CN211135344U - 一种轨枕系统用钢筋压直运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨枕系统用钢筋压直运输装置，属于智能运输技术领域，一种轨枕系统用钢筋压直运输装置，包括上料分组机，设置在所述上料分组机前方的升起衔架，固定安装在所述升起衔架端部的、并且位于所述升起衔架上方的压装输送机，以及设置在所述压装输送机端部的推动头，通过设置钢筋插入机，并且通过升起衔架将钢筋升起，由压装输送机将进行压直并住转动推出，同时钢筋的压直推出同步进行，进一步的提高了捆绑的工作效率。

Description

一种轨枕系统用钢筋压直运输装置

技术领域

本实用新型属于智能传输技术领域，具体涉及一种轨枕系统用钢筋压直运输装置。

背景技术

铁路重载化是我国货运铁路的发展趋势，重载铁路以其大轴重、高运量、低成本的特点和优势成为货运铁路的首选。国内定义设计轴重在21吨以上的铁路即为重载铁路。

但是现有技术的轨枕内部的骨架成型装置，在进行钢筋笼成型时，由于钢筋骨架的是由多跟线径不一的钢筋根据轨枕的形状安装而成，现有技术骨架成型设备在安装捆绑钢筋笼时，当钢筋的出厂的一致性有一定的差异，当遇到有弯曲的钢筋时，现有技术先将弯曲的钢筋的取直，然后再进行捆绑，而这样大大降低了工作效率。

实用新型内容

实用目的：提供一种轨枕系统用钢筋压直运输装置，解决了现有技术存在的上述问题。

技术方案：一种轨枕系统用钢筋压直运输装置，包括；

上料分组机，设置在所述上料分组机前方的升起衔架，固定安装在所述升起衔架端部的、并且位于所述升起衔架上方的压装输送机，以及设置在所述压装输送机端部的推动头。

在进一步实例中，所述升起衔架，包括升起衔架本体，对称设置在所述升起衔架本体高度方面上面的两根升起滑道，固定安装在所述升起衔架本体上面、并且位于所述升起滑道中间的升降齿条，滑动配合安装在所述升起滑道上面的升起滑块，固定安装在所述升起滑块上面的升降支撑板，固定安装在所述升降支撑板上面的升降电机，设置在所述升降电机转动轴上面、并且与所述升降齿条啮合的升降齿轮，以及设置在所述升降支撑板上面的输送线机架。

在进一步实例中，所述压装输送机，包括固定安装在输送线机架上面的压料机架，竖立安装在所述压料机架顶部的升降气缸，固定安装在所述升降气缸端部、并且能够由所述升降气缸带动升降的压装输送梁，转动配合安装在所述压装输送梁上面的、并且设置成一排的若干个压装输送轮，交叉设置在所述压装输送轮上面的驱动皮带，设置在所述压料机架上面的驱动电机，过盈配合设置在所述驱动电机上面的第一主动链轮，穿过所述压料机架和所述压装输送轮、并且设置在所述压料机架侧面的主动链轮轴，过盈配合设置在所述主动链轮轴端部的第二主动链轮，缠绕设置在所述第一主动链轮和第二主动链轮上面的链条。

在进一步实例中，所述压料机架上面设有导向杆和导套，所述导向杆的两端一端与所述压装输送梁固定连接在一起、另一端穿过所述压料机架、并且与所述导套滑动配合安装在一起；

所述导套的端面与所述压料机架固定连接在一起。

在进一步实例中所述压装输送梁采用C型钢型材，且两端倒角，所述压装输送梁侧面设置有间距相等，并且孔径与所述主动链轮轴的轴径相等的通孔。

在进一步实例中，所述推动头的上面设有校准摄像头。

有益效果：一种轨枕系统用钢筋压直运输装置，通过设置钢筋插入机，并且通过升起衔架将钢筋升起，由压装输送机将进行压直并住转动推出，同时钢筋的压直推出同步进行，进一步的提高了捆绑的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中的升起衔架的结构示意图。

图3为本实用新型中的压装输送机的结构示意图。

图中各附图标记为：上料分组机201b、升起衔架202b、升起滑道2021b、升降齿条2022b、升起滑块2023b、升降支撑板2024b、升降电机2025b、升降齿轮2026b、输送线机架2027b、压装输送机203b、压料机架2031b、导向杆20311b、导套20312b、升降气缸2032b、压装输送梁2034b、压装输送轮2035b、驱动皮带2036b、驱动电机2037b、第一主动链轮2038b、主动链轮轴2039b、第二主动链轮2030b、链条2130b、推动头204b、校准摄像头50b。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

在本实用的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

申请人经研究发现目前现有的轨枕中钢筋骨架成型装置，轨枕内部的骨架成型装置，在进行钢筋笼成型时，由于钢筋骨架的是由多跟线径不一的钢筋根据轨枕的形状安装而成，现有技术中，有一个取直的工序，将取直之后的钢筋再进行捆扎和塔接，这种传统的传统工艺影响工作效率，根据这些问题，申请人提出了一种自动化轨枕系统用的骨架成型装置，具体如下。

如图1至图3所述，一种轨枕系统用钢筋压直运输装置，包括上料分组机201b、升起衔架202b、升起滑道2021b、升降齿条2022b、升起滑块2023b、升降支撑板2024b、升降电机2025b、升降齿轮2026b、输送线机架2027b、压装输送机203b、压料机架2031b、导向杆20311b、导套20312b、升降气缸2032b、压装输送梁2034b、压装输送轮2035b、驱动皮带2036b、驱动电机2037b、第一主动链轮2038b、主动链轮轴2039b、第二主动链轮2030b、链条2130b、推动头204b、校准摄像头50b；

其中所述钢筋插入机20b中的上料分组机201b固定在指定工作区域的位置，升起衔架202b设置在所述上料分组机201b的前方位置，由于钢筋出厂状态不一，有的钢筋是有弧度的、弯曲，当遇到有弧度的钢筋时，现有技术都是将弯曲的钢筋挑选出来进行，人工取直再次进行捆扎，增加了取直工序，也增加了捆绑钢筋骨架的工作时间，降低了工作效率，所述压装输送机203b固定安装在所述升起衔架202b端部的、并且位于所述升起衔架202b的上方，推杆头设置在所述压装输送机203b的端部；通过上料分组机201b将需要捆绑的钢筋带动到升起衔架202b上面，进而带动着钢筋上面至设定的位置，然后压装输送机203b开始启动，对捆绑钢筋进行同时取直和推动动作，进而将经过取直后的捆绑钢筋输送出来，将取直和推送的工作同步进行，进而节省了捆扎的时间，同时提高了捆绑骨架钢筋的工作效率。

所述升起衔架202b，包括固定在设定的工序上面的升起衔架202b本体，升起滑道2021b对称设置在所述升起衔架202b本体高度方面的上面，所述升起衔架202b上面的设置了两根升起滑道2021b，升降齿条2022b固定安装在所述升起衔架202b本体的上面、并且位于所述升起滑道2021b的中间位置，升降支撑板2024b固定安装在所述升起滑块2023b的上面，升降电机2025b固定安装在所述升降支撑板2024b的上面，升降齿轮2026b设置在所述升降电机2025b转动轴的上面、并且与所述升降齿条2022b相互啮合，输送线机架2027b设置在所述升降支撑板2024b的上面；通过启动升降电机2025b启动，带动着升降电机2025b上面的升降齿轮2026b转动，进而带动着其所述升降支撑板2024b上面的输送线机架2027b沿着升降齿条2022b向上工作，同时跟着滑块在升起滑道2021b上面动作，由于升降支撑板2024b的两端都与升起滑块2023b连接在一起，两端加以固定向上升降，保证了在上升的工作的稳定性。

如图3所示，其中压装输送机203b，压料机架2031b固定安装在输送线机架2027b的上面，升降气缸2032b竖立安装在所述压料机架2031b的顶部位置，压装输送梁2034b固定安装在所述升降气缸2032b端部、并且所述压装输送梁2034b能够由所述升降气缸2032b带动升降工作，压装输送轮2035b转动配合安装在所述压装输送梁2034b的上面、并且设置成一排，压装输送梁2034b设置了若干个压装输送轮2035b，驱动皮带2036b交叉设置在所述压装输送轮2035b的上面，驱动电机2037b设置在所述压料机架2031b的上面，第一主动链轮2038b过盈配合设置在所述驱动电机2037b的转速轴的上面，主动链轮轴2039b穿过所述压料机架2031b和所述压装输送轮2035b、并且设置在所述压料机架2031b的侧面，第二主动链轮2030b过盈配合设置在所述主动链轮轴2039b的端部，链条2130b缠绕设置在所述第一主动链轮2038b和第二主动链轮2030b上面的链条2130b；通过升降气缸2032b下降压取捆扎钢筋，且同时驱动电机2037b转动进而带动着第一主动链轮2038b动，进而带动链条2130b转动，进而带动第二主动链轮2030b转动，当第二主动链轮2030b转动时，进而主动链轮轴2039b跟着转动，同时主动链轮轴2039b上面的压装输送轮2035b转动，进入压装输送轮2035b上面的驱动皮带2036b驱动着多个压装输送轮2035b跟着联动，进而驱动着捆扎钢筋向前运动经过压装输送轮2035b经过升降气缸2032b的压力然后在压装输送轮2035b转动输送至钢筋笼装配平台30b上面，在升降气缸2032b下降过程，为了下压力的稳定性，下降的力沿着导杆的方向向下，将所述导杆和导套20312b设置在是压料机架2031b的上面，导杆的两端一端与所述压装输送梁2034b固定连接在一起，另一端穿过所述压料机架2031b、并且与所述导套20312b滑动配合安装在一起，所述导套20312b的端面与所述压料机架2031b固定连接在一起，升降气缸2032b下降过程中，导杆在导套20312b的孔径中来回上下升降。

前述中，所述压装输送梁2034b设置了若干个压装输送轮2035b，为了安装压装输送轮2035b方便，同时节省加工程序，压装输送梁2034b采用C型钢型材，且两端倒角，所述压装输送梁2034b侧面设置有间距相等，并且孔径与所述主动链轮轴2039b的轴径相等的通孔。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

Claims (6)

1.一种轨枕系统用钢筋压直运输装置，其特征在于，包括；

上料分组机，设置在所述上料分组机前方的升起衔架，固定安装在所述升起衔架端部的、并且位于所述升起衔架上方的压装输送机，以及设置在所述压装输送机端部的推动头。

2.根据权利要求1所述的一种轨枕系统用钢筋压直运输装置，其特征在于：所述升起衔架，包括升起衔架本体，对称设置在所述升起衔架本体高度方面上面的两根升起滑道，固定安装在所述升起衔架本体上面、并且位于所述升起滑道中间的升降齿条，滑动配合安装在所述升起滑道上面的升起滑块，固定安装在所述升起滑块上面的升降支撑板，固定安装在所述升降支撑板上面的升降电机，设置在所述升降电机转动轴上面、并且与所述升降齿条啮合的升降齿轮，以及设置在所述升降支撑板上面的输送线机架。

3.根据权利要求2所述的一种轨枕系统用钢筋压直运输装置，其特征在于：所述压装输送机，包括固定安装在输送线机架上面的压料机架，竖立安装在所述压料机架顶部的升降气缸，固定安装在所述升降气缸端部、并且能够由所述升降气缸带动升降的压装输送梁，转动配合安装在所述压装输送梁上面的、并且设置成一排的若干个压装输送轮，交叉设置在所述压装输送轮上面的驱动皮带，设置在所述压料机架上面的驱动电机，过盈配合设置在所述驱动电机上面的第一主动链轮，穿过所述压料机架和所述压装输送轮、并且设置在所述压料机架侧面的主动链轮轴，过盈配合设置在所述主动链轮轴端部的第二主动链轮，缠绕设置在所述第一主动链轮和第二主动链轮上面的链条。

4.根据权利要求3所述的一种轨枕系统用钢筋压直运输装置，其特征在于：所述压料机架上面设有导向杆和导套，所述导向杆的两端一端与所述压装输送梁固定连接在一起、另一端穿过所述压料机架、并且与所述导套滑动配合安装在一起；

所述导套的端面与所述压料机架固定连接在一起。

5.根据权利要求3所述的一种轨枕系统用钢筋压直运输装置，其特征在于：所述压装输送梁采用C型钢型材，且两端倒角，所述压装输送梁侧面设置有间距相等，并且孔径与所述主动链轮轴的轴径相等的通孔。

6.根据权利要求1所述的一种轨枕系统用钢筋压直运输装置，其特征在于：所述推动头的上面设有校准摄像头。

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