CN217463164U - 一种双侧板分开式行星架结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双侧板分开式行星架结构，属于汽车部件技术领域，其技术方案要点包括前行星架本体，所述前行星架本体的后侧活动连接有后行星架本体，所述后行星架本体的前侧活动连接有转轴机构，所述前行星架本体的前侧开设有太阳轮连接孔，通过设置前行星架本体和后行星架本体，由于前行星架本体和后行星架本体为各自独立的双侧板结构，可以将前行星架本体，后行星架本体和机构动力输出轴和太阳轮连接孔分别加工，因此就可以便于行星架机构的制造，能够有效减少加工成本以及降低加工难度，提高使用寿命，且结构简单可靠，安装方便，拆卸更换方便，所以就可以节约维修时间，降低维修成本，减少资源浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件技术领域，特别涉及一种双侧板分开式行星架结构。
背景技术
行星齿轮减速器作为电动轮驱动系统的重要核心部件，起着减速增扭的作用，是动力传动系统稳定运转的关键结构之一，而行星架则是行星齿轮减速器的重要零部件之一，其结构设计对各行星齿轮之间的载荷分配以及支撑能力等有着重要影响。
在对行星齿轮架进行生产加工后，就会生产出行星齿轮架，双侧板分开式行星架结构就是其中一种，但是现有的行星架结构在进行生产加工时，行星齿轮架采用一体化铸造后进行机加工成形，因其结构形状复杂，加工成本高，并且维修困难，产生极大的噪声，严重影响使用效果，目前对于一些大功率行星齿轮减速器的行星架制造工艺多为双侧板整体式结构，虽然可保证行星架的结构强度、刚度以及质量，但因加工时间长、生产难度大，并且出现损坏后会有难以维修以及维修成本高的缺点，对于一些行星齿轮减速器极为不实用。
实用新型内容
本实用新型提供一种双侧板分开式行星架结构，旨在解决现有的行星架结构在进行生产加工时，行星齿轮架采用一体化铸造后进行机加工成形，因其结构形状复杂，加工成本高，并且维修困难，产生极大的噪声，严重影响使用效果，目前对于一些大功率行星齿轮减速器的行星架制造工艺多为双侧板整体式结构，虽然可保证行星架的结构强度、刚度以及质量，但因加工时间长、生产难度大，并且出现损坏后会有难以维修以及维修成本高的缺点，对于一些行星齿轮减速器极为不实用的问题。
本实用新型是这样实现的，一种双侧板分开式行星架结构，包括前行星架本体，所述前行星架本体的后侧活动连接有后行星架本体，所述后行星架本体的前侧活动连接有转轴机构，所述前行星架本体的前侧开设有太阳轮连接孔，所述后行星架本体的后侧固定连接有机构动力输出轴；
所述转轴机构包括行星板通孔，所述行星板通孔的内壁开活动连接有行星转轮，所述行星转轮的内壁固定连接有行星轴承。
为了增加外接输出电机时稳定性的效果，作为本实用新型的一种双侧板分开式行星架结构优选的，所述机构动力输出轴的后侧开设有限位连接槽，所述限位连接槽共开设有四个。
为了增加前行星架本体与后行星架本体连接稳定性的效果，作为本实用新型的一种双侧板分开式行星架结构优选的，所述前行星架本体的前侧螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的后侧贯穿前行星架本体与后行星架本体螺纹连接。
为了对输出轴进行保护的效果，作为本实用新型的一种双侧板分开式行星架结构优选的，所述后行星架本体的后侧固定连接有防护滑套，所述防护滑套的内壁活动连接有防护套，所述防护套的内壁与输出轴的表面活动连接。
为了增加前行星架本体与后行星架本体连接结构稳定性的效果，作为本实用新型的一种双侧板分开式行星架结构优选的，所述前行星架本体的后侧固定连接有加固支撑杆，所述加固支撑杆的后侧与后行星架本体的前侧活动连接。
为了增加外接太阳轮时稳定性的效果，作为本实用新型的一种双侧板分开式行星架结构优选的，所述太阳轮连接孔的前侧固定连接有紧固套环，所述紧固套环与前行星架本体配合使用。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该双侧板分开式行星架结构，通过设置前行星架本体和后行星架本体，由于前行星架本体和后行星架本体为各自独立的双侧板结构，可以将前行星架本体，后行星架本体和机构动力输出轴和太阳轮连接孔分别加工，因此就可以便于行星架机构的制造，能够有效减少加工成本以及降低加工难度，提高使用寿命，且结构简单可靠，安装方便，拆卸更换方便，所以就可以节约维修时间，降低维修成本，减少资源浪费，并且通过设置转轴机构，可以让行星转轮在行星板通孔内将行星轴承转动，能有效解决行星齿转轮减速器噪声和震动问题。
附图说明
图1为本实用新型的双侧板分开式行星架结构的整体结构图；
图2为本实用新型中整体结构的主视图；
图3为本实用新型中整体结构的仰视图；
图4为本实用新型中整体结构的左视图；
图5为本实用新型图1中A处的局部放大图。
图中，1、前行星架本体；2、后行星架本体；3、转轴机构；301、行星板通孔；302、行星转轮；303、行星轴承；4、太阳轮连接孔；5、机构动力输出轴；6、限位连接槽；7、紧固螺栓；8、防护滑套；9、防护套；10、加固支撑杆；11、紧固套环。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：一种双侧板分开式行星架结构，包括前行星架本体1，前行星架本体1的后侧活动连接有后行星架本体2，后行星架本体2的前侧活动连接有转轴机构3，前行星架本体1的前侧开设有太阳轮连接孔4，后行星架本体2的后侧固定连接有机构动力输出轴5；
转轴机构3包括行星板通孔301，行星板通孔301的内壁开活动连接有行星转轮302，行星转轮302的内壁固定连接有行星轴承303。
在本实施例中：通过设置前行星架本体1和后行星架本体2，由于前行星架本体1和后行星架本体2为各自独立的双侧板结构，可以将前行星架本体1，后行星架本体2和机构动力输出轴5和太阳轮连接孔4分别加工，因此就可以便于行星架机构的制造，能够有效减少加工成本以及降低加工难度，提高使用寿命，且结构简单可靠，安装方便，拆卸更换方便，所以就可以节约维修时间，降低维修成本，减少资源浪费，并且通过设置转轴机构3，可以让行星转轮302在行星板通孔301内将行星轴承303转动，能有效解决行星齿转轮减速器噪声和震动问题。
作为本实用新型的技术优化方案，机构动力输出轴5的后侧开设有限位连接槽6，限位连接槽6共开设有四个。
在本实施例中：通过设置限位连接槽6，可以在输出轴进行外接驱动电机时，让限位连接槽6与外接驱动电机上的卡块进行连接，就能够进一步增加输出轴在外接驱动电机时的稳定性，防止外接驱动电机时发生意外位移的情况，增加机构动力输出轴5进行使用时的稳定性。
作为本实用新型的技术优化方案，前行星架本体1的前侧螺纹连接有紧固螺栓7，紧固螺栓7的后侧贯穿前行星架本体1与后行星架本体2螺纹连接。
在本实施例中：通过设置紧固螺栓7，可以在前行星架本体1与后行星架本体2连接时，让紧固螺栓7将前行星架本体1与后行星架本体2进行螺纹连接，就可以进一步增加前行星架本体1与后行星架本体2连接的稳定性，防止前行星架本体1与后行星架本体2之间的连接发生意外位移的情况，提高了前行星架本体1与后行星架本体2使用时的安全性。
作为本实用新型的技术优化方案，后行星架本体2的后侧固定连接有防护滑套8，防护滑套8的内壁活动连接有防护套9，防护套9的内壁与机构动力输出轴5的表面活动连接。
在本实施例中：通过设置防护滑套8，可以在输出轴受到外力影响时，防护滑套8和防护套9会代替输出轴承受外力的影响，从而对输出轴进行保护，增加了输出轴在使用时的安全性，并且防护套9可以收束到防护滑套8内，以此来减少防护套9对空间的占用，因此就可以对不同型号的驱动电机进行外接安装。
作为本实用新型的技术优化方案，前行星架本体1的后侧固定连接有加固支撑杆10，加固支撑杆10的后侧与后行星架本体2的前侧活动连接。
在本实施例中：通过设置加固支撑杆10，可以在前行星架本体1与后行星架本体2连接时，增加前行星架本体1和后行星架本体2之间连接的结构稳定性，防止前行星架本体1与后行星架本体2之间在运动时发生意外折弯的情况。
作为本实用新型的技术优化方案，太阳轮连接孔4的前侧固定连接有紧固套环11，紧固套环11与前行星架本体1配合使用。
在本实施例中：通过设置紧固套环11，可以在太阳轮连接孔4外接太阳轮时，可以将紧固套环11与外接的太阳轮进行卡接，从而增加外接太阳轮连接的稳定性，防止外接太阳轮发生意外位移的情况。
工作原理：首先，在生产该行星架时，由于前行星架本体1和后行星架本体2为各自独立的双侧板结构，可以将前行星架本体1，后行星架本体2和机构动力输出轴5和太阳轮连接孔4分别加工，因此就可以便于行星架机构的制造，能够有效减少加工成本以及降低加工难度，提高使用寿命，且结构简单可靠，安装方便，拆卸更换方便，所以就可以节约维修时间，降低维修成本，减少资源浪费，并且通过设置转轴机构3，可以让行星转轮302在行星板通孔301内将行星轴承303转动，能有效解决行星齿转轮减速器噪声和震动问题，其中的限位连接槽6可以在输出轴进行外接驱动电机时，让限位连接槽6与外接驱动电机上的卡块进行连接，就能够进一步增加输出轴在外接驱动电机时的稳定性，防止外接驱动电机时发生意外位移的情况，增加机构动力输出轴5进行使用时的稳定性，其中的紧固螺栓7可以在前行星架本体1与后行星架本体2连接时，让紧固螺栓7将前行星架本体1与后行星架本体2进行螺纹连接，就可以进一步增加前行星架本体1与后行星架本体2连接的稳定性，防止前行星架本体1与后行星架本体2之间的连接发生意外位移的情况，提高了前行星架本体1与后行星架本体2使用时的安全性，其中的防护滑套8可以在输出轴受到外力影响时，防护滑套8和防护套9会代替输出轴承受外力的影响，从而对输出轴进行保护，增加了输出轴在使用时的安全性，并且防护套9可以收束到防护滑套8内，以此来减少防护套9对空间的占用，因此就可以对不同型号的驱动电机进行外接安装，其中的加固支撑杆10可以在前行星架本体1与后行星架本体2连接时，增加前行星架本体1和后行星架本体2之间连接的结构稳定性，防止前行星架本体1与后行星架本体2之间在运动时发生意外折弯的情况，其中的紧固套环11可以在太阳轮连接孔4外接太阳轮时，可以将紧固套环11与外接的太阳轮进行卡接，从而增加外接太阳轮连接的稳定性，防止外接太阳轮发生意外位移的情况。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种双侧板分开式行星架结构，包括前行星架本体(1)，其特征在于：所述前行星架本体(1)的后侧活动连接有后行星架本体(2)，所述后行星架本体(2)的前侧活动连接有转轴机构(3)，所述前行星架本体(1)的前侧开设有太阳轮连接孔(4)，所述后行星架本体(2)的后侧固定连接有机构动力输出轴(5)；
所述转轴机构(3)包括行星板通孔(301)，所述行星板通孔(301)的内壁开活动连接有行星转轮(302)，所述行星转轮(302)的内壁固定连接有行星轴承(303)。
2.根据权利要求1所述的一种双侧板分开式行星架结构，其特征在于：所述机构动力输出轴(5)的后侧开设有限位连接槽(6)，所述限位连接槽(6)共开设有四个。
3.根据权利要求1所述的一种双侧板分开式行星架结构，其特征在于：所述前行星架本体(1)的前侧螺纹连接有紧固螺栓(7)，所述紧固螺栓(7)的后侧贯穿前行星架本体(1)与后行星架本体(2)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种双侧板分开式行星架结构，其特征在于：所述后行星架本体(2)的后侧固定连接有防护滑套(8)，所述防护滑套(8)的内壁活动连接有防护套(9)，所述防护套(9)的内壁与机构动力输出轴(5)的表面活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种双侧板分开式行星架结构，其特征在于：所述前行星架本体(1)的后侧固定连接有加固支撑杆(10)，所述加固支撑杆(10)的后侧与后行星架本体(2)的前侧活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种双侧板分开式行星架结构，其特征在于：所述太阳轮连接孔(4)的前侧固定连接有紧固套环(11)，所述紧固套环(11)与前行星架本体(1)配合使用。
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