CN217529075U - 一种钢筋导向装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢筋导向装置,属于输送导向设备技术领域，包括支撑座，支撑座沿长度方向间隔设置多个导向支撑部，多个导向支撑部可交替升降；本实用新型可以实现抓取及运输过程中，钢筋折弯头的朝向保持不变，提高抓取、运输及放置的便利性；可以实现生产的自动化，降低劳动强度，提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢筋导向装置,属于输送导向设备技术领域。
背景技术
工业生产较多领域需要对钢筋进行折弯、转运，例如建筑领域钢筋骨架的制备，高铁轨道板钢筋笼的制备。
以高铁轨道板钢筋笼生产为例，以高铁轨道板钢筋笼的制备为例，钢筋笼有横向筋、纵向筋、架立筋、V形筋等多种钢筋编制而成，各种钢筋的端部需要折弯。现有技术中使用折弯机对钢筋端部进行折弯，各种钢筋进行折弯加工后需要转送至预定位置，目前通常是人工将折弯后的钢筋输送、放置到预定位置，这种方式不但导致钢筋笼生产工序难以实现自动化，劳动强度大，而且人工转运钢筋过程中，钢筋折弯头朝向会发生改变，给钢筋的运输、放置以及钢筋笼的制作带来不便。
综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种钢筋导向装置，可以实现抓取及运输过程中，钢筋折弯头的朝向保持不变，提高抓取、运输及放置的便利性；可以实现生产的自动化，降低劳动强度，提高生产效率。
为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种钢筋导向装置，包括支撑座，所述支撑座沿长度方向间隔设置多个导向支撑部，多个导向支撑部可交替升降。
进一步地，所述导向支撑部包括两个间隔设置的立板，两个立板之间形成钢筋的容纳通道；
所述容纳通道底部设支撑轮。
进一步地，所述支撑座与导向支撑部之间安装有升降机构。
进一步地，所述支撑轮转动设置在支撑轴上，所述支撑轴的两端分别固定在两个立板上。
进一步地，所述支撑轮的圆周面设置成圆弧面结构。
进一步地，相邻两个导向支撑部之间的间隔距离小于钢筋直径。
进一步地，还包括位置检测器；所述位置检测器安装于立板上。
进一步地，所述升降机构为气缸，所述气缸通过安装板固定于支撑座上；所述气缸的伸缩杆与导向支撑部固定连接。
进一步地，两个立板的底部通过连接板连接；所述气缸的伸缩杆与连接板连接。
本实用新型采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：
本实用新型可以实现抓取及运输过程中，钢筋折弯头的朝向保持不变，提高抓取、运输及放置的便利性；可以实现生产的自动化，降低劳动强度，提高生产效率。
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的局部的结构示意图；
图3是本实用新型的正视图；
图4是图3中A处放大图。
图中，
1-支撑座，2-气缸，3-立板，4-支撑轮，5-支撑轴，6-连接板，7-安装板，8-容纳通道。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。
实施例
如图1-4共同所示，本实用新型提供一种钢筋导向装置，包括支撑座1，所述支撑座1沿长度方向间隔设置多个导向支撑部，多个导向支撑部可以交替升降，以便于抓取钢筋。
优选的，所述支撑座1沿长度方向间隔设置3-8个导向支撑部。
优选的，所述支撑座1上安装有与导向支撑部数量相同的升降机构，每个导向支撑部的底部连接一个升降机构。
优选的，所述升降机构为气缸2，所述气缸2优选双轴气缸，所述气缸2通过安装板7固定于支撑座1上；所述气缸2的伸缩杆与导向支撑部固定连接。
相邻两个导向支撑部之间的间隔距离小于钢筋直径。
所述导向支撑部包括两个立板3，两个立板3间隔设置，两个立板3之间形成钢筋的容纳通道8；所述容纳通道8的宽度与钢筋直径相适配。
所述容纳通道8底部设支撑轮4，所述支撑轮4的圆周面设置成圆弧面结构，以便于支撑、导向钢筋。
所述支撑轮4转动设置在支撑轴5上，所述支撑轴5的两端分别固定在两立板3上。
作为一种优选，两个立板3的底部通过连接板6连接，所述连接板6为U形；所述气缸2的伸缩杆与连接板6连接。
所述钢筋导向装置还包括位置检测器，所述位置检测器用于检测钢筋是否输送到位；所述位置检测器固定在立板3上。
本实用新型的工作过程：
以导向装置设置6个导向支撑部为例：钢筋进入导向装置前，若干个导向支撑部处于同一水平位置，折弯后的钢筋进入导向装置一端的导向支撑部内，在容纳通道以及支撑轮的导向作用下输送，位置检测器检测到钢筋到位后，若干个导向支撑部间隔落下，比如沿钢筋输送方向，第1、3、5个导向支撑部由气缸带动下降至钢筋部分暴露于导向装置外，便于抓取装置完成钢筋抓取，抓取装置装置可以直接将钢筋提起；或者，其余向支撑部下降，抓取装置将钢筋横移。
以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种钢筋导向装置，其特征在于：包括支撑座（1），所述支撑座（1）沿长度方向间隔设置多个导向支撑部，多个导向支撑部可交替升降；
所述导向支撑部包括两个间隔设置的立板（3），两个立板（3）之间形成钢筋的容纳通道（8）；
所述容纳通道（8）底部设支撑轮（4）。
2.如权利要求1所述的一种钢筋导向装置，其特征在于：所述支撑座（1）与导向支撑部之间安装有升降机构。
3.如权利要求1所述的一种钢筋导向装置，其特征在于：所述支撑轮（4）转动设置在支撑轴（5）上，所述支撑轴（5）的两端分别固定在两个立板（3）上。
4.如权利要求1所述的一种钢筋导向装置，其特征在于：所述支撑轮（4）的圆周面设置成圆弧面结构。
5.如权利要求1所述的一种钢筋导向装置，其特征在于：相邻两个导向支撑部之间的间隔距离小于钢筋直径。
6.如权利要求1所述的一种钢筋导向装置，其特征在于：还包括位置检测器；所述位置检测器安装于立板（3）上。
7.如权利要求2所述的一种钢筋导向装置，其特征在于：所述升降机构为气缸（2），所述气缸（2）通过安装板（7）固定于支撑座（1）上；所述气缸（2）的伸缩杆与导向支撑部固定连接。
8.如权利要求7所述的一种钢筋导向装置，其特征在于：两个立板（3）的底部通过连接板（6）连接；所述气缸（2）的伸缩杆与连接板（6）连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202123374182.3U CN217529075U (zh) | 2021-12-30 | 2021-12-30 | 一种钢筋导向装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN217529075U true CN217529075U (zh) | 2022-10-04 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-12-30 CN CN202123374182.3U patent/CN217529075U/zh active Active
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