CN217554910U - 一种综采工作面刮板运输机机尾张紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种综采工作面刮板运输机机尾张紧装置，包括运输机本体，所述运输机本体的内部设有张紧机构，所述张紧机构包括气缸，所述气缸的下表面活动连接有活塞杆，所述活塞杆的底部固定连接有安装架，所述安装架内部转动连接有压筒，所述运输机本体的内部转动连接有导向筒，所述运输机本体的外侧设有清洁机构和缓冲机构，通过设置在运输机本体内部的张紧机构，当运输机长时间工作使传送带发生松弛时，使气缸工作，通过活塞杆带动安装架和压筒向着靠近传送带的方向进行移动，通过压筒配合导向轮能够使传送带张紧，从而能够增加输送带与滚筒之间的摩擦力，便于滚筒带动传送带进行转动对煤炭进行运输，能够增加运输机对煤炭的运输效率。

Description

一种综采工作面刮板运输机机尾张紧装置

技术领域

本实用新型涉及运输机技术领域，特别是涉及一种综采工作面刮板运输机机尾张紧装置。

背景技术

刮板运输机是一种有挠性牵引机构的连续运输机械，刮板输送机主要用于长壁采煤工作面，也可用于采区顺槽、联络眼、采区上下山及掘进工作面，承担煤炭运输任务，由于刮板运输机承受拉、压、弯曲、冲击、摩擦和腐蚀等多种作用，因此，要求有足够的强度、刚度、耐磨和耐腐蚀性，传动部分必须安全、隔爆。

目前市面上的刮板运输机在长时间工作后，输送带会发生松弛，使输送带与滚筒之间的摩擦力下降，当滚筒转动与输送带之间会发生滑动，从而使运输机对煤炭的运输效率发生下降，且在运输煤炭时输送带的外表面会积存有煤炭，从而使煤炭堆积在运输机的内部，为此我们提出一种综采工作面刮板运输机机尾张紧装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种综采工作面刮板运输机机尾张紧装置，当输送带发生松弛时，通过设置的张紧机构能够使输送带张紧，从而增加输送带与滚筒之间的摩擦力，便于滚筒带动输送带进行转动对煤炭进行运输，增加煤炭的运输效率。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种综采工作面刮板运输机机尾张紧装置，包括运输机本体，所述运输机本体的内部设有张紧机构，所述张紧机构包括气缸，所述气缸的下表面活动连接有活塞杆，所述活塞杆的底部固定连接有安装架，所述安装架内部转动连接有压筒，所述运输机本体的内部转动连接有导向筒，且导向筒设有两个，所述运输机本体的外侧设有清洁机构和缓冲机构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲机构包括安装板，所述安装板的内部开设有安装槽，且安装槽设有两个，两个所述安装槽的内部均固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧上固定连接有缓冲板，且缓冲板设有两个均位于安装槽的内部，所述安装板的左侧壁通过安装杆固定连接在运输机本体的右侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述清洁机构包括转筒，且转筒转动连接在运输机本体的内部，所述转筒的外表面固定连接有毛刷，所述转筒转轴的后端贯穿运输机本体并延伸至运输机本体的后方，且转筒转轴的后端固定连接有辅滚轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述运输机本体包括侧板，且侧板设有两个，两个所述侧板的之间转动连接有滚筒和支撑轮，两个所述侧板之间设有传送带，且传送带的表面均与毛刷、滚筒、支撑轮，压筒和导向筒的外表面紧密接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，位于后方所述侧板的后表面固定连接有固定架，所述固定架的内部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有主滚轮，所述主滚轮和辅滚轮的外侧设有皮带，且皮带的内表面与主滚轮和辅滚轮的外表面紧密接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主滚轮的正表面固定连接有传动轴，且传动轴的前端贯穿侧板与滚筒的后端固定连接，两个所述侧板的内部均固定连接有轴承，且滚筒和转筒均通过轴承与侧板转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述侧板之间固定连接有固定杆和固定板，两个所述侧板的下表面均固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部固定连接有支撑块，所述气缸的底部与固定板的上表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设置在运输机本体内部的张紧机构，当运输机长时间工作使传送带发生松弛时，使气缸工作，通过活塞杆带动安装架和压筒向着靠近传送带的方向进行移动，通过压筒配合导向轮能够使传送带张紧，从而能够增加输送带与滚筒之间的摩擦力，便于滚筒带动传送带进行转动对煤炭进行运输，能够增加运输机对煤炭的运输效率。

2、通过设置在运输机本体上的清洁机构和缓冲机构，使清洁机构工作，将传送带外表面残留的煤炭扫除，能够防止传送带外表面的煤炭发生积存，使传送带对煤炭的运输效果下降，当传送带上的煤炭掉落以及清洁机构扫除残存的煤炭时，通过缓冲机构能够对煤炭掉落以及扫除时产生的冲击力进行缓冲，从而能够防止煤炭飞溅，便于后续工作人员对煤炭进行处理。

附图说明

图1为本实用新型中缓冲机构的立体图；

图2为本实用新型的正剖视图；

图3为本实用新型的侧剖视图；

图4为本实用新型的图2中A处的结构放大图。

其中：1、运输机本体；101、侧板；102、支撑腿；103、滚筒；104、传送带；105、传动轴；106、固定杆；107、支撑轮；2、清洁机构；201、固定架；202、电机；203、主滚轮；204、皮带；205、转筒；206、毛刷；207、辅滚轮；3、张紧机构；301、固定板；302、气缸；303、活塞杆；304、安装架；305、压筒；306、导向筒；4、缓冲机构；401、安装板；402、安装槽；403、缓冲弹簧；404、缓冲板。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例：

如图1-图4所示，一种综采工作面刮板运输机机尾张紧装置，包括运输机本体1，运输机本体1的内部设有张紧机构3，张紧机构3包括气缸302，气缸302的下表面活动连接有活塞杆303，活塞杆303的底部固定连接有安装架304，安装架304内部转动连接有压筒305，运输机本体1的内部转动连接有导向筒306，且导向筒306设有两个，运输机本体1的外侧设有清洁机构2和缓冲机构4；

当运输机长时间工作使传送带104发生松弛时，使气缸302工作，通过活塞杆303能够带动安装架304和压筒305向着靠近传送带104的方向进行移动，通过压筒305配合导向筒306使传送带104张紧，从而能够增加传送带104与滚筒103之间的摩擦力，便于滚筒103带动传送带104进行转动对煤炭进行运输，通过设置的清洁机构2能够对传送带104外表面的煤炭进行扫除，防止煤炭在传送带104的外表面堆积，通过设置的缓冲机构4能够降低煤炭掉落时产生的冲击力。

在其他实施例中，缓冲机构4包括安装板401，安装板401的内部开设有安装槽402，且安装槽402设有两个，两个安装槽402的内部均固定连接有缓冲弹簧403，缓冲弹簧403上固定连接有缓冲板404，且缓冲板404设有两个均位于安装槽402的内部，安装板401的左侧壁通过安装杆固定连接在运输机本体1的右侧；通过设置的安装板401对缓冲弹簧403和缓冲板404进行固定，当煤炭下落时能够对煤炭产生的冲击力进行缓冲，能够防止煤炭下落时冲击力较大使煤炭发生溅射，使工作人员对煤炭的后续处理造成不便。

在其他实施例中，清洁机构2包括转筒205，且转筒205转动连接在运输机本体1的内部，转筒205的外表面固定连接有毛刷206，转筒205转轴的后端贯穿运输机本体1并延伸至运输机本体1的后方，且转筒205转轴的后端固定连接有辅滚轮207；使转筒205转动能够带动毛刷206进行转动，对传送带104外表面的煤炭进行扫除，防止煤炭在传送带104外表面发生积存。

在其他实施例中，运输机本体1包括侧板101，且侧板101设有两个，两个侧板101的之间转动连接有滚筒103和支撑轮107，两个侧板101之间设有传送带104，且传送带104的表面均与毛刷206、滚筒103、支撑轮107，压筒305和导向筒306的外表面紧密接触；通过设置的侧板101对滚筒103和支撑轮107进行固定，通过滚筒103和支撑轮107对传送带104进行安装，便于滚筒103和支撑轮107带动传送带104进行转动。

在其他实施例中，位于后方侧板101的后表面固定连接有固定架201，固定架201的内部固定连接有电机202，电机202的输出端固定连接有主滚轮203，主滚轮203和辅滚轮207的外侧设有皮带204，且皮带204的内表面与主滚轮203和辅滚轮207的外表面紧密接触；通过设置的固定架201对电机202进行固定，使电机202工作能够带动主滚轮203进行转动，能够通过皮带204和辅滚轮207进行转动，从而能够带动转筒205和毛刷206转动。

在其他实施例中，主滚轮203的正表面固定连接有传动轴105，且传动轴105的前端贯穿侧板101与滚筒103的后端固定连接，两个侧板101的内部均固定连接有轴承，且滚筒103和转筒205均通过轴承与侧板101转动连接；通过设置的传动轴105能够将滚筒103与主滚轮203进行连接，便于电机202带动滚筒103进行转动，通过设置的轴承能够降低滚筒103和转筒205与侧板101之间的摩擦力，从而便于滚筒103和转筒205进行转动。

在其他实施例中，两个侧板101之间固定连接有固定杆106和固定板301，两个侧板101的下表面均固定连接有支撑腿102，且支撑腿102的底部固定连接有支撑块，气缸302的底部与固定板301的上表面固定连接，通过设置的固定杆106能够将两个侧板101进行连接，从而能够增加侧板101的稳定性，便于运输机进行工作，通过设置的支撑腿102和支撑块能够侧板101撑起，增加侧板101的稳定性。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种综采工作面刮板运输机机尾张紧装置，包括运输机本体（1），其特征在于：所述运输机本体（1）的内部设有张紧机构（3），所述张紧机构（3）包括气缸（302），所述气缸（302）的下表面活动连接有活塞杆（303），所述活塞杆（303）的底部固定连接有安装架（304），所述安装架（304）内部转动连接有压筒（305），所述运输机本体（1）的内部转动连接有导向筒（306），且导向筒（306）设有两个，所述运输机本体（1）的外侧设有清洁机构（2）和缓冲机构（4）。

2.根据权利要求1所述的一种综采工作面刮板运输机机尾张紧装置，其特征在于：所述缓冲机构（4）包括安装板（401），所述安装板（401）的内部开设有安装槽（402），且安装槽（402）设有两个，两个所述安装槽（402）的内部均固定连接有缓冲弹簧（403），所述缓冲弹簧（403）上固定连接有缓冲板（404），且缓冲板（404）设有两个均位于安装槽（402）的内部，所述安装板（401）的左侧壁通过安装杆固定连接在运输机本体（1）的右侧。

3.根据权利要求2所述的一种综采工作面刮板运输机机尾张紧装置，其特征在于：所述清洁机构（2）包括转筒（205），且转筒（205）转动连接在运输机本体（1）的内部，所述转筒（205）的外表面固定连接有毛刷（206），所述转筒（205）转轴的后端贯穿运输机本体（1）并延伸至运输机本体（1）的后方，且转筒（205）转轴的后端固定连接有辅滚轮（207）。

4.根据权利要求3所述的一种综采工作面刮板运输机机尾张紧装置，其特征在于：所述运输机本体（1）包括侧板（101），且侧板（101）设有两个，两个所述侧板（101）的之间转动连接有滚筒（103）和支撑轮（107），两个所述侧板（101）之间设有传送带（104），且传送带（104）的表面均与毛刷（206）、滚筒（103）、支撑轮（107），压筒（305）和导向筒（306）的外表面紧密接触。

5.根据权利要求4所述的一种综采工作面刮板运输机机尾张紧装置，其特征在于：位于后方所述侧板（101）的后表面固定连接有固定架（201），所述固定架（201）的内部固定连接有电机（202），所述电机（202）的输出端固定连接有主滚轮（203），所述主滚轮（203）和辅滚轮（207）的外侧设有皮带（204），且皮带（204）的内表面与主滚轮（203）和辅滚轮（207）的外表面紧密接触。

6.根据权利要求5所述的一种综采工作面刮板运输机机尾张紧装置，其特征在于：所述主滚轮（203）的正表面固定连接有传动轴（105），且传动轴（105）的前端贯穿侧板（101）与滚筒（103）的后端固定连接，两个所述侧板（101）的内部均固定连接有轴承，且滚筒（103）和转筒（205）均通过轴承与侧板（101）转动连接。

7.根据权利要求4所述的一种综采工作面刮板运输机机尾张紧装置，其特征在于：两个所述侧板（101）之间固定连接有固定杆（106）和固定板（301），两个所述侧板（101）的下表面均固定连接有支撑腿（102），且支撑腿（102）的底部固定连接有支撑块，所述气缸（302）的底部与固定板（301）的上表面固定连接。

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