CN217582994U - 一种快速安装的氮气弹簧 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种快速安装的氮气弹簧,包括壳体和缓冲机构,所述壳体的底部连接有密封塞,且密封塞的内腔设有进气孔,所述进气孔的内腔设有气阀杆,且气阀杆的底部连接有第一密封圈,所述复位弹簧连接于气阀杆的顶部外侧,所述复位弹簧的顶部连接有固定套。该快速安装的氮气弹簧,不仅通过设置的密封机构提高了整个装置的气密封,防止装置在后续的充气过程中出现漏气泄气的情况,影响整个装置的使用效果,同时设置的密封机构与整个壳体可以进行快速连接,便于后续对装置内部进行检修与更换,提高整个装置的使用效率,而设置的缓冲限位机构可以提高活塞杆在移动过程中的稳定性,防止活塞杆移动的出现较大幅度的偏移。
Description
技术领域
本实用新型涉及氮气弹簧技术领域,具体为一种快速安装的氮气弹簧。
背景技术
氮气弹簧(或称氮气缸或氮缸)是一种以高压氮气为工作介质的新型弹性组件,它具有体积小、弹力大、行程长、工作平稳、制造精密、使用寿命长(一般可达一百万次伸缩)、弹力曲线平缓以及不需要预紧等优点,被应用于模具(特别是汽车冲压模具)上,能完成金属弹簧、橡胶和气垫等常规弹性组件难于完成的工作,能够有效简化模具的设计和制造,方便模具的安装和调整,延长模具的使用寿命,以及确保产品质量的稳定。
市场上的氮气弹簧在充气时由于充气口处密封不够完善,容易导致充气完成后出现漏气的情况,导致装置的气密性较差,影响整个装置的后续使用,为此,我们提出这样一种快速安装的氮气弹簧。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种快速安装的氮气弹簧,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种快速安装的氮气弹簧,包括壳体和缓冲机构,所述壳体的底部连接有密封塞,且密封塞的内腔设有进气孔,所述进气孔的内腔设有气阀杆,且气阀杆的底部连接有第一密封圈,所述复位弹簧连接于气阀杆的顶部外侧,所述复位弹簧的顶部连接有固定套,且固定套的内腔设有通孔,所述密封塞的底部外侧连接有第二密封圈,且第二密封圈的上方分布有收纳腔,所述收纳腔的内腔连接有伸缩弹簧,且伸缩弹簧的另一端连接有卡块,所述卡块的外侧分布有卡槽,所述密封塞的上方分布有氮气腔,且氮气腔的内腔设有限位板,所述限位板的顶部安装有活塞杆,用于缓冲的所述缓冲机构安装于壳体的内侧壁,所述缓冲机构包括滑块、导向杆和缓冲弹簧,所述滑块的内侧连接有导向杆,所述滑块的底部连接有缓冲弹簧,所述壳体的内侧壁设有滑槽。
进一步的,所述限位板的上方分布有限位块,且限位块的内侧连接有第三密封圈,所述限位块的上方分布有耐磨导向环,且耐磨导向环的顶部连接有防尘圈,所述防尘圈的外侧连接有前壳体,且前壳体的外侧连接有螺纹槽。
进一步的,所述气阀杆外侧直径尺寸与第一密封圈内侧直径尺寸相适配,且气阀杆与密封塞呈垂直状分布。
进一步的,所述第二密封圈整体呈圆环状,且第二密封圈内侧直径尺寸与密封塞外侧直径尺寸相适配。
进一步的,所述卡块通过伸缩弹簧与密封塞滑动连接,且卡块沿密封塞的竖直中心线对称分布。
进一步的,所述滑块沿限位板的竖直中心线对称分布,且限位板通过滑块与导向杆滑动连接。
进一步的,所述导向杆之间呈平行状分布,且导向杆与滑块呈垂直状分布。
进一步的,所述防尘圈的底部贴合于耐磨导向环的顶部,且活塞杆贯穿防尘圈延伸于密封塞的外侧。
本实用新型提供了一种快速安装的氮气弹簧,具备以下有益效果:该快速安装的氮气弹簧,采用多个机构之间的相互配合,不仅通过设置的密封机构提高了整个装置的气密封,防止装置在后续的充气过程中出现漏气泄气的情况,影响整个装置的使用效果,同时设置的密封机构与整个壳体可以进行快速连接,便于后续对装置内部进行检修与更换,提高整个装置的使用效率,而设置的缓冲限位机构可以提高活塞杆在移动过程中的稳定性,防止活塞杆移动的出现较大幅度的偏移,导致装置发生倾倒,进而造成不必要的危险;
1、本实用新型通过设置的密封塞、第一密封圈和复位弹簧之间的结合使用,可以提高整个装置的密封性,防止装置在充气后出现泄气漏气的情况,从而使整个装置的使用效果得到提升,当充气时外部连接件挤压气阀杆,使气阀杆挤压复位弹簧,进而使第一密封圈与密封塞脱离,从而便于后续的充气处理,当充气完成后,外部连接件与气阀杆脱离,使气阀杆不再受到压力,而后在复位弹簧的作用下带动气阀杆回移,从而使第一密封圈再次与进气孔的侧壁相贴合,进而使密封塞进行密封,防止出现泄气漏气。
2、本实用新型通过设置的卡块、卡槽和伸缩弹簧之间的结合使用,可以更加方便的将密封塞与壳体之间进行拆卸安装,进而便于对壳体内部的结构零件进行快速的检修更换处理,便于整个装置的使用,安装时先将卡块挤压到收纳腔的内部,而后将密封塞塞入到壳体的底部,缓慢向上推动,当卡块移动到卡槽的一侧时,由于卡块没有了压力所以伸缩弹簧回向外侧挤压卡块,从而使卡块进入到卡槽的内部,进而将密封塞与壳体进行连接,方便快捷。
3、本实用新型通过设置的限位板、导向杆和缓冲弹簧之间的结合使用,可以提高活塞杆在移动过程中的稳定性,进而可以提高整个装置工作时的稳定性,防止活塞杆在移动过程中出现较大幅度的晃动,进而导致整个装置出现倾倒的情况,影响装置后续的使用,当活塞杆带动限位板进行纵向移动时,限位板会带动两侧的滑块沿着导向杆进行纵向移动,同时当滑块向下移动时会压缩伸缩弹簧,从而使伸缩弹簧为滑块提供反向作用力,进而提高装置使用时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型一种快速安装的氮气弹簧的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种快速安装的氮气弹簧的密封塞内部结构示意图;
图3为本实用新型一种快速安装的氮气弹簧图1中A处放大结构示意图;
图4为本实用新型一种快速安装的氮气弹簧的缓冲机构结构示意图。
图中:1、壳体;2、密封塞;3、进气孔;4、气阀杆;5、第一密封圈;6、复位弹簧;7、固定套;8、通孔;9、第二密封圈;10、收纳腔;11、伸缩弹簧;12、卡块;13、卡槽;14、氮气腔;15、限位板;16、活塞杆;17、缓冲机构;1701、滑块;1702、导向杆;1703、缓冲弹簧;18、滑槽;19、限位块;20、第三密封圈;21、耐磨导向环;22、防尘圈;23、前壳体;24、螺纹槽。
具体实施方式
请参考图1和图2所示,本实用新型提供一种技术方案:一种快速安装的氮气弹簧,包括壳体1和复位弹簧6,壳体1的底部连接有密封塞2,且密封塞2的内腔设有进气孔3,进气孔3的内腔设有气阀杆4,且气阀杆4的底部连接有第一密封圈5,设置的第一密封圈5可以提高进气孔3内部的密封性,防止充气完成后进气孔3的内部出现漏气的情况,气阀杆4外侧直径尺寸与第一密封圈5内侧直径尺寸相适配,且气阀杆4与密封塞2呈垂直状分布,复位弹簧6连接于气阀杆4的顶部外侧,通过设置的复位弹簧6可以带动气阀杆4沿进气孔3进行纵向移动,复位弹簧6的顶部连接有固定套7,且固定套7的内腔设有通孔8,通孔8的尺寸与气阀杆4顶端外侧的尺寸相同;
请参考图1和图2所示,密封塞2的底部外侧连接有第二密封圈9,且第二密封圈9的上方分布有收纳腔10,设置的第二密封圈9用于提高密封塞2 与壳体1连接处的密封性,第二密封圈9整体呈圆环状,且第二密封圈9内侧直径尺寸与密封塞2外侧直径尺寸相适配,收纳腔10的内腔连接有伸缩弹簧11,且伸缩弹簧11的另一端连接有卡块12,卡块12通过伸缩弹簧11与密封塞2滑动连接,且卡块12沿密封塞2的竖直中心线对称分布,通过设置额伸缩弹簧11可以带动卡块12随之进行横向移动,从而便于密封塞2的安装和拆卸,卡块12的外侧分布有卡槽13,卡槽13的尺寸与卡块12的尺寸相适配;
请参考图1和图3所示,密封塞2的上方分布有氮气腔14,且氮气腔14 的内腔设有限位板15,限位板15的顶部安装有活塞杆16,通过活塞杆16可以带动限位板15进行纵向运动,用于缓冲的缓冲机构17安装于壳体1的内侧壁,缓冲机构17包括滑块1701、导向杆1702和缓冲弹簧1703,滑块1701 的内侧连接有导向杆1702,滑块1701沿限位板15的竖直中心线对称分布,且限位板15通过滑块1701与导向杆1702滑动连接,当限位板15带动两侧安装的滑块1701进行纵向运动时,滑块1701会沿着导向杆1702的方向进行纵向运动,导向杆1702之间呈平行状分布,且导向杆1702与滑块1701呈垂直状分布,滑块1701的底部连接有缓冲弹簧1703,当滑块1701进行上下移动时会压缩两侧连接的缓冲弹簧1703,从而使缓冲弹簧1703为滑块1701提供反向的作用力,用于提高限位板15移动过程中的稳定性,壳体1的内侧壁设有滑槽18,限位板15的上方分布有限位块19,且限位块19的内侧连接有第三密封圈20,限位块19的上方分布有耐磨导向环21,且耐磨导向环21的顶部连接有防尘圈22,防尘圈22的底部贴合于耐磨导向环21的顶部,且活塞杆16贯穿防尘圈22延伸于密封塞2的外侧,防尘圈22可以有效的防止外界的粉尘进入到壳体1的内部,导致内部的结构堵塞,影响装置的正常运转,防尘圈22的外侧连接有前壳体23,且前壳体23的外侧连接有螺纹槽24,通过设置的螺纹槽24可以将前壳体23与壳体1进行固定,便于后续的拆卸安装,方便快捷。
综上,该快速安装的氮气弹簧,使用时,先根据图1、图2和图3中所示的结构,首先向密封塞2的内侧挤压卡块12,使卡块12向内侧挤压伸缩弹簧 11,进而使卡块12移动到卡槽13的内腔当中,随后将密封塞2塞入到壳体1 的内腔当中,而后缓慢的推动密封塞2,而当卡块12移动到卡槽13的一侧时,由于没有的阻挡物,所以在伸缩弹簧11的作用下将卡块12弹入到卡槽13的内腔当中,进而来将密封塞2与壳体1之间进行连接,便于后续的拆卸和安装,当需要拔出密封塞2时,只需要向内侧挤压卡块12,使卡块12回缩到收纳腔10的内部,即可将密封塞2拔出,而后通过螺纹槽24将前壳体23与壳体1相连接,而后通过前壳体23内侧的防尘圈22可以防止外界的粉尘进入到装置的内部,导致装置内部的结构堵塞,影响整个装置的正常运作;
而后根据图1和图2中所示的结构,当需要对整个装置进行充气处理时,将外部连接件与气阀杆4向连接,从而使气阀杆4收到挤压,而当气阀杆4 收到挤压时会向上挤压复位弹簧6,从而使复位弹簧6发生形变,而后通过气阀杆4对氮气腔14的内部进行充气处理,而当充气完成后使外部连接件与气阀杆4脱离,而当连接件脱离后气阀杆4没有了压力,而后在复位弹簧6的弹性作用下带动气阀杆4回移,从而使气阀杆4挤压第一密封圈5,使第一密封圈5与进气孔3的外表面紧密接触,进而提高进气孔3的密封性,防止充气完成后出现泄气漏气的情况;
最后根据图1中所示的结构,当活塞杆16带动底部安装的限位板15进行纵向移动时,通过限位板15可以带动两侧安装的滑块1701随之进行移动,而当滑块1701移动时会沿着导向杆1702随之进行纵向移动,同时使滑块1701 向下压缩缓冲弹簧1703,而当缓冲弹簧1703被压缩到一定程度时会提供反向的作用力,进而提高限位板15移动过程中的稳定性,从而防止防止活塞杆16 在移动过程中出现较大幅度的晃动,进而导致整个装置出现倾倒的情况,影响装置后续的使用,而设置的限位块19可以限制限位板15的活动空间,防止限位板15的活动空间较大,影响整个装置的稳定性。
Claims (8)
1.一种快速安装的氮气弹簧,其特征在于,包括壳体(1)、复位弹簧(6)和缓冲机构(17),所述壳体(1)的底部连接有密封塞(2),且密封塞(2)的内腔设有进气孔(3),所述进气孔(3)的内腔设有气阀杆(4),且气阀杆(4)的底部连接有第一密封圈(5),所述复位弹簧(6)连接于气阀杆(4)的顶部外侧,所述复位弹簧(6)的顶部连接有固定套(7),且固定套(7)的内腔设有通孔(8),所述密封塞(2)的底部外侧连接有第二密封圈(9),且第二密封圈(9)的上方分布有收纳腔(10),所述收纳腔(10)的内腔连接有伸缩弹簧(11),且伸缩弹簧(11)的另一端连接有卡块(12),所述卡块(12)的外侧分布有卡槽(13),所述密封塞(2)的上方分布有氮气腔(14),且氮气腔(14)的内腔设有限位板(15),所述限位板(15)的顶部安装有活塞杆(16),用于缓冲的所述缓冲机构(17)安装于壳体(1)的内侧壁,所述缓冲机构(17)包括滑块(1701)、导向杆(1702)和缓冲弹簧(1703),所述滑块(1701)的内侧连接有导向杆(1702),所述滑块(1701)的底部连接有缓冲弹簧(1703),所述壳体(1)的内侧壁设有滑槽(18)。
2.根据权利要求1所述的一种快速安装的氮气弹簧,其特征在于,所述限位板(15)的上方分布有限位块(19),且限位块(19)的内侧连接有第三密封圈(20),所述限位块(19)的上方分布有耐磨导向环(21),且耐磨导向环(21)的顶部连接有防尘圈(22),所述防尘圈(22)的外侧连接有前壳体(23),且前壳体(23)的外侧连接有螺纹槽(24)。
3.根据权利要求1所述的一种快速安装的氮气弹簧,其特征在于,所述气阀杆(4)外侧直径尺寸与第一密封圈(5)内侧直径尺寸相适配,且气阀杆(4)与密封塞(2)呈垂直状分布。
4.根据权利要求1所述的一种快速安装的氮气弹簧,其特征在于,所述第二密封圈(9)整体呈圆环状,且第二密封圈(9)内侧直径尺寸与密封塞(2)外侧直径尺寸相适配。
5.根据权利要求1所述的一种快速安装的氮气弹簧,其特征在于,所述卡块(12)通过伸缩弹簧(11)与密封塞(2)滑动连接,且卡块(12)沿密封塞(2)的竖直中心线对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种快速安装的氮气弹簧,其特征在于,所述滑块(1701)沿限位板(15)的竖直中心线对称分布,且限位板(15)通过滑块(1701)与导向杆(1702)滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种快速安装的氮气弹簧,其特征在于,所述导向杆(1702)之间呈平行状分布,且导向杆(1702)与滑块(1701)呈垂直状分布。
8.根据权利要求2所述的一种快速安装的氮气弹簧,其特征在于,所述防尘圈(22)的底部贴合于耐磨导向环(21)的顶部,且活塞杆(16)贯穿防尘圈(22)延伸于密封塞(2)的外侧。
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CN202221667708.9U CN217582994U (zh) | 2022-06-29 | 2022-06-29 | 一种快速安装的氮气弹簧 |
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CN116906493A (zh) * | 2023-08-30 | 2023-10-20 | 湖北东风捷祥汽车减振器股份有限公司 | 一种平卧式减振器 |
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2022
- 2022-06-29 CN CN202221667708.9U patent/CN217582994U/zh active Active
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CN116906493A (zh) * | 2023-08-30 | 2023-10-20 | 湖北东风捷祥汽车减振器股份有限公司 | 一种平卧式减振器 |
CN116906493B (zh) * | 2023-08-30 | 2024-01-23 | 湖北东风捷祥汽车减振器股份有限公司 | 一种平卧式减振器 |
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