CN217485496U - 卸荷阀及具有其的供氢装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卸荷阀及具有其的供氢装置，其中，卸荷阀包括阀壳、调节件、定位件和弹性件，阀壳包括螺纹连接的第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体共同限定出泄压通道且第一壳体设有与泄压通道连通的进口，第二壳体设有与泄压通道连通的出口，第二壳体与外部管路连接，调节件螺纹配合在第一壳体所形成的泄压通道内，定位件可移动地设于调节件靠近进口的一侧，弹性件止抵在定位件和调节件之间，弹性件用于驱动定位件朝向进口的方向移动。本实用新型实施例的卸荷阀，通过将调节件设置在第一壳体所形成的泄压通道内，以避免第二壳体与外部管路进行连接时对调节件的位置产生影响，从而保证校准后的卸荷阀的开启压力值的准确性。

Description

卸荷阀及具有其的供氢装置

技术领域

本实用新型涉及泄压技术领域，具体而言，涉及一种卸荷阀及具有其的供氢装置。

背景技术

目前氢能源行业最普遍的储氢方式是使用气瓶进行高压储氢，高压氢气经瓶阀流通至减压阀，减压阀将高压氢气降至低压氢气沿管路送至电堆。

为了避免氢气在流通过程中因压力过高而发生事故，通常在减压阀末端安装卸荷阀，卸荷阀适于在减压阀末端气体压力升高时泄压。

其中，卸荷阀一般由阀体、弹簧、活门、调节件等结构组成，调节件用于调节弹簧的弹力，利用弹簧的弹力来平衡作用在活门上的力，以使得卸荷阀在关闭状态和开启状态之间切换，达到泄压目的。

现有技术中，调节件一般选用调节螺母，调节螺母形成为卸荷阀壳体的一部分，通过调整调节螺母的安装力矩值来实现调整弹簧的弹力，但是，利用该方案当将卸荷阀壳体与外部管路进行安装连接时，容易对调节螺母位置造成影响，也就是在连接的过程中，调节螺母易发生位移，从而导致原本校核准确的开启压力值失准；还有的技术方案是在弹簧尾端设置调节螺杆，利用调节螺杆调节弹簧的弹力，但在调节的过程中，需要拆下手柄，卸下螺帽，再松开调整螺母，用扳手调整调节螺杆，导致调节步骤较为繁杂，不易操作。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种卸荷阀，所述卸荷阀在安装时不会对调节件的位置造成影响，从而保证校准完成后的弹性件的弹力不会发生变化，并使得弹性件的弹力调节步骤简单。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种卸荷阀，包括：阀壳，所述阀壳包括螺纹连接的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体共同限定出泄压通道且所述第一壳体设有与所述泄压通道连通的进口，所述第二壳体设有与所述泄压通道连通的出口，所述第二壳体适于与外部管路连接；调节件，所述调节件螺纹配合在所述第一壳体所形成的所述泄压通道内；定位件，所述定位件可移动地设于所述调节件靠近所述进口的一侧；弹性件，所述弹性件止抵在所述定位件和所述调节件之间，所述弹性件用于驱动所述定位件朝向所述进口的方向移动。

根据本实用新型实施例的卸荷阀，通过设置螺纹连接的第一壳体和第二壳体，并将调节件螺纹配合在第一壳体所形成的泄压通道内，这样在第二壳体与外部管路进行连接时，即可保证第二壳体所产生的位移不会对调节件的位置造成影响，从而保证校准完成后的弹性件的弹力不会发生变化，也就是保证校准完成后的卸荷阀的开启压力值不会发生变化，提高校准后的开启压力值的准确性。

另外，根据本实用新型上述实施例的卸荷阀还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述调节件形成为具有一端敞口的调节套，所述弹性件的一端通过所述敞口设于所述调节套内并抵接所述调节套的侧壁。

根据本实用新型的一些实施例，所述调节件设有外螺纹，所述第一壳体内设有与所述外螺纹相配合的内螺纹。

可选地，所述调节件远离所述弹性件的一侧设有操作口，通过所述操作口可调节所述调节件在所述第一壳体内的位置。

可选地，所述出口的开口面积大于或等于所述进口的开口面积，所述出口正对所述操作口。

根据本实用新型的一些实施例，所述卸荷阀还包括限位件，所述限位件设于所述定位件和所述调节件之间，所述限位件上设有朝向所述泄压通道延伸的凸起部，所述凸起部用于限定所述定位件的位置。

可选地，所述限位件形成为限位圈，所述凸起部包括多个，多个所述凸起部在所述限位圈的内壁面周向上间隔设置；或，所述凸起部形成为环形结构设于所述限位圈的内壁面周向上；当所述定位件朝向远离所述进口的方向移动时，所述定位件的一端可抵接在所述凸起部上。

根据本实用新型的一些实施例，所述卸荷阀还包括活门座组件，所述活门座组件设于所述定位件与所述进口之间，所述活门座组件适于在所述定位件的驱动下封堵所述进口。

可选地，所述定位件的轴向两侧分别设有第一定位柱和第二定位柱，所述第一定位柱定位连接所述活门座组件，所述弹性件靠近所述定位件的一端套接在所述第二定位柱。

本实用新型的另一个目的在于提出一种供氢装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种供氢装置，包括：管路，所述管路上连接有气瓶和减压阀；卸荷阀，所述卸荷阀为前述的卸荷阀，所述卸荷阀设于所述减压阀末端。

根据本实用新型实施例的供氢装置，通过采用前述的卸荷阀，可提高卸荷阀校准后的开启压力值的准确性，同时提升供氢装置使用的安全性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型一些实施例的卸荷阀的剖视图。

图2是本实用新型一些实施例的调节件的主视图。

图3是本实用新型一些实施例的调节件的右视图。

图4是本实用新型一些实施例的定位件的侧视图。

图5是图4中沿A-A线的剖视图。

附图标记：

1000、卸荷阀；

100、阀壳；

110、第一壳体；111、进口；

120、第二壳体；121、出口；

130、泄压通道；

200、调节件；210、操作口；220、敞口；

300、定位件；310、第一定位柱；320、第二定位柱；330、第三排气孔；

400、弹性件；

500、限位件；510、凸起部；

600、活门座组件；

700、密封圈。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考图1-图5并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1所示，根据本实用新型实施例的卸荷阀1000包括阀壳100、调节件200、定位件300和弹性件400。

其中，如图1所示，阀壳100包括第一壳体110和第二壳体120，第一壳体110和第二壳体120螺纹连接。

需要说明的是，这里采用螺纹连接在保证第一壳体110和第二壳体120的固定连接，使得第一壳体110和第二壳体120相对位置稳定的同时，还可确保当第一壳体110相对于第二壳体120发生轻微转动时，第一壳体110不会带动第二壳体120发生同步转动，相应地，当第二壳体120相对于第一壳体110发生轻微转动时，第二壳体120也不会带动第一壳体110发生同步转动。

如图1所示，第一壳体110和第二壳体120共同限定出泄压通道130且第一壳体110设有与泄压通道130连通的进口111，第二壳体120设有与泄压通道130连通的出口121。进口111用于将外部的介质(如：气体、液体等)引入泄压通道130内，出口121用于将泄压通道130内的介质排出，以实现利用卸荷阀1000达到泄压的目的。

在一些示例中，如图1所示，泄压通道130沿阀壳100的长度方向延伸，进口111和出口121分别设置在阀壳100的长度方向的两端。

第二壳体120适于与外部管路连接。这样从出口121排出的介质即可流至外部管路内。

其中，这里所说的第二壳体120与外部管路的连接可以是插接，例如：当外部管路的尺寸与第二壳体120的尺寸相匹配时，外部管路插接在第二壳体120靠近出口121的一端上；当然，当外部管路的尺寸与第二壳体120的尺寸不匹配导致无法实现上述的插接时，也可在第二壳体120与外部管路之间设置转接头，利用转接头实现第二壳体120与外部管路的连接。

也就是说，第二壳体120不限于直接与外部管路进行连接，也可以通过转接头与外部管路实现间接连接。

此外，还需要强调的是，通过将第一壳体110和第二壳体120进行螺纹连接，这样在第二壳体120与外部管路进行连接的过程中，即使第二壳体120发生转动，也不会造成第一壳体110发生位置变化。

如图1所示，调节件200螺纹配合在第一壳体110所形成的泄压通道130内。这里也可以理解为，调节件200设置在第一壳体110内，且调节件200通过螺纹配合与第一壳体110实现连接，在保证调节件200相对于第一壳体110位置稳定的同时，还可使得调节件200的位置能够相对于第一壳体110进行调整，因此，这里也可以理解为，调节件200可移动地设置在第一壳体110内。

同时，通过将调节件200设置在第一壳体110内，可使得调节件200远离第二壳体120设置，这样在第二壳体120与外部管路进行连接的过程中，即可避免第二壳体120对调节件200的位置造成影响，也就是避免第二壳体120发生位置变化时带动调节件200的位置也发生变化，从而保证调节件200的位置稳定性。

如图1所示，定位件300可移动地设于调节件200靠近进口111的一侧。也就是说，定位件300也设置在第一壳体110所形成的泄压通道130内，同时，相比于调节件200而言，定位件300更靠近进口111设置，便于后续利用定位件300的运动封堵进口111。

如图1所示，弹性件400止抵在定位件300和调节件200之间，弹性件400用于驱动定位件300朝向进口111的方向移动。这里是指，弹性件400被压缩调节件200和定位件300之间，定位件300在弹性件400的弹力下运动以便于后续封堵进口111，从而避免外部的介质通过进口111进入泄压通道130内。

在一些示例中，当进口111处的压力不足以克服弹性件400的弹力时，进口111外的介质则就无法通过进口111进入泄压通道130内，也就是进口111外的介质不会通过出口121排出；而当进口111处的压力足以克服弹性件400的弹力时，弹性件400被进一步被压缩，此时压力冲击定位件300朝向远离进口111的方向移动并打开进口111，进口111外的介质从进口111进入泄压通道130并从出口121排出，实现泄压。

其中，因调节件200螺纹连接在第一壳体110内，当不改变调节件200的位置时，调节件200可稳定连接在第一壳体110内，此时即可利用调节件200支撑弹性件400，以提高弹性件400的位置稳定性，并保证弹性件400能够朝向远离调节件200的一端释放弹力以驱动定位件300朝向进口111的方向移动。

此外，通过调整调节件200在第一壳体110内的位置，还可实现调节弹性件400的被压缩量，也就是调整弹性件400的弹力，进而调整卸荷阀1000的开启压力值。具体为：当调整调节件200朝向靠近弹性件400的方向移动时，弹性件400会被进一步压缩，弹力增大，此时卸荷阀1000的开启压力值增大；当调整调节件200朝向远离弹性件400的方向移动时，弹性件400的弹力减小，此时卸荷阀1000的开启压力值减小。

也就是说，卸荷阀1000的开启压力值与调节件200的位置有关。

因此，本实用新型实施例的卸荷阀1000，将调节件200设置在第一壳体110所形成的泄压通道130内，这样在第二壳体120与外部管路进行连接时，即可保证第二壳体120所产生的位移不会对调节件200的位置产生影响，从而保证校准完成后的弹性件400的弹力不会发生变化，也就是保证校准完成后的卸荷阀1000的开启压力值不会发生变化，提高校准后的开启压力值的准确性。

可以理解的是，相比于现有技术，本申请将阀壳100拆分成两个螺纹连接的第一壳体110和第二壳体120，因第二壳体120需要与外部管路连接，因此，本申请将调节件200设置在第一壳体110内，避免第二壳体120在连接时对调节件200的位置造成影响，从而保证调节件200的位置稳定性，也就是保证校准完成后的弹性件400的弹力不会发生变化，进而保证校准完成后的卸荷阀1000的开启压力值不会发生变化。

在一些示例中，弹性件400可选用弹簧，弹簧的结构简单、价格便宜并便于弹力调节，且可实现驱动定位件300朝向进口111的方向移动。

在本实用新型的一些实施例中，结合图1和图2所示，调节件200形成为一端敞口220的调节套，弹性件400的一端通过敞口220设于调节套内，弹性件400的一端抵接调节套的侧壁。此时调节件200在起到支撑弹性件400、限定弹性件400位置的同时，调节套的周壁还可限定弹性件400的伸缩方向，以确保弹性件400在伸缩时能够沿着既定方向进行伸缩，避免发生偏移，也就是保证弹性件400能够有效驱动定位件300朝向进口111的方向移动。

也就是说，本申请的调节件200不仅可调节弹性件400的弹力，还可支撑弹性件400，并保证弹性件400能够沿既定方向进行伸缩。

在本实用新型的一些实施例中，调节件200设有外螺纹，第一壳体110内设有与外螺纹相配合的内螺纹。调节件200通过外螺纹与内螺纹的配合实现螺纹连接在第一壳体110内，在确保调节件200能够稳定设置在第一壳体110内的同时，还可便于调节调节件200相对于第一壳体110的位置。

可选地，结合图1和图3所示，调节件200远离弹性件400的一侧设有操作口210，通过操作口210可调节调节件200在第一壳体110内的位置。从而实现调节弹性件400的弹力，也就是调节卸荷阀1000的开启压力值。

其中，操作口210可形成为一字型口、十字型口或六边型口，这样只需借助扳手即可调节调节件200在第一壳体110内的位置，使得调节件200的位置调节方便、简单，也就是降低卸荷阀1000的开启压力值的调节难度。

在具体的示例中，可利用扳手和操作口210配合转动调节件200，以实现调节调节件200在第一壳体110内的位置。

可选地，操作口210可形成为通口，以实现调节件200外部和内部的连通，如此设置，操作口210不仅是可调节调节件200位置的口，还可排出流至调节件200内的介质，也就是说，操作口210形成为第一排气孔。

综上所述，本申请通过在调节件200上开口，不仅可形成调节调节件200位置的操作口210，还形成为排出介质的第一排气孔，一口多用，以降低调节件200的制造难度，同时避免在调节件200上开设多个口，提升调节件200的结构强度。

可选地，出口121的开口面积大于或等于进口111的开口面积。确保从进口111进入泄压通道130内的介质能够快速从出口121排出，提高泄压效率。

可选地，出口121正对操作口210。确保操作口210能够从出口121处显露出，一方面确保经操作口210排出的介质能够顺利流经出口121，保证卸荷阀1000的泄压效率；另一方面还可确保扳手能够通过出口121与操作口210配合，也就是说，扳手可通过出口121伸入第二壳体120内并调节调节件200的位置。

由此可知，本申请在对卸荷阀1000的开启压力值进行调整时，只需通过出口121将扳手伸入操作口210内即可调节，无法拆卸卸荷阀1000上的结构，使得卸荷阀1000的开启压力值的调节简单、方便且快捷。

因此，上述所说的将出口121的开口面积大于或等于进口111的开口面积，也可以理解为，为了便于避让扳手，确保扳手能够通过出口121顺利伸入操作口210内。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，卸荷阀1000还包括限位件500，限位件500设于定位件300和调节件200之间，限位件500上设有朝向泄压通道130延伸的凸起部510，凸起部510用于限定定位件300的位置。因限位件500设于定位件300和调节件200之间，因此，这里也可以理解为，限位件500上的凸起部510用于限定定位件300朝向调节件200移动时的位置，从而实现限定定位件300的移动距离，这样在泄压的过程中以避免压力冲击定位件300导致定位件300大距离移动，从而保证稳定泄压，并延长卸荷阀1000的使用寿命。

需要说明的是，图1示出了在泄压过程中的卸荷阀1000的剖视图，也就是示出了凸起部510限位定位件300时的示意图，在不进行泄压时，定位件300与限位件500的凸起部510间隔设置，确保当进口111处的压力足以克服弹性件400的弹力冲击定位件300朝向远离进口111的方向移动时，定位件300能够正常移动，也就是保证在泄压时定位件300能够正常便于打开进口111。

可选地，限位件500形成为限位圈，凸起部510包括多个，多个凸起部510在限位圈的内壁面周向上间隔设置，当定位件300朝向远离进口111的方向移动时，定位件300的一端可抵接在凸起部510上。多个凸起部510配合可凸起部510的面积，进而增加定位件300与凸起部510的接触面积，确保凸起部510能够有效限定定位件300的位置，以实现稳定泄压。

在另一些示例中，凸起部510形成为环形结构设于限位圈的内壁面周向上，当定位件300朝向远离进口111的方向移动时，定位件300的一端可抵接在凸起部510上。也就是说，凸起部510不限于形成多个间隔设置的结构，凸起部510也可以形成为一个连续的环形结构，以进一步增加凸起部510的面积，从而实现增加定位件300与凸起部510的接触面积，确保凸起部510能够有效限定定位件300的位置，以实现稳定泄压。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，卸荷阀1000还包括活门座组件600，活门座组件600设于定位件300与进口111之间，活门座组件600适于在定位件300的驱动下封堵进口111。这里也可以理解为，活门座组件600适于在弹性件400的弹力下封堵进口111，避免当进口111处的压力不足以克服弹性件400的弹力时，进口111外的介质通过进口111进入泄压通道130内，也就是保证在不需要泄压时，活门座组件600能够有效封堵进口111。

在一些示例中，活门座组件600包括活门和活门座，活门可设于进口111和活门座之间，并连接在活门座上，当进口111处的压力克服弹性件400的弹力时，活门座推动定位件300移动并带动活门移动，活门打开进口111，卸荷阀1000开始泄压；当进口111处的压力不足以克服弹性件400的弹力时，弹性件400驱动定位件300并带动活门座朝向进口111的方向移动，从而实现带动活门朝向进口111的方向移动，活门关闭进口111，卸荷阀1000保压。其中，这里的活门也可以理解为是密封圈，密封圈可移动地设置在进口111处以打开或关闭进口111。

可选地，活门座与第一壳体110之间设有第二排气孔，确保当活门打开进口111时，经进口111进入的介质能够顺利流动。

可选地，如图4和图5所示，定位件300上设有第三排气孔330，确保当活门打开进口111，经进口111、第二排气孔进入的介质能够顺利流动并流动至出口121处。

在具体的示例中，当进口111处的压力克服弹性件400的弹力使得进口111被打开时，经进口111进入的介质会依次沿着泄压通道130的延伸方向流经活门座与第一壳体110之间设有第二排气孔、定位件300上设有第三排气孔330、弹性件400以及调节件200上的操作口210流至出口121处。

可选地，如图1和图5所示，定位件300的轴向两侧分别设有第一定位柱310和第二定位柱320，第一定位柱310定位连接活门座组件600。以实现定位件300与活门座组件600的固定连接，从而便于实现定位件300和活门座组件600的同步移动。

可选地，活门座组件600的活门座朝向定位件300的一侧面设有插槽，第一定位柱310可插接在插槽内，以实现定位件300与活门座组件600的定位连接。

可选地，如图1和图5所示，弹性件400靠近定位件300的一端套接在第二定位柱320。以增加定位件300与弹性件400的接触面积，并实现对弹性件400的安装定位。

综上所述，本申请的弹性件400的一端抵接在调节件200的侧壁上，弹性件400的另一端套接在定位件300上，以使得弹性件400位置稳定，从而方便调节弹性件400的弹力，并方便利用弹性件400驱动定位件300移动。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，卸荷阀1000还包括密封圈700，密封圈700设于第一壳体110和第二壳体120之间。密封圈700用于实现第一壳体110和第二壳体120的密封连接，并提高密封效果，避免在泄压时，介质从第一壳体110和第二壳体120的连接处流出，从而保证卸荷阀1000使用的安全性。

根据本实用新型另一方面实施例的供氢装置，包括：管路和卸荷阀1000。

其中，管路上连接有气瓶，气瓶内适于储存氢气。

管路上还连接有减压阀，减压阀用于将高压氢气降至低压氢气后沿管路输送氢气。

卸荷阀1000为前述的卸荷阀1000，卸荷阀1000设于减压阀末端，卸荷阀1000的具体结构在此不做赘述。

根据本实用新型实施例的供氢装置，通过将卸荷阀1000设于减压阀末端，这样当减压阀末端的气体压力升高并大于规定值时，卸荷阀1000即可开启并进行泄压工作，以实现将气体排放至外部管路内，达到减小减压阀末端压力的目的，从而保证供氢装置不因压力过高而发生事故，提高供氢装置使用的安全性。

同时，通过采用前述的卸荷阀1000，可保证卸荷阀1000校核后的开启压力值不会发生变化，从而保证当减压阀末端的气体压力升高并达到卸荷阀1000的开启压力值时，卸荷阀1000即可进行泄压工作。

在一些示例中，第一壳体110的进口111连接减压阀，当减压阀末端的气体压力升高并大于规定值时，气体经进口111流至泄压通道130内，并沿着泄压通道130的延伸方向流至出口121处，随后再通过出口121排出至外部管路。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种卸荷阀(1000)，其特征在于，包括：

阀壳(100)，所述阀壳(100)包括螺纹连接的第一壳体(110)和第二壳体(120)，所述第一壳体(110)和所述第二壳体(120)共同限定出泄压通道(130)且所述第一壳体(110)设有与所述泄压通道(130)连通的进口(111)，所述第二壳体(120)设有与所述泄压通道(130)连通的出口(121)，所述第二壳体(120)适于与外部管路连接；

调节件(200)，所述调节件(200)螺纹配合在所述第一壳体(110)所形成的所述泄压通道(130)内；

定位件(300)，所述定位件(300)可移动地设于所述调节件(200)靠近所述进口(111)的一侧；

弹性件(400)，所述弹性件(400)止抵在所述定位件(300)和所述调节件(200)之间，所述弹性件(400)用于驱动所述定位件(300)朝向所述进口(111)的方向移动。

2.根据权利要求1所述的卸荷阀(1000)，其特征在于，所述调节件(200)形成为具有一端敞口(220)的调节套，所述弹性件(400)的一端通过所述敞口(220)设于所述调节套内并抵接所述调节套的侧壁。

3.根据权利要求1所述的卸荷阀(1000)，其特征在于，所述调节件(200)设有外螺纹，所述第一壳体(110)内设有与所述外螺纹相配合的内螺纹。

4.根据权利要求3所述的卸荷阀(1000)，其特征在于，所述调节件(200)远离所述弹性件(400)的一侧设有操作口(210)，通过所述操作口(210)可调节所述调节件(200)在所述第一壳体(110)内的位置。

5.根据权利要求4所述的卸荷阀(1000)，其特征在于，所述出口(121)的开口面积大于或等于所述进口(111)的开口面积，所述出口(121)正对所述操作口(210)。

6.根据权利要求1-5任一项所述的卸荷阀(1000)，其特征在于，还包括限位件(500)，所述限位件(500)设于所述定位件(300)和所述调节件(200)之间，所述限位件(500)上设有朝向所述泄压通道(130)延伸的凸起部(510)，所述凸起部(510)用于限定所述定位件(300)的位置。

7.根据权利要求6所述的卸荷阀(1000)，其特征在于，所述限位件(500)形成为限位圈，所述凸起部(510)包括多个，多个所述凸起部(510)在所述限位圈的内壁面周向上间隔设置；

或，所述凸起部(510)形成为环形结构设于所述限位圈的内壁面周向上；

当所述定位件(300)朝向远离所述进口(111)的方向移动时，所述定位件(300)的一端可抵接在所述凸起部(510)上。

8.根据权利要求1-5任一项所述的卸荷阀(1000)，其特征在于，还包括活门座组件(600)，所述活门座组件(600)设于所述定位件(300)与所述进口(111)之间，所述活门座组件(600)适于在所述定位件(300)的驱动下封堵所述进口(111)。

9.根据权利要求8所述的卸荷阀(1000)，其特征在于，所述定位件(300)的轴向两侧分别设有第一定位柱(310)和第二定位柱(320)，所述第一定位柱(310)定位连接所述活门座组件(600)，所述弹性件(400)靠近所述定位件(300)的一端套接在所述第二定位柱(320)。

10.一种供氢装置，其特征在于，包括：

管路，所述管路上连接有气瓶和减压阀；

卸荷阀(1000)，所述卸荷阀(1000)为权利要求1-9任一项所述的卸荷阀(1000)，所述卸荷阀(1000)设于所述减压阀末端。

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