CN217570358U - 一种汽车底盘零部件生产用冲压成型装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零部件冲压成型装置技术领域，公开了一种汽车底盘零部件生产用冲压成型装置，包括冲压设备本体以及设置在冲压设备本体上的固定组件和冲压块，冲压块位于固定组件的上方；固定组件包括固定板、螺栓、螺纹杆、挤压块、辅助杆、转动杆和磁铁，冲压设备本体上放置固定板，固定板上分别开设有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽位于第二凹槽的正上方，冲压块位于第一凹槽的正上方，固定板通过螺栓固定在冲压设备本体上，固定板的侧壁上安装螺纹杆，螺纹杆的一端延伸至第一凹槽的内部并与挤压块转动连接，挤压块临近螺纹杆的侧壁安装辅助杆。通过固定组件的设置，便于将汽车零部件进行更好的固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件冲压成型装置技术领域，具体为一种汽车底盘零部件生产用冲压成型装置。
背景技术
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，汽车底盘升安装有多个零部件，零部件的生产需要用到冲压成型装置。
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工)，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中，有60～70％是板材，其中大部分经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。
目前市场上的汽车底盘零部件生产用冲压成型装置在技术上有待进一步的提升，现有的技术通常在冲压模具上设置定位销或者开设与冲压产品形状相对应的定位槽对冲压件进行冲前校准定位。这两种对冲压件进行冲前校准定位方式，只适合冲压件的尺寸较小，而且其轮廓简单的冲压件进行定位。而对于一些尺寸较大，轮廓复杂的冲压件，设置定位销很难限制住产品，开设定位槽会增加模具本身的成本，缺陷明显。
实用新型内容
本实用新型提出一种汽车底盘零部件生产用冲压成型装置，解决了现有技术中使用的过程中，现有的技术通常在冲压模具上设置定位销或者开设与冲压产品形状相对应的定位槽对冲压件进行冲前校准定位。
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：一种汽车底盘零部件生产用冲压成型装置，包括冲压设备本体以及设置在所述冲压设备本体上的固定组件和冲压块，所述冲压块位于所述固定组件的上方；
所述固定组件包括固定板、螺栓、螺纹杆、挤压块、辅助杆、转动杆和磁铁，所述冲压设备本体上放置所述固定板，所述固定板上分别开设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽位于所述第二凹槽的正上方，所述冲压块位于所述第一凹槽的正上方，所述固定板通过所述螺栓固定在所述冲压设备本体上，所述固定板的侧壁上安装所述螺纹杆，所述螺纹杆的一端延伸至所述第一凹槽的内部并与所述挤压块转动连接，所述挤压块临近所述螺纹杆的侧壁安装所述辅助杆，所述辅助杆远离所述挤压块的一端延伸至所述固定板的外部，所述固定板的侧壁上安装所述转动杆，所述转动杆的一端延伸至所述第二凹槽的内部，且所述转动杆的一端与所述第二凹槽的内壁转动连接，所述转动杆的侧壁上套设所述磁铁，所述磁铁位于所述第二凹槽的内部。
优选的，所述冲压设备本体底表面呈矩形，所述螺栓的数量为四个，四个所述螺栓分别位于所述冲压设备本体的四个夹角处。
优选的，所述辅助杆的数量为两个，两个所述辅助杆分别位于所述螺纹杆的两侧。
优选的，所述螺纹杆远离所述挤压块的一端连接有第二转动把手。
优选的，所述转动杆远离所述磁铁的一端连接有第一转动把手。
本实用新型的有益效果是，通过固定组件的设置，可以把要进行加工的汽车零部件进行固定，通过冲压块的设置，对汽车零部件进行加工，通过第二转动把手的设置，转动第二转动把手，使得挤压块对汽车零部件进行挤压，通过辅助杆的设置，辅助挤压块进行移动，通过第一转动把手的设置，转动第一转动把手，使得磁铁将汽车零部件吸住。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种汽车底盘零部件生产用冲压成型装置示意图；
图2为本实用新型一种汽车底盘零部件生产用冲压成型装置第二凹槽内部示意图。
图中标号说明：1、冲压设备本体；2、固定板；201、第一凹槽；202、第二凹槽；3、螺栓；4、螺纹杆；5、挤压块；6、辅助杆；7、转动杆；8、磁铁；9、第一转动把手；10、第二转动把手；11、冲压块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-2，一种汽车底盘零部件生产用冲压成型装置，包括冲压设备本体1以及设置在冲压设备本体1上的固定组件和冲压块11，冲压块11位于固定组件的上方；
固定组件包括固定板2、螺栓3、螺纹杆4、挤压块5、辅助杆6、转动杆7和磁铁8，冲压设备本体1上放置固定板2，固定板2上分别开设有第一凹槽201和第二凹槽202，第一凹槽201位于第二凹槽202的正上方，冲压块11位于第一凹槽201的正上方，固定板2通过螺栓3固定在冲压设备本体1上，固定板2的侧壁上安装螺纹杆4，螺纹杆4的一端延伸至第一凹槽201的内部并与挤压块5转动连接，挤压块5临近螺纹杆4的侧壁安装辅助杆6，辅助杆6远离挤压块5的一端延伸至固定板2的外部，固定板2的侧壁上安装转动杆7，转动杆7的一端延伸至第二凹槽202的内部，且转动杆7的一端与第二凹槽202的内壁转动连接，转动杆7的侧壁上套设磁铁8，磁铁8位于第二凹槽202的内部。
其中，冲压设备本体1底表面呈矩形，螺栓3的数量为四个，四个螺栓3分别位于冲压设备本体1的四个夹角处，其作用是便于更好的对固定板2进行固定。
其中，辅助杆6的数量为两个，两个辅助杆6分别位于螺纹杆4的两侧，其作用是辅助螺纹杆4的移动，使得挤压块5更加稳定的移动。
其中，螺纹杆4远离挤压块5的一端连接有第二转动把手10，其作用是通过第二转动把手10便于更好的带动螺纹杆4进行转动。
其中，转动杆7远离磁铁8的一端连接有第一转动把手9，其作用是通过第一转动把手9便于更好的带动转动杆7进行转动。
工作原理；
通过固定组件的设置，可以把要进行加工的汽车零部件进行固定，通过冲压块11对汽车零部件进行加工，工作人员将汽车零部件放置在第一凹槽201的内部，转动第二转动把手10，第二转动把手10带动螺纹杆4转动，螺纹杆4转动带动挤压块5对汽车零部件进行挤压，通过辅助杆6的设置，辅助挤压块5进行移动，对汽车零部件进行挤压固定，挤压完成后，工作人员转动第一转动把手9，第一转动把手9带动转动杆7进行转动，转动杆7带动磁铁8进行转动，磁铁8转动过后，使得磁铁8将汽车零部件吸住，固定完成后，对汽车零部件进行冲压加工，加工完成后，转动第一转动把手9，撤去对汽车零部件的磁力，接着转动第二转动把手10，将汽车零部件从第一凹槽201的内部取出。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车底盘零部件生产用冲压成型装置，其特征在于，包括冲压设备本体(1)以及设置在所述冲压设备本体(1)上的固定组件和冲压块(11)，所述冲压块(11)位于所述固定组件的上方；
所述固定组件包括固定板(2)、螺栓(3)、螺纹杆(4)、挤压块(5)、辅助杆(6)、转动杆(7)和磁铁(8)，所述冲压设备本体(1)上放置所述固定板(2)，所述固定板(2)上分别开设有第一凹槽(201)和第二凹槽(202)，所述第一凹槽(201)位于所述第二凹槽(202)的正上方，所述冲压块(11)位于所述第一凹槽(201)的正上方，所述固定板(2)通过所述螺栓(3)固定在所述冲压设备本体(1)上，所述固定板(2)的侧壁上安装所述螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的一端延伸至所述第一凹槽(201)的内部并与所述挤压块(5)转动连接，所述挤压块(5)临近所述螺纹杆(4)的侧壁安装所述辅助杆(6)，所述辅助杆(6)远离所述挤压块(5)的一端延伸至所述固定板(2)的外部，所述固定板(2)的侧壁上安装所述转动杆(7)，所述转动杆(7)的一端延伸至所述第二凹槽(202)的内部，且所述转动杆(7)的一端与所述第二凹槽(202)的内壁转动连接，所述转动杆(7)的侧壁上套设所述磁铁(8)，所述磁铁(8)位于所述第二凹槽(202)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘零部件生产用冲压成型装置，其特征在于，所述冲压设备本体(1)底表面呈矩形，所述螺栓(3)的数量为四个，四个所述螺栓(3)分别位于所述冲压设备本体(1)的四个夹角处。
3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘零部件生产用冲压成型装置，其特征在于，所述辅助杆(6)的数量为两个，两个所述辅助杆(6)分别位于所述螺纹杆(4)的两侧。
4.根据权利要求3所述的一种汽车底盘零部件生产用冲压成型装置，其特征在于，所述螺纹杆(4)远离所述挤压块(5)的一端连接有第二转动把手(10)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘零部件生产用冲压成型装置，其特征在于，所述转动杆(7)远离所述磁铁(8)的一端连接有第一转动把手(9)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122976042.7U CN217570358U (zh) | 2021-11-27 | 2021-11-27 | 一种汽车底盘零部件生产用冲压成型装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217570358U true CN217570358U (zh) | 2022-10-14 |
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ID=83525950
Family Applications (1)
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| CN202122976042.7U Active CN217570358U (zh) | 2021-11-27 | 2021-11-27 | 一种汽车底盘零部件生产用冲压成型装置 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-11-27 CN CN202122976042.7U patent/CN217570358U/zh active Active
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