CN209125402U - 一种车桥板簧座加工工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车桥板簧座加工工装，包括底板、支座、支撑架和检测装置，底板的上表面两侧位置分别安装有高度相等的支座，两个支座的顶部固定安装有支撑架，在其中一个支撑架的侧面固定安装有一立板，立板与支撑架通过螺栓相连接，立板的外侧面上固定安装有轴向定位油缸，轴向定位油缸的伸缩杆贯穿立板，两个支座的后方位置分别安装有固定块，固定块的前后表面分别安装有连接板，本实用新型设计结构简单、操作便捷，能够利用轴向定位油缸快速的对板簧座进行轴向定位，定位完成后，利用检测杆保证工件的待加工表面处于水平状态，操作简单，定位精准，有效的提高了工件的安装精度以及加工精度，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于工装设计技术领域，具体涉及一种车桥板簧座加工工装。
背景技术
车轴板簧座是属于汽车零部件中的一部分，主要是用于安装固定板簧和车轴用。由于板簧座的结构复杂、体积较大，在进行机械加工时，需要专用的工装对工件进行夹紧，然而由于目前工装的局限性，在进行工件的定位过程中，需要利用百分表或千分表保证待加工表面与刀轴相垂直，工作效率低下，并且定位精度不高。
发明内容
本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种定位准确、安装效率高的车桥板簧座加工工装。
本实用新型所采用的技术方案是：一种车桥板簧座加工工装，包括底板、支座、支撑架和检测装置，底板的上表面两侧位置分别安装有高度相等的支座，两个支座的顶部固定安装有支撑架，在其中一个支撑架的侧面固定安装有一立板，立板与支撑架通过螺栓相连接，立板的外侧面上固定安装有轴向定位油缸，轴向定位油缸的伸缩杆贯穿立板，两个支座的后方位置分别安装有固定块，固定块的前后表面分别安装有连接板，连接板通过螺栓固定连接在固定块上，连接板的上端设置有压板，压板的中部通过销轴安装在连接板上，压板的端部位置铰接有一加长杆，加长杆的下方设有压紧油缸，压紧油缸的活塞杆端部与加长杆下端固定连接，在底板的中部位置设有用以对工件安装精度进行检测的检测装置。
所述检测装置包括固定安装在底板上表面中部的安装座，安装座的上端焊接有一固定套筒，固定套筒的内部套设有旋转轴，旋转轴的一端固定连接有检测杆，固定套筒与旋转轴同轴设置，检测杆的长度方向与旋转轴轴线相互垂直。
所述支撑架的上方设有内凹的工件安装部。
工作时，利用天车将待加工的板簧座放置在该工装的两个支撑架上的工件安装部，启动轴向定位油缸，轴向定位油缸给板簧座施加作用力，使板簧座向着远离轴向定位油缸的一侧移动，由于板簧座的另一侧轴端设有台阶，当台阶与支撑座接触时，即达到板簧座轴向定位的目的；板簧座的侧面设有基准平面，其基准平面与板簧座的待加工表面为相互垂直设置，旋转板簧座，使得该基准平面与水平地面保持垂直后，转动旋转轴，并使旋转轴沿着自身轴线方向移动，达到检测杆的一侧面逐渐向基准平面靠近的目的，当检测杆的侧面与基准平面完全贴合，此时的板簧座达到定位要求，启动压紧油缸，压紧油缸的活塞杆向上伸缩，在加长杆的作用下，使得压板绕着连接板上的销轴旋转，压板的另外一端对工件实现压紧，达到了定位的目的。
所述在其中一个支撑架的侧面固定安装有一立板，立板与支撑架通过螺栓相连接，立板的外侧面上固定安装有轴向定位油缸，轴向定位油缸的伸缩杆贯穿立板；这样设置的目的是：利用轴向定位油缸驱动板簧座进行横向移动，达到横向定位的目的，定位准确且快速。
所述两个支座的后方位置分别安装有固定块，固定块的前后表面分别安装有连接板，连接板通过螺栓固定连接在固定块上，连接板的上端设置有压板，压板的中部通过销轴安装在连接板上，压板的端部位置铰接有一加长杆，加长杆的下方设有压紧油缸，压紧油缸的活塞杆端部与加长杆下端固定连接；这样设置的目的是：可以通过压紧油缸对压板进行自动控制，达到压板对工件进行压紧的目的，替代传统人工操作的方式，安全可靠，操作便捷。
本实用新型的有益效果为：本实用新型设计结构简单、操作便捷，能够利用轴向定位油缸快速的对板簧座进行轴向定位，定位完成后，利用检测杆保证工件的待加工表面处于水平状态，操作简单，定位精准，有效的提高了工件的安装精度以及加工精度，提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为本实用新型检测装置的结构图；
图4为本实用新型板簧座的结构图。
图中标记：1、底板；2、安装座；3、立板；4、轴向定位油缸；5、固定套筒；6、旋转轴；7、检测杆；8、支撑架；9、支座；10、工件安装部；11、压板；12、连接板；13、加长杆；14、固定块；15、压紧油缸；16、待加工表面；17、基准平面；18、检测面。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的详细说明。
如图所示，一种车桥板簧座加工工装，包括底板1、支座9、支撑架8和检测装置，底板1的上表面两侧位置分别安装有高度相等的支座9，两个支座9的顶部固定安装有支撑架8，在其中一个支撑架8的侧面固定安装有一立板3，立板3与支撑架8通过螺栓相连接，立板3的外侧面上固定安装有轴向定位油缸4，轴向定位油缸4的伸缩杆贯穿立板3，两个支座9的后方位置分别安装有固定块14，固定块14的前后表面分别安装有连接板12，连接板12通过螺栓固定连接在固定块14上，连接板12的上端设置有压板11，压板11的中部通过销轴安装在连接板12上，压板11的端部位置铰接有一加长杆13，加长杆13的下方设有压紧油缸15，压紧油缸15的活塞杆端部与加长杆13下端固定连接，在底板1的中部位置设有用以对工件安装精度进行检测的检测装置。
所述检测装置包括固定安装在底板1上表面中部的安装座2，安装座2的上端焊接有一固定套筒5，固定套筒5的内部套设有旋转轴6，旋转轴6的一端固定连接有检测杆7，固定套筒5与旋转轴6同轴设置，检测杆7的长度方向与旋转轴6轴线相互垂直。
所述支撑架8的上方设有内凹的工件安装部10。
工作时，利用天车将待加工的板簧座放置在该工装的两个支撑架8上的工件安装部10，启动轴向定位油缸4，轴向定位油缸4给板簧座施加作用力，使板簧座向着远离轴向定位油缸4的一侧移动，由于板簧座的另一侧轴端设有台阶，当台阶与支撑座端部接触时，即达到板簧座轴向定位的目的；板簧座的侧面设有基准平面17，其基准平面17与板簧座的待加工表面16为相互垂直设置，旋转板簧座，使得该基准平面17与水平地面保持垂直后，转动旋转轴6，并使旋转轴6沿着自身轴线方向移动，达到检测杆7的一侧面（检测面18）逐渐向基准平面17靠近的目的，当检测杆7的检测面18与基准平面17完全贴合，此时的板簧座达到定位要求，启动压紧油缸15，压紧油缸15的活塞杆向上伸缩，在加长杆13的作用下，使得压板11绕着连接板12上的销轴旋转，压板11的另外一端对工件实现压紧，达到了定位的目的。
Claims (3)
1.一种车桥板簧座加工工装，其特征在于：包括底板、支座、支撑架和检测装置，底板的上表面两侧位置分别安装有高度相等的支座，两个支座的顶部固定安装有支撑架，在其中一个支撑架的侧面固定安装有一立板，立板与支撑架通过螺栓相连接，立板的外侧面上固定安装有轴向定位油缸，轴向定位油缸的伸缩杆贯穿立板，两个支座的后方位置分别安装有固定块，固定块的前后表面分别安装有连接板，连接板通过螺栓固定连接在固定块上，连接板的上端设置有压板，压板的中部通过销轴安装在连接板上，压板的端部位置铰接有一加长杆，加长杆的下方设有压紧油缸，压紧油缸的活塞杆端部与加长杆下端固定连接，在底板的中部位置设有用以对工件安装精度进行检测的检测装置。
2.根据权利要求1所述的一种车桥板簧座加工工装，其特征在于：检测装置包括固定安装在底板上表面中部的安装座，安装座的上端焊接有一固定套筒，固定套筒的内部套设有旋转轴，旋转轴的一端固定连接有检测杆，固定套筒与旋转轴同轴设置，检测杆的长度方向与旋转轴轴线相互垂直。
3.根据权利要求1所述的一种车桥板簧座加工工装，其特征在于：支撑架的上方设有内凹的工件安装部。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112404816A (zh) * | 2020-11-10 | 2021-02-26 | 中国核动力研究设计院 | 一种十字形工件组装焊接装置 |
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2018
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| CN112404816B (zh) * | 2020-11-10 | 2022-06-17 | 中国核动力研究设计院 | 一种十字形工件组装焊接装置 |
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