CN217504687U - 一种外轮毂检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种外轮毂检测装置，底座设置于旋台的顶部，底座和旋台之间的中心设置有旋轴，旋台顶部中心设置有卡槽，卡槽内部中心设置有双向电机，双向电机的两侧输出端均对接有丝杆，两侧丝杆上均螺纹套接有丝杆套管，丝杆套管的顶部设置有夹紧板，底座的右侧设置有支柱，支柱内侧设置有气动导轨，气动导轨内部设置有激光测距仪。本实用新型使用时将轮毂放置于旋台顶部，随后启动双向电机带动两侧的夹紧板向两侧夹紧轮毂的内壁，旋动螺纹套管带动滑套下降，直至两侧的压板压紧于轮毂顶部，进而启动驱动电机带动旋台转动，此时通过气动导轨带动激光测距仪上下移动，进而可检测外轮毂不同平面的轮毂面直径是否一致，更加精确，效率也更高。

Description

一种外轮毂检测装置

技术领域

本实用新型涉及轮毂检测设备领域，具体为一种外轮毂检测装置。

背景技术

轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。

传统的轮毂检测装置检测外轮毂平整度时，需要手持测距装置进行测试，十分不精准且效率低。

基于此，本实用新型设计了一种外轮毂检测装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种外轮毂检测装置，以解决上述背景技术中提出的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种外轮毂检测装置，包括底座和旋台，其特征在于，所述底座设置于所述旋台的顶部，所述底座和所述旋台之间的中心设置有旋轴，所述旋台顶部中心设置有卡槽，所述卡槽内部中心设置有双向电机，所述双向电机的两侧输出端均对接有丝杆，两侧所述丝杆上均螺纹套接有丝杆套管，所述丝杆套管的顶部设置有夹紧板，所述底座的右侧设置有支柱，所述支柱内侧设置有气动导轨，所述气动导轨内部设置有激光测距仪。

作为本实用新型的进一步方案，所述旋台顶部中心设置有固定台，所述固定台顶部中心设置有螺纹柱，所述螺纹柱上滑动套接有滑套，所述滑套上转动对接有螺纹套管，所述螺纹套管内部螺纹套接于所述螺纹柱上，所述滑套的两侧均设置有压板，两侧所述压板分别滑动卡接于两侧所述压板顶部设置的插槽的内部。

作为本实用新型的进一步方案，所述旋轴上套接有传动皮带，所述传动皮带另一端套接有驱动轮，所述驱动轮底部中心与所述底座内部设置的驱动电机的输出端上。

作为本实用新型的进一步方案，所述支柱顶部设置有气缸，所述气缸输出端与所述气动导轨内部相对接。

作为本实用新型的进一步方案，所述支柱外部的右侧设置有控制箱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

(1)、本实用新型使用时将轮毂放置于旋台顶部，随后启动双向电机带动两侧的夹紧板向两侧夹紧轮毂的内壁，随后旋动螺纹套管带动滑套下降，直至两侧的压板压紧于轮毂顶部，进而启动驱动电机带动旋台转动，此时通过气动导轨带动激光测距仪上下移动，进而可检测外轮毂不同平面的轮毂面直径是否一致，更加精确，效率也更高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1是根据该实用新型的一种外轮毂检测装置的整体结构示意图；

图2是根据该实用新型的一种外轮毂检测装置的滑套、螺纹套管和压板连接结构示意图；

图3是根据该实用新型的一种外轮毂检测装置的夹紧板结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、底座；2、旋轴；3、旋台；4、卡槽；5、丝杆；6、双向电机；7、丝杆套管；8、夹紧板；9、滑套；10、螺纹柱；11、固定台；12、传动皮带；13、驱动电机；14、驱动轮；15、气缸；16、支柱；17、气动导轨；18、激光测距仪；19、控制箱；20、螺纹套管；21、压板；22、插槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供了一种外轮毂检测装置，包括底座1和旋台3，其特征在于，所述底座1设置于所述旋台3的顶部，所述底座1和所述旋台3之间的中心设置有旋轴2，所述旋台3顶部中心设置有卡槽4，所述卡槽4内部中心设置有双向电机6，所述双向电机6的两侧输出端均对接有丝杆5，两侧所述丝杆5上均螺纹套接有丝杆套管7，所述丝杆套管7的顶部设置有夹紧板8，所述底座1的右侧设置有支柱16，所述支柱16内侧设置有气动导轨17，所述气动导轨17内部设置有激光测距仪18。

通过本实用新型的上述方案，所述旋台3顶部中心设置有固定台11，所述固定台11顶部中心设置有螺纹柱10，所述螺纹柱10上滑动套接有滑套9，所述滑套9上转动对接有螺纹套管20，所述螺纹套管20内部螺纹套接于所述螺纹柱10上，所述滑套9的两侧均设置有压板21，两侧所述压板21分别滑动卡接于两侧所述压板21顶部设置的插槽22的内部。

通过本实用新型的上述方案，所述旋轴2上套接有传动皮带12，所述传动皮带12另一端套接有驱动轮14，所述驱动轮14底部中心与所述底座1内部设置的驱动电机13的输出端上。

通过本实用新型的上述方案，所述支柱16顶部设置有气缸15，所述气缸15输出端与所述气动导轨17内部相对接。

通过本实用新型的上述方案，所述支柱16外部的右侧设置有控制箱19。

在实际应用中，使用时将轮毂放置于旋台3顶部，随后启动双向电机6带动两侧的夹紧板8向两侧夹紧轮毂的内壁，随后旋动螺纹套管20带动滑套9下降，直至两侧的压板21压紧于轮毂顶部，进而启动驱动电机13带动旋台3转动，此时通过气动导轨17带动激光测距仪18上下移动，进而可检测外轮毂不同平面的轮毂面直径是否一致，更加精确，效率也更高。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种外轮毂检测装置，包括底座(1)和旋台(3)，其特征在于，所述底座(1)设置于所述旋台(3)的顶部，所述底座(1)和所述旋台(3)之间的中心设置有旋轴(2)，所述旋台(3)顶部中心设置有卡槽(4)，所述卡槽(4)内部中心设置有双向电机(6)，所述双向电机(6)的两侧输出端均对接有丝杆(5)，两侧所述丝杆(5)上均螺纹套接有丝杆套管(7)，所述丝杆套管(7)的顶部设置有夹紧板(8)，所述底座(1)的右侧设置有支柱(16)，所述支柱(16)内侧设置有气动导轨(17)，所述气动导轨(17)内部设置有激光测距仪(18)。

2.根据权利要求1所述的一种外轮毂检测装置，其特征在于，所述旋台(3)顶部中心设置有固定台(11)，所述固定台(11)顶部中心设置有螺纹柱(10)，所述螺纹柱(10)上滑动套接有滑套(9)，所述滑套(9)上转动对接有螺纹套管(20)，所述螺纹套管(20)内部螺纹套接于所述螺纹柱(10)上，所述滑套(9)的两侧均设置有压板(21)，两侧所述压板(21)分别滑动卡接于两侧所述压板(21)顶部设置的插槽(22)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种外轮毂检测装置，其特征在于，所述旋轴(2)上套接有传动皮带(12)，所述传动皮带(12)另一端套接有驱动轮(14)，所述驱动轮(14)底部中心与所述底座(1)内部设置的驱动电机(13)的输出端上。

4.根据权利要求1所述的一种外轮毂检测装置，其特征在于，所述支柱(16)顶部设置有气缸(15)，所述气缸(15)输出端与所述气动导轨(17)内部相对接。

5.根据权利要求4所述的一种外轮毂检测装置，其特征在于，所述支柱(16)外部的右侧设置有控制箱(19)。

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