CN206573041U - 一种汽车安全气囊五金件的检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车安全气囊汽车安全气囊五金件的检测设备，包括底座和样品，底座的上表面固定连接有圆柱台，圆柱台位于底座的正中央，底座的上表面固定连接有第一限位柱，第一限位柱的数量为两个，两个第一限位柱分别位于圆柱台的左右两侧，底座的上表面固定连接有第二限位柱，第二限位柱位于圆柱台的前侧。本实用新型将样品套接在圆柱台上，按压按扣使夹块翘起，旋转U型座使夹块位于样品上方，松开按扣，夹块在弹簧的作用力下下压，从而达到了快速限位固定样品的效果，直接将固定销穿过通孔插入限位孔内，固定销可以插入，通孔开设位置准确，无法插入，通孔开设位置偏移，检测方法简便，且工作效率高、精度高。

Description

一种汽车安全气囊五金件的检测设备

技术领域

本实用新型涉及五金加工技术领域，具体为一种汽车安全气囊五金件的检测设备。

背景技术

安全气囊设置在车内前方(正副驾驶位)，侧方(车内前排和后排)和车顶三个方向，安全气囊由三部分组成：气囊、传感器和充气系统。安全气囊的功能是当车辆发生碰撞事故时减轻乘员的伤害程度，避免乘员发生二次碰撞，或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位，安全气囊在装配过程中需要配合以五金工件辅助，五金工件在出厂过程中，需要进行大批量的抽样检测，从而确认这批五金工件的生产合格率，五金件上通孔的开设位置是否精准直接关乎五金工件是否可以直接投入生产使用，如果五金工件上的通孔开设偏移，轻微的可能造成连接困难，严重的会使得工件刚性折断或无法安装，目前传统的检测方法是采用测量工具人工检测，但是这一检测方法存在效率低，测量不精确等问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车安全气囊五金件的检测设备，解决了市场上的五金件检测效率低，精度差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车安全气囊五金件的检测设备，包括底座和样品，所述底座的上表面固定连接有圆柱台，所述圆柱台位于底座的正中央，所述底座的上表面固定连接有第一限位柱，所述第一限位柱的数量为两个，且两个第一限位柱分别位于圆柱台的左右两侧，所述底座的上表面固定连接有第二限位柱，所述第二限位柱位于圆柱台的前侧，所述底座的表面通过弹簧绳固定连接有固定销，所述样品的表面开设有大通孔，所述圆柱台插接在大通孔内，所述底座、第一限位柱和第二限位柱的表面均开设有限位孔，所述样品的表面开设有通孔，所述固定销穿过通孔插接在限位孔内，所述底座的上表面固定连接有夹紧装置。

所述夹紧装置包括支座，所述支座的上表面通过第一转轴活动连接有U型座，所述U型座的内壁插接有第二转轴，所述第二转轴的表面固定连接有连杆，所述连杆的一端固定连接有夹块，所述连杆的另一端固定连接有按扣，所述U型座内壁的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端与连杆的表面固定连接。

优选的，所述夹紧装置的数量为三个，且三个夹紧装置分别设置在底座上表面四角中的任意三角。

优选的，所述弹簧位于连杆表面的2/3处，且弹簧距离按扣的距离小于弹簧距离夹块的距离。

优选的，所述夹块的下表面固定连接有橡胶层，且橡胶层的表面等距离设置有凸起。

优选的，所述通孔的数量为7个，所述限位孔的数量和位置与通孔相互适配，所述固定销的数量也为7个。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车安全气囊五金件的检测设备。具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过设置圆柱台、第一限位柱、第二限位柱和夹紧装置，使得五金件在检测过程中可以将样品直接套接在圆柱台上，按压按扣使夹块翘起，旋转U型座使得夹块位于样品上方，松开按扣后，夹块在弹簧的作用力下下压，从而达到了快速限位固定样品的效果。

(2)、本实用新型通过设置限位孔和固定销，达到了样品在固定完成后，直接将固定销穿过通孔插入限位孔内，如果固定销可以插入，则通孔开设位置准确，如果无法插入，则通孔开设位置偏移，其检测方法简便，且工作效率高、精度高。

附图说明

图1为本实用新型俯视图的剖面结构示意图；

图2为本实用新型夹紧装置侧视图的剖面结构示意图。

图中：1底座、2圆柱台、3第一限位柱、4第二限位柱、5弹簧绳、6固定销、7样品、8大通孔、9限位孔、10通孔、11夹紧装置、111支座、112第一转轴、113U型座、114第二转轴、115连杆、116夹块、117按扣、118弹簧、119橡胶层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车安全气囊五金件的检测设备，包括底座1和样品7，底座1的上表面固定连接有圆柱台2，圆柱台2位于底座1的正中央，底座1的上表面固定连接有第一限位柱3，第一限位柱3的数量为两个，且两个第一限位柱3分别位于圆柱台2的左右两侧，底座1的上表面固定连接有第二限位柱4，第二限位柱4位于圆柱台2的前侧，底座1的表面通过弹簧绳5固定连接有固定销6，通过使用弹簧绳5来固定固定销6，使得固定销6在使用时可以随意拉伸，在不使用时，被拴在底座1上，不会丢失，样品7的表面开设有大通孔8，圆柱台2插接在大通孔8内，底座1、第一限位柱3和第二限位柱4的表面均开设有限位孔9，样品7的表面开设有通孔10，固定销6穿过通孔10插接在限位孔9内，通过固定销6依次穿过通孔10和限位孔9，从而验证通孔10是开设精确的，通孔10的数量为7个，限位孔9的数量和位置与通孔10相互适配，固定销6的数量也为7个，底座1的上表面固定连接有夹紧装置11，夹紧装置11的数量为三个，且三个夹紧装置11分别设置在底座1上表面四角中的任意三角，通过设置夹紧装置11，使得样品7在安装固定后不会便宜抖动。

夹紧装置11包括支座111，支座111的上表面通过第一转轴112活动连接有U型座113，U型座113可以围绕第一转轴112旋转，从而改变连杆115的方位，U型座113的内壁插接有第二转轴114，第二转轴114的表面固定连接有连杆115，通过设置第二转轴114使得连杆115可以围绕第二转轴114旋转，连杆115的一端固定连接有夹块116，夹块116的下表面固定连接有橡胶层119，且橡胶层119的表面等距离设置有凸起，通过设置橡胶层119，并在橡胶层119上设置凸起来增大接触面积，从而增大摩擦力，使夹紧更稳定，连杆115的另一端固定连接有按扣117，U型座113内壁的底部固定连接有弹簧118，弹簧118的顶端与连杆115的表面固定连接，弹簧118位于连杆115表面的2/3处，且弹簧118距离按扣117的距离小于弹簧118距离夹块116的距离，从而弹簧118推动连杆115的一端翘起，使得夹块116的一端下压，从而夹块116紧压样品7的表面，达到了对样品7固定的效果。

综上可得，(1)、本实用新型通过设置圆柱台2、第一限位柱3、第二限位柱4和夹紧装置11，使得五金件在检测过程中可以将样品直接套接在圆柱台2上，按压按扣117使夹块116翘起，旋转U型座113使得夹块116位于样品7上方，松开按扣117后，夹块116在弹簧118的作用力下下压，从而达到了快速限位固定样品7的效果。

(2)、本实用新型通过设置限位孔9和固定销6，达到了样品7在固定完成后，直接将固定销6穿过通孔10插入限位孔9内，如果固定销6可以插入，则通孔10开设位置准确，如果无法插入，则通孔10开设位置偏移，其检测方法简便，且工作效率高、精度高。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车安全气囊五金件的检测设备，包括底座(1)和样品(7)，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定连接有圆柱台(2)，所述圆柱台(2)位于底座(1)的正中央，所述底座(1)的上表面固定连接有第一限位柱(3)，所述第一限位柱(3)的数量为两个，且两个第一限位柱(3)分别位于圆柱台(2)的左右两侧，所述底座(1)的上表面固定连接有第二限位柱(4)，所述第二限位柱(4)位于圆柱台(2)的前侧，所述底座(1)的表面通过弹簧绳(5)固定连接有固定销(6)，所述样品(7)的表面开设有大通孔(8)，所述圆柱台(2)插接在大通孔(8)内，所述底座(1)、第一限位柱(3)和第二限位柱(4)的表面均开设有限位孔(9)，所述样品(7)的表面开设有通孔(10)，所述固定销(6)穿过通孔(10)插接在限位孔(9)内，所述底座(1)的上表面固定连接有夹紧装置(11)；

所述夹紧装置(11)包括支座(111)，所述支座(111)的上表面通过第一转轴(112)活动连接有U型座(113)，所述U型座(113)的内壁插接有第二转轴(114)，所述第二转轴(114)的表面固定连接有连杆(115)，所述连杆(115)的一端固定连接有夹块(116)，所述连杆(115)的另一端固定连接有按扣(117)，所述U型座(113)内壁的底部固定连接有弹簧(118)，所述弹簧(118)的顶端与连杆(115)的表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊五金件的检测设备，其特征在于：所述夹紧装置(11)的数量为三个，且三个夹紧装置(11)分别设置在底座(1)上表面四角中的任意三角。

3.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊五金件的检测设备，其特征在于：所述弹簧(118)位于连杆(115)表面的2/3处，且弹簧(118)距离按扣(117)的距离小于弹簧(118)距离夹块(116)的距离。

4.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊五金件的检测设备，其特征在于：所述夹块(116)的下表面固定连接有橡胶层(119)，且橡胶层(119)的表面等距离设置有凸起。

5.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊五金件的检测设备，其特征在于：所述通孔(10)的数量为7个，所述限位孔(9)的数量和位置与通孔(10)相互适配，所述固定销(6)的数量也为7个。