CN220500647U - 一种汽车安全带的快速锁止机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车安全带的快速锁止机构，包括安全带插盒，所述安全带插盒的顶部开设有定位口，所述安全带插盒内壁的顶部开设有与定位口相互连通的插口，所述定位口内设有定位座，所述定位座的顶部贯穿至定位口外部安装有安全带本体，所述定位座的底部固定连接有与插口相适配的插板，所述安全带插盒内壁左右之间固定连接有四个导向杆，四个导向杆上沿轴向滑动连接有平移板。该汽车安全带的快速锁止机构，结构设计合理，使用方便，采用电控锁紧和解锁的方式，可实现对安全带的快速固定或解除，结构简单，只需连接汽车电控单元即可实现，具有较高的使用寿命，不易损坏，可全面满足使用需求。

Description

一种汽车安全带的快速锁止机构

技术领域

本实用新型涉及安全带技术领域，具体为一种汽车安全带的快速锁止机构。

背景技术

目前现有的汽车安全带大多采用锁扣的方式进行锁紧固定，存在结构复杂的问题，且长期使用后内部容易进入杂物影响到使用寿命，易损坏，难以满足使用需求，为此我们提出了一种汽车安全带的快速锁止机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车安全带的快速锁止机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车安全带的快速锁止机构，包括安全带插盒，所述安全带插盒的顶部开设有定位口，所述安全带插盒内壁的顶部开设有与定位口相互连通的插口，所述定位口内设有定位座，所述定位座的顶部贯穿至定位口外部安装有安全带本体，所述定位座的底部固定连接有与插口相适配的插板，所述安全带插盒内壁左右之间固定连接有四个导向杆，四个导向杆上沿轴向滑动连接有平移板，所述导向杆表面且位于平移板的右侧套设有拉力弹簧，所述拉力弹簧的两端分别与平移板右侧和安全带插盒内壁右侧固定连接，所述平移板的左侧对称安装有锁紧插块，所述锁紧插块的左端贯穿插板且延伸至其外部，所述插板的底部固定安装有第一触点，所述安全带插盒内壁底部对应第一触点的位置安装有与其配合使用的第二触点，所述安全带插盒内壁的右侧固定安装有第一电磁铁，所述平移板的右侧固定安装有与第一电磁铁配合使用的第二电磁铁。

进一步地，所述安全带插盒内壁左侧对应锁紧插块的位置开设有插孔，所述锁紧插块的左侧贯穿至插孔内部与其插接。

进一步地，所述安全带插盒内壁的右侧对称安装有挡块，所述挡块的左侧固定连接有缓冲垫。

进一步地，所述安全带插盒顶部的右侧固定安装有断电按键。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型将连接有安全带本体的插板插入至安全带插盒内部后，其贯穿插口，其底部的第一触点和第二触点相互接触，使得第一电磁铁和第二电磁铁通电相互排斥，推动平移板于四个导向杆的限位下，快速向左侧移动，锁紧插块贯穿插板后插入至插孔内部，即可形成插板的快速锁紧，而解除锁定时，只需按动断电按键，第一电磁铁和第二电磁铁消除作用力，拉力弹簧可拉动平移板回位，即可将定位座、安全带本体和插板一并取出，该汽车安全带的快速锁止机构，结构设计合理，使用方便，采用电控锁紧和解锁的方式，可实现对安全带的快速固定或解除，结构简单，只需连接汽车电控单元即可实现，具有较高的使用寿命，不易损坏，可全面满足使用需求。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构剖面图；

图2为本实用新型图1中A处的侧视结构剖面图；

图3为本实用新型安全带插盒的主视结构剖面图。

图中：1安全带插盒、2定位口、3插口、4定位座、5安全带本体、6插板、7导向杆、8平移板、9拉力弹簧、10锁紧插块、11第一触点、12第二触点、13第一电磁铁、14第二电磁铁、15插孔、16挡块、17断电按键。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种汽车安全带的快速锁止机构，包括安全带插盒1，安全带插盒1的顶部开设有定位口2，安全带插盒1内壁的顶部开设有与定位口2相互连通的插口3，定位口2内设有定位座4，定位座4的顶部贯穿至定位口2外部安装有安全带本体5，定位座4的底部固定连接有与插口3相适配的插板6，安全带插盒1内壁左右之间固定连接有四个导向杆7，四个导向杆7上沿轴向滑动连接有平移板8，导向杆7表面且位于平移板8的右侧套设有拉力弹簧9，拉力弹簧9的两端分别与平移板8右侧和安全带插盒1内壁右侧固定连接，平移板8的左侧对称安装有锁紧插块10，锁紧插块10的左端贯穿插板6且延伸至其外部，插板6的底部固定安装有第一触点11，安全带插盒1内壁底部对应第一触点11的位置安装有与其配合使用的第二触点12，安全带插盒1内壁的右侧固定安装有第一电磁铁13，平移板8的右侧固定安装有与第一电磁铁13配合使用的第二电磁铁14。

具体的，安全带插盒1内壁左侧对应锁紧插块10的位置开设有插孔15，锁紧插块10的左侧贯穿至插孔15内部与其插接，通过设置插孔15，对锁紧插块10的左侧进行连接，可有效提高其稳定性，保证锁紧强度。

具体的，安全带插盒1内壁的右侧对称安装有挡块16，挡块16的左侧固定连接有缓冲垫，通过设置挡块16和缓冲垫，可防止平移板8在被拉力弹簧9拉动回位时，第一电磁铁13和第二电磁铁14直接碰撞，影响使用寿命。

具体的，安全带插盒1顶部的右侧固定安装有断电按键17，断电按键17、第一触点11、第二触点12、第一电磁铁13和第二电磁铁14均与汽车的控制电源和供电线路相连。

该汽车安全带的快速锁止机构，结构设计合理，使用方便，采用电控锁紧和解锁的方式，可实现对安全带的快速固定或解除，结构简单，只需连接汽车电控单元即可实现，具有较高的使用寿命，不易损坏，可全面满足使用需求。

使用时，将连接有安全带本体5的插板6插入至安全带插盒1内部后，其贯穿插口3，其底部的第一触点11和第二触点12相互接触，使得第一电磁铁13和第二电磁铁14通电相互排斥，推动平移板8于四个导向杆7的限位下，快速向左侧移动，锁紧插块10贯穿插板6后插入至插孔15内部，即可形成插板6的快速锁紧，而解除锁定时，只需按动断电按键17，第一电磁铁13和第二电磁铁14消除作用力，拉力弹簧9可拉动平移板8回位，即可将定位座4、安全带本体5和插板6一并取出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种汽车安全带的快速锁止机构，包括安全带插盒(1)，其特征在于：所述安全带插盒(1)的顶部开设有定位口(2)，所述安全带插盒(1)内壁的顶部开设有与定位口(2)相互连通的插口(3)，所述定位口(2)内设有定位座(4)，所述定位座(4)的顶部贯穿至定位口(2)外部安装有安全带本体(5)，所述定位座(4)的底部固定连接有与插口(3)相适配的插板(6)，所述安全带插盒(1)内壁左右之间固定连接有四个导向杆(7)，四个导向杆(7)上沿轴向滑动连接有平移板(8)，所述导向杆(7)表面且位于平移板(8)的右侧套设有拉力弹簧(9)，所述拉力弹簧(9)的两端分别与平移板(8)右侧和安全带插盒(1)内壁右侧固定连接，所述平移板(8)的左侧对称安装有锁紧插块(10)，所述锁紧插块(10)的左端贯穿插板(6)且延伸至其外部，所述插板(6)的底部固定安装有第一触点(11)，所述安全带插盒(1)内壁底部对应第一触点(11)的位置安装有与其配合使用的第二触点(12)，所述安全带插盒(1)内壁的右侧固定安装有第一电磁铁(13)，所述平移板(8)的右侧固定安装有与第一电磁铁(13)配合使用的第二电磁铁(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带的快速锁止机构，其特征在于：所述安全带插盒(1)内壁左侧对应锁紧插块(10)的位置开设有插孔(15)，所述锁紧插块(10)的左侧贯穿至插孔(15)内部与其插接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车安全带的快速锁止机构，其特征在于：所述安全带插盒(1)内壁的右侧对称安装有挡块(16)，所述挡块(16)的左侧固定连接有缓冲垫。

4.根据权利要求3所述的一种汽车安全带的快速锁止机构，其特征在于：所述安全带插盒(1)顶部的右侧固定安装有断电按键(17)。