CN217513244U - 一种环卫车旋转臂焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及焊接工装技术领域,尤其是涉及一种环卫车旋转臂焊接工装。本申请包括工作台、设置在工作台上的第一限位组件和第二限位组件,所述第一限位组件用于定位旋转臂的一端,所述第二限位组件用于限定旋转臂另一端的位置。本申请第一限位块和限位柱上面的放置旋转杆,旋转管伸入第一凹槽和第二凹槽内,用活动杆将旋转管和第一支架、第二支架连接,第一升降柱伸入旋转杆内部,第二升降柱伸入旋转管内部,再用夹钳将旋转管夹紧,对旋转杆和旋转管进行限位。
Description
技术领域
本申请涉及焊接工装技术领域,尤其是涉及一种环卫车旋转臂焊接工装。
背景技术
焊接工装是一套柔性焊接固定、压紧、定位的夹具,主要适用于大、中、小工件的焊接。目前,环卫车的用途越来越广泛,在清扫、污水净化、绿化洒水等方面都有应用,环卫车通过旋转臂转动实现特定的环卫功能,环卫车的旋转臂需要采用焊接技术对各个组件进行组焊。参照图1,旋转臂包括旋转杆和旋转管,旋转杆一端为弧形端面,旋转管侧壁设有上凸出部和下凸出部,旋转杆的弧形端面可伸入上凸出部和下凸出部之间,并且与旋转管侧壁抵接,需要对抵接处进行焊接。
现在的技术中,环卫车旋转臂通常包括旋转杆和旋转管,旋转臂的焊接工装包括工作台和放置架,工作台上设有放置架,将旋转杆放置在放置架上面,使旋转杆位于水平状态,旋转杆端部为弧形设置,再将旋转管放置在工作台上,使旋转杆端部与旋转管外圆周面抵接,然后焊接。
针对上述中的相关技术,发明人认为环卫车旋转臂的结构、形状和尺寸常有不同,不同旋转臂的定位工装不同,不能通用,从而不能实现确定的部件的定位,使旋转管和旋转杆会发生偏离,不能实现精准位置的焊接。
实用新型内容
为了准确定位、提高焊接精准度,本申请提供一种环卫车旋转臂焊接工装。
本申请提供的一种环卫车旋转臂焊接工装采用如下的技术方案:
一种环卫车旋转臂焊接工装,包括工作台、设置在工作台上的第一限位组件和第二限位组件,所述第一限位组件用于定位旋转臂的一端,所述第二限位组件用于限定旋转臂另一端的位置。
通过采用上述技术方案,工作台上设置第一限位组件和第二限位组件,第一限位组件用于定位旋转臂一端,第二限位组件用于定位旋转臂另一端,可使旋转臂的位置固定在工作台上,在对旋转臂进行焊接。
可选的,所述第一限位组件包括限位柱,所述限位柱用于穿过旋转臂的一端。
通过采用上述技术方案,限位柱固定在工作台上,限位柱穿过旋转臂一端,可对旋转臂进行限位。
可选的,所述第一限位组件包括限位柱,所述限位柱为环形柱体,所述限位柱用于支撑旋转臂的一端。
通过采用上述技术方案,限位柱可使旋转臂处于水平位置。
可选的,所述第二限位组件包括第一支架和第三限位块,所述第三限位块用于抵接旋转臂另一端,所述第一支架设有第一通孔,与所述第一通孔配合设有第一活动杆。
通过采用上述技术方案,第三限位块可对旋转臂另一端进行限位,第一活动杆穿过第一支架和旋转臂一端设置,可使定位旋转臂另一端。
可选的,所述第二限位组件还包括第二支架,所述第二支架设有第二通孔,与所述第二通孔配合设有第二活动杆。
通过采用上述技术方案,设置第二支架,可使旋转臂另一端稳定限制在工作台指定位置上。
可选的,所述工作台上在所述第一支架和所述第二支架之间设有管端孔,所述工作台下部设有气缸。
通过采用上述技术方案,设置气缸,气缸伸出,可对旋转臂进一步进行限位。
可选的,所述气缸活塞端固接有第二升降柱。
通过采用上述技术方案,第二升降柱伸入管端孔内,对旋转臂进行限位。
可选的,所述工作台上壁设有夹钳。
通过采用上述技术方案,夹钳可压紧旋转臂。
可选的,所述第一限位组件还包括第一限位块,所述第一限位块用于支撑旋转臂。
通过采用上述技术方案,第一限位块可使旋转臂处于水平位置,并且稳定放置。
可选的,所述第一限位组件还包括第二限位块,所述第二限位块用于与旋转臂侧壁抵接。
通过采用上述技术方案,第二限位块与旋转臂侧壁抵接,可防止旋转臂旋转。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.第一限位块和限位柱上面的放置旋转杆,旋转管伸入第一凹槽和第二凹槽内,用活动杆将旋转管和第一支架、第二支架连接,第一升降柱伸入旋转杆内部,第二升降柱伸入旋转管内部,再用夹钳将旋转管夹紧,对旋转杆和旋转管进行限位;
2.第一升降柱和第二升降柱下部连接气缸和活动柱,气缸下部连接下支撑板,活动杆可伸入下支撑板,气缸带动第一升降柱、第二升降柱上下运动。
附图说明
图1是一种环卫车旋转臂的示意图。
图2是一种环卫车旋转臂焊接工装整体结构示意图。
图3是一种环卫车旋转臂焊接工装主要结构的示意图。
图4是一种环卫车旋转臂焊接工装第二限位组件的结构示意图。
附图标记说明:1、工作台;11、上支撑板;12、下支撑板;13、活动板;14、活动柱;15、气缸;2、旋转杆;3、旋转管;31、上凸出部;32、下凸出部;33、第三通孔;34、第四通孔;4、第一限位组件;41、第一限位块;42、第二限位块;43、限位柱;44、第一升降柱;45、杆端孔;5、第二限位组件;51、第二升降柱;52、第三限位块;53、第一支架;531、第一通孔;532、第一活动杆;533、第一凹槽;54、第二支架;541、第二通孔;542、第二活动杆;543、第二凹槽;55、把手;56、夹钳;57、管端孔。
具体实施方式
以下结合全部附图对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种环卫车旋转臂焊接工装。
实施例1
参照图1,旋转臂包括旋转杆2和旋转管3,旋转管3外壁垂直连接上凸出部31和下凸出部32,上凸出部31垂直贯穿设有第三通孔33,下凸出部32垂直贯穿设有第四通孔34,旋转杆2一端部设有与旋转管3外壁的弯曲程度相同的弧形面,旋转杆2伸到上凸出部31与下凸出部32之间并且与旋转管3外壁抵接。
参考图2,一种环卫车旋转臂焊接工装包括工作台1、第一限位组件4和第二限位组件5,工作台1上支撑板11上壁垂直连接第一限位组件4和第二限位组件5,第一限位组件4限制旋转杆2的位置,第二限位组件5限制旋转管3的位置。
参照图2和图3,第一限位组件4包括第一限位块41、第二限位块42和限位柱43,第一限位块41是实心的,限位柱43是圆环形的,第一限位块41上壁和限位柱43上壁均与旋转杆2下壁抵接,第一限位块41的高度与限位柱43的高度相同,第二限位块42靠近第一限位块41一侧侧壁与旋转杆2侧壁抵接,旋转杆2远离弧形面的一端贯穿设有孔,限位柱43内设有杆端孔45,限位柱43的杆端孔45内连接第一升降柱44,第一升降柱44也可穿过旋转杆2上的孔,对旋转杆2进行定位;上支撑板11垂直贯穿设有管端孔57,管端孔57外围的上支撑板11上壁垂直设有第二限位组件5,第二限位组件5用于对旋转管3进行限位,管端孔57内连接第二伸缩柱,第一伸缩柱和第二伸缩柱下壁水平,并且连接活动板13,活动板13下壁垂直连接气缸15的活塞端和两个活动柱14,活动柱14分别位于活动板13的两端,气缸15位于活动板13中间位置,气缸15下部连接下支撑板12,活动柱14可伸入下支撑板12,气缸15运动时,第一伸缩柱会伸入旋转杆2内,第二升降柱51可伸入旋转管3内。
参照图1和4,第二限位组件5包括第一支架53、第二支架54和第三限位块52,第一支架53上设有第一凹槽533,第一凹槽533内伸入旋转管3的上凸出部31,第一支架53上设有第一通孔531,第一通孔531与上凸出部31的孔位置对应,第一通孔531内连接第一活动杆532,第一活动杆532穿过上凸出部31,第一活动杆532上端连接把手55,第二支架54设有第二凹槽543,第二凹槽543内连接旋转管3的下凸出部32,第二支架54设有第二通孔541,第二通孔541与下凸出部32上的孔的位置对应,第二通孔541内部连接第二活动杆542,第二活动杆542可穿过下凸出部32,对旋转管3进行限位,第三限位块52沿上支撑板11的管端孔57位置的周面设置,第三限位块52位于第一支架53和第二支架54之间并且靠近第一限位组件4设置,第三限位块52与旋转管3外壁抵接,第三限位块52靠近第一限位组件4的侧壁外侧设有夹钳56,对旋转管3进行定位之后,用夹钳56对旋转管3进行夹紧。
本申请实施例1的实施原理为:将旋转管3推至第二限位组件5内,使其抵接第三限位块52,将第一活动杆532插入第一通孔531和上凸出部31内,再将第二活动杆542插入第二通孔541和下凸出部32内,再将旋转杆2放置在第一限位块41上面,使旋转杆2一端与旋转管3抵接,旋转杆2侧壁与第二限位块42侧壁抵接,使气缸15向上运动,推动第一升降柱44伸入旋转杆2内部,推动第二升降柱51伸入旋转管3内部,在用夹钳56将旋转管3夹紧,即可对旋转杆2与旋转管3接触处焊接。
实施例2
实施例2与实施例1的区别:第一限位组件4包括限位柱43、第一限位块41和第二限位块42,工作台1上壁固接限位柱43、第一限位块41和第二限位块42,旋转杆2穿设限位柱43外壁,第一限位块41上壁抵接旋转杆2下部,旋转杆2另一端穿设旋转管3内,使旋转杆2处于水平位置,第二限位块42侧壁抵接旋转杆2侧壁。
本申请实施例2的实施原理:先将旋转管3推入第二限位组件5内进行定位,再将旋转杆2一端伸入旋转管3内部,另一端套设限位柱43外壁,旋转杆2下部抵接于第一限位块41上壁,旋转杆2侧壁与第二限位块42抵接,对旋转杆2进行定位,最后对旋转杆2和旋转管3抵接处进行焊接。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种环卫车旋转臂焊接工装,其特征在于:包括工作台(1)、设置在工作台(1)上的第一限位组件(4)和第二限位组件(5),所述第一限位组件(4)用于定位旋转臂的一端,所述第二限位组件(5)用于限定旋转臂另一端的位置。
2.根据权利要求1所述的一种环卫车旋转臂焊接工装,其特征在于:所述第一限位组件(4)包括限位柱(43),所述限位柱(43)用于穿过旋转臂的一端。
3.根据权利要求1所述的一种环卫车旋转臂焊接工装,其特征在于:所述第一限位组件(4)包括限位柱(43),所述限位柱(43)为环形柱体,所述限位柱(43)用于支撑旋转臂的一端。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种环卫车旋转臂焊接工装,其特征在于:所述第二限位组件(5)包括第一支架(53)和第三限位块(52),所述第三限位块(52)用于抵接旋转臂另一端,所述第一支架(53)设有第一通孔(531),与所述第一通孔(531)配合设有第一活动杆(532)。
5.根据权利要求4所述的一种环卫车旋转臂焊接工装,其特征在于:所述第二限位组件(5)还包括第二支架(54),所述第二支架(54)设有第二通孔(541),与所述第二通孔(541)配合设有第二活动杆(542)。
6.根据权利要求5所述的一种环卫车旋转臂焊接工装,其特征在于:所述工作台(1)上在所述第一支架(53)和所述第二支架(54)之间设有管端孔(57),所述工作台(1)下部设有气缸(15)。
7.根据权利要求6所述的一种环卫车旋转臂焊接工装,其特征在于:所述气缸(15)活塞端固接有第二升降柱(51)。
8.根据权利要求1-3任一项所述的一种环卫车旋转臂焊接工装,其特征在于:所述工作台(1)上壁设有夹钳(56)。
9.根据权利要求1-3任一项所述的一种环卫车旋转臂焊接工装,其特征在于:所述第一限位组件(4)还包括第一限位块(41),所述第一限位块(41)用于支撑旋转臂。
10.根据权利要求1-3任一项所述的一种环卫车旋转臂焊接工装,其特征在于:所述第一限位组件(4)还包括第二限位块(42),所述第二限位块(42)用于与旋转臂侧壁抵接。
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CN202221625114.1U CN217513244U (zh) | 2022-06-27 | 2022-06-27 | 一种环卫车旋转臂焊接工装 |
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CN202221625114.1U Active CN217513244U (zh) | 2022-06-27 | 2022-06-27 | 一种环卫车旋转臂焊接工装 |
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