CN217449704U - 一种用于搅拌硫酸和烃类混合物的桨叶以及搅拌器 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种用于搅拌硫酸和烃类混合物的桨叶以及搅拌器，能够提高浆叶和轮毂之间的结构连接稳定性。本申请中的用于搅拌硫酸和烃类混合物的桨叶包括：桨体、轮毂以及支撑体；所述桨体位于所述轮毂外侧，与所述轮毂固定连接，所述桨体相对于所述轮毂的轴向倾斜设置，所述桨体用于随所述轮毂旋转从而搅拌硫酸和烃类混合物；所述支撑体位于所述桨体与所述轮毂的连接处，与所述桨体以及所述轮毂固定连接，所述支撑体用于支撑固定所述轮毂上的所述桨体。

Description

一种用于搅拌硫酸和烃类混合物的桨叶以及搅拌器

技术领域

本申请涉及搅拌器械技术领域，尤其涉及一种用于搅拌硫酸和烃类混合物的桨叶以及搅拌器。

背景技术

搅拌器通常由浆叶和轮毂组成，浆叶安装在轮毂上随轮毂进行旋转搅拌，根据浆叶的形状特点不同可分为平桨式搅拌器和斜桨式搅拌器，桨式搅拌器适用于对低黏度的液体，悬浮液及溶解液进行搅拌处理。

现有技术中，硫酸和烃类混合物通常使用斜桨式搅拌器进行搅拌，斜桨式可以产生轴向力，以使得从搅拌器的轴向两侧倒入的硫酸和烃类混合物在轴向上流动，从而尽可能使得硫酸和烃类混合物混合。

但搅拌器的浆叶在硫酸和烃类混合物中进行搅拌受到的阻力可能较大，浆叶与轮毂之间的连接处可能出现连接不良或者不稳定的情况，导致浆叶从轮毂上脱离，影响硫酸和烃类混合物的搅拌混合。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本申请提供了一种用于搅拌硫酸和烃类混合物的桨叶以及搅拌器，能够提高浆叶和轮毂之间的结构连接稳定性，具体参考下述例子。

本申请第一方面提供了一种用于搅拌硫酸和烃类混合物的桨叶，包括：桨体、轮毂以及支撑体；

所述桨体位于所述轮毂外侧，与所述轮毂固定连接，所述桨体相对于所述轮毂的轴向倾斜设置，所述桨体用于随所述轮毂旋转从而搅拌硫酸和烃类混合物；

所述支撑体位于所述桨体与所述轮毂的连接处，与所述桨体以及所述轮毂固定连接，所述支撑体用于支撑固定所述轮毂上的所述桨体。

可选地，所述桨体包括至少两个，所述支撑体包括多个，任一所述桨体固定连接有多个支撑体。

可选地，所述桨体以所述轮毂的轴向为轴相对于所述轮毂的径向平面外侧等间距均匀分布设置，所述轮毂的径向平面为与所述轮毂的轴向垂直的任一平面。

可选地，所述任一桨体固定连接的多个支撑体以所述桨体的中线为对称线对称分布设置。

可选地，所述多个桨体相对于轮毂的径向平面的倾斜角度相同，且倾斜方向均相对于所述轮毂的径向平面朝向上或者朝向下，所述轮毂的径向平面为与所述轮毂的轴向垂直的任一平面。

可选地，所述桨体相对于所述轮毂的径向平面的倾斜角度为40°～50°。

可选地，所述支撑体一侧与所述轮毂固定连接，相邻的另一侧与所述桨体连接。

可选地，所述桨体的形状为扇形。

可选地，所述桨体与所述轮毂的连接处位于所述轮毂外侧表面中间位置。

本申请第二方面提供了一种用于搅拌硫酸和烃类混合物的搅拌器，包括：驱动电机、转轴以及如第一方面中任一项所述的桨叶。

从以上技术方案可以看出，本申请具有以下优点：

桨体位于轮毂外侧，与轮毂固定连接，并相对于轮毂的轴向倾斜设置，支撑体位于桨体与轮毂的连接处，与桨体以及轮毂固定连接，以支撑固定轮毂上的桨体，通过支撑体对桨体和轮毂之间的支撑固定作用，可以提高浆叶和轮毂之间的结构连接稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请中的用于搅拌硫酸和烃类混合物的桨叶的局部结构剖面图；

图2为本申请中的用于搅拌硫酸和烃类混合物的桨叶的结构俯视图；

图3为本申请中的用于搅拌硫酸和烃类混合物的桨叶的立体结构示意图；

图4为本申请中的用于搅拌硫酸和烃类混合物的桨叶的结构侧视图；

图5为本申请中的用于搅拌硫酸和烃类混合物的桨叶的仰视图。

具体实施方式

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅用于说明各部件或组成部分之间的相对位置关系，并不特别限定各部件或组成部分的具体安装方位。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

此外，在本申请中所附图式所绘制的结构、比例、大小等，均仅用于配合说明书所揭示的内容，以供本领域技术人员了解与阅读，并非用于限定本申请可实施的限定条件，故不具有技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下，均仍应落在本申请所揭示的技术内容涵盖的范围内。

本申请提供了一种用于搅拌硫酸和烃类混合物的桨叶以及搅拌器，能够提高浆叶和轮毂之间的结构连接稳定性。

请参阅图1至图5，本申请中用于搅拌硫酸和烃类混合物的桨叶，包括：桨体1、轮毂2以及支撑体3；

桨体1位于轮毂2外侧，与轮毂2固定连接，桨体1相对于轮毂2的轴向倾斜设置，桨体1用于随轮毂2旋转从而搅拌硫酸和烃类混合物；

支撑体3位于桨体1与轮毂2的连接处，与桨体1以及轮毂2固定连接，支撑体3用于支撑固定轮毂2上的桨体1。

可以理解的是，轮毂2配备连接有转轴，转轴通过驱动电机的驱动进行轴向旋转，带动轮毂2旋转，从而带动轮毂2上连接的桨体1以轮毂2的轴心为轴在轮毂2的径向平面上旋转。由于桨体1在轮毂2外侧上相对于轮毂2轴向倾斜设置，该倾斜的桨体在轮毂2的径向平面上旋转可以推动硫酸或者烃类混合物朝垂直于该倾斜部分平面的方向移动，从而使得硫酸或者烃类混合物在轴向上移动，从而进行混合。

需要说明的是，本申请中的轮毂2和桨体1都具有抗硫酸腐蚀的性质，以减少因为与硫酸产生反应从而使得轮毂2和桨体1受腐蚀或者损坏的情况。

可以理解的是，轮毂2的轴向是针对于圆柱体类轮毂2而言，就是轮毂2的旋转中心轴的方向。

可选地，桨体1与轮毂2之间的连接方式可以为焊接固定方式，也可以为插销固定方式，例如轮毂2外侧和桨体1的端部都分别设置有至少两个槽孔，通过插销卡设在槽孔内从而将桨体1固定在轮毂2外侧。

在本申请中，桨体1位于轮毂2外侧，与轮毂2固定连接，并相对于轮毂2的轴向倾斜设置，支撑体3位于桨体1与轮毂2的连接处，与桨体1以及轮毂2固定连接，以支撑固定轮毂2上的桨体1，通过支撑体3对桨体1和轮毂2之间的支撑固定作用，可以提高浆叶和轮毂2之间的结构连接稳定性。

可选地，桨体1包括至少两个，支撑体3包括多个，任一桨体1固定连接有多个支撑体3。多个桨体1设置于轮毂2外侧可以使得桨体1搅拌产生的轴向力更加分布均匀，从而使得搅拌更加充分，每个桨体1下都设置有两个或者更多个支撑体3，从而可以提高桨体1和轮毂2之间的结构稳定性，此外，每个桨体1练级的支撑体3的数量相同，例如三个桨体的情况下，每个桨体1各自连接的支撑体3的数量都为3个，可以使得每个桨体1对应作用于轮毂2的旋转离心力相似或者相同，以优化结构重心，提高结构的稳定性。

其中，桨体1以轮毂2的轴向为轴相对于轮毂2的径向表面外侧等间距均匀分布设置，例如：桨体1的数量为三个时，位于轮毂2外侧固定的三个桨体1的轴线之间的角度为120°进行分布设置，警惕的数量为四个时，位于轮毂2外侧固定的三个桨体1的轴线之间的角度为90°进行分布设置。可以理解的是，轮毂2的径向平面垂直于轴向，即圆柱体轮毂2的端面圆的半径或直径方向，该桨体1的轴线为经过桨体1与轮毂2连接处的桨体1的对称线，也可以为称为中线，将多个桨体1在轮毂2外侧以轮毂2的圆形径向截面外侧为参考线进行间距均匀分布，可以提高桨体1和轮毂2的结构旋转时离心力分布均匀，提高轮毂2和桨体1结构在搅拌旋转时重心的稳定性。

其中，任一桨体1固定连接的多个支撑体3以桨体1的中线为对称线对称分布设置。与上述桨体1在轮毂2外侧的均匀分布作用类似，每个桨体1上连接的支撑体3以桨体1的中线为对称线对称分布设置，可以使得桨体1和轮毂2在旋转时离心力作用的方向均匀，从而使得桨体1和轮毂2结构在旋转时受力稳定，可以提高轮毂2和桨体1结构在搅拌旋转时重心的稳定性。

其中，多个桨体1相对于轮毂2的径向平面的倾斜角度相同，且倾斜方向均相对于轮毂2的径向平面朝向上或者朝向下，可以理解的是，相对于轮毂2的径向平面朝向或者朝下可以理解为朝顺时针方向或者朝向逆时针方向，轮毂2的径向平面为与轮毂2的轴向垂直的任一平面，即多个桨体1的倾斜设置相似或者相同，以使得桨体1对应的各处搅拌的流体的流向相似，从而使得搅拌更加均匀。

其中，桨体1相对于轮毂2的径向平面的倾斜角度为40°～50°，该桨体1的倾斜角度可以使得桨体1尽可能地增大与待搅拌流体的接触面积，即硫酸与烃类混合物之间的接触面积，从而提高搅拌生成的轴向力的大小，提高搅拌力度。

可选地，支撑体3一侧与轮毂2固定连接，相邻的另一侧与桨体1连接。可以理解的是，该支撑体3对应于和桨体1连接的一侧位于桨体1的下方或者上方，并不处于桨体1和轮毂2外侧之间，该支撑体3对桨体1与轮毂2之间起进一步结构固定加强作用，该支撑体3可以为直角三角片形状，直角边侧的两侧分别与桨体一侧和轮毂2一侧连接，还可以为柱体等条形等形状，一端与桨体1一侧连接，另一端与轮毂2外侧连接，形成稳定的三角形结构，具体的支撑的形状此处不做限定。

可选地，桨体1的形状为扇形。该扇形桨体1还可以有向上或者向下角度的弧度，使得该扇形桨体1为弧线形状，该扇形桨体1的端部长度可以为550毫米，该扇形桨体1端部具体是指扇形两侧延伸至与扇形桨体1外侧相切的切线的线段部分，相应地，该轮毂2的厚度设置为260毫米。

可选地，桨体1与轮毂2的连接处位于轮毂2外侧表面中间位置，该轮毂2外侧表面中间位置表示轮毂2外侧表面上距离轮毂2轴向两侧距离相同的位置，即将桨体1与轮毂2的连接点在轮毂2外侧表面上居中设置，以使得轮毂2能够尽可能分担来自桨体1上旋转搅拌时产生的反作用。

本申请还提供了一种用于搅拌硫酸和烃类混合物的搅拌器，包括：驱动电机、转轴以及如第一方面中任一项的桨叶。

需要声明的是，上述申请内容及具体实施方式意在证明本申请所提供技术方案的实际应用，不应解释为对本申请保护范围的限定。本领域技术人员在本申请的精神和原理内，当可作各种修改、等同替换或改进。本申请的保护范围以所附权利要求书为准。

Claims (10)

1.一种用于搅拌硫酸和烃类混合物的桨叶，其特征在于，包括：桨体、轮毂以及支撑体；

所述桨体位于所述轮毂外侧，与所述轮毂固定连接，所述桨体相对于所述轮毂的轴向倾斜设置，所述桨体用于随所述轮毂旋转从而搅拌硫酸和烃类混合物；

所述支撑体位于所述桨体与所述轮毂的连接处，与所述桨体以及所述轮毂固定连接，所述支撑体用于支撑固定所述轮毂上的所述桨体。

2.根据权利要求1中所述的桨叶，其特征在于，所述桨体包括至少两个，所述支撑体包括多个，任一所述桨体固定连接有多个支撑体。

3.根据权利要求2中所述的桨叶，其特征在于，所述桨体以所述轮毂的轴向为轴相对于所述轮毂的径向平面外侧等间距均匀分布设置，所述轮毂的径向平面为与所述轮毂的轴向垂直的任一平面。

4.根据权利要求2中所述的桨叶，其特征在于，任一所述桨体固定连接的多个支撑体以所述桨体的中线为对称线对称分布设置。

5.根据权利要求2中所述的桨叶，其特征在于，所述多个桨体相对于轮毂的径向平面的倾斜角度相同，且倾斜方向均相对于所述轮毂的径向平面朝向上或者朝向下，所述轮毂的径向平面为与所述轮毂的轴向垂直的任一平面。

6.根据权利要求5中所述的桨叶，其特征在于，所述桨体相对于所述轮毂的径向平面的倾斜角度为40°～50°。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的桨叶，其特征在于，所述支撑体一侧与所述轮毂固定连接，相邻的另一侧与所述桨体连接。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的桨叶，其特征在于，所述桨体的形状为扇形。

9.根据权利要求1至6中任一项所述的桨叶，其特征在于，所述桨体与所述轮毂的连接处位于所述轮毂外侧表面中间位置。

10.一种用于搅拌硫酸和烃类混合物的搅拌器，其特征在于，包括驱动电机、转轴以及如权利要求1至9中任一项所述的桨叶。

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