撑杆103均与对应支撑板102螺纹连接，十字状的卡板308可以更好的与固定槽310相互卡紧，在进行取样时，可以转动支撑杆103，让支撑杆103与支撑板102螺纹运动，支撑杆103贯穿支撑板102向下运动，将壳体1顶起，进行支撑，可以让取样管311在取样时更加的稳定。

如图2、图5和图6所示，取样管311的外侧设置有连接环313，连接环313的底端连接有刀片318，刀片318设置为圆环形状，连接环313的顶部开设有多个卡槽314，取样管311的外侧连接有多个金属弹片312，金属弹片312均与对应卡槽314相卡紧，壳体1的底部连接多个万向轮104，当刀片318需要进行更换时，可以挤压金属弹片312，让金属弹片312接触与卡槽314的限位，即可将连接环313与取样管311相拆卸，将刀片318取下，更换新的刀片318可以节省更换刀片318的时间。

本实用新型在使用时，在取样时可以通过驱动电机2，电机2转动驱动杆301，驱动杆301转动时带动螺纹管302进行旋转，螺纹管302旋转时与固定板303螺纹运动，可以让螺纹管302旋转向下运动，螺纹管302运动时带动压板304运动，压板304推动活动杆305，活动杆305受到挤压在压板304上滑动，挤压外侧的弹簧306，让弹簧306挤压驱动板307，可以让活动杆305带动驱动板307转动，驱动板307通过卡板308和固定槽310卡紧的关系，带动取样管311进行旋转，可以让取样管311旋转刀片318进行取样，在取样完成后可以通过连接帽309将取样管311取出，更换下一个取样管311，将取样管311通过连接帽309与驱动板307相卡紧，可以快速的进行下一次的取样，节省取样的时间，十字状的卡板308可以更好的与固定槽310相互卡紧，在进行取样时，可以转动支撑杆103，让支撑杆103与支撑板102螺纹运动，支撑杆103贯穿支撑板102向下运动，将壳体1顶起，进行支撑，可以让取样管311在取样时更加的稳定，当刀片318需要进行更换时，可以挤压金属弹片312，让金属弹片312接触与卡槽314的限位，即可将连接环313与取样管311相拆卸，将刀片318取下，更换新的刀片318可以节省更换刀片318的时间。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种公路工程试验检测取样装置，其特征在于，包括：

壳体(1)，所述壳体(1)的底部开设有取样口(317)，所述壳体(1)的两侧均设置有多个支撑杆(103)，所述壳体(1)的顶部安装有电机(2)，所述壳体(1)的一侧转动连接有柜门(101)；

取样组件(3)，所述取样组件(3)设置于壳体(1)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程试验检测取样装置，其特征在于：所述取样组件(3)包括转动安装在壳体(1)内部的驱动杆(301)，所述驱动杆(301)的一侧贯穿壳体(1)与电机(2)的输出端相连接，所述驱动杆(301)的表面开设有两个滑槽(315)，所述驱动杆(301)的外侧设置有螺纹管(302)，所述螺纹管(302)的内部连接有两个滑块(316)，两个所述滑块(316)均与对应所述滑槽(315)滑动连接，所述壳体(1)的内部安装有固定板(303)，所述固定板(303)与螺纹管(302)螺纹连接，所述螺纹管(302)的一端连接有压板(304)，所述压板(304)的底部设置有取样管(311)，所述取样管(311)位于取样口(317)的上方。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程试验检测取样装置，其特征在于：所述取样组件(3)还包括滑动安装在压板(304)表面的多个活动杆(305)，多个所述活动杆(305)的底部均连接有同一个驱动板(307)，所述活动杆(305)贯穿压板(304)，所述活动杆(305)的外侧套设有弹簧(306)，所述弹簧(306)的两端分别与压板(304)和驱动板(307)相连接，所述驱动板(307)的底部安装有卡板(308)，所述取样管(311)的外侧连接有连接帽(309)，所述连接帽(309)的顶部开设有固定槽(310)，且卡板(308)与固定槽(310)相限位。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程试验检测取样装置，其特征在于：所述卡板(308)设置为十字形状，所述固定槽(310)与卡板(308)相适配。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程试验检测取样装置，其特征在于：所述壳体(1)的两侧均连接有支撑板(102)，多个所述支撑杆(103)均匀分布在壳体(1)的两侧，所述支撑杆(103)均与对应所述支撑板(102)螺纹连接。

6.根据权利要求2所述的一种公路工程试验检测取样装置，其特征在于：所述取样管(311)的外侧设置有连接环(313)，所述连接环(313)的底端连接有刀片(318)，所述刀片(318)设置为圆环形状。

7.根据权利要求6所述的一种公路工程试验检测取样装置，其特征在于：所述连接环(313)的顶部开设有多个卡槽(314)，所述取样管(311)的外侧连接有多个金属弹片(312)，所述金属弹片(312)均与对应所述卡槽(314)相卡紧，所述壳体(1)的底部连接多个万向轮(104)。

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