CN217413896U - 拖车挂钩组装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种拖车挂钩组装工具。它解决了现有技术中拖车挂钩人工装配操作不便的问题。它包括弹簧安装夹持钳、弹簧压紧定位钳及定位拉钩，弹簧压紧定位钳一端具有弹簧夹持定位组件，另一端转动式钳体自锁结构，弹簧安装夹持钳端部设有弹簧限位固定机构，定位拉钩底部具有拉紧定位结构，顶部设有可供手部握持的T形联动组件。本实用新型的优点在于：操作便捷，使用效果好，有效提高了装配效率。

Description

拖车挂钩组装工具

技术领域

本实用新型涉及机械工具技术领域，具体涉及一种拖车挂钩组装工具。

背景技术

拖车是国外广泛运用的工具车，国内拖车使用率也在逐步提高，汽车、沙滩、拖拉机等带动力车都可以牵引各式各样的拖车，如房车、行李车、拖斗、犁地车等。借用牵引车的动力，结合拖车的功能性，大大增加车辆的实用性。其中，拖车挂钩是牵引车与拖车之间的连接配件，拖车挂钩将挂钩套在牵引车尾部的球头上，牵引车就可以拉着拖车行驶。在拖车挂钩生产制造的过程中，需要通过不同工序进行各个部件的生产制造，零部件制造完成后需要进行组装形成拖车挂钩成品，在组装的过程中需要使用弹簧，然而弹簧在安装的过程中，极易产生错位，从而导致操作不便的情况，降低了装配效率，而且对于局部装配弹簧后需要进行勾拉时人工操作比较费力，难以达到稳定的勾拉效果。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理、操作便捷的拖车挂钩组装工具。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本拖车挂钩组装工具，包括弹簧安装夹持钳、弹簧压紧定位钳及定位拉钩，弹簧压紧定位钳一端具有弹簧夹持定位组件，另一端转动式钳体自锁结构，弹簧安装夹持钳端部设有弹簧限位固定机构，定位拉钩底部具有拉紧定位结构，顶部设有可供手部握持的T形联动组件。利用弹簧安装夹持钳对需要安装的弹簧进行夹持，待弹簧穿入连接螺杆后松开，安装弹簧时更加便捷，通过弹簧压紧定位钳一端的弹簧夹持定位组件对另外需要安装的弹簧进行夹持顶压，并利用转动式钳体自锁结构对弹簧压紧定位钳另一端锁紧锁紧，从而使另一端对弹簧进行顶压定位，安装好之后松开转动式钳体自锁结构，弹簧夹持定位组件开启，操作便捷，并且安装好弹簧的零部件需要勾拉抬起时，利用定位拉钩的拉紧定位结构勾拉定位于外部，稳定性佳。

在上述的拖车挂钩组装工具中，弹簧夹持定位组件包括设置在弹簧压紧定位钳一端上侧的压紧勾连部，且弹簧压紧定位钳一端下侧设有与压紧勾连部对应设置的弹簧顶压部，弹簧顶压部和压紧勾连部周向两侧设有限位边框。弹簧顶压部可以对弹簧一端进行顶压，压紧勾连部能够对弹簧另一端进行压紧限位。

在上述的拖车挂钩组装工具中，压紧勾连部一端设有弹簧卡勾，弹簧卡勾上设有用于对弹簧一端进行卡紧的限位压槽，弹簧顶压部一端设有顶压框体，且顶压框体两侧设有用于对弹簧另一端进行定位的弹簧定位槽。这样设置可以防止对弹簧进行顶压时，弹簧产生错位和滑脱的情况，提高对弹簧的定位稳定性。

在上述的拖车挂钩组装工具中，转动式钳体自锁结构包括转动锁紧片，转动锁紧片一端具有转动连接通孔，另一端设有锁紧槽，且锁紧槽一侧呈敞口，转动锁紧片设有转动连接通孔的一端通过固定设置在其中一根钳体手柄端部的定位轴转动定位，且另一根钳体手柄端部设有连接轴，锁紧槽可拆连接在连接轴上。转动式钳体自锁结构的设置能够使弹簧压紧定位钳长时间位置固定的锁紧状态，便于弹簧的安装。

在上述的拖车挂钩组装工具中，锁紧槽与转动连接通孔之间的长度小于两个钳体手柄之间自然状态下的长度。

在上述的拖车挂钩组装工具中具，弹簧限位固定机构包括设置在弹簧压紧定位钳一端下侧的弹簧定位部，弹簧压紧定位钳另一端下侧设有朝向弹簧定位部一侧延伸设置的夹持部。

在上述的拖车挂钩组装工具中，弹簧定位部朝向夹持部的一侧设有弹簧定位凹槽，夹持部呈水平设置，且弹簧定位部与弹簧压紧定位钳相连的一端具有用于对弹簧端部进行压紧的压紧凹槽，夹持部活动设置在压紧凹槽敞口。弹簧定位凹槽可以对弹簧整体形成定位，且压紧凹槽与夹持部的设置可以对弹簧一端进行夹持。

在上述的拖车挂钩组装工具中，拉紧定位结构呈水平设置的连接横板，连接横板一端具有呈倾斜向下设置的连接拉钩，另一端设有用于勾拉外部物体的弧形拉钩，连接横板具有连接拉钩一端的宽度大于具有弧形拉钩的一端长度，且连接拉钩的长度大于弧形拉钩的长度。利用弧形拉钩勾连安装好弹簧的零部件并拉起需要的抬升角度，使用连接拉钩勾连外部从而实现对安装好弹簧的零部件进行抬升定位。

在上述的拖车挂钩组装工具中，T形联动组件包括垂直设置在连接横板上靠近连接拉钩一端的联动杆，联动杆远离连接横板的一端连接有与联动杆呈垂直设置的握持横杆。握持横杆的设置便于手部对拉动调节连接横板的抬升角度，省时省力。

在上述的拖车挂钩组装工具中，定位轴及连接轴远离钳体手柄端部的一端设有环形限位部，环形限位部与对应的钳体手柄端部之间形成环形连接凹槽。环形连接凹槽能够有效实现对转动锁紧片的定位。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：设计合理、结构简单，利用设置在弹簧安装夹持钳的弹簧限位固定机构以及分别设置在弹簧压紧定位钳两端的转动式钳体自锁结构和弹簧夹持定位组件实现了对不同安装需求的弹簧进行定位夹持，操作便捷，稳定性佳，而且定位拉钩3底部的连接横板71分别设置连接拉钩和弧形拉钩能够对安装好弹簧的零部件进行抬升并定位，使用效果好。

附图说明

图1是本实用新型中的弹簧压紧定位钳结构示意图；

图2是本实用新型中的转动锁紧片结构示意图；

图3是本实用新型中的弹簧安装夹持钳结构示意图；

图4是本实用新型中的弹簧安装夹持钳另一个视角的结构示意图；

图5是本实用新型中的拉紧定位结构示意图；

图6是本实用新型中的弹簧结构示意图；

图7是本实用新型中的弹簧侧视图；

图8是本实用新型中的挂钩压紧件结构示意图；

图9是本实用新型中的挂钩压紧件内部结构示意图；

图10是本实用新型中的挂钩结构示意图；

图11是本实用新型中的装配件结构示意图；

图12是本实用新型进行装配时的结构示意图；

图13是本实用新型中的装配完成后的结构简图。

图中，弹簧安装夹持钳1、弹簧压紧定位钳2、定位拉钩3、弹簧夹持定位组件4、压紧勾连部41、弹簧顶压部42、限位边框43、弹簧卡勾44、限位压槽45、顶压框体46、弹簧定位槽47、转动式钳体自锁结构5、转动锁紧片51、转动连接通孔52、锁紧槽53、定位轴54、连接轴55、环形限位部56、弹簧限位固定机构6、弹簧定位部61、夹持部62、弹簧定位凹槽63、压紧凹槽64、拉紧定位结构7、连接横板71、连接拉钩72、形拉钩73、T形联动组件8、联动杆81、握持横杆82、挂钩压紧件9、挂钩91、装配件92、第一组连接孔921、第二组连接孔922、矩形装配口923、固定连接孔93、弹簧94。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1-13所示，拖车挂钩组装工具，包括弹簧安装夹持钳1、弹簧压紧定位钳2及定位拉钩3，弹簧压紧定位钳2一端具有弹簧夹持定位组件4，另一端转动式钳体自锁结构5，弹簧安装夹持钳1端部设有弹簧限位固定机构6，定位拉钩3底部具有拉紧定位结构7，顶部设有可供手部握持的T形联动组件8。弹簧安装夹持钳1端部的弹簧限位固定机构6用于对图8-图9中所示的挂钩压紧件9内的弹簧94的安装和夹持，弹簧压紧定位钳2端部的弹簧夹持定位组件4用于对图10中挂钩91所需安装的弹簧94进行夹持顶压，定位拉钩3用于对安装好弹簧94的挂钩压紧件9靠近挂钩91的一端进行抬升并固定在图11中所示的装配件92端部。

其中，弹簧夹持定位组件4包括设置在弹簧压紧定位钳2一端上侧的压紧勾连部41，且弹簧压紧定位钳2一端下侧设有与压紧勾连部41对应设置的弹簧顶压部42，弹簧顶压部42和压紧勾连部41周向两侧设有限位边框43。限位边框43用于防止弹簧94受到顶压作用力时两侧产生错位并滑脱的情况。

可见地，压紧勾连部41一端设有弹簧卡勾44，弹簧卡勾44上设有用于对弹簧94一端进行卡紧的限位压槽45，弹簧顶压部42一端设有顶压框体46，且顶压框体46两侧设有用于对弹簧94另一端进行定位的弹簧定位槽47。通过限位压槽45及弹簧定位槽47用于对弹簧94两端进行顶压定位。

显然地，转动式钳体自锁结构5包括转动锁紧片51，转动锁紧片51一端具有转动连接通孔52，另一端设有锁紧槽53，且锁紧槽53一侧呈敞口，转动锁紧片51设有转动连接通孔52的一端通过固定设置在其中一根钳体手柄端部的定位轴54转动定位，且另一根钳体手柄端部设有连接轴55，锁紧槽53可拆连接在连接轴55上。需要对弹簧压紧定位钳2进行锁紧时，将锁紧槽53勾连在连接轴55上，解锁时直接将转动锁紧片51一端沿定位轴54转动，使锁紧槽53主动脱离连接轴55即可，且这里的锁紧槽53一侧呈倾斜设置。

进一步地，锁紧槽53与转动连接通孔52之间的长度小于两个钳体手柄之间自然状态下的长度。

具体地，弹簧限位固定机构6包括设置在弹簧压紧定位钳2一端下侧的弹簧定位部61，弹簧压紧定位钳2另一端下侧设有朝向弹簧定位部61一侧延伸设置的夹持部62。

更进一步地，弹簧定位部61朝向夹持部62的一侧设有弹簧定位凹槽63，夹持部62呈水平设置，且弹簧定位部61与弹簧压紧定位钳2相连的一端具有用于对弹簧94端部进行压紧的压紧凹槽64，夹持部62活动设置在压紧凹槽64敞口。使用时将弹簧94本体置入弹簧定位凹槽63，弹簧94一端延伸至外部，另一端通过夹持部62夹紧。

更具体地，拉紧定位结构7呈水平设置的连接横板71，连接横板71一端具有呈倾斜向下设置的连接拉钩72，另一端设有用于勾拉外部物体的弧形拉钩73，连接横板71具有连接拉钩72一端的宽度大于具有弧形拉钩73的一端长度，且连接拉钩72的长度大于弧形拉钩73的长度。使用时，将弧形拉钩73勾连至挂钩压紧件9靠近挂钩91的一端，抬升至需要的角度后将连接拉钩72勾连至装配件92端部，从而实现对挂钩压紧件9的抬升，便于挂钩91的装配。

优选地，T形联动组件8包括垂直设置在连接横板71上靠近连接拉钩72一端的联动杆81，联动杆81远离连接横板71的一端连接有与联动杆81呈垂直设置的握持横杆82。

详细地，定位轴54及连接轴55远离钳体手柄端部的一端设有环形限位部56，环形限位部56与对应的钳体手柄端部之间形成环形连接凹槽。环形限位部56的直径大于转动连接通孔52的直径。

综上所述，本实施例的原理在于：使用时，将挂钩压紧件9置入装配件92凹槽内的第一组连接孔921之间，并出入连接螺杆，使螺杆一端位于挂钩压紧件9内部，此时，利用弹簧安装夹持钳1夹持弹簧94，从装配件92底部的矩形装配口923送入挂钩压紧件9内部，此时，连接螺杆一端穿入弹簧94并穿过设置在挂钩压紧件9上的固定连接孔93及第一组连接孔921，从而形成对弹簧94及挂钩压紧件9的弹性定位，然后通过定位拉钩3拉起挂钩压紧件9靠近挂钩91的一端进行抬升并固定在装配件92端部，此时，将利用弹簧夹持定位组件4夹持另一个弹簧94放入装配件92凹槽内的第二组连接孔922之间，并将另一个连接螺杆一端穿入至弹簧94中部，同时，将挂钩91一端从装配件92底部的矩形装配口923插入装配件92凹槽内并位于弹簧94中部，并利用连接螺杆穿入挂钩91并定位于第二组连接孔922内从而实现对挂钩91的弹性定位，然后卸下定位拉钩3使挂钩压紧件9内壁对弹簧94形成压紧，从而实现对拖车挂钩的弹性安装。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了弹簧安装夹持钳1、弹簧压紧定位钳2、定位拉钩3、弹簧夹持定位组件4、压紧勾连部41、弹簧顶压部42、限位边框43、弹簧卡勾44、限位压槽45、顶压框体46、弹簧定位槽47、转动式钳体自锁结构5、转动锁紧片51、转动连接通孔52、锁紧槽53、定位轴54、连接轴55、环形限位部56、弹簧限位固定机构6、弹簧定位部61、夹持部62、弹簧定位凹槽63、压紧凹槽64、拉紧定位结构7、连接横板71、连接拉钩72、形拉钩73、T形联动组件8、联动杆81、握持横杆82、挂钩压紧件9、挂钩91、装配件92、第一组连接孔921、第二组连接孔922、矩形装配口923、固定连接孔93等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种拖车挂钩组装工具，包括弹簧安装夹持钳(1)、弹簧压紧定位钳(2)及定位拉钩(3)，其特征在于，所述的弹簧压紧定位钳(2)一端具有弹簧夹持定位组件(4)，另一端转动式钳体自锁结构(5)，所述的弹簧安装夹持钳(1)端部设有弹簧限位固定机构(6)，所述的定位拉钩(3)底部具有拉紧定位结构(7)，顶部设有可供手部握持的T形联动组件(8)。

2.根据权利要求1所述的拖车挂钩组装工具，其特征在于，所述的弹簧夹持定位组件(4)包括设置在弹簧压紧定位钳(2)一端上侧的压紧勾连部(41)，且弹簧压紧定位钳(2)一端下侧设有与压紧勾连部(41)对应设置的弹簧顶压部(42)，所述的弹簧顶压部(42)和压紧勾连部(41)周向两侧设有限位边框(43)。

3.根据权利要求2所述的拖车挂钩组装工具，其特征在于，所述的压紧勾连部(41)一端设有弹簧卡勾(44)，所述的弹簧卡勾(44)上设有用于对弹簧(94)一端进行卡紧的限位压槽(45)，所述的弹簧顶压部(42)一端设有顶压框体(46)，且顶压框体(46)两侧设有用于对弹簧(94)另一端进行定位的弹簧定位槽(47)。

4.根据权利要求1所述的拖车挂钩组装工具，其特征在于，所述的转动式钳体自锁结构(5)包括转动锁紧片(51)，所述的转动锁紧片(51)一端具有转动连接通孔(52)，另一端设有锁紧槽(53)，且锁紧槽(53)一侧呈敞口，所述的转动锁紧片(51)设有转动连接通孔(52)的一端通过固定设置在其中一根钳体手柄端部的定位轴(54)转动定位，且另一根钳体手柄端部设有连接轴(55)，所述的锁紧槽(53)可拆连接在连接轴(55)上。

5.根据权利要求4所述的拖车挂钩组装工具，其特征在于，所述的锁紧槽(53)与转动连接通孔(52)之间的长度小于两个钳体手柄之间自然状态下的长度。

6.根据权利要求1所述的拖车挂钩组装工具，其特征在于，所述的弹簧限位固定机构(6)包括设置在弹簧压紧定位钳(2)一端下侧的弹簧定位部(61)，所述的弹簧压紧定位钳(2)另一端下侧设有朝向弹簧定位部(61)一侧延伸设置的夹持部(62)。

7.根据权利要求6所述的拖车挂钩组装工具，其特征在于，所述的弹簧定位部(61)朝向夹持部(62)的一侧设有弹簧定位凹槽(63)，所述的夹持部(62)呈水平设置，且弹簧定位部(61)与弹簧压紧定位钳(2)相连的一端具有用于对弹簧(94)端部进行压紧的压紧凹槽(64)，所述的夹持部(62)活动设置在压紧凹槽(64)敞口。

8.根据权利要求1所述的拖车挂钩组装工具，其特征在于，所述的拉紧定位结构(7)呈水平设置的连接横板(71)，所述的连接横板(71)一端具有呈倾斜向下设置的连接拉钩(72)，另一端设有用于勾拉外部物体的弧形拉钩(73)，所述的连接横板(71)具有连接拉钩(72)一端的宽度大于具有弧形拉钩(73)的一端长度，且连接拉钩(72)的长度大于弧形拉钩(73)的长度。

9.根据权利要求8所述的拖车挂钩组装工具，其特征在于，所述的T形联动组件(8)包括垂直设置在连接横板(71)上靠近连接拉钩(72)一端的联动杆(81)，所述的联动杆(81)远离连接横板(71)的一端连接有与联动杆(81)呈垂直设置的握持横杆(82)。

10.根据权利要求5所述的拖车挂钩组装工具，其特征在于，所述的定位轴(54)及连接轴(55)远离钳体手柄端部的一端设有环形限位部(56)，所述的环形限位部(56)与对应的钳体手柄端部之间形成环形连接凹槽。

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