CN217553602U - 一种驱动桥涉水排气装置及挖掘装载机 - Google Patents

Abstract

一种驱动桥涉水排气装置，包括管体和呼吸器；管体的下端与桥壳的排气孔连接；呼吸器设置在管体的上端；所述管体的上端向上延伸且的高度大于桥壳的排气孔高度。一种挖掘装载机，该挖掘装载机包括上述驱动桥涉水排气装置。通过利用本实用新型所提供的涉水排气装置，安装在驱动桥桥壳上之后，实现了从驱动桥桥壳内部至呼吸器的连通，形成连通器结构。由于管体的上端的高度大于桥壳的排气孔高度。提高了涉水深度，避免了涉水时水进入驱动桥桥壳内部造成零部件损坏及润滑油变质。日常作业行驶时，驱动桥内因温度变化气压与外界不一致时，气压经涉水排气装置从呼吸器口排出或吸入空气保证驱动桥的正常运行。

Description

一种驱动桥涉水排气装置及挖掘装载机

技术领域

本实用新型涉及车辆工程技术领域，尤其涉及一种驱动桥涉水排气装置，以及具备该驱动桥涉水排气装置的挖掘装载机。

背景技术

驱动桥是车辆的重要部件，通常需要在驱动桥中部设置桥壳空腔用于安装减速器，为了将桥壳内的气体及时排出，以确保桥壳空腔内的齿轮油压力保持在正常范围内，需要在桥壳空腔外壁上安装排气装置。

如申请号为CN202021917731.X的专利公开了一种排气装置及驱动桥，驱动桥包括排气装置，排气装置的通气塞的底部连接于壳体上，且通气塞的通气孔与桥壳空腔连通。通过在端盖与通气塞配合的位置处设置多个环形的通道以及缺口，使通气孔始终保持与外界环境处于连通的状态，可及时、快速地将气体排出，且可防止外部空气倒灌进入通气孔；同时，气体中夹杂的齿轮油能够被有效地阻挡并最终通过通气孔回流，防止齿轮油外泄。

现有技术中排气装置是直接设置在驱动桥桥壳的排气口上。现有挖掘装载机驱动桥桥壳也同样设置有排气装置，由于挖掘装载机在进行作业过程中，常常需要行驶在涉水区域，且涉水区域的水位经常超过驱动桥桥壳，水位淹没桥壳之后，导致桥壳内的气体无法及时排出，极大影响了桥壳内零部件的正常运行。因此现有的挖掘装载机驱动桥桥壳的高度往往决定了涉水深度，亟需涉水深度超过桥壳高度及更高涉水深度要求的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种驱动桥涉水排气装置及挖掘装载机，旨在解决上述技术问题。

为实现上述目的，一方面，本实用新型提出一种驱动桥涉水排气装置，包括管体和呼吸器；管体的下端与桥壳的排气孔连接；呼吸器设置在管体的上端；所述管体的上端向上延伸且的高度大于桥壳的排气孔高度。

优选的，在所述管体的上端设置有固定夹，该固定夹用于将管体的上端固定在车身外侧水位线以上的部位。

优选的，所述呼吸器上设置有插入部，该插入部插接在管体上端的内孔中；在所述管体的上端外部设置有管箍。通过设置管箍，将管体箍紧在插入部上，保证呼吸器插入部与管体连接的可靠性。

优选的，在所述插入部的外柱面上设置有多个环形凸起。通过设置环形凸起，对管体的内孔表面相差摩擦结构，同时也对管箍起到限位作用，且管箍可以将管箍紧在环形凸起，进一步增强呼吸器插入部与管体连接的可靠性。

进一步地，所述环形凸起的剖面呈锯齿状。设置成锯齿状，可以有效地避免增强呼吸器插入部从管体中抽出，起到防滑作用。

优选的，呼吸器的上部设置有径向孔，在呼吸器的内部设置有轴向孔，所述径向孔与轴向孔之间通过连接孔连通，所述连接孔的直径小于轴向孔的直径。径向孔、轴向孔以及连接孔共同形成了呼吸器的气体流道，驱动桥桥壳内的气体最终从径向孔排出。连接孔的直径小于轴向孔的直径，起到减小气体流道面积的作用，避免驱动桥内部压力变化过快。

优选的，在呼吸器的顶部设置有防水帽；在呼吸器的顶面上设置有螺纹孔；所述防水帽通过螺钉安装在呼吸器的顶部，螺钉穿过防水帽与螺纹孔连接。通过设置防水帽，可以满足排气需求的同时，避免水及灰尘进入。

优选的，在管体的下端与桥壳的排气孔之间设置有接头；所述接头为直角弯头。通过直角弯头使得排气孔的轴向与管体的下端轴线相垂直，由于驱动桥桥壳顶部空间狭小，通过设置接头便于将管体连接。

优选的，在所述呼吸器外柱面中部设置有外六方。通过设置外六方结构，便于扳手操作。

另一方面，本发明还提出一种挖掘装载机，该挖掘装载机包括上述驱动桥涉水排气装置。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果如下：

(1)通过利用本实用新型所提供的涉水排气装置，安装在驱动桥桥壳上之后，实现了从驱动桥桥壳内部至呼吸器的连通，形成连通器结构。由于管体的上端的高度大于桥壳的排气孔高度。提高了涉水深度，避免了涉水时水进入驱动桥桥壳内部造成零部件损坏及润滑油变质。日常作业行驶时，驱动桥内因温度变化气压与外界不一致时，气压经涉水排气装置从呼吸器口排出或吸入空气保证驱动桥的正常运行。

(2)通过在设置防水帽结构，同时也避免了日常使用时灰尘进入驱动桥内部。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的一种驱动桥涉水排气装置结构示意图；

图2为本实用新型中呼吸器的立体结构示意图；

图3为本实用新型中呼吸器的剖视图；

图4为图3中A处的放大图。

附图标号说明：1-螺钉；2-垫片；3-防水帽；4-呼吸器；401-插入部；402-环形凸起；403-径向孔；404-轴向孔；405-连接孔；406-螺纹孔；407-外六方；5-管箍；6-固定夹；7-管体；8-接头；9-桥壳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

一方面，结合图1所示，本实施例提供一种驱动桥涉水排气装置，其特征在于，包括管体7和呼吸器4；管体7的下端与桥壳9的排气孔连接；呼吸器4设置在管体7的上端；所述管体7的上端向上延伸且高度大于桥壳9的排气孔高度。

结合图1所示，在所述管体7的上端设置有固定夹6。该固定夹6用于将管体7的上端固定在车身外侧水位线以上的部位。

结合图1、图2所示，在所述呼吸器4上设置有插入部401，该插入部401插接在管体7上端的内孔中；在所述管体7的上端外部设置有管箍5。

结合图2至图4所示，在所述插入部401的外柱面上设置有多个环形凸起402。进一步地，所述环形凸起402的剖面呈锯齿状。

结合图3所示，呼吸器4的上部设置有径向孔403，在呼吸器4的内部设置有轴向孔404，所述径向孔403与轴向孔404之间通过连接孔405连通，所述连接孔405的直径小于轴向孔404的直径。径向孔403、轴向孔404以及连接孔405共同形成了呼吸器4的气体流道，驱动桥桥壳9内的气体最终从径向孔403排出。连接孔405的直径小于轴向孔404的直径，起到减小气体流道面积的作用，避免驱动桥内部压力变化过快。

结合图1所示，在呼吸器4的顶部设置有防水帽3；在呼吸器4的顶面上设置有螺纹孔406；所述防水帽3通过螺钉1安装在呼吸器4的顶部，螺钉1穿过防水帽3与螺纹孔406连接。通过设置防水帽3，可以满足排气需求的同时，避免水及灰尘进入。

结合图1所示，在管体7的下端与桥壳9的排气孔之间设置有接头8；所述接头8为直角弯头。

结合图2所示，在所述呼吸器4外柱面中部设置有外六方407。

另一方面，本实施例提供一种挖掘装载机，该挖掘装载机包括上述的驱动桥涉水排气装置。

在使用时，管体7可选用不同长度来满足不同涉水深度要求。

将涉水排气装置安装在驱动桥桥壳9上之后，实现了从驱动桥桥壳9内部至呼吸器的连通，成为连通器结构。由于管体7的上端的高度大于桥壳的排气孔高度。提高了涉水深度，避免了涉水时水进入驱动桥桥壳9内部造成零部件损坏及润滑油变质。

需要涉水时，整机驶入涉水场地，驱动桥内因温度变化气压与外界不一致时，气压经涉水排气装置从呼吸器4口排出或吸入空气保证驱动桥的正常运行，同时因设置防水帽3可以避免水、灰尘进入。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种驱动桥涉水排气装置，其特征在于，包括管体(7)和呼吸器(4)；管体(7)的下端与桥壳(9)的排气孔连接；呼吸器(4)设置在管体(7)的上端；所述管体(7)的上端向上延伸且高度大于桥壳(9)的排气孔高度。

2.如权利要求1所述的一种驱动桥涉水排气装置，其特征在于：在所述管体(7)的上端上设置有固定夹(6)。

3.如权利要求1所述的一种驱动桥涉水排气装置，其特征在于：在所述呼吸器(4)上设置有插入部(401)，该插入部(401)插接在管体(7)上端的内孔中；在所述管体(7)的上端外部设置有管箍(5)。

4.如权利要求3所述的一种驱动桥涉水排气装置，其特征在于：在所述插入部(401)的外柱面上设置有多个环形凸起(402)。

5.如权利要求4所述的一种驱动桥涉水排气装置，其特征在于：所述环形凸起(402)的剖面呈锯齿状。

6.如权利要求1所述的一种驱动桥涉水排气装置，其特征在于：呼吸器(4)的上部设置有径向孔(403)，在呼吸器(4)的内部设置有轴向孔(404)，所述径向孔(403)与轴向孔(404)之间通过连接孔(405)连通，所述连接孔(405)的直径小于轴向孔(404)的直径。

7.如权利要求1所述的一种驱动桥涉水排气装置，其特征在于：在呼吸器(4)的顶部设置有防水帽(3)；在呼吸器(4)的顶面上设置有螺纹孔(406)；所述防水帽(3)通过螺钉(1)安装在呼吸器(4)的顶部，螺钉(1)穿过防水帽(3)与螺纹孔(406)连接。

8.如权利要求1所述的一种驱动桥涉水排气装置，其特征在于：在管体(7)的下端与桥壳(9)的排气孔之间设置有接头(8)；所述接头(8)为直角弯头。

9.如权利要求1所述的一种驱动桥涉水排气装置，其特征在于：在所述呼吸器(4)外柱面中部设置有外六方(407)。

10.一种挖掘装载机，其特征在于：包括权利要求1至9任一所述的驱动桥涉水排气装置。

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