CN217440759U - 一种齿轮齿隙调整机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种齿轮齿隙调整机构，包括支撑板，所述支撑板的顶端中部通过支承安装有内齿环，所述支撑板的底端中部安装有旋转固定盘，所述旋转固定盘的中心安装有能够偏心转动的偏心盘，所述偏心盘的底端安装有减速电机组，所述减速电机组的外壁安装有安装块，所述支撑板的底端靠近旋转固定盘的位置安装有基座，所述基座的底端螺接有调节螺栓，且调节螺栓的外壁螺接有螺母，所述安装块的外壁安装有矩形弹簧的一端，且矩形弹簧的另一端套设在调节螺栓外壁，所述减速电机组的输出端安装有与内齿环啮合的齿轮。达到调节齿轮啮合力度的目的，提升齿轮传动稳定性，降低机械磨损，更利于推广。
Description
技术领域
本实用新型属于齿轮传动技术领域，具体为一种齿轮齿隙调整机构。
背景技术
齿轮传动是指由齿轮副传递运动和动力的装置，它是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式。它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长；
齿轮传动部件属于机械设备的动力传导，为了降低设备的占用空间，使空间得到合理利用，致使为齿轮传动部件提供的空间较小，因此，无法在狭窄的空间调节齿轮啮合力度，啮合力度过大或过小，会导致齿轮间机械磨损增大或啮合传动不稳定，有必要提出一种通过调节齿隙改变啮合力度的齿轮传动机构。
实用新型内容
本实用新型提供一种齿轮齿隙调整机构，旨在解决目前不能对齿轮啮合力度调节的问题。
本实用新型是这样实现的，一种齿轮齿隙调整机构，包括支撑板，所述支撑板的顶端中部通过支承安装有内齿环，所述支撑板的底端中部安装有旋转固定盘，所述旋转固定盘的中心安装有能够偏心转动的偏心盘，所述偏心盘的底端安装有减速电机组，所述减速电机组的外壁安装有安装块，所述支撑板的底端靠近旋转固定盘的位置安装有基座，所述基座的底端螺接有调节螺杆，且调节螺杆的外壁螺接有螺母，所述安装块的外壁安装有矩形弹簧的一端，且矩形弹簧的另一端套设在调节螺杆外壁，所述减速电机组的输出端安装有与内齿环啮合的齿轮。
更进一步地，所述安装块的外壁设置有能够旋转的转轴，且转轴插入矩形弹簧内腔。
更进一步地，所述调节螺杆外壁的螺母外径大于矩形弹簧的外径。
更进一步地，所述基座通过轴承与支撑板连接。
更进一步地，在所述矩形弹簧的作用下通过安装块推动偏心盘偏心转动，齿轮发生位移，在矩形弹簧驱动下齿轮与内齿环之间存在啮合力度。
关于实施本实用新型的有益效果为：通过顺时针或逆时针旋转调节螺杆上螺母，增大或减小对矩形弹簧的挤压力，进而使矩形弹簧对偏心盘的推力增大或减小，从而达到调节齿轮啮合力度的目的，提升齿轮传动稳定性，降低机械磨损，更利于推广。
附图说明
图1为本实用新型俯视图；
图2为本实用新型仰视图；
图3为本实用新型A处放大图。
图中：1、支撑板，2、内齿环，3、旋转固定盘，4、偏心盘，5、减速电机组，6、安装块，7、基座，8、调节螺杆，9、矩形弹簧，10、齿轮。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照图1-3，本实用新型为一种齿轮齿隙调整机构，包括支撑板1，支撑板 1的顶端中部通过支承安装有内齿环2，内齿环2与待驱动设备连接，可使其旋转，支撑板1的底端中部安装有旋转固定盘3，旋转固定盘3的中心安装有能够偏心转动的偏心盘4，偏心盘4用于带动减速电机组5做偏心运动，从而可使齿轮10靠近或远离内齿环2，调整齿隙，偏心盘4的底端安装有减速电机组5，减速电机组5的外壁安装有安装块6，支撑板1的底端靠近旋转固定盘3的位置安装有基座7，基座7的底端螺接有调节螺杆8，且调节螺杆8的外壁螺接有螺母，安装块6的外壁安装有矩形弹簧9的一端，且矩形弹簧9的另一端套设在调节螺杆8外壁，矩形弹簧9为旋转弹簧，受到拉伸或挤压后产生弹性形变，去除外力后恢复至初始状态，利用矩形弹簧9弹力推动偏心盘4，减速电机组5 的输出端安装有与内齿环2啮合的齿轮10。
具体的，安装块6的外壁设置有能够旋转的转轴，且转轴插入矩形弹簧9 内腔，可使安装块6跟随矩形弹簧9摆动，防止安装块6阻挡矩形弹簧9而造成矩形弹簧9发生不规则形变。
具体的，调节螺杆8外壁的螺母外径大于矩形弹簧9的外径，确保螺母能对矩形弹簧9阻挡，利用螺母的位移增大或减小对矩形弹簧9的压力。
具体的，基座7通过轴承与支撑板1连接，基座7具备旋转能力，使基座 7、矩形弹簧9和调节螺杆8在同一直线上，保证矩形弹簧9弹力直接作用在安装块6上。
具体的，在矩形弹簧9的作用下通过安装块6推动偏心盘4偏心转动，齿轮10发生位移，在矩形弹簧9驱动下齿轮10与内齿环2之间存在啮合力度，通过偏心盘4的偏心运动改变齿轮10与内齿环2之间的齿隙，根据内齿环2所接负载大小调整啮合力度大小。
本实用新型工作原理为：
通过支撑板1将本实用固定在设备上，内齿环2与待驱动部件连接，通过减速电机组5驱动齿轮10，促使齿轮10带动内齿环2旋转，实现设备运行，在调节螺杆8上螺母对矩形弹簧9的阻挡下，矩形弹簧9挤压基座7，由于基座7 与减速电机组5连接，进而挤压偏心盘4发生偏心转动，减速电机组5上齿轮10 向内齿环2靠近，在矩形弹簧9的弹力作用下为齿轮10与内齿环2之间啮合提供一个啮合力度；
当需要调整啮合力度大小时，顺时针或逆时针旋转调节螺杆8上的螺母，促使螺母在调节螺杆8上来回移动，螺母靠近或远离矩形弹簧，从而增大或减小对矩形弹簧9对挤压力度，因此，根据内齿环2所接部件的负载增大或减小齿轮10与内齿环2之间的啮合力度，保证传动稳定性，调节啮合力度可降低机械磨损。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种齿轮齿隙调整机构，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的顶端中部通过支承安装有内齿环(2)，所述支撑板(1)的底端中部安装有旋转固定盘(3)，所述旋转固定盘(3)的中心安装有能够偏心转动的偏心盘(4)，所述偏心盘(4)的底端安装有减速电机组(5)，所述减速电机组(5)的外壁安装有安装块(6)，所述支撑板(1)的底端靠近旋转固定盘(3)的位置安装有基座(7)，所述基座(7)的底端螺接有调节螺杆(8)，且调节螺杆(8)的外壁螺接有螺母，所述安装块(6)的外壁安装有矩形弹簧(9)的一端，且矩形弹簧(9)的另一端套设在调节螺杆(8)外壁，所述减速电机组(5)的输出端安装有与内齿环(2)啮合的齿轮(10)。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮齿隙调整机构，其特征在于：所述安装块(6)的外壁设置有能够旋转的转轴，且转轴插入矩形弹簧(9)内腔。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮齿隙调整机构，其特征在于：所述调节螺杆(8)外壁的螺母外径大于矩形弹簧(9)的外径。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮齿隙调整机构，其特征在于：所述基座(7)通过轴承与支撑板(1)连接。
5.根据权利要求1所述的一种齿轮齿隙调整机构，其特征在于：在所述矩形弹簧(9)的作用下通过安装块(6)推动偏心盘(4)偏心转动，齿轮(10)发生位移，在矩形弹簧(9)驱动下齿轮(10)与内齿环(2)之间存在啮合力度。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221587109.6U CN217440759U (zh) | 2022-06-23 | 2022-06-23 | 一种齿轮齿隙调整机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN217440759U true CN217440759U (zh) | 2022-09-16 |
Family
ID=83225702
Family Applications (1)
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| CN202221587109.6U Active CN217440759U (zh) | 2022-06-23 | 2022-06-23 | 一种齿轮齿隙调整机构 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-06-23 CN CN202221587109.6U patent/CN217440759U/zh active Active
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