CN201236594Y - 一种车间移动门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车间移动门，其两顶导轨均由固定于门框侧的固定段和装于固定段上可向门框方向伸缩运动的伸缩段组成，左右门板分别安装于底导轨和左右两侧的顶导轨之间可滑动，其两侧顶导轨的伸缩段上有一对相互配合的锁紧件，伸缩段靠拢时可相互锁死。移动门打开时，伸缩段沿固定段滑动，与门板一起收缩于门框侧的固定段上，其门框顶部没有导轨，吊装货物没有障碍，十分方便。移动门关闭时，两伸缩段能随门板一起伸展于门框的顶部，通过锁紧件相锁死，对门板进行支撑，其改善了门板的受力，使门板受力更加合理，开关门更加平稳、顺利，门板不易被风吹倒，更加安全。

Description

一种车间移动门

技术领域：

本实用新型涉及一种用于车间的移动门。

背景技术：

移动门，因其移动方便、不占空间，被广泛的应用于大型车间。现有的移动门其门框的上下均安装有导轨，门板上下两端分别安装于上下导轨内，通过推拉门板，使门板沿导轨移动，实现车间门的开、闭。为了便于车间生产加工的产品能够方便装车，特别是为了能够方便大型设备的装车，有的车间的吊车直接延伸到车间门外，产品通过吊车可直接吊送至车间外的运输车辆上，其使大型设备的装车变得十分方便。然而，吊车直接沿伸至车间门外，使得车间门的上方无法安装导轨，给移动门的使用带来困难。

为了解决上述问题，可以将普通的移动门的门板加宽，关闭门板时，其在门顶没有固定导轨的情况下，门板加宽的部分能够得到墙壁的支撑，从而能够防止门板的倒塌。然而，此种结构，门板关闭时的受力情况不好，相当于悬壁结构，在风力较大的时候，特别是在沿海地区，风力常年较大的地区，其在大风的吹力作用下，门板会发生变形，使开、关门变得十分困难。有时由于风力过大，门板有时甚至会被风吹坏倒下，而发生危险。此外，在车间门口面宽度较小的情况下，门板的加宽，可能使移动门打开后部分门板会凸出车间墙壁的两侧，既给人们通行带来影响，又十分不美观。另外，门板加宽其也使移动门的成本相对提高。

实用新型内容：

本实用新型旨在解决门顶无固定导轨的移动门受力不好的问题，提供一种开、关门方便、使用寿命长、安全性高的移动门。

一种车间移动门，门框的底部有底导轨，底导轨向门框两侧延伸，门框顶部两侧均有与底导轨平行的顶导轨，两顶导轨均由固定于门框侧的固定段和装于固定段上可向门框方向伸缩运动的伸缩段组成，门板分左右两块，分别安装于底导轨和左右两侧的顶导轨之间，可沿两导轨滑动，左右两侧顶导轨的伸缩段上有一对相互配合的锁紧件，两伸缩段靠拢时，锁紧件能相互锁死。

本实用新型的移动门，其门框顶部的顶导轨由固定段和伸缩段组成，移动门打开时，伸缩段可沿固定段滑动，与门板一起收缩于门框侧的固定段上；而移动门关闭时，其伸缩段又能随门板一起伸展于门框的顶部，两侧的伸缩段的锁紧件相锁死。门打开时，顶导轨的伸缩段随门板一起藏于门框侧，其门框顶部没有导轨，吊装货物时没有障碍，吊车可方便的从门框伸出吊装物品。移动门关闭时，两侧伸缩段会随两侧的门板一起伸出于门框的顶部，通过相配合的锁紧件锁死，此时，伸出的导轨可对门板进行支撑，其改善了门板的受力，使门板的受力由类似悬臂结构变成了上下两端受力支撑的结构，其受力更加合理，门板不易变形，开关门更加平稳、顺利，即使是在强风作用下，也能较轻松的开门和关门。同时，门板上下两端受力支撑，即使极强的风力作用下，门板也不会被风吹倒，因而也更加安全。

说明书附图：

图1为一种移动门打开状态时的示意图；

图2为一种移动门关闭状态时的示意图；

图3为一种移动门打开状态时的示意图；

图4为一种移动门仅顶导轨的伸缩段关闭状态时的示意图；

图5为一种移动门关闭状态时的示意图。

具体实施例：

一种车间移动门，如图1，其门框的底部有底导轨1，底导轨1向门框两侧延伸，门框顶部的两侧均有与底导轨平行的顶导轨2；各顶导轨均由固定于门框顶部侧方的固定段21和套装于固定段上相对固定段可向门框内伸缩运动的伸缩段22组成，门板3分左右两块，分别安装于门框左右两侧的顶导轨2和底导轨1之间，左右两侧顶导轨的伸缩段22上有一对相互配合的锁紧件，两伸缩段相互配合的锁紧件，为位于伸缩段端部相配合的导套4和导杆5。

移动门打开时，如图1，两侧顶导轨的伸缩段22分别向门框两侧沿固定段21移动，两门板3分别向门框两侧移动，其打开后，门框顶部没有导轨，吊装物品方便。移动门关闭时，如图2，两伸缩段22在向门框内并拢，两门板3向门框内并拢，一伸缩段端部的导杆5插入另一伸缩段端部的导套4中，将两伸缩段锁紧，使左右两侧的顶导轨连成一整体，对门板进行支撑。移动门关闭后，两侧顶导轨和底导轨同时对门板进行支撑，门板受力合理，不易变形，开关门平稳、方便、顺利；在极强的风力作用下，门板也不会被风吹倒，因而也更加安全。

装于门框两侧的伸缩段22可为两相对的“[”型的门架，如图3。关门时，两相对的“[”型的门架向门框内并拢，通过锁紧件相互锁死，其与两侧的固定段一起形成一“工”字型的支撑框架，如图4。将两门板并拢关闭移动门时，如图5，两固定段与两“[”型门架形成的“工”字型框架，不但能够从上下对门板进行支撑，门架的中部相并拢在一起的整个边缘都能对门板进行支撑，使门板的受力更加合理，能够更好的抵抗大风。“[”型门架上可安装多个相互锁紧的锁具，可使两门架在并拢更可靠、牢固的连成一起。

伸缩段22上相配合的导套4和导杆5可为锥形，其能使左右两伸缩段连接更加紧密和牢固。

两顶导轨的伸缩段22上相互配合的锁紧件也可为各种通电后锁死的电子锁9，如图4、图5。门板并拢带动两伸缩段合拢时，电子锁9通电锁死，从而使左右两侧的顶导轨连成一整体，对门板进行支撑。

两顶导轨的伸缩段上相互配合的锁紧件还可以为相配合的凹槽和凸块。

门框两侧可安装门板电磁锁6，当移动门打开，门板3位于门框的两侧时，门板电磁锁6可将门板3锁死，从而可靠的固定门板，防止门板在外力作用下误动作。

门板3上可安装齿条7，门框侧壁上安装由电机驱动的与之相配合的齿轮8，通过正反方向转动电机，可十分方便的驱动门板的开、闭。

“[”型的门架上可安装齿条7，门板上安装由电机驱动的与之相配合的齿轮8，电机正方向转动，可方便带动两门架并拢和打开。当并拢后的门架相护锁死时，正、反向转动电机，又可使门板方便地并拢和打开。其使门架和门板的开、闭均变得十分轻松和方便。

Claims (9)

1、一种车间移动门，门框的底部有底导轨(1)，底导轨向门框两侧延伸，其特征在于：门框顶部两侧均有与底导轨(1)平行的顶导轨(2)，两顶导轨均由固定于门框侧的固定段(21)和安装于固定段上可向门框方向伸缩运动的伸缩段(22)组成，门板(3)分左右两块，分别安装于底导轨(1)和左右两侧的顶导轨(2)之间，可沿两导轨滑动，左右两侧顶导轨的伸缩段(22)上有一对相互配合的锁紧件，两伸缩段靠拢时，锁紧件能相互锁死。

2、根据权利要求1所述的车间移动门，其特征在于：安装于两顶导轨(2)的固定段(21)上的伸缩段(22)为两相对的“[”型的门架。

3、根据权利要求1或2所述的车间移动门，其特征在于：两伸缩段(22)上相互配合的锁紧件为位于伸缩段端部相配合的导套(4)和导杆(5)。

4、根据权利要求1或2所述的车间移动门，其特征在于：伸缩段上相互配合的锁紧件可为伸缩段端部相配合的凹槽和凸块。

5、根据权利要求1或2所述的车间移动门，其特征在于：伸缩段上相互配合的锁紧件为通电后可锁死的电子锁。

6、根据权利要求1所述的车间移动门，其特征在于：门框两侧安装有可将打开的门板(3)锁住的门板电磁锁(6)。

7、根据权利要求1所述的车间移动门，其特征在于：门板(3)上安装有齿条(7)，门框侧壁上安装由电机驱动的与齿条之相配合的齿轮(8)。

8、根据权利要求2所述的车间移动门，其特征在于：两相对的“[”型的门架上安装有齿条(7)，门板(3)上安装有由电机驱动的与齿条相配合的齿轮(8)。

9、根据权利要求3所述的车间移动门，其特征在于：伸缩段端部相配合的导套(4)和导杆(5)均为锥形。

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