CN217400155U - 一种对折式手提式坡道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种对折式手提式坡道,包括左坡道板和右坡道板,左坡道板和右坡道板的顶面上均设有防滑槽,左坡道板和右坡道板相对的一侧面之间设有主连接件,主连接件的两侧开设若干凹槽,凹槽间隔均匀地沿主连接件的长度方向排列,凹槽的底部设有转轴,转轴上转动连接支撑板,支撑板上安装有伸缩板;左坡道板和右坡道板的另一侧面上均设有提手;左坡道板和右坡道板的底面中部位置均安装有伸缩杆。本装置的左、右坡道板之间通过主连接件连接,主连接件上设有转轴,可将左、右坡道板对折,再通过卡槽以及卡块的配合作用,可将左坡道板和右坡道板对折成为一体式结构,且左坡道板和右坡道板的外侧面上均设有提手,在对折之后便于携带。
Description
技术领域
本实用新型涉及坡道技术领域,具体涉及一种对折式手提式坡道。
背景技术
由于使用或其他原因,无法建造台阶时,可以采用坡道来应对高度的变化。公共绿地和公共建筑,通常都需要无障碍通道,坡道乃是必不可少的因素。坡道是使行人在地面上进行高度转化的重要方法,在现实生活中会遇到无坡道的路段,此时车辆或者轮椅将无法通过,因此,人们常借助坡道板进行通行。
现有的坡道板体积大,质量重,运输不方便,不便携带,而且其宽度固定,其适用性比较低,不满足人们的使用要求。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种对折式手提式坡道板,用于解决上述技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种对折式手提式坡道,包括左坡道板和右坡道板,所述左坡道板和右坡道板的顶面上均设有防滑槽,所述左坡道板和右坡道板相对的一侧面之间设有主连接件,所述主连接件的两侧开设若干凹槽,所述凹槽间隔均匀地沿主连接件的长度方向排列,所述凹槽的底部设有转轴,所述转轴上转动连接支撑板,所述支撑板上安装有伸缩板;所述左坡道板和右坡道板的另一侧面上均设有提手;所述左坡道板和右坡道板的底面中部位置均安装有伸缩杆。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述左坡道板和右坡道板的头端和尾端均安装有斜板。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:左坡道板顶面的左侧位置开设卡槽,所述右坡道板顶面的右侧位置设有卡块,所述卡块与卡槽相适配。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述左坡道板和右坡道板均由玻璃纤维材料制成。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述支撑板以及伸缩板均由铝合金材料制成。
本实用新型的有益效果如下:
(1)本装置的左坡道板和右坡道板之间通过主连接件连接,主连接件的两侧均开设凹槽,凹槽的底部设有转轴,通过转轴,可将左坡道板和右坡道板对折,再通过左坡道板上的卡槽以及右坡道板上的卡块的配合作用,可将左坡道板和右坡道板对折成为一体式结构,且左坡道板和右坡道板的外侧面上均设有提手,在对折之后便于携带。
(2)本装置的左坡道板和右坡道板均由玻璃纤维材料制成,可减轻坡道板整体的质量,且具有一定的强度。
(3)本装置的支撑板上安装有伸缩板,左侧的伸缩板一端与左坡道板固定连接,右侧的伸缩板一端与右坡道板固定连接,以此伸缩的结构,可调整左坡道板和右坡道板之间的宽度,适应不同宽度的路段,也适应不同宽度的车辆,适用范围广。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的轴侧示图。
附图标记:10-左坡道板、100-防滑槽、101-伸缩杆、102-卡槽、11-右坡道板、110-卡块、20-主连接件、200-凹槽、201-转轴、21-支撑板、210-伸缩板、30-斜板、40-提手。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,然而,以下描述的具体实施方式和实施例仅是说明的目的,而不是对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参见附图的图1至图2,本实施例中的一种对折式手提式坡道,包括左坡道板10和右坡道板11,左坡道板10和右坡道板11的顶面上均设有防滑槽100,左坡道板10和右坡道板11相对的一侧面之间设有主连接件20,主连接件20的两侧开设若干凹槽200,凹槽200间隔均匀地沿主连接件20的长度方向排列,凹槽200的底部设有转轴201,转轴201上转动连接支撑板21,支撑板21上安装有伸缩板210,本实施方式中,支撑板21和伸缩板210的连接方式视为现有技术;左坡道板10和右坡道板11的另一侧面上均设有提手40;左坡道板10和右坡道板11的底面中部位置均安装有伸缩杆101。具体地说,本装置的左坡道板10和右坡道板11之间通过主连接件20连接,主连接件20的两侧均开设凹槽200,凹槽200的底部设有转轴201,通过转轴201,可将左坡道板10和右坡道板11对折,再通过左坡道板10上的卡槽102以及右坡道板11上的卡块110的配合作用,可将左坡道板10和右坡道板11对折成为一体式结构,且左坡道板10和右坡道板11的外侧面上均设有提手40,在对折之后便于携带。
在一种可能实现的方式中,左坡道板10和右坡道板11的头端和尾端均安装有斜板30。
在一种可能实现的方式中,左坡道板10和右坡道板11均由玻璃纤维材料制成,可减轻坡道板整体的质量,且具有一定的强度。
在一种可能实现的方式中,支撑板200以及伸缩板201均由铝合金材料制成。可使两者均具有一定的强度。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种对折式手提式坡道,包括左坡道板和右坡道板,所述左坡道板和右坡道板的顶面上均设有防滑槽,其特征在于:所述左坡道板和右坡道板相对的一侧面之间设有主连接件,所述主连接件的两侧开设若干凹槽,所述凹槽间隔均匀地沿主连接件的长度方向排列,所述凹槽的底部设有转轴,所述转轴上转动连接支撑板,所述支撑板上安装有伸缩板;所述左坡道板和右坡道板的另一侧面上均设有提手;所述左坡道板和右坡道板的底面中部位置均安装有伸缩杆。
2.根据权利要求1所述的一种对折式手提式坡道,其特征在于:所述左坡道板和右坡道板的头端和尾端均安装有斜板。
3.根据权利要求1所述的一种对折式手提式坡道,其特征在于:左坡道板顶面的左侧位置开设卡槽,所述右坡道板顶面的右侧位置设有卡块,所述卡块与卡槽相适配。
4.根据权利要求1所述的一种对折式手提式坡道,其特征在于:所述左坡道板和右坡道板均由玻璃纤维材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种对折式手提式坡道,其特征在于:所述支撑板以及伸缩板均由铝合金材料制成。
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