CN217529082U - 钢丝圈旋转缠绕驱动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮胎钢丝圈缠布辅助装置，特别涉及一种钢丝圈旋转缠绕驱动装置。其技术方案是：飞轮组件的外侧设有一组以上的同步带轮和一组以上的惰轮，所述同步带轮和惰轮之间通过同步带连接，所述同步带轮和惰轮设有齿条，所述同步带为两面带齿结构，同步带的内侧与同步带轮啮合连接，外侧与飞轮组件的齿条啮合连接，所述同步带轮与电机的输出端连接。有益效果是：本实用新型采用了多种结构的同步带轮和惰轮的排布，都可以实现驱动飞轮组件旋转的功能，在钢丝圈缠绕过程中，缠绕运动更顺畅、更平稳、内部摩擦小、噪音小，该驱动方式较为理想。

Description

钢丝圈旋转缠绕驱动装置

技术领域

本实用新型涉及轮胎钢丝圈缠布辅助装置，特别涉及一种钢丝圈旋转缠绕驱动装置。

背景技术

在轮胎生产中，需要对各种尺寸规格轮胎的钢丝圈缠布，其作用是使钢丝紧束一起，以防在成型、定型和硫化时发生变形，现有一般是通过人工来操作简易的缠布机械来完成钢丝圈的缠布，这种缠布方式存在的问题是：缠布的松紧不一致，缠布的排列也不均匀，而且劳动量较大，生产效率较低，操作人员的手还容易被夹受伤。因此，人们开始研究设计机械化缠布装置。

如中国专利申请号为CN201510004353.3，专利名称为《一种子午线轮胎钢丝圈包布缠绕机及实现方法》，包括轻量化主构架、侧面定位装置、高度调节装置、护布料卷旋转装置、右压紧装置、钢丝圈旋转装置、左压紧装置、自动剪切装置、护布料卷、钢丝圈，实现方法:将钢丝圈置于钢丝圈旋转装置与左压紧装置上，护布料卷安装在钢丝圈旋转装置上完成手动上料；将开关拨至自动档实现自动缠绕，钢丝圈左、右压紧气缸压紧钢丝圈，护布料卷旋转电机与钢丝圈旋转电机同时动作，带动开口同步带轮使护布料卷缠绕钢丝圈，自动剪切装置完成剪裁，再取下钢丝圈。上述缠绕装置一定程度的实现了机械化的缠布，提高了工作效率，但是仍然存在噪音大的问题，驱动方式不理想。

如中国专利申请号为CN202111644307.1，专利名称为《一种双工位旋转式钢丝圈缠绕成型装置及其成型方法》，该钢丝圈缠绕成型装置包括机架、钢丝圈缠绕成型装置、排丝送丝装置和自动储圈装置，其中钢丝圈缠绕成型装置包括工位切换机构和两组钢丝缠绕机构，两组钢丝缠绕机构分设在机架的两侧从而分别对应钢丝圈缠绕成型装置的生产工位和待备工位，工位切换机构能够带动两组钢丝缠绕机构在机架上旋转从而使两者互换所对应的工位。上述缠绕装置一定程度的实现了机械化的缠布，提高了工作效率，但是仍然存在噪音大的问题，驱动方式不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种钢丝圈旋转缠绕驱动装置，在钢丝圈缠绕过程中，缠绕运动更顺畅、更平稳、内部摩擦小、噪音小等特点。

本实用新型提到的一种钢丝圈旋转缠绕驱动装置，其技术方案是：包括缠布轮座（1）、飞轮组件（2）、固定架（3）、缠布托板组件（4），在缠布轮座（1）的一侧设有飞轮组件（2），飞轮组件（2）的外壁通过固定架（3）连接缠布托板组件（4），其中，所述飞轮组件（2）的外侧设有一组以上的同步带轮（6）和一组以上的惰轮（7），所述同步带轮（6）和惰轮（7）之间通过同步带（5）连接，所述同步带轮（6）和惰轮（7）设有齿条，所述同步带（5）为两面带齿结构，同步带（5）的内侧与同步带轮（6）啮合连接，外侧与飞轮组件（2）的齿条啮合连接，所述同步带轮（6）与电机的输出端连接。

优选的，上述的飞轮组件（2）的左侧设有一组同步带轮（6）和四组惰轮（7），其中，四组惰轮（7）中的两组设置在飞轮组件（2）的左侧，且与飞轮组件（2）的间隔距离相等，另外两组惰轮（7）依次远离飞轮组件（2），通过同步带（5）将一组同步带轮（6）和四组惰轮（7）啮合连接。

优选的，上述的飞轮组件（2）的右侧设有一组同步带轮（6）和两组惰轮（7），两组惰轮（7）的位置与飞轮组件（2）左侧的两组惰轮（7）的位置对称，通过同步带（5）将右侧的一组同步带轮（6）和两组惰轮（7）啮合连接。

优选的，上述的飞轮组件（2）的外侧设有一组同步带轮（6）和六组惰轮（7），其中，三组惰轮（7）依次间隔120度设置在飞轮组件（2）四周，另外三组惰轮（7）设置在远离飞轮组件（2）的位置，通过同步带（5）将一组同步带轮（6）和六组惰轮（7）啮合连接。

优选的，上述的飞轮组件（2）的外侧设有一组同步带轮（6）和两组惰轮（7），其中，两组惰轮（7）位于飞轮组件（2）的左侧，所述同步带轮（6）位于飞轮组件（2）的右下侧，通过同步带（5）将一组同步带轮（6）和两组惰轮（7）啮合连接。

优选的，上述的飞轮组件（2）包括外侧圈（2.1）和内侧圈（2.2），外侧圈（2.1）和内侧圈（2.2）之间通过滚珠连接，且所述外侧圈（2.1）和内侧圈（2.2）的上侧设有缺口（2.3）。

优选的，上述的固定架（3）连接在飞轮组件（2）的外侧圈（2.1）的外壁。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在飞轮组件的外侧设有同步带轮和惰轮，且同步带轮和惰轮之间通过同步带连接驱动，同步带轮和惰轮外侧设有齿条，同步带为两面带齿结构，同步带的内侧与同步带轮啮合连接，外侧与飞轮组件的齿条啮合连接，从而可以驱动飞轮组件转动；另外，由于在飞轮组件的外侧圈通过固定架固定缠布托板组件，所以可以带动缠布托板组件旋转，从而实现了缠绕功能；

另外，本实用新型采用了多种结构的同步带轮和惰轮的排布，都可以实现驱动飞轮组件旋转的功能，在钢丝圈缠绕过程中，缠绕运动更顺畅、更平稳、内部摩擦小、噪音小，该驱动方式较为理想。

附图说明

图1是本实用新型的第一种实施例的结构示意图；

图2是本实用新型的第二种实施例的结构示意图；

图3是本实用新型的第三种实施例的结构示意图；

上图中：缠布轮座1、飞轮组件2、固定架3、缠布托板组件4、同步带5、同步带轮6、惰轮7，外侧圈2.1、内侧圈2.2、缺口2.3。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1，本实用新型提到的一种钢丝圈旋转缠绕驱动装置，包括缠布轮座1、飞轮组件2、固定架3、缠布托板组件4，在缠布轮座1的一侧设有飞轮组件2，飞轮组件2的外壁通过固定架3连接缠布托板组件4，其中，所述飞轮组件2的外侧设有一组以上的同步带轮6和一组以上的惰轮7，所述同步带轮6和惰轮7之间通过同步带5连接，所述同步带轮6和惰轮7设有齿条，所述同步带5为两面带齿结构，同步带5的内侧与同步带轮6啮合连接，外侧与飞轮组件2的齿条啮合连接，所述同步带轮6与电机的输出端连接。

其中，飞轮组件2包括外侧圈2.1和内侧圈2.2，外侧圈2.1和内侧圈2.2之间通过滚珠连接，且所述外侧圈2.1和内侧圈2.2的上侧设有缺口2.3。

另外，上述的固定架3连接在飞轮组件2的外侧圈2.1的外壁。

参照图1，本实用新型提到的飞轮组件2的左侧设有一组同步带轮6和四组惰轮7，其中，四组惰轮7中的两组设置在飞轮组件2的左侧，且与飞轮组件2的间隔距离相等，另外两组惰轮7依次远离飞轮组件2，通过同步带5将一组同步带轮6和四组惰轮7啮合连接。

另外，上述的飞轮组件2的右侧设有一组同步带轮6和两组惰轮7，两组惰轮7的位置与飞轮组件2左侧的两组惰轮7的位置对称，通过同步带5将右侧的一组同步带轮6和两组惰轮7啮合连接。

本实施例的工作原理是：飞轮组件采用了对称两侧压紧的方式，具体是主、从动压紧的方式，其驱动的原理是：电机与同步带轮6连接，同步带5的连接分为两组，飞轮组件2的左侧设置一个主动的同步带轮6和四个惰轮7为驱动组，同步带5为两面带齿结构，同步带5的内侧与同步带轮6连接，外侧与飞轮组件2连接，电机带动同步带轮6转动时，同步带轮6通过同步带5带动飞轮组件转动，其中，飞轮组件2的内侧圈2.2与外侧圈2.1通过滚珠连接，内侧圈2.2不转动，同步带5仅带动外侧圈2.1转动，从而实现固定在外侧圈2.1外壁的缠布托板组件4可以旋转实现缠绕功能；

在飞轮组件2的右侧设置一个从动的同步带轮6和两个惰轮7为辅助压紧组，调整张力后保证飞轮组件2悬浮，转动稳定；缠布托板组件4紧固到飞轮组件的外侧圈2.1上的固定架3上，飞轮组件2旋转时带动缠布托板组件4实现旋转缠绕功能。

实施例2，本实用新型提到的一种钢丝圈旋转缠绕驱动装置，与实施例1不同之处是：

参照图2，本实用新型的飞轮组件2的外侧设有一组同步带轮6和六组惰轮7，其中，三组惰轮7依次间隔120度设置在飞轮组件2四周，另外三组惰轮7设置在远离飞轮组件2的位置，通过同步带5将一组同步带轮6和六组惰轮7啮合连接。

本实施例的工作原理是：飞轮组件采用了对称两侧压紧的方式，具体是主动对称压紧的方式，其工作原理是：

采用了单条同步带5来带动缠绕工作，此结构有一组同步带轮6和六组惰轮7作为从动轮组成，通过上图，三个惰轮7依次间隔120度设置在飞轮组件2四周排布，实现同步带5驱动飞轮组件2的两侧，从而将飞轮组件2悬浮，此结构能保证飞轮组件2的两侧受力均匀，飞轮组件2的转动时摩擦小、转动更稳定，缠布托板组件4通过固定架3紧固到飞轮组件的外侧圈2.1，飞轮组件旋转时带动缠布托板组件4实现旋转缠绕功能。

实施例3，本实用新型提到的一种钢丝圈旋转缠绕驱动装置，与实施例1不同之处是：

参照图3，本实用新型的飞轮组件2的外侧设有一组同步带轮6和两组惰轮7，其中，两组惰轮7位于飞轮组件2的左侧，所述同步带轮6位于飞轮组件2的右下侧，通过同步带5将一组同步带轮6和两组惰轮7啮合连接。

本实施例的飞轮组件采用了侧面和底面压紧的方式，结构简单，成本低，具体工作原理是：由于两组惰轮7位于飞轮组件2的左侧，所述同步带轮6位于飞轮组件2的右下侧，可以使同步带5位于飞轮组件2的侧面和下面，再通过同步带轮6驱动，可以实现飞轮组件2转动，此结构具有简单、成本低、调整方便等特点。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同变换，尽属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (7)

1.一种钢丝圈旋转缠绕驱动装置，包括缠布轮座（1）、飞轮组件（2）、固定架（3）、缠布托板组件（4），在缠布轮座（1）的一侧设有飞轮组件（2），飞轮组件（2）的外壁通过固定架（3）连接缠布托板组件（4）；其特征是：所述飞轮组件（2）的外侧设有一组以上的同步带轮（6）和一组以上的惰轮（7），所述同步带轮（6）和惰轮（7）之间通过同步带（5）连接，所述同步带轮（6）和惰轮（7）设有齿条，所述同步带（5）为两面带齿结构，同步带（5）的内侧与同步带轮（6）啮合连接，外侧与飞轮组件（2）的齿条啮合连接，所述同步带轮（6）与电机的输出端连接。

2.根据权利要求1所述的钢丝圈旋转缠绕驱动装置，其特征是：所述的飞轮组件（2）的左侧设有一组同步带轮（6）和四组惰轮（7），其中，四组惰轮（7）中的两组设置在飞轮组件（2）的左侧，且与飞轮组件（2）的间隔距离相等，另外两组惰轮（7）依次远离飞轮组件（2），通过同步带（5）将一组同步带轮（6）和四组惰轮（7）啮合连接。

3.根据权利要求1所述的钢丝圈旋转缠绕驱动装置，其特征是：所述的飞轮组件（2）的右侧设有一组同步带轮（6）和两组惰轮（7），两组惰轮（7）的位置与飞轮组件（2）左侧的两组惰轮（7）的位置对称，通过同步带（5）将右侧的一组同步带轮（6）和两组惰轮（7）啮合连接。

4.根据权利要求1所述的钢丝圈旋转缠绕驱动装置，其特征是：所述的飞轮组件（2）的外侧设有一组同步带轮（6）和六组惰轮（7），其中，三组惰轮（7）依次间隔120度设置在飞轮组件（2）四周，另外三组惰轮（7）设置在远离飞轮组件（2）的位置，通过同步带（5）将一组同步带轮（6）和六组惰轮（7）啮合连接。

5.根据权利要求1所述的钢丝圈旋转缠绕驱动装置，其特征是：所述的飞轮组件（2）的外侧设有一组同步带轮（6）和两组惰轮（7），其中，两组惰轮（7）位于飞轮组件（2）的左侧，所述同步带轮（6）位于飞轮组件（2）的右下侧，通过同步带（5）将一组同步带轮（6）和两组惰轮（7）啮合连接。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的钢丝圈旋转缠绕驱动装置，其特征是：所述的飞轮组件（2）包括外侧圈（2.1）和内侧圈（2.2），外侧圈（2.1）和内侧圈（2.2）之间通过滚珠连接，且所述外侧圈（2.1）和内侧圈（2.2）的上侧设有缺口（2.3）。

7.根据权利要求6所述的钢丝圈旋转缠绕驱动装置，其特征是：所述的固定架（3）连接在飞轮组件（2）的外侧圈（2.1）的外壁。

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