CN217513834U - 一种汽车检具用卡紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车检具用卡紧装置，包括工作台，所述第一固定柱通过卡块配合卡槽卡设在固定筒内，所述第二固定柱的底部固定安装有压块；通过第一固定柱、卡块与第二固定柱的设置，通过第一固定柱、卡块与卡槽进行配合，从而可对第一固定柱进行固定，进而防止第一固定柱发生晃动，通过压块、第二固定柱与固定环进行配合，在压块对汽车零件进行压紧时，压块会通过第二固定柱与固定环对推力弹簧进行挤压，防止卡紧装置对汽车零件压紧时的力过大，使汽车零件卡紧在安装架内难以取出，通过第一固定柱、卡块与第二固定柱的设置，则可在对汽车零件进行卡紧固定时，防止将汽车零件卡紧在安装架内难以取出。

Description

一种汽车检具用卡紧装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零件固定技术领域，具体为一种汽车检具用卡紧装置。

背景技术

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以检测汽车零部件的孔、以及各零部件之间的位置；

在对汽车零件进行检测时，需要对汽车零件进行卡紧固定，在现有技术中，现有的卡紧装置在对汽车零件进行卡紧固定时，卡紧装置容易将汽车零件卡紧在安装架内难以取出，当在需要对汽车零件进行更换时，不能快速的完成对汽车零件的更换，从而会降低对汽车零件的检测效率，因此我们需要提出一种汽车检具用卡紧装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车检具用卡紧装置，可在对汽车零件进行卡紧固定时，防止将汽车零件卡紧在安装架内难以取出，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车检具用卡紧装置，包括工作台，所述工作台的顶部固定安装有安装架与支撑架，所述支撑架上设置有连接块，所述连接块的端部固定连接有安装板，所述安装板设置在安装架的正上方，所述安装板的底部与顶部分别固定连接有固定筒与防护筒，所述固定筒与安装板内设置有第一固定柱，所述第一固定柱的表面固定连接有卡块，所述固定筒内开设有三组卡槽，所述第一固定柱通过卡块配合卡槽卡设在固定筒内；

所述防护筒内设置有第二固定柱，所述第一固定柱与第二固定柱的表面均固定连接有固定环，所述第一固定柱与第二固定柱上均套设有推力弹簧，所述推力弹簧的两端分别固定安装在第一固定柱与第二固定柱上的固定环上，所述第二固定柱的底部固定安装有压块。

优选的，所述支撑架的顶部开设有安装槽，所述连接块铰接安装在安装槽内，所述安装槽的内壁固定连接有支撑板。

优选的，所述连接块的底部与支撑板的顶部贴合，所述连接块的顶部活动安装有定位块，所述定位块的顶部固定安装有手柄。

优选的，所述支撑架内开设有定位槽，所述安装槽与定位槽连通，所述定位块设置在定位槽内，所述连接块通过定位块配合定位槽固定安装在支撑架内。

优选的，所述固定筒内开设有避让槽，所述避让槽与三组卡槽连通。

优选的，所述第一固定柱延伸至防护筒内，所述防护筒的内部固定连接有限位环，所述固定环与防护筒的内壁贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过第一固定柱、卡块与第二固定柱的设置，通过第一固定柱、卡块与卡槽进行配合，从而可对第一固定柱进行固定，进而防止第一固定柱发生晃动，通过压块、第二固定柱与固定环进行配合，在压块对汽车零件进行压紧时，压块会通过第二固定柱与固定环对推力弹簧进行挤压，防止卡紧装置对汽车零件压紧时的力过大，使汽车零件卡紧在安装架内难以取出，通过第一固定柱、卡块与第二固定柱的设置，则可在对汽车零件进行卡紧固定时，防止将汽车零件卡紧在安装架内难以取出。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型俯视的结构示意图；

图3为本实用新型安装板与防护筒的剖视结构示意图；

图4为本实用新型固定筒剖视的结构示意图。

图中：1、工作台；2、安装架；3、支撑架；4、安装槽；5、连接块；6、支撑板；7、定位块；8、定位槽；9、手柄；10、安装板；11、防护筒；12、固定筒；13、第一固定柱；14、卡块；15、避让槽；16、卡槽；17、推力弹簧；18、固定环；19、压块；20、第一检测机构；21、第二检测机构；22、第三检测机构；23、第四检测机构；24、第二固定柱。

具体实施方式

在不同附图中以相同标号来标示相同或类似组件；另外请了解文中诸如“第一”、“第二”、“第三”、“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”、“端”、“部”、“段”、“宽度”、“厚度”、“区”等等及类似用语仅便于看图者参考图中构造以及仅用于帮助描述本实用新型而已，并非是对本实用新型的限定。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车检具用卡紧装置，包括工作台1，工作台1的顶部固定安装有安装架2与支撑架3，支撑架3上设置有连接块5，连接块5的端部固定连接有安装板10，安装板10设置在安装架2的正上方，安装板10的底部与顶部分别固定连接有固定筒12与防护筒11，固定筒12与安装板10内设置有第一固定柱13，第一固定柱13的表面固定连接有卡块14，固定筒12内开设有三组卡槽16，第一固定柱13通过卡块14配合卡槽16卡设在固定筒12内，固定筒12内开设有避让槽15，避让槽15与三组卡槽连通；

通过卡块14的设置，在需要调整汽车零件压紧的力时，可通过转动第一固定柱13，使第一固定柱13移出卡槽16内，通过下压第一固定柱13，使第一固定柱13向下进行移动，当卡块14移动至另外两组卡槽16合适的位置后，转动第一固定柱13，使卡块14卡在卡槽16内，通过卡块14与卡槽16配合，从而可对第一固定柱13进行固定，工作台1的顶部固定安装有第一检测机构20、第二检测机构21、第三检测机构22与第四检测机构23，第一检测机构20、第二检测机构21、第三检测机构22与第四检测机构23用于检测汽车零部件的孔、以及各零部件之间的位置；

防护筒11内设置有第二固定柱24，第一固定柱13与第二固定柱24的表面均固定连接有固定环18，第一固定柱13与第二固定柱24上均套设有推力弹簧17，推力弹簧17的两端分别固定安装在第一固定柱13与第二固定柱24上的固定环18上，第二固定柱24的底部固定安装有压块19，第一固定柱13延伸至防护筒11内，防护筒11的内部固定连接有限位环，固定环18与防护筒11的内壁贴合；

通过固定环18的设置，在固定环18进行移动时，通过固定环18与防护筒11的内壁贴合，从而可对固定环18进行限位，进而防止固定环18在移动时发生晃动；

支撑架3的顶部开设有安装槽4，连接块5铰接安装在安装槽4内，安装槽4的内壁固定连接有支撑板6，连接块5的底部与支撑板6的顶部贴合，连接块5的顶部活动安装有定位块7，定位块7的顶部固定安装有手柄9，支撑架3内开设有定位槽8，安装槽4与定位槽8连通，定位块7设置在定位槽8内，连接块5通过定位块7配合定位槽8固定安装在支撑架3内；

通过定位块7的设置，通过定位块7可对连接块5进行支撑，通过转动手柄9，使手柄9在转动时带动定位块7进行转动，使定位块7转动至定位槽8内，通过定位块7可对连接块5进行固定；

在具体使用的过程中，首先将汽车零件放置在安装架2上，使汽车零件的检测部分插接在第一检测机构20与第三检测机构22内，然后放下连接块5，使压块19与汽车零件的顶部贴合，然后下压连接块5，使连接块5的底部与支撑板6的顶部贴合，通过转动手柄9，使手柄9在转动时带动定位块7进行转动，使定位块7转动至定位槽8内，通过定位块7可对连接块5进行固定；

在连接块5固定在支撑架3内时，压块19会通过第二固定柱24与固定环18对推力弹簧17进行挤压，在推力弹簧17受到挤压时，同样会对固定环18进行推动，从而使压块19会对汽车零件进行压紧固定，使汽车零件卡紧固定在第一检测机构20与第三检测机构22内。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车检具用卡紧装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部固定安装有安装架(2)与支撑架(3)，所述支撑架(3)上设置有连接块(5)，所述连接块(5)的端部固定连接有安装板(10)，所述安装板(10)设置在安装架(2)的正上方，所述安装板(10)的底部与顶部分别固定连接有固定筒(12)与防护筒(11)，所述固定筒(12)与安装板(10)内设置有第一固定柱(13)，所述第一固定柱(13)的表面固定连接有卡块(14)，所述固定筒(12)内开设有三组卡槽(16)，所述第一固定柱(13)通过卡块(14)配合卡槽(16)卡设在固定筒(12)内；

所述防护筒(11)内设置有第二固定柱(24)，所述第一固定柱(13)与第二固定柱(24)的表面均固定连接有固定环(18)，所述第一固定柱(13)与第二固定柱(24)上均套设有推力弹簧(17)，所述推力弹簧(17)的两端分别固定安装在第一固定柱(13)与第二固定柱(24)上的固定环(18)上，所述第二固定柱(24)的底部固定安装有压块(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车检具用卡紧装置，其特征在于：所述支撑架(3)的顶部开设有安装槽(4)，所述连接块(5)铰接安装在安装槽(4)内，所述安装槽(4)的内壁固定连接有支撑板(6)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车检具用卡紧装置，其特征在于：所述连接块(5)的底部与支撑板(6)的顶部贴合，所述连接块(5)的顶部活动安装有定位块(7)，所述定位块(7)的顶部固定安装有手柄(9)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车检具用卡紧装置，其特征在于：所述支撑架(3)内开设有定位槽(8)，所述安装槽(4)与定位槽(8)连通，所述定位块(7)设置在定位槽(8)内，所述连接块(5)通过定位块(7)配合定位槽(8)固定安装在支撑架(3)内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车检具用卡紧装置，其特征在于：所述固定筒(12)内开设有避让槽(15)，所述避让槽(15)与三组卡槽连通。

6.根据权利要求1所述的一种汽车检具用卡紧装置，其特征在于：所述第一固定柱(13)延伸至防护筒(11)内，所述防护筒(11)的内部固定连接有限位环，所述固定环(18)与防护筒(11)的内壁贴合。

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