CN217538275U - 一种具有开门自锁结构的车载冰箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有开门自锁结构的车载冰箱，包括箱本体、门体和自锁结构，通过在箱本体上设置有滑轨，门体安装于滑轨上并用于在滑轨上滑动从而启闭所述箱本体，门体与箱本体上设置有自锁结构，当门体相对于箱本体移动至完全开启箱本体时，自锁结构固定门体的位置，从而使门体完全开启箱本体后就会被固定住，进而防止门体随意晃动，然后需要关闭门体时，用户需要解锁自锁结构才能带动门体移动从而关闭箱本体，对车载冰箱而言，能大幅度优化使用者的使用感受，使使用者使用的过程更加便利。

Description

一种具有开门自锁结构的车载冰箱

技术领域

本实用新型涉及车载冰箱领域，特别是一种具有开门自锁结构的车载冰箱。

背景技术

随着经济水平的提高，汽车已逐步成为普通家庭的日常代步工具，而随着衍生的各种汽车配件也日渐繁多。车载冰箱是一种随车使用的车载制冷设备或冷藏设备，目前市面上的车载冰箱，冰箱门都是翻转打开的结构形式，由于车内空间有限，尤其是当下紧凑型轿车和紧凑型SUV居多，因此翻转开合形式的冰箱门使用不便。为此发明人设计了一种滑动门形式的车载冰箱，但是存在的问题是，在使用过程中，门体在开启状态向下会随意晃动，门体会因为汽车运行过程中产生的颠簸而撞击车载冰箱内侧或被动关闭车载冰箱，需要用户手动持续控制门体的开启幅度，较为麻烦。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种当门体开启至最大幅度时可以自锁固定的车载冰箱，从而使门体完全开启后就无法自由晃动。

本实用新型为解决问题所采用的技术方案是：一种具有开门自锁结构的车载冰箱，包括：

箱本体，所述箱本体上设置有滑轨；

门体，所述门体安装于所述滑轨上，所述门体用于在滑轨上滑动从而启闭所述箱本体；

自锁结构，所述自锁结构设置于箱本体与门体上，当门体相对于箱本体移动至完全开启箱本体时，所述自锁结构固定所述门体的位置。

作为上述技术方案的进一步改进，所述自锁结构包括：迷宫锁，所述迷宫锁设置于箱本体上，所述迷宫锁上设置有迷宫导向槽，所述门体上设置有用于插设于迷宫导向槽内从而固定门体相对位置的锁件。

作为上述技术方案的进一步改进，所述迷宫导向槽内设置有导向块，所述迷宫导向槽的两侧侧壁与导向块之间形成分别位于导向块两侧的导入通道和导出通道，所述迷宫导向槽的前端设置有同时与导入通道和导出通道相连通的开口，所述导向块的前端朝向迷宫导向槽的开口，所述导向块的前端设置有用于引导锁件朝向导入通道移动的第一导向面，所述导向块后端设置有定位槽，所述定位槽的两端分别与导入通道和导出通道相连通，所述迷宫导向槽朝向导向块后端的侧壁上设置有引导锁件由导入通道末端进入定位槽内的第二导向面和引导锁件由定位槽进入导出通道的第三导向面，所述箱本体上设置有与门体相连的第一驱动机构，所述第一驱动机构驱动门体朝向闭合箱本体的方向移动。

作为上述技术方案的进一步改进，所述迷宫导向槽的侧壁设置有位于导入通道前端的止回槽。

作为上述技术方案的进一步改进，所述迷宫锁上设置有位于迷宫导向槽前端并与迷宫导向槽的开口相连通的喇叭状括口。

作为上述技术方案的进一步改进，所述箱本体上设置有与门体相连的第二驱动机构，所述第二驱动机构驱动门体朝向开启箱本体的方向移动，所述门体或箱本体上设置有启动第二驱动机构的启动开关。

作为上述技术方案的进一步改进，所述门体的侧壁设置有连接件，所述锁件尾端枢接于所述连接件上，所述连接件上设置有限位槽，所述锁件中部位于所述限位槽内。

作为上述技术方案的进一步改进，所述连接件上设置有一朝下的销孔，所述锁件包括插设于销孔内的第一杆体，与第一杆体垂直相连的第二杆体和与第二杆体垂直相连的第三杆体，所述第一杆体、第二杆体和第三杆体形成z字型。所述第三杆体用于进入迷宫导向槽中，所述连接件下端面上设置有两个相向的L型限位板，两个相向的L型限位板尾端部分重合形成所述限位槽，所述第二杆体位于限位槽中。

作为上述技术方案的进一步改进，所述滑轨对应所述门体闭合箱本体的位置上设置有凹位，所述门体在滑入所述凹位内时贴合所述箱本体，所述门体从所述凹位内滑出时远离所述箱本体。

作为上述技术方案的进一步改进，所述箱本体表面设置有导槽，所述连接件包括插设于导槽内并可沿导槽移动的移动块和插设于移动块上的连接块，所述移动块外表面设置有插槽，所述连接块上设置有插设于所述插槽内并可沿插槽上下移动的销体，所述连接块的一端固定于门体上，所述锁件枢接于所述移动块上。

本实用新型的有益效果是：通过在箱本体上设置有滑轨，门体安装于滑轨上并用于在滑轨上滑动从而启闭所述箱本体，门体与箱本体上设置有自锁结构，当门体相对于箱本体移动至完全开启箱本体时，自锁结构固定门体的位置，从而使门体完全开启箱本体后就会被固定住，进而防止门体随意晃动，然后需要关闭门体时，用户需要解锁自锁结构才能带动门体移动从而关闭箱本体，对车载冰箱而言，能大幅度优化使用者的使用感受，使使用者使用的过程更加便利。

附图说明

下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型做进一步解释说明。

图1为本实用新型优选实施方式的结构示意图；

图2为图1的A处局部放大结构示意图；

图3为图1的B处局部放大结构示意图；

图4为本实用新型优选实施方式中迷宫锁的结构示意图；

图5为本实用新型优选实施方式中连接件的结构示意图；

图6为本实用新型中迷宫锁的第二种实施方式。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图6，一种具有开门自锁结构的车载冰箱，包括：

箱本体10，所述箱本体10上设置有滑轨；

门体20，所述门体20安装于所述滑轨上，所述门体20用于在滑轨上滑动从而启闭所述箱本体10；

自锁结构，所述自锁结构设置于箱本体10与门体20上，当门体20相对于箱本体10移动至完全开启箱本体10时，所述自锁结构固定所述门体20的位置。

通过在箱本体10上设置有滑轨，门体20安装于滑轨上并用于在滑轨上滑动从而启闭所述箱本体10，门体20与箱本体10上设置有自锁结构，当门体20相对于箱本体10移动至完全开启箱本体10时，自锁结构固定门体20的位置，从而使门体20完全开启箱本体10后就会被固定住，进而防止门体20随意晃动，然后需要关闭门体20时，用户需要解锁自锁结构才能带动门体20移动从而关闭箱本体10，对车载冰箱而言，能大幅度优化使用者的使用感受，使使用者使用的过程更加便利。

进一步优化，优选所述自锁结构包括：

迷宫锁30，所述迷宫锁30设置于箱本体10上，所述迷宫锁30上设置有迷宫导向槽，所述门体20上设置有用于插设于迷宫导向槽内从而固定门体20相对位置的锁件60。

进一步优化，优选所述迷宫导向槽内设置有导向块31，所述迷宫导向槽的两侧侧壁与导向块31之间形成分别位于导向块31两侧的导入通道32和导出通道33，所述迷宫导向槽的前端设置有同时与导入通道32和导出通道33相连通的开口36，所述导向块31的前端朝向迷宫导向槽的开口36，所述导向块31的前端设置有用于引导锁件60朝向导入通道32移动的第一导向面311，所述导向块31后端设置有定位槽312，所述定位槽312的两端分别与导入通道32和导出通道33相连通，所述迷宫导向槽朝向导向块31后端的侧壁上设置有引导锁件60由导入通道32末端进入定位槽312内的第二导向面34和引导锁件60由定位槽312进入导出通道33的第三导向面35，所述箱本体10上设置有与门体20相连的第一驱动机构，所述第一驱动机构驱动门体20朝向闭合箱本体10的方向移动。使用过程中，锁件60在外力作用下通过开口36进入迷宫导向槽内，然后在第一导向面311的引导下进入导入通道32内，之后沿导入通道32继续移动至导入通道32的顶部，然后外力消失，之后锁件60在第一驱动机构的作用下回移，并在第二导向面34的作用下进入定位槽312内完成固定，从而对门体20进行固定。当需要关门时，用户施加外力按压门体20，使门体20进一步朝向开启箱本体10的方向移动，使锁件60在第三导向面35的作用下进入导出通道33，然后外力消失，从而使锁件60沿导出通道33移动从而从开口36处离开迷宫导向槽，从而在第一驱动机构的作用下，使门体20关闭箱本体10。

进一步优化，优选所述迷宫导向槽的侧壁设置有位于导入通道32前端的止回槽38。从而使锁件60进入了导入通道32后，即使未沿第二导向面34进入定位槽312，也会在回移的过程中进入止回槽38中，防止门体20关闭。

进一步优化，由于锁件60需要相对门体20摆动，因此在不同情况下会带来锁件60初始位置的变化，因此为了使锁件60能更加顺畅的进入开口36中，优选所述迷宫锁30上设置有位于迷宫导向槽前端并与迷宫导向槽的开口36相连通的喇叭状括口37。

进一步优化，在上述方案中，驱动门体20开启箱本体10的外力可以是通过用户手动提供，考虑到简化操作，优选所述箱本体10上设置有与门体20相连的第二驱动机构，所述第二驱动机构驱动门体20朝向开启箱本体10的方向移动，所述门体20或箱本体10上设置有启动第二驱动机构的启动开关。用户通过按压启动开关，即可开启第二驱动机构从而提供驱动门体20朝向开启箱本体10方向移动的外力。

进一步优化，优选所述门体20的侧壁设置有连接件，所述锁件60尾端枢接于所述连接件上，所述连接件上设置有限位槽43，所述锁件60中部位于所述限位槽43内。

进一步优化，优选所述连接件上设置有一朝下的销孔42，所述锁件60包括插设于销孔42内的第一杆体61，与第一杆体61垂直相连的第二杆体62和与第二杆体62垂直相连的第三杆体63，所述第一杆体61、第二杆体62和第三杆体63形成z字型。所述第三杆体63用于进入迷宫导向槽中，所述连接件下端面上设置有两个相向的L型限位板44，两个相向的L型限位板44尾端部分重合形成所述限位槽43，所述第二杆体62位于限位槽43中。

在一种实施方式中，所述锁件60为插设于连接件上并可在连接件上移动的销轴。

进一步优化，为了防止门体20在移动的过程中与箱本体10产生较大的磨损，优选所述滑轨对应所述门体20闭合箱本体10的位置上设置有凹位，所述门体20在滑入所述凹位内时贴合所述箱本体10，所述门体20从所述凹位内滑出时远离所述箱本体10，从而使门体20在开启箱本体10时先远离箱本体10，从而形成一定的空位，然后再进行移动，从而避免磨损现象。在此基础上，由于门体20与箱本体10之间会产生距离变化，优选所述箱本体10表面设置有导槽，所述连接件包括插设于导槽内并可沿导槽移动的移动块40和插设于移动块40上的连接块50，所述移动块40外表面设置有插槽41，所述连接块50上设置有插设于所述插槽41内并可沿插槽41上下移动的销体51，所述连接块50的一端固定于门体20上，所述锁件60枢接于所述移动块40上。

进一步优化，为了防止门体20启闭箱本体10的速度过快，优选所述箱本体10上设置有齿条70，所述连接件上枢接有与所述齿条70啮合的阻尼齿轮71，从而通过阻尼齿轮71和齿条70的产生阻尼效果，降低门体20的移动速度。

在一种实施方式中，所述迷宫导向槽包括第一通道81和与第一通道81相连通的第二通道82，所述第一通道81和第二通道82的端口均位于迷宫锁30的端部，所述第一通道81和第二通道82形成倒V字型，所述第一通道81背离第二通道82的一侧侧壁设置有弧形承接槽83，所述锁件60上设置有复位弹簧，所述复位弹簧驱动锁件60朝向第一通道81的端口方向复位，从而使锁件60沿第一通道81的端口进入第一通道81内移动，然后进入弧形承接槽83内进行固定，如果需要解锁则需要进一步推动锁件60移动使锁件60进入第二通道82内，然后沿第二通道82的端口离开完成解锁，如图6所示。

在一种实施方式中，所述自锁结构包括：

第一磁体，所述第一磁体的端部固定于门体20的一侧；

电磁铁，所述电磁铁设置于箱本体10上且朝向所示第一磁体，所述电磁铁后端设置有弹簧，门体20可带动第一磁体触碰电磁铁并将电磁铁向后按压；

按压开关，所述按压开关与电磁铁相连，所述按压开关位于电磁铁的后端，当电磁铁后移的过程中可按压所述按压开关从而启动或关闭电磁铁。而电磁铁开启时产生磁力可吸附第一磁体从而固定门体20。

在安装过程中，本车载冰箱的箱本体10一般安装于汽车的后备箱中，门体20位于汽车后座的扶手箱位置处。根据需要也也可以单独使用。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种具有开门自锁结构的车载冰箱，其特征在于，包括：

箱本体(10)，所述箱本体(10)上设置有滑轨；

门体(20)，所述门体(20)安装于所述滑轨上，所述门体(20)用于在滑轨上滑动从而启闭所述箱本体(10)；

自锁结构，所述自锁结构设置于箱本体(10)与门体(20)上，当门体(20)相对于箱本体(10)移动至完全开启箱本体(10)时，所述自锁结构固定所述门体(20)的位置。

2.如权利要求1所述的一种具有开门自锁结构的车载冰箱，其特征在于：

所述自锁结构包括：

迷宫锁(30)，所述迷宫锁(30)设置于箱本体(10)上，所述迷宫锁(30)上设置有迷宫导向槽，所述门体(20)上设置有用于插设于迷宫导向槽内从而固定门体(20)相对位置的锁件(60)。

3.如权利要求2所述的一种具有开门自锁结构的车载冰箱，其特征在于：

所述迷宫导向槽内设置有导向块(31)，所述迷宫导向槽的两侧侧壁与导向块(31)之间形成分别位于导向块(31)两侧的导入通道(32)和导出通道(33)，所述迷宫导向槽的前端设置有同时与导入通道(32)和导出通道(33)相连通的开口(36)，所述导向块(31)的前端朝向迷宫导向槽的开口(36)，所述导向块(31)的前端设置有用于引导锁件(60)朝向导入通道(32)移动的第一导向面(311)，所述导向块(31)后端设置有定位槽(312)，所述定位槽(312)的两端分别与导入通道(32)和导出通道(33)相连通，所述迷宫导向槽朝向导向块(31)后端的侧壁上设置有引导锁件(60)由导入通道(32)末端进入定位槽(312)内的第二导向面(34)和引导锁件(60)由定位槽(312)进入导出通道(33)的第三导向面(35)，所述箱本体(10)上设置有与门体(20)相连的第一驱动机构，所述第一驱动机构驱动门体(20)朝向闭合箱本体(10)的方向移动。

4.如权利要求3所述的一种具有开门自锁结构的车载冰箱，其特征在于：

所述迷宫导向槽的侧壁设置有位于导入通道(32)前端的止回槽(38)。

5.如权利要求3所述的一种具有开门自锁结构的车载冰箱，其特征在于：

所述迷宫锁(30)上设置有位于迷宫导向槽前端并与迷宫导向槽的开口(36)相连通的喇叭状括口(37)。

6.如权利要求3所述的一种具有开门自锁结构的车载冰箱，其特征在于：

所述箱本体(10)上设置有与门体(20)相连的第二驱动机构，所述第二驱动机构驱动门体(20)朝向开启箱本体(10) 的方向移动，所述门体(20)或箱本体(10)上设置有启动第二驱动机构的启动开关。

7.如权利要求3或4或5或6所述的一种具有开门自锁结构的车载冰箱，其特征在于：

所述门体(20)的侧壁设置有连接件，所述锁件(60)尾端枢接于所述连接件上，所述连接件上设置有限位槽(43)，所述锁件(60)中部位于所述限位槽(43)内。

8.如权利要求7所述的一种具有开门自锁结构的车载冰箱，其特征在于：

所述连接件上设置有一朝下的销孔(42)，所述锁件(60)包括插设于销孔(42)内的第一杆体(61)，与第一杆体(61)垂直相连的第二杆体(62)和与第二杆体(62)垂直相连的第三杆体(63)、所述第一杆体(61)、第二杆体(62)和第三杆体(63)形成z字型，所述第三杆体(63)用于进入迷宫导向槽中，所述连接件下端面上设置有两个相向的L型限位板(44)，两个相向的L型限位板(44)尾端部分重合形成所述限位槽(43)，所述第二杆体(62)位于限位槽(43)中。

9.如权利要求7所述的一种具有开门自锁结构的车载冰箱，其特征在于：

所述滑轨对应所述门体(20)闭合箱本体(10)的位置上设置有凹位，所述门体(20)在滑入所述凹位内时贴合所述箱本体(10)，所述门体(20)从所述凹位内滑出时远离所述箱本体(10)。

10.如权利要求9所述的一种具有开门自锁结构的车载冰箱，其特征在于：

所述箱本体(10)表面设置有导槽，所述连接件包括插设于导槽内并可沿导槽移动的移动块(40)和插设于移动块(40)上的连接块(50)，所述移动块(40)外表面设置有插槽(41)，所述连接块(50)上设置有插设于所述插槽(41)内并可沿插槽(41)上下移动的销体(51)，所述连接块(50)的一端固定于门体(20)上，所述锁件(60)枢接于所述移动块(40)上。

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