CN217450643U - 一种铝合金轮毂的表面精准涂装用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铝合金轮毂的表面精准涂装用装置，包括矩形滑块，其滑动连接在所述外壳体的底部内壁上，所述矩形滑块的顶部固定连接有油漆存放箱，且油漆存放箱的内部活动连接有连接管，并且连接管的端部固定连接有过滤头。该铝合金轮毂的表面精准涂装用装置，通过设置的固定管，使得第二气泵在运行时能够通过吸气头将外壳体内的有害气体全部抽入进过滤箱体内，接着通过过滤机构的配合来对过滤箱体内的有害气体进行多重过滤，进而使得排入到空气中的气体不会对周围环境或周围工作人员的身体造成损害，并且通过矩形滑条的配合使得过滤箱体便于工作人员从过滤箱体内取出进行清洗或更换，进而使得过滤机构的过滤效果更加优良。

Description

一种铝合金轮毂的表面精准涂装用装置

技术领域

本实用新型涉及铝合金轮毂加工技术领域，具体为一种铝合金轮毂的表面精准涂装用装置。

背景技术

轮毂一般又称轮圈，即轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中心装配在轴上的部件，常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂，由于钢质轮毂的强度较高所以常用于大型载重汽车，但是钢质轮毂质量重且外形单一，所以不符合如今低碳、时尚的理念，正逐渐被铝合金轮毂替代，工作人员在对铝合金轮毂进行生产加工时一般需要使用专门的涂装装置来对轮毂的表面进行精确涂装，即能够增加轮毂的整体美观性，也能够延长轮毂的使用寿命，但其装置还是存在一定的缺陷；

1、现有的涂装用装置不具有空气净化结构，导致工作人员在对轮毂进行涂装时油漆内的有害气体容易四处飘散，即容易对周围的环境造成破坏，也容易对周围工作人员的身体造成损伤，进而存在一定的安全隐患。

2、现有的涂装用装置不便对轮毂进行限位固定，导致工作台在带动轮毂进行转动时轮毂容易发生移动，进而容易对轮毂的后续涂装造成干扰，进而存在一定的使用缺陷。

针对上述问题，急需在原有涂装用装置结构的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铝合金轮毂的表面精准涂装用装置，以解决上述背景技术中提出的不具有空气净化结构和不便对轮毂进行限位固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铝合金轮毂的表面精准涂装用装置，包括：外壳体；

矩形滑块，其滑动连接在所述外壳体的底部内壁上，所述矩形滑块的顶部固定连接有油漆存放箱，且油漆存放箱的内部活动连接有连接管，并且连接管的端部固定连接有过滤头，而且连接管的另一端卡合连接有泵体；

支撑板，其固定连接在所述外壳体的内壁上，且支撑板的底部固定安装有伺服电机，并且伺服电机的输出轴固定连接有工作台，而且工作台的底部固定安装有弧形滑块，并且工作台的内部活动安装有第一气泵，而且第一气泵的端部卡合连接有输气管；

空心限位杆，其固定连接在所述工作台的顶部，且空心限位杆的边侧固定安装有气囊袋；

空心支架，其固定连接在所述外壳体的顶部内壁上，且空心支架的底部等距离嵌设有喷头，并且外壳体的顶部内壁固定安装有吸气头，而且吸气头的顶部嵌设有固定管，并且固定管的端部卡合连接有第二气泵，而且第二气泵的底部固定连接有过滤箱体，并且过滤箱体的边侧与外壳体的边侧固定连接，而且过滤箱体的内部滑动连接有过滤机构。

优选的，所述矩形滑块的数量为四个，且四个矩形滑块每两个为一组，并且两组矩形滑块以油漆存放箱的中垂线为对称轴对称设置，而且油漆存放箱通过矩形滑块与外壳体构成滑动结构，并且矩形滑块的底部与外壳体的内表面相贴合。

优选的，所述弧形滑块的数量为四个，且四个弧形滑块呈环形等距离设置在工作台的底部，并且工作台通过弧形滑块与支撑板构成滑动结构，而且弧形滑块的底部与支撑板的内表面相贴合。

优选的，所述喷头的数量为六个，且六个喷头等距离设置在空心支架的底部，并且喷头通过空心支架与外壳体构成固定结构。

优选的，所述过滤机构包括有空气滤网、矩形滑条和密封板，且空气滤网的端部固定连接有矩形滑条，并且空气滤网通过矩形滑条与过滤箱体构成滑动结构，而且空气滤网的端部固定连接有密封板，并且密封板与过滤箱体卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铝合金轮毂的表面精准涂装用装置；

1.设置有吸气头、固定管、第二气泵、过滤箱体和过滤机构组成的空气净化结构，通过设置的固定管，使得第二气泵在运行时能够通过吸气头将外壳体内的有害气体全部抽入进过滤箱体内，接着通过过滤机构的配合来对过滤箱体内的有害气体进行多重过滤，进而使得排入到空气中的气体不会对周围环境或周围工作人员的身体造成损害，并且通过矩形滑条的配合使得过滤箱体便于工作人员从过滤箱体内取出进行清洗或更换，进而使得过滤机构的过滤效果更加优良；

2.设置有第一气泵、输气管、空心限位杆和气囊袋组成的限位固定结构，通过设置的输气管，使得第一气泵在运行时能够将气体输送进空心限位杆中，接着通过空心限位杆内的通孔将气体输送进气囊袋内，进而使得气囊袋自动鼓起来对工作台内的轮毂进行限位固定，以此来避免工作台在转动时轮毂发生滑动造成油漆无法精准喷在轮毂表面的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型正剖视结构示意图；

图3为本实用新型过滤机构俯视结构示意图；

图4为本实用新型空心限位杆与气囊袋结构连接示意图。

图中：1、外壳体；2、矩形滑块；3、油漆存放箱；4、连接管；5、过滤头；6、泵体；7、支撑板；8、伺服电机；9、工作台；10、弧形滑块；11、第一气泵；12、输气管；13、空心限位杆；14、气囊袋；15、空心支架；16、喷头；17、吸气头；18、固定管；19、第二气泵；20、过滤箱体；21、过滤机构211、空气滤网212、矩形滑条213、密封板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种铝合金轮毂的表面精准涂装用装置，包括：外壳体1、矩形滑块2、油漆存放箱3、连接管4、过滤头5、泵体6、支撑板7、伺服电机8、工作台9、弧形滑块10、第一气泵11、输气管12、空心限位杆13、气囊袋14、空心支架15、喷头16、吸气头17、固定管18、第二气泵19、过滤箱体20、过滤机构21、空气滤网211、矩形滑条212和密封板213；

矩形滑块2，其滑动连接在外壳体1的底部内壁上，矩形滑块2的顶部固定连接有油漆存放箱3，且油漆存放箱3的内部活动连接有连接管4，并且连接管4的端部固定连接有过滤头5，而且连接管4的另一端卡合连接有泵体6；

支撑板7，其固定连接在外壳体1的内壁上，且支撑板7的底部固定安装有伺服电机8，并且伺服电机8的输出轴固定连接有工作台9，而且工作台9的底部固定安装有弧形滑块10，并且工作台9的内部活动安装有第一气泵11，而且第一气泵11的端部卡合连接有输气管12；

空心限位杆13，其固定连接在工作台9的顶部，且空心限位杆13的边侧固定安装有气囊袋14；

空心支架15，其固定连接在外壳体1的顶部内壁上，且空心支架15的底部等距离嵌设有喷头16，并且外壳体1的顶部内壁固定安装有吸气头17，而且吸气头17的顶部嵌设有固定管18，并且固定管18的端部卡合连接有第二气泵19，而且第二气泵19的底部固定连接有过滤箱体20，并且过滤箱体20的边侧与外壳体1的边侧固定连接，而且过滤箱体20的内部滑动连接有过滤机构21。

请参阅图2，矩形滑块2的数量为四个，且四个矩形滑块2每两个为一组，并且两组矩形滑块2以油漆存放箱3的中垂线为对称轴对称设置，而且油漆存放箱3通过矩形滑块2与外壳体1构成滑动结构，并且矩形滑块2的底部与外壳体1的内表面相贴合，通过设置成滑动结构的油漆存放箱3和外壳体1，使得油漆存放箱3便于工作人员从外壳体1内取出来添加油漆；

请参阅图2，弧形滑块10的数量为四个，且四个弧形滑块10呈环形等距离设置在工作台9的底部，并且工作台9通过弧形滑块10与支撑板7构成滑动结构，而且弧形滑块10的底部与支撑板7的内表面相贴合，通过设置成滑动结构的工作台9和支撑板7，使得工作台9便于在支撑板7的顶部进行转动，进而给喷头16的喷涂作业提供了便捷；

请参阅图2，喷头16的数量为六个，且六个喷头16等距离设置在空心支架15的底部，并且喷头16通过空心支架15与外壳体1构成固定结构，通过设置成固定结构的喷头16和外壳体1，使得喷头16在喷装加工时空心支架15不会从外壳体1的顶部内壁上脱落下去；

请参阅图1、图2和图3，过滤机构21包括有空气滤网211、矩形滑条212和密封板213，且空气滤网211的端部固定连接有矩形滑条212，并且空气滤网211通过矩形滑条212与过滤箱体20构成滑动结构，而且空气滤网211的端部固定连接有密封板213，并且密封板213与过滤箱体20卡合连接，通过设置的矩形滑条212，使得过滤机构21便于工作人员从过滤箱体20内取出进行更换或清洗。

工作原理：在使用该铝合金轮毂的表面精准涂装用装置时，根据图1、图2和图4，工作人员通过合页的转动将密封门打开，接着工作人员将需要喷装加工的轮毂穿过空心限位杆13并放置在工作台9中，接着工作人员将密封门关闭，接着工作人员通过控制器打开第一气泵11，当第一气泵11开始运行时通过输气管12向空心限位杆13内注入气体，接着空心限位杆13内的气体通过通孔自动输送进气囊袋14内，进而使得气囊袋14自动鼓起来对轮毂进行限位固定，当轮毂被固定完毕后工作人员关闭第一气泵11并打开支撑板7底部的伺服电机8，当伺服电机8开始运行时通过弧形滑块10的滑动带动工作台9进行转动，接着工作人员通过控制器打开泵体6和第二气泵19，当泵体6开始运行时通过连接管4的配合将油漆存放箱3内的混合油漆输送进空心支架15内，接着空心支架15内的油漆通过喷头16均匀的向着工作台9内的轮毂喷去，并且随着工作台9的转动使得喷头16喷出的油漆能够精准的喷满轮毂表面，当第二气泵19开始运行时通过吸气头17和固定管18的相互配合将外壳体1内的有害气体抽入过滤箱体20内，接着通过过滤机构21内空气滤网211的配合来对过滤箱体20内的有害气体进行自动过滤，最后过滤完毕的有害气体自动排入到空气中；

根据图2和图3，当工作人员需要添加混合油漆时，工作人员将底部的密封门打开，接着抓住连接管4并将其连同过滤头5一起从油漆存放箱3内取出，接着抓住油漆存放箱3并通过矩形滑块2的滑动将油漆存放箱3从外壳体1内取出，接着工作人员将制成的油漆倾倒进油漆存放箱3内以供后续使用，接着工作人员抓住过滤机构21内的密封板213并通过矩形滑条212的滑动来将空气滤网211从过滤箱体20内取出，最后工作人员对取出的过滤机构21进行清洗或更换，以此来保证过滤机构21在后续使用中能够一直保持优良的过滤效果。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种铝合金轮毂的表面精准涂装用装置，包括外壳体(1)，其特征在于：

矩形滑块(2)，其滑动连接在所述外壳体(1)的底部内壁上，所述矩形滑块(2)的顶部固定连接有油漆存放箱(3)，且油漆存放箱(3)的内部活动连接有连接管(4)，并且连接管(4)的端部固定连接有过滤头(5)，而且连接管(4)的另一端卡合连接有泵体(6)；

支撑板(7)，其固定连接在所述外壳体(1)的内壁上，且支撑板(7)的底部固定安装有伺服电机(8)，并且伺服电机(8)的输出轴固定连接有工作台(9)，而且工作台(9)的底部固定安装有弧形滑块(10)，并且工作台(9)的内部活动安装有第一气泵(11)，而且第一气泵(11)的端部卡合连接有输气管(12)；

空心限位杆(13)，其固定连接在所述工作台(9)的顶部，且空心限位杆(13)的边侧固定安装有气囊袋(14)；

空心支架(15)，其固定连接在所述外壳体(1)的顶部内壁上，且空心支架(15)的底部等距离嵌设有喷头(16)，并且外壳体(1)的顶部内壁固定安装有吸气头(17)，而且吸气头(17)的顶部嵌设有固定管(18)，并且固定管(18)的端部卡合连接有第二气泵(19)，而且第二气泵(19)的底部固定连接有过滤箱体(20)，并且过滤箱体(20)的边侧与外壳体(1)的边侧固定连接，而且过滤箱体(20)的内部滑动连接有过滤机构(21)。

2.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂的表面精准涂装用装置，其特征在于：所述矩形滑块(2)的数量为四个，且四个矩形滑块(2)每两个为一组，并且两组矩形滑块(2)以油漆存放箱(3)的中垂线为对称轴对称设置，而且油漆存放箱(3)通过矩形滑块(2)与外壳体(1)构成滑动结构，并且矩形滑块(2)的底部与外壳体(1)的内表面相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂的表面精准涂装用装置，其特征在于：所述弧形滑块(10)的数量为四个，且四个弧形滑块(10)呈环形等距离设置在工作台(9)的底部，并且工作台(9)通过弧形滑块(10)与支撑板(7)构成滑动结构，而且弧形滑块(10)的底部与支撑板(7)的内表面相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂的表面精准涂装用装置，其特征在于：所述喷头(16)的数量为六个，且六个喷头(16)等距离设置在空心支架(15)的底部，并且喷头(16)通过空心支架(15)与外壳体(1)构成固定结构。

5.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂的表面精准涂装用装置，其特征在于：所述过滤机构(21)包括有空气滤网(211)、矩形滑条(212)和密封板(213)，且空气滤网(211)的端部固定连接有矩形滑条(212)，并且空气滤网(211)通过矩形滑条(212)与过滤箱体(20)构成滑动结构，而且空气滤网(211)的端部固定连接有密封板(213)，并且密封板(213)与过滤箱体(20)卡合连接。

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