CN217477230U - 一种货运机动车侧车身多用途工具箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种货运机动车侧车身多用途工具箱，包括货车机动车的底部设有有底座，且与其固定连接，底座的两壁固定连接有U型板，U型板上设有通孔，U型板的内腔设有工具箱，工具箱的两侧外壁固定连接有连接块，连接块也设有通孔，工具箱通过新型卡块与U型板活动连接，工具箱的内部设有分类阁，新型卡块包括螺栓，螺栓设有转盘，且转盘与螺栓转动连接，螺栓的低部设有连接杆与其固定连接，连接杆的底部固定连接有固定块，固定块的两侧均设有第一转轴，第一转轴上设有L型杆，且与其转动连接，新型卡块贯穿连接块和U型板上的通孔，且与其活动连接，本装置通过新型卡块可以方便工具箱的安装，在工具箱内壁设有连接板可以对物品进行分类摆放。

Description

一种货运机动车侧车身多用途工具箱

技术领域

本实用新型涉及工具箱技术领域，特别是涉及一种货运机动车侧车身多用途工具箱。

背景技术

在不影响机动车号牌识别的情况下，货运机动车加装工具箱和水箱，是符合法律法规规定的。

但在货运机动车生产制造领域，生产制造厂并未去考虑驾驶该车的司机使用的工具如“维修工具、固定货物绳索等物品”的归类，反而建议司机自行安装，但是大部分司机大多均未去加装，导致司机后期购置的相关劳作物品无法归类放置，全部堆置在驾驶室，为了解决上述货运司机物品归类稳定，杜绝行驶中驾驶舱中维修物品散落造成的安全隐患，向货运机动车驾驶员提供更便利的物品归类放置，本实用新型提供了一种多用途工具箱。

实用新型内容

本实用新型提供了一种货运机动车侧车身多用途工具箱，解决了现有技术中的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的方案如下：一种货运机动车侧车身多用途工具箱，包括所述货车机动车的底部设有有底座，且与其固定连接，所述底座的两壁固定连接有U型板，U型板上设有通孔，所述U型板的内腔设有工具箱，所述工具箱的两侧外壁固定连接有连接块，所述连接块也设有通孔，所述工具箱通过新型卡块与U型板活动连接，所述工具箱的内部设有分类阁。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述新型卡块包括螺栓，所述螺栓设有转盘，且转盘与螺栓转动连接，所述螺栓的低部设有连接杆与其固定连接，所述连接杆的底部固定连接有固定块，所述固定块的两侧均设有第一转轴，所述第一转轴上设有L型杆，且与其转动连接，所述新型卡块贯穿连接块和U型板上的通孔，且与其活动连接，通过新型卡块可以方便的在货车的底部安装和工具箱。

进一步，所述U型板上的通孔位于连接块上通孔的正下方，通孔的位置一直可以方便新型卡块工作。

进一步，所述分类阁包括工具箱，所述工具箱设有活动板，所述工具箱的两侧内壁和内壁底部均设有第二转轴，两侧内壁所述的第二转轴转动连接有上连接板，内壁底部所述的第二转轴转动连接下连接板，所述上连接板的内部设有第一吸铁石，所述工具箱的两侧内壁设有第二吸铁石，所述第一吸铁石配合第二吸铁石工作，不需要对物品进行分类时，就将活动板放在工具箱的底部，然后再置放物品，需要分类时先拿出活动板，把里面的连接板转动起来，使上连接板与下连接板配合工作，再将活动板置放在上连接板上，这样就有分类阁了。

进一步，所述上连接板的前段设有凹块，所述下连接板的前段设有凸块，且上连接板和下连接板通过凹凸块配合工作，方便上连接板和下连接板的连接。

进一步，所述工具箱的正面设有对开活动门，所述活动门通过合页与工具箱转动连接，所述活动门上均设有把手，所述对开活动门上设有门锁，通过门锁将对开的活动门进行锁合，可以防止物品的丢失。

进一步，所述工具箱和U型板的高度底与货车机动车轮胎的高度，这样方便携带工具箱不影响货车的正常运行。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种货运机动车侧车身多用途工具箱，具有以下优点：

1、通过新型卡块底部的转轴配合转盘工作，可以轻易的安装工具箱，方便使用者使用；

2、通过工具箱内部的连接板之间的配合工作，可以使工具箱内部分离出多个独立的隔层，方便物品分类。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一实施例提供的一种货运机动车侧车身多用途工具箱的结构示意图；

图2为图1提供的一种货运机动车侧车身多用途工具箱中工具箱的结构示意图；

图3为图1提供的一种货运机动车侧车身多用途工具箱中A的放大结构示意图；

图4为图1提供的一种货运机动车侧车身多用途工具箱中新型卡块的结构示意图；

图5为图1提供的一种货运机动车侧车身多用途工具箱内连接板的结构示意图；

图6为图1提供的一种货运机动车侧车身多用途工具箱内连接板工作时的结构示意图；

图7为图1提供的一种货运机动车侧车身多用途工具箱内连接板的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、货车机动车；2、U型板；3、底座；4、工具箱；5、合页；6、活动门；7、把手；8、门锁；9、螺栓；10、转盘；11、连接块；12、连接杆；13、L型杆；14、第一转轴；15、固定块；16、通孔；17、第一吸铁石；18、第二吸铁石；19、第二转轴；20、活动板；21、下连接板；22、上连接板。

具体实施方式

以下结合附图1-7对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1-7所示，本实用新型提供了一种货运机动车侧车身多用途工具箱，包括货车机动车1的底部设有有底座3，且与其固定连接，底座3的两壁固定连接有U型板2，U型板上2设有通孔16，U型板2的内腔设有工具箱4，工具箱4的两侧外壁固定连接有连接块11，连接块11也设有通孔16，工具箱4通过新型卡块与U型板2活动连接，工具箱4的内部设有分类阁。

优选的，新型卡块包括螺栓9，螺栓9设有转盘10，且转盘10 与螺栓9转动连接，螺栓9的低部设有连接杆12与其固定连接，连接杆12的底部固定连接有固定块15，固定块15的两侧均设有第一转轴14，第一转轴14上设有L型杆13，且与其转动连接，新型卡块贯穿连接块11和U型板2上的通孔16，且与其活动连接，通过新型卡块可以方便的在货车的底部安装和工具箱4。

优选的，U型板2上的通孔16位于连接块11上通孔16的正下方，通孔16的位置一直可以方便新型卡块工作。

优选的，分类阁包括工具箱4，工具箱4设有活动板20，工具箱 4的两侧内壁和内壁底部均设有第二转轴19，两侧内壁的第二转轴19转动连接有上连接板22，内壁底部的第二转轴19转动连接下连接板21，上连接板22的内部设有第一吸铁石17，工具箱4的两侧内壁设有第二吸铁石18，第一吸铁石17配合第二吸铁石18工作，不需要对物品进行分类时，就将活动板20放在工具箱4的底部，然后再置放物品，需要分类时先拿出活动板20，把里面的连接板转动起来，使上连接板22与下连接板21配合工作，再将活动板20置放在上连接板22上，这样就有分类阁了。

优选的，上连接板22的前段设有凹块，下连接板21的前段设有凸块，且上连接板22和下连接板21通过凹凸块配合工作，方便上连接板22和下连接板21的连接。

优选的，工具箱4的正面设有对开活动门6，所述活动门6通过合页5与工具箱4转动连接，所述活动门6上均设有把手7，所述对开活动门6上设有门锁8，通过门锁8将对开的活动门6进行锁合，可以防止物品的丢失。

优选的，工具箱4和U型板2的高度底与货车机动车1轮胎的高度，这样方便携带工具箱4不影响货车的正常运行。

本实用新型的具体工作原理为：需要安装工具箱4时，就把工具箱4两侧壁连接块11上的通孔16与U型板上的通孔16对其，这时就把新型卡块贯穿通孔16，在转动新型卡块底部的L型杆13，所述 L型杆13的一端与U型板2的底部抵触，在转动转盘10，使连接块 11和U型板2固定连接，这样方便安装便于使用，拆卸时反向转动转盘10把新型卡块抽出来即可，当需要对物品进行分类摆放时，先拿出活动板20，把里面的连接板转动起来，使上连接板22与下连接板21配合工作，再将活动板20置放在上连接板22上，这样就有分类阁了。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时,凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种货运机动车侧车身多用途工具箱，包括货车机动车(1)，其特征在于，所述货车机动车(1)的底部设有有底座(3)，且与其固定连接，所述底座(3)的两壁固定连接有U型板(2)，U型板上(2)设有通孔(16)，所述U型板(2)的内腔设有工具箱(4)，所述工具箱(4)的两侧外壁固定连接有连接块(11)，所述连接块(11)也设有通孔(16)，所述工具箱(4)通过新型卡块与U型板(2)活动连接，所述工具箱(4)的内部设有分类阁。

2.根据权利要求1所述一种货运机动车侧车身多用途工具箱，其特征在于，所述新型卡块包括螺栓(9)，所述螺栓(9)设有转盘(10)，且转盘(10)与螺栓(9)转动连接，所述螺栓(9)的低部设有连接杆(12)与其固定连接，所述连接杆(12)的底部固定连接有固定块(15)，所述固定块(15)的两侧均设有第一转轴(14)，所述第一转轴(14)上设有L型杆(13)，且与其转动连接，所述新型卡块贯穿连接块(11)和U型板(2)上的通孔(16)，且与其活动连接。

3.根据权利要求2所述一种货运机动车侧车身多用途工具箱，其特征在于，所述U型板(2)上的通孔(16)位于连接块(11)上通孔(16)的正下方。

4.根据权利要求1所述一种货运机动车侧车身多用途工具箱，其特征在于，所述分类阁包括工具箱(4)，所述工具箱(4)设有活动板(20)，所述工具箱(4)的两侧内壁和内壁底部均设有第二转轴(19)，两侧内壁所述的第二转轴(19)转动连接有上连接板(22)，内壁底部所述的第二转轴(19)转动连接下连接板(21)，所述上连接板(22)的内部设有第一吸铁石(17)，所述工具箱(4)的两侧内壁设有第二吸铁石(18)，所述第一吸铁石(17)配合第二吸铁石(18)工作。

5.根据权利要求4所述一种货运机动车侧车身多用途工具箱，其特征在于，所述上连接板(22)的前段设有凹块，所述下连接板(21)的前段设有凸块，且上连接板(22)和下连接板(21)通过凹凸块配合工作。

6.根据权利要求1所述一种货运机动车侧车身多用途工具箱，其特征在于，所述工具箱(4)的正面设有对开活动门(6)，所述活动门(6)通过合页(5)与工具箱(4)转动连接，所述活动门(6)上均设有把手(7)，所述对开活动门(6)上设有门锁(8)。

7.根据权利要求1所述一种货运机动车侧车身多用途工具箱，其特征在于，所述工具箱(4)和U型板(2)的高度底与货车机动车(1)轮胎的高度。

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