CN217455849U - 一种通用化整车ota测试的车载电脑支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种通用化整车OTA测试的车载电脑支架，包括电脑整体基座，电脑整体基座搭在车门和中控台之间，其上装有电脑位置调节装置和鼠标放置装置，并开有多个线束孔；所述电脑整体基座上表面装有滑轨，电脑位置调节装置和鼠标放置装置底部也装有滑轨，其通过卡扣与电脑整体基座上表面滑轨连接，电脑位置调节装置和鼠标放置装置能够在电脑整体基座上左右移动；所述电脑位置调节装置能够为电脑提供高度调节。本实用新型通用化整车OTA测试的车载电脑支架，其能支撑电脑，节省人体体力消耗；还能进行高度调节，避免颈椎长时间保持同一姿势，使得测试人员在车内更方便地操作电脑，提高整车OTA测试效率。

Description

一种通用化整车OTA测试的车载电脑支架

技术领域

本实用新型属于汽车电气测试技术领域，具体涉及一种通用化整车OTA测试的车载电脑支架。

背景技术

目前，汽车整车OTA功能测试工作主要为人工测试，需人工编写测试用例并执行测试。但是，随着汽车多媒体功能复杂化、多样化的发展，整车OTA人工测试的工作量也产生显著增加。并且，在测试过程中测试人员坐在车内长期保持同一姿势，身体的负荷会显著增加，对于体力和精力的消耗也是很大的，因此，不利于长期高效率地办公。

发明内容

本实用新型的目的就在于提供一种通用化整车OTA测试的车载电脑支架，以解决测试人员在车内进行整车OTA人工测试时，更方便地操作电脑，提高整车OTA测试效率的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种通用化整车OTA测试的车载电脑支架，包括电脑整体基座1；所述电脑整体基座1搭在车门和中控台之间，其上装有电脑位置调节装置2和鼠标放置装置3，并开有多个线束孔4；

所述电脑整体基座1上表面装有滑轨；所述电脑位置调节装置2和鼠标放置装置3底部也装有滑轨，其通过卡扣与电脑整体基座1上表面滑轨连接，电脑位置调节装置2和鼠标放置装置3能够在电脑整体基座1上左右移动；所述电脑位置调节装置2能够为电脑提供高度调节。

进一步地，所述电脑整体基座1为矩形结构，底部为平板支撑，固定于车门和中控台之间，用于承载电脑位置调节装置2和鼠标放置装置3。

进一步地，所述电脑整体基座1长为500mm，宽为150mm，厚为15mm。

进一步地，所述线束孔4为两个，设置于距离电脑整体基座1左侧边缘300mm和380mm处。

进一步地，所述电脑位置调节装置2用于支撑电脑，包括两个可调节支架，每个可调节支架均能够进行0°至40°角度调节。

进一步地，所述电脑位置调节装置2，长为200mm，宽为180mm，高为4.5mm，包括两个支架，两支架之间的距离为180mm，支架角度调节范围为0deg～40deg。

进一步地，所述鼠标放置装置3用于承载鼠标，其长为180mm，宽为180mm，高为4.5mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通用化整车OTA测试的车载电脑支架，其能支撑电脑，节省人体体力消耗；还能进行高度调节，避免颈椎长时间保持同一姿势，使得测试人员在车内更方便地操作电脑，提高整车OTA测试效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1本实用新型通用化整车OTA测试的车载电脑支架的主视；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的侧视图；

图4为整体结构示意图；

图5为本实用新型通用化整车OTA测试的车载电脑支架整体轴测视图。

图中，1.电脑整体基座2.电脑位置调节装置3.鼠标放置装置4.线束孔。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明：

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1-图5所示，本实用新型通用化整车OTA测试的车载电脑支架，包括电脑整体基座1、电脑位置调节装置2、鼠标放置装置3和线束孔4。

所述电脑整体基座1为矩形结构，搭在车门和中控台之间，用于承载电脑位置调节装置2和鼠标放置装置3，其上开有多个供线束通过的线束孔4。所述电脑整体基座1为电脑位置调节装置和鼠标放置装置提供支撑，为CANoe、OBD等线束提供线束孔4，结合驾驶座椅为整体装置提供前后位置距离调节。

所述电脑位置调节装置2用于支撑电脑实体，可进行左右调节和高度调节。可在电脑整体基座1上移动，为电脑提供左右方向调节；其背后支架可进行0°至40°角度调节，为电脑提供高度调节。

所述鼠标放置装置3用于承载鼠标，支撑鼠标移动操作。可在电脑整体基座1上移动，增加鼠标操作范围，便于鼠标和电脑配合使用。

所述电脑整体基座1长为500mm，宽为150mm，厚为15mm。距离左侧边缘300mm和380mm处开有两个直径为50mm的线束孔4，用于线束通过。

所述电脑整体基座1底部为平板支撑，固定于车门和中控台之间，上表面装有滑轨，所述滑轨与电脑位置调节装置2和鼠标放置装置3底部滑轨通过卡扣连接，支持二者进行左右方向移动。

所述电脑位置调节装置2，长为200mm，宽为180mm，高为4.5mm，两支架之间的距离为180mm，包括两个支架，两个支架角度调节范围为0deg～40deg。所述电脑位置调节装置2底部滑轨通过卡扣结构与电脑整体基座1上表面滑轨连接。可进行左右移动。

所述鼠标承载装置3，长为180mm，宽为180mm，高为4.5mm。所述鼠标承载装置3底部滑轨通过卡扣结构与电脑整体基座1上表面滑轨连接。可进行左右移动。

本实用新型适用于不同车型任意结构的整车OTA测试，解决了传统测试方式易使测试人员感到疲劳，效率低的问题。

工作过程：

1、测试人员坐在驾驶位，关闭车门，将本实用新型通用化整车OTA测试的车载电脑支架固定在车门和中控台之间，可结合座椅进行前后距离调节；

2、将电脑置于电脑位置调节装置2上，将鼠标置于鼠标放置装置3上；

3、将CANoe、DB9接头或OBD转接头连接线束通过线束孔4接到电脑后，在云平台部署任务，即可开始测试。

注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (7)

1.一种通用化整车OTA测试的车载电脑支架，其特征在于：包括电脑整体基座(1)；所述电脑整体基座(1)搭在车门和中控台之间，其上装有电脑位置调节装置(2)和鼠标放置装置(3)，并开有多个线束孔(4)；

所述电脑整体基座(1)上表面装有滑轨；所述电脑位置调节装置(2)和鼠标放置装置(3)底部也装有滑轨，其通过卡扣与电脑整体基座(1)上表面滑轨连接，电脑位置调节装置(2)和鼠标放置装置(3)能够在电脑整体基座(1)上左右移动；所述电脑位置调节装置(2)能够为电脑提供高度调节。

2.根据权利要求1所述的一种通用化整车OTA测试的车载电脑支架，其特征在于：所述电脑整体基座(1)为矩形结构，底部为平板支撑，固定于车门和中控台之间，用于承载电脑位置调节装置(2)和鼠标放置装置(3)。

3.根据权利要求1所述的一种通用化整车OTA测试的车载电脑支架，其特征在于：所述电脑整体基座(1)长为500mm，宽为150mm，厚为15mm。

4.根据权利要求1所述的一种通用化整车OTA测试的车载电脑支架，其特征在于：所述线束孔(4)为两个，设置于距离电脑整体基座(1)左侧边缘300mm和380mm处。

5.根据权利要求1所述的一种通用化整车OTA测试的车载电脑支架，其特征在于：所述电脑位置调节装置(2)用于支撑电脑，包括两个可调节支架，每个可调节支架均能够进行0°至40°角度调节。

6.根据权利要求1所述的一种通用化整车OTA测试的车载电脑支架，其特征在于：所述电脑位置调节装置(2)，长为200mm，宽为180mm，高为4.5mm，包括两个支架，两支架之间的距离为180mm，支架角度调节范围为0deg～40deg。

7.根据权利要求1所述的一种通用化整车OTA测试的车载电脑支架，其特征在于：所述鼠标放置装置(3)用于承载鼠标，其长为180mm，宽为180mm，高为4.5mm。

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