CN217512649U - 一种复合落料模 - Google Patents

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徐敏敏
赵宇
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Abstract

本实用新型公开了一种复合落料模,包括底板,底板上设有送料机构和切边机构,送料机构上设有若干送料滚轮,切边机构上设有刀具,底板上还设有顶出机构,顶出机构位于切边机构内,顶出机构包括气缸和滑块。本实用新型提供的复合落料模在底板上设置了送料滚轮,通过送料机构将板料进行送料,板料在送料滚轮上滑动,滑动到位后通过压料器将板料导正压住,然后通过切边机构对板料进行切料,整个切料过程只需要进行一次定位即可,从而不需要人工搬运,在一个工位几个切边完成,既提高了生产效果,又提高了产品的精度,减少了产品的报废率。切边完成后,气缸伸出,滑块将切好的料从板料上顶出模具,也不需要工人在人工去分离,同一序切完所有边和孔,同时能自动化生产。

Description

一种复合落料模
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件冲压技术领域,具体涉及一种复合落料模。
背景技术
随着汽车大型高精密多工位级进模具的飞速发展及压力机吨位扩大,大型精密多工位级进模生产复杂中小产品成为行业主流,而技术含量不断提高,制造周期不断缩短,冲压模具将继续朝着信息化、数字化、精细化、高速化和自动化方向发展,行业综合实力和核心竞争力显著提升。
但并非所有产品都能在多工位级进模中得到稳定的产品质量与良品率,级进模由于需要的工序较多,每次都需要重新定位,多次进行冲压切边,累积的误差较大,产品尺寸不稳定,废品率高,生产成本高。
单工程模可以在一个工序完成所有的冲压,精度高,但是由于需要人工进行送料,效率比较低。单工程模和级进模在使用的过程中都存在一定的缺陷,因此需要提供一种既节约成本又效率高的模具。
实用新型内容
本实用新型针对目前单工程模效率低、级进模误差大,产品尺寸不稳定的问题,提供一种复合落料模。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型提供了以下技术方案:
一种复合落料模,包括底板,所述底板上设有送料机构和切边机构,所述送料机构上设有若干送料滚轮,所述切边机构上设有刀具,所述底板上还设有顶出机构,所述顶出机构位于所述切边机构下部,所述顶出机构包括气缸和滑块,所述滑块与所述气缸的伸缩端连接。
优选的,所述滑块的上端面是倾斜的,靠近所述送料机构一侧的倾斜面比远离送料机构一侧的倾斜面高。滑块的倾斜方向与模板的传送方向一致,滑块将切好的料顶出好后,直接滑落走,节省了分离时间。
优选的,所述底板上连接有落料滑板,所述落料滑板的倾斜方向与所述滑块的倾斜方向一致,所述落料滑板与所述切边机构之间具有一定的间隙。切好的料通过滑块落到落料滑板上,与剩余的废料进行分离。
优选的,所述落料滑板的下方设有废料滑板,完成一次后,送料机构继续送料,由于落料滑板切边机构之间具有一定的间隙,废料推出时,此时气缸缩回,废料就不能到落料滑板上,废料会从落料滑板下方的废料滑板掉落。
优选的,所述落料滑板的下方安装有传送带。通过传送带将切好的料片传输到相应的地方,比较省力。
优选的,所述底板的两侧设有限位器,所述限位器内设有限位凹槽。限位器对模板在传输过程中进行限位,放置模板左右滑动,模板输送到位后也方便对模板进行压住定位。
优选的,所述底板上设有指示灯,正常工作时,指示灯显示绿色,当出现异常时指示灯显示红色,对操作人员进行报警提示。
与现有技术相比,本实用新型提供的复合落料模在底板上设置了送料滚轮,通过送料机构将板料进行送料,板料在送料滚轮上滑动,滑动到位后通过压料器将板料导正压住,然后通过切边机构对板料进行切料,整个切料过程只需要进行一次定位即可,从而不需要人工搬运,在一个工位几个切边完成,既提高了生产效果,又提高了产品的精度,减少了产品的报废率。切边完成后,气缸伸出,滑块将切好的料从板料上顶出模具,也不需要工人在人工去分离,同一序切完所有边和孔,同时能自动化生产。
附图说明:
图1为本实用新型提供的复合落料模的俯视图;
图2为本实用新型提供的复合落料模的剖视图。
图中标记:1-底板,2-送料滚轮,3-刀具,4-气缸,5-滑块,6-压料器,7-落料滑板,8-废料滑板,9-传送带,10-限位器。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,除非另有规定和限定,需要说明的是,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
如图1和图2所示,本实用新型提供了一种复合落料模,包括底板1,所述底板1上设有送料机构和切边机构,所述送料机构包括若干送料滚轮2,送料机构通过电动的形式将板料向左传送,板料在送料滚来上滚动。底板1的两侧设有限位器10,限位器10内设有限位凹槽,板料位于限位凹槽内,通过限位凹槽对板料进行限位,防止板料移位,也方便后续对其进行定位固定。限位器10可以是沿着整个底板1进行设置的连续的,也可以是间隔的。底板1上的送料滚轮2沿着传送的方向设有若干排,相邻排的送料滚轮2是错位设置的。
所述切边机构上设有刀具3,刀具3的形状根据切割冲压后料片的形状进行定,本实施例中的刀具3是一个类似于椭圆形的,在刀具3的内部设有支撑块,支撑块之间设有缝隙。
所述底板1上设有压料器6,压料器6与刀具3齐平,板料传送到位后,底板1上部的上模具向下压,在压料器6处将板料压紧相当于进行了定位。
所述底板1上还设有顶出机构,所述顶出机构位于所述切边机构下部,所述顶出机构包括气缸4和滑块5,所述滑块5与所述气缸4的伸缩端连接。滑块5位于缝隙之中,当板料在传输过程中,气缸4是缩回的,滑块5的顶部未超过刀具3的高度,切料完成后,气缸4带动滑块5向上运动,将切好的料片与板料分离。
滑块5将切好的料片与板料之间分离后,为了使得料片自动掉落,因此所述滑块5的上端面是倾斜的,靠近所述送料机构一侧的倾斜面比远离送料机构一侧的倾斜面高。
在底板1的左部设置有落料滑板7,落料滑板7的倾斜度与滑块5的倾斜度一样的,料片被滑块5顶出后,由于右边高左边低,因此料片向左滑下,进入到落料滑板7上,倾斜的落料滑板7将料片滑落到设置在落料滑板7下方的传送带9上,通过传送带9将落料片运输到相应的地方。落料滑板7与切边机构之间具有一定的间隙,右高左低的滑块5将料片顶出后,落料滑板7与切边机构虽然具有一定的间隙,但是料片具有一定惯性向左滑落,料片不会进入到间隙内的。气缸4将滑块5顶出后,滑块5的左端略微比刀具3高一定,也比落料滑板7高一点点,落料滑板7的右端稍微比刀具3高一点点,这样落料的效果更好。
当料片被顶出滑落到落料滑板7后,气缸4缩回,滑块5的右端比刀具3低,落料滑板7的下方设有废料滑板8。送料机构继续向左送料带动切割后剩余的废料向左运动,由于废料没有支撑因此会进入到落料滑板7与切边机构之间的间隙内,然后落入到落料滑板7上后进入废料框内。
在底板1上设有指示灯,正常工作时指示灯显示绿色,出现故障后指示灯显示红色。
工作过程:送料机构将板料向左进行传送,板料在送料滚轮2上滑动,通过两侧的限位器10进行限位,输送到位后,上模具向下压,将板料在压料器6处压紧固定,上模具向下压,通过切边机构上的刀具3进行切边,切边完成后,气缸4伸出,滑块5将切好的料片顶出,倾斜的滑块5将料片顶出后,料片向左滑落到落料滑板7上在滑落到传动带上。气缸4缩回,送料机构继续向左送料,废料被板料带动继续向左运动,进入到落料滑板7与切边机构之间的间隙落到废料滑板8上然后进入到废料框内。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种复合落料模,其特征在于,包括底板(1),所述底板(1)上设有送料机构和切边机构,所述送料机构上设有若干送料滚轮(2),所述切边机构上设有刀具(3),所述底板(1)上还设有顶出机构,所述顶出机构位于所述切边机构下部,所述顶出机构包括气缸(4)和滑块(5),所述滑块(5)与所述气缸(4)的伸缩端连接,所述底板(1)上设有压料器(6)。
2.根据权利要求1所述的复合落料模,其特征在于,所述滑块(5)的上端面是倾斜的,靠近所述送料机构一侧的倾斜面比远离送料机构一侧的倾斜面高。
3.根据权利要求2所述的复合落料模,其特征在于,所述底板(1)上连接有落料滑板(7),所述落料滑板(7)的倾斜方向与所述滑块(5)的倾斜方向一致,所述落料滑板(7)与所述切边机构之间具有一定的间隙。
4.根据权利要求3所述的复合落料模,其特征在于,所述落料滑板(7)的下方设有废料滑板(8)。
5.根据权利要求3所述的复合落料模,其特征在于,所述落料滑板(7)的下方安装有传送带(9)。
6.根据权利要求1所述的复合落料模,其特征在于,所述底板(1)的两侧设有限位器(10),所述限位器(10)内设有限位凹槽。
7.根据权利要求1所述的复合落料模,其特征在于,所述底板(1)上设有指示灯。
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